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Mücke fährt 2011 in der GT1-WM und im ILMC
Stefan Mücke tritt 2011 sowohl in der GT1-WM als auch im Intercontinental Le-Mans-Cup (ILMC) an und freut sich auf seinen doppelten Einsatz
(Motorsport-Total.com) - Berlins "007" in schneller Mission: Sportwagen-Pilot Stefan Mücke hat in dieser Motorport-Saison einen doppelten Einsatz vor sich, der ihn über den gesamten Erdball führen wird. Der 29-jährige Aston-Martin-Werksfahrer startet wie im Vorjahr im Aston Martin DBR9 für das Team Young Driver AMR in der GT1-WM.
© Aston Martin
Stefan Mücke in seinem neuen Outfit: 2011 fährt der Deutsche für Aston Martin
Mücke, 2009 Champion in der Le-Mans-Series (LMS), kehrt auch wieder ins Cockpit eines LMP1-Sportwagen-Prototypen zurück: Im nagelneuen AMR-One - das ist der erste komplett selbst gebaute offene Sportwagen-Prototyp von Aston Martin - wird der Deutsche zudem den Intercontinental Le-Mans-Cup (ILMC) bestreiten, zu dem auch das berühmte 24-Stunden-Rennen von Le Mans zählt.
"Die Saison wird sehr interessant. Ich sehe eine große Herausforderung für mich und unsere Teams sowie gute Chancen, vorn mitmischen zu können", sagt Mücke, der die Rennen in beiden Autos jeweils mit seinem britischen Werksfahrer-Kollegen Darren Turner in Angriff nehmen wird. "Obwohl wir wegen Terminüberschneidungen mit dem ILMC bei zwei der insgesamt zehn Saison-Wochenenden in der GT1-WM nicht antreten können, rechnen wir uns dort trotzdem einiges aus. Ich denke, das Podest sollte in der Endabrechnung möglich sein."
Im neuen offenen Sportwagen-Prototypen von Aston Martin sieht der Berliner großes Potenzial, auch wenn man damit noch nicht beim ersten ILMC-Rennen am 19. März bei den 12 Stunden von Sebring an den Start gehen kann. "Das Auto macht einen sehr guten Eindruck, sieht sehr schnell aus und sollte bei den 24 Stunden von Le Mans schon den Werks-Diesel-Autos Paroli bieten können", meint Mücke. "Bis dahin wartet noch allerhand Arbeit auf uns."
Mücke freut sich bereits jetzt auf den ersten Einsatz im rund 540 PS starken AMR-One, der von einem 2-Liter-Turbo-Benzinmotor mit sechs Zylindern angetrieben wird. Neben seinen Renneinsätzen will der 29-Jährige auch im Jahr 2011 wieder seine Beraterfunktion im Team Mücke wahrnehmen sowie seinen Vater Peter Mücke bei dessen Einsätzen im Ford Capri unterstützen.
