• 18.10.2011 13:30

Mit neuer Chassis-Generation in die Zukunft

Die Formel-3-Euroserie erhofft sich durch den Wechsel zum neuen Dallara-Chassis einen Schub: 2012 sicherer und auch kostengünstiger?

(Motorsport-Total.com) - Ende September wurden die Weichen für die Zukunft der Formel-3-Euroserie gestellt. Einer der wichtigsten Punkte dabei: In der stärksten Nachwuchsserie werden ab der kommenden Saison die Chassis der 2012er-Generation zugelassen. Branchenführer Dallara arbeitet bereits intensiv an der Fertigstellung der neuen Boliden.

Titel-Bild zur News: Gianmarco Raimondo, Kimiya Sato, Marco Wittmann

In der Formel-3-Euroserie dürfen ab 2012 auch neue Chassis mitfahren

Der Automobil-Weltverband FIA änderte nach vier Jahren turnusgemäß die Homologationsbestimmungen für die Formel 3. Die Formel-3-Euroserie wird diesen Weg mitgehen und erlaubt den Einsatz der neuesten Formel-3-Chassis. So ist sichergestellt, dass die Teams der Euroserie auch weiterhin an internationalen Formel-3-Rennen teilnehmen können wie beispielsweise am Formel-3-Masters in Zandvoort oder am Grand Prix von Macao.

Beim neuen Chassis wurde verstärkt Wert auf eine nochmals erhöhte Sicherheit sowie Kostenreduzierung gelegt. Dazu wurden auch Einschränkungen bei der Entwicklungsfreiheit der Teams beschlossen: beispielsweise im Bereich der Aerodynamik sowie durch Festlegung von Mindestgewichten in einigen wichtigen Bauteilen. Weiterhin wurde die Haltbarkeit vieler Fahrzeugteile erhöht. Auch für den Einbau des Triebwerks nach dem ab 2013 geltenden, neuen Motorenreglement ist das Chassis ohne große Umbaumaßnahmen geeignet.

Beim Dallara F312 liegen die Feder- und Dämpferelemente erstmals innerhalb des Monocoques und nicht, wie es sonst üblich war, oberhalb dessen. Dadurch fällt das Monocoque deutlich höher aus als beim Vorgänger F311. Obwohl die neuen Regeln den Anbau von kleinen Flaps und Zusatzflügeln einschränken, generiert die neue Ausbaustufe durch weitere Modifikationen nahezu den gleichen Abtrieb wie der F311.

"Im Rennsport sollte es immer vorwärts gehen und das ist ohne neues Material kaum möglich", sagt Dallara-Projektleiter Jos Claes. "Es gibt aus meiner Sicht zwei Hauptgründe, nun ein neues Autos zu kaufen: Das neue Modell ist sicherer und nur mit dem neuen Chassis kann man auch an den internationalen Rennen teilnehmen. Und ich bin sicher, dass der neue Dallara F312 schneller sein wird als der zurzeit noch eingesetzte F311."