Laverty erstmals mit PBM-Chassis im Einsatz

Michel Laverty absolvierte am Mittwoch den ersten Shakedown mit dem neuen Chassis von Paul-Bird-Motorsport - Der Nordire sieht Potenzial

(Motorsport-Total.com) - Am Mittwoch rollte ein neues Motorrad in Malaysia aus der Box. Das neue Bike von Paul-Bird-Motorsport war fertig und Michael Laverty konnte einen ersten Rollout absolvieren. Das Team von Paul Bird hat ein eigenes Chassis nach der Claiming-Rule entwickelt. Im Herzen arbeitet ein Aprilia ART-Motor. Während alle anderen ART-Motorräder die Elektronik von Aprilia verwenden, setzt PBM bei diesem Bike auf die neue Einheits-ECU von Magneti Marelli. Deshalb konnte Laverty am Dienstag nicht fahren, weil die neue Elektronik erst verbaut und verkabelt werden musste. Am Mittwoch war es dann schließlich soweit. Laverty fuhr zu Mittag auf die Strecke und drehte insgesamt 19 Runden.

Die neue Entwicklung von Paul-Bird-Motorsport für Michael Laverty Zoom

Auf die Spitze fehlten ganze 7,4 Sekunden, doch es handelte sich nur um einen Rollout samt Systemchecks. "Mein erster Eindruck des Chassis war sehr gut", sagt Laverty gegenüber 'Crash.net'. "Es ist aber schwierig zu sagen, bevor man nicht pusht." Mit der ART hatte er in einigen schnellen Kurven Chattering, aber "mit diesem Chassis habe ich es nicht", ist ihm ein Unterschied aufgefallen. "Ich bin natürlich noch nicht schnell gefahren, aber ich versuchte zu pushen, damit ich sehe ob ich die gleichen Gefühle empfinde."

"Es gibt definitiv positive Ansätze, aber es ist frustrierend, wie viele Kleinigkeiten erledigt werden müssen, bis das Motorrad fertig ist." Im Moment sortieren wir die Grundlagen aus." Die 19 Runden sind weitestgehend problemlos verlaufen. Als Vergleichsreferenz dient die ausgereifte ART, die im Vorjahr das beste CRT-Motorrad war. Lavertys Teamkollege Yonny Hernandez sitzt auf einer ART. "Ich glaube, wir sollten recht nah dran sein, wenn alles funktioniert", schätzt der Nordire das Potenzial ein.