Peugeot feiert die Saison: Sechs Siege aus sieben Rennen

(Motorsport-Total.com) - Peugeot hat mit dem neuen 908 einen Volltreffer gelandet. Im ersten Jahr nahm der neue Prototyp an sechs Rennen teil - fünf gewann man davon. In Sebring war das Werksteam nicht am Start, dort steuerte Oreca mit dem Kunden-908 einen weiteren Sieg für die Löwen bei. Die Gesamtbilanz fällt aus Sicht der Franzosen also sehr gut aus. Wichtiger Makel allerdings: Ausgerechnet das Highlight des Jahres gewann man nicht. In Le Mans feierte wieder einmal Audi.

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Große Party in China: Peugeot feiert den Abschluss einer erfolgreichen Saison

Vor dem Start in das letzte ILMC-Rennen in Zhuhai hatte Peugeot die Meisterschaft schon gewonnen. Es wurde also zu einem Schaulaufen. "Allerdings einem wichtigen", sagt Technikchef Bruno Famin. "Zhuhai ist für uns das zweitwichtigste Rennen im Jahr, weil der chinesische Markt dermaßen groß ist." Seine Techniker und seine Piloten setzten diesen Druck in perfekte Leistung um. Sebastien Bourdais und Anthony Davidson siegten vor dem Schwesterauto mit Franck Montagny und Stephane Sarrazin.

"Ein Doppelsieg, eine erste Startreihe nur mit Peugeot und auch noch die schnellste Rennrunde - super", freut sich Famin nach dem China-Sieg. "In diesem Jahr haben wir sechs von sieben Rennen gewonnen. Die Kämpfe mit unseren Gegnern waren immer sehr eng und intensiv. Technisch hatten wir nur beim Petit Le Mans kleine Probleme, die wir aber schnell lösen konnten. Für uns ist heute eine wunderbare Saison bestens zu Ende gegangen."

"Das heutige Rennen wurde im ersten Drittel entschieden", meint der Peugeot-Cheftechniker. Audi hatte die Franzosen beim Start mit einer mutgen Reifenwahl überrascht. Die Ingolstädter waren zu Beginn schneller, setzten sich phasenweise mit beiden Autos an die Spitze. "Wir haben unsere Taktik auf Grundlage der Streckentemperaturen und -Beschaffenheit angepasst und sind Triple-Stints gefahren", sagt Bourdais. "Das war der Schlüssel im Vergleich zu Audi."

"Mein Start war okay, aber ich blieb dann im Verkehr stecken. Davon konnte die Konkurrenz profitieren", schildert der Ex-Formel-1-Pilot. "Das passiert sehr oft, wenn du als Erster auf die langsameren Autos aufläufst. Wir haben dann taktisch erfolgreich reagiert. Insgesamt war dieses Rennen ein Spiegel der Saison. Die Leistungsdichte war viel größer als es die Ergebnislisten aussagen. Dieser Doppelerfolg ist die Krönung einer tollen Saison."

"Das Rennen war teilweise sehr offen", stimmt Davidson zu. "Zu Beginn funktionierten unsere Reifen nicht richtig, aber wir sind nicht in Panik geraten, sondern haben genau richtig reagiert. Als es wärmer wurde und die Strecke immer mehr Grip aufbaute, liefen unsere Autos dann bestens." Für Markenkollege Stephane Sarrazin gab es keine Chance auf den Sieg: "Die Kollegen waren alle extrem schnell und haben keine Fehler gemacht. Das war großartig", sagt der Zweitplatzierte.

"Wir hatten eigentlich auch Siegchancen, zumindest bis zu meinem zweiten Run", meint Kollege Montagny. "Aber leider habe ich dann im Verkehr wichtige Sekunden verloren. Außerdem gab es falschen Alarm wegen einer angeblichen Safety-Car-Phase. Insgesamt bin ich mit dem Ergebnis und vor allem mit der gesamten Saison sehr zufrieden. Wir haben gezeigt, dass wir mit anderen Ideen und anderen Technologien gewinnen können als unser Gegner."