• 11.02.2014 20:48

Zwei Stürze: Missratener erster Testtag für Cortese

Schwieriger Auftakt der Valencia-Testfahrten für Sandro Cortese: Der Intact-Pilot stürzte bei niedrigen Temperaturen gleich zweimal und hofft auf Besserung

(Motorsport-Total.com) - Ungemütlich niedrige Temperaturen herrschten an Tag eins der offiziellen IRTA-Testfahrten der Moto3- und Moto2-WM in Valencia. Für Sandro Cortese war es alles andere als ein idealer Start. Der Moto2-Pilot in Diensten des Intact-Teams stürzte zweimal, blieb in beiden Fällen aber unverletzt.

Titel-Bild zur News: Sandro Cortese

Die Kalex von Sandro Cortese nach dem ersten von zwei Abflügen am Dienstag Zoom

Den ersten Tag auf dem Circuit Ricardo Tormo will das Intact-Team daher schnellstmöglich abhaken. Am Vormittag rutschte Cortese in Kurve zehn in den Kies. Am Nachmittag stieg der Deutsche in Kurve vier per Highsider von seiner Kalex ab. Beide Stürze ereigneten sich in der ersten Rechtskurve nach einer Reihe von Linkskurven. Bei knapp unter 10 Grad Celsius Luft- und Streckentemperatur war es schwierig, sich ans Limit heranzutasten.

"Einmal ist mir das Vorderrad eingeklappt und einmal hatte ich einen Highsider", berichtet Cortese enttäuscht. "Die Stürze passierten jeweils in einer Rechtskurve. Es war ein extrem kalter Tag, man muss auch da ans Limit gehen, um Temperatur auf den Reifen zu bekommen. Das ist mir da zum Verhängnis geworden. Schade, auch für die Jungs, dass der erste offizielle Testtag so anfängt. Aber Gott sei Dank ist mir nichts passiert und auch am Motorrad ist nicht allzu viel kaputt."

Sandro Cortese

Mit 1,5 Sekunden Rückstand auf die Spitze schloss Cortese Tag eins als 17. ab Zoom

Teamchef Jürgen Lingg ergänzt: "Es war eigentlich ein schwarzer Tag heute, das war ganz und gar nicht nach unseren Vorstellungen. Es waren schwierige Bedingungen, weil es ziemlich kalt war. In Valencia gibt es sehr viele Linkskurven und wenige Rechtskurven. Bei solchen Bedingungen kühlen dann die Reifen auf der rechten Flanke ab und deshalb ist er zweimal runter in einer Rechtskurve."

"Es ist schwierig herauszufinden, was geht und was nicht geht. Wenn er zu wenig pusht, dann bekommen die Reifen keine Temperatur und wenn er zu viel pusht, dann kommt eben das raus, was heute passiert ist", so Lingg. "Ich denke, er war einfach sehr motiviert. Aber das ist ein Test und daher ist das im Prinzip nicht so wichtig, so lange er okay ist."

Die volle Konzentration gilt nun den verbleibenden zwei Testtagen, an denen laut Wettervorhersage höhere Temperaturen und somit bessere Bedingungen kommen sollen. "Wir haben immer noch morgen und übermorgen, um uns zu verbessern", übt sich Cortese in Zweckoptimismus. Lingg sieht es ähnlich: "Wir konnten natürlich heute relativ wenig probieren, aber wir haben jetzt noch zwei Tage hier und darum schauen wir nach vorne. Den Tag heute müssen wir abhaken, so schnell es geht."

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