WEC-Live-Ticker: Die Chronologie des Rennens

Schrecksekunde bei Strakka

Jetzt gibt es auch Probleme bei Strakka Racing: Scheinbar hat Danny Watts die vom Porsche von Bernhard abgelöste Lauffläche aufgesammelt, die sich daraufhin im Radkasten verklemmt hat. Irgendwie hat sie sich aber wieder gelöst und #42 fährt wieder im normalen Tempo. Aktuell liegt der Gibson auf P7 in der LMP2.

Gibt es jetzt einen Toyota-Sieg?

Das muss man erstmal verarbeiten: Porsche verliert beide Autos aus dem Kampf um den Sieg, jetzt könnte am Ende Toyota jubeln! Aber wir haben noch über viereinhalb Stunden...Bernhard fährt so schnell wie möglich, so vorsichtig wie nötig in Richtung Box. Das kostet Porsche mindestens drei Positionen. Mark Webber wird in die #1 einsteigen.

Reifenschaden bei Bernhard!

Das darf nicht wahr sein! Reifenschaden bei Bernhard! Sieben Kilometer bis zur Box!

Angriff abgewehrt

Es kommt zum Kampf: Sebastien Buemi verbremst sich in Bus Stop, Timo Bernhard geht auf frischeren Reifen kurz durch. Doch er kann es nicht halten, der Toyota scheint noch immer ein paar mehr PS vom Hybrid zu haben. Der Kampf mit über 2.000 PS geht in erster Instanz an Toyota.

Aston Martins Boxen-Debakel

Kaum zu glauben aber wahr: Alle drei Aston Martin V8 Vantage sind für zu schnelles Fahren in der Boxengasse gemeldet worden! Da wird es gleich Strafen ohne Ende hageln.

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Noch einmal, weil es so schön war

Der epische Kampf di Grassi vs. Buemi von vor ein paar Minuten. Derzeit fällt Audi jedoch ab und hat 23 Sekunden Rückstand.

Führung wird nicht lange halten

Timo Bernhard fährt den Abstand mit Macht zu. Seit dem Boxenstopp hat er bereits zehn Sekunden aufgeholt. Rückstand nur noch vier Sekunden, hier kommt es gleich zum Kampf.

Klassenführende nach einer Stunde

1. #5 Toyota Gazoo Racing - LMP1
10. #26 G-Drive (Ligier) - LMP2
20. #71 AF Corse (Ferrari) - GTE Pro
23. #98 Aston Martin Racing - GTE Am

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Ärgerlich für den G-Drive Gibson

Schlechte Nachrichten für Simon Dolan, Giedo van der Garde und Jake Dennis. Vier runden Zeitverlust, weil ein loser Spiegel fixiert werden musste.

Toyota geht in Führung!

Führungswechsel beim Boxenstopp! Sebastien Buemi übernimmt die Führung! Ein Doppelstint sichert ihm 20 Sekunden Vorsprung, bei Porsche wurde von Brendon Hartley auf Timo Bernhard gewechselt. Das muss die erste Toyota-Führung seit Ende 2014 sein! Boxenstoppzeit Toyota: 1:02 Minuten. Zeit Porsche: 1:30 Minuten.

Durchfahrtsstrafe gegen #6

Nachdem Mike Conway nun bereits schon eine Minute an der Boxengasse verloren hat, gibt es jetzt noch eine Strafe obendrauf: Einmal durch die Box fahren, bitte. Die Box in Spa ist zu seinem Glück nicht allzu lang.

Audi-Sorgen erläutert

Roman ist gerade einmal zu Audi gesprintet und Informationen zu den Problemen bei der 7 eingeholt. Die Kommentare gleichen denen von gestern: Kein Grip, massives Untersteuern, Reifen brechen ein. Das wird ein langer Nachmittag für Fässler/Lotterer/Treluyer.

Unterdessen noch einmal ein Blick auf den irren Kampf zwischen di Grassi und Buemi, als der Audi gerade noch einmal kontert.

Trauriger Anblick

Noch eine Kollision! Toyota!

Mike Conway fährt einen der SMP-BR01 über den Haufen! Da hat scheinbar der Wiktor Schaitar nur den Audi von Lucas di Grassi übersehen. #37 lag eh schon hoffnungslos nach der Kollision zu Beginn der Rennens und anschließendem Reifenschaden zurück. #6 braucht eine neue Nase, das kostet erst einmal gewaltig Zeit. Was für ein Drama um den Toyota!

GT-Kollision in Les Combes

Oh, das war nicht clever von Rui Aguas: Der Führende der GTE Am dreht den nicht in seiner Klasse fahrenden Ford GT von Olivier Pla in Les Combes um. Führung weg, die hat jetzt Lamy im Aston Martin und könnte eine Strafe geben. Pla braucht einige Zeit, bis es wieder losgeht.

Buemi ringt di Grassi nieder!

Was für ein Kampf! Sebastien Buemi packt wieder das Toyota-Manöver in Pouhon aus, bleibt aber in Stavelot hinter einem GT-Porsche hängen. Di Grassi kontert mit zwei Reifen im Gras vor Blanchimont, doch Buemi schlägt außenrum in Bus Stop zurück. Irres Racing! Buemi jetzt Zweiter, erste Stopps kommen jetzt jeden Moment.