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USA
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Ryan Hunter-Reay (Andretti-Chevrolet): Der IndyCar-Champion nutzt in dieser Saison die Startnummer 1 statt wie bisher die 28. Ansonsten hat sich gegenüber 2012 an der gelben Lackierung nur wenig geändert.
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Rückkehrer A.J. Allmendinger (Penske-Chevrolet) ist in St. Petersburg noch nicht dabei, der Kalifornier wird erst Anfang April im Barber Motorsports Park fahren. Die Lackierung der Startnummer 2 ist identisch zu den Farben von Vorgänger Ryan Briscoe.
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Gleiches gilt auch für Helio Castroneves (Penske-Chevrolet), nur dass die Startnummer 3 jetzt einige Rennen mit dem Hauptsponsor Hitachi fährt, der 2012 auch an der Startnummer 2 auftauchte.
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J.R. Hildebrand sitzt wieder im Panther-Chevrolet mit der Startnummer 4. Dort gab es gegenüber 2012 keine Veränderungen: Gleicher Hauptsponsor, gleiche Lackierung.
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Ernesto Viso im Andretti-Chevrolet mit der Startnummer 5: Die venezolanische Andretti-Variante kommt in dieser Saison sehr bunt daher ...
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Sebastian Saaveedra im Dragon-Chevy mit der Startnummer 6: Die Optik lehnt sich an die Truecar-Farben von Katherine Legge aus dem Vorjahr an, allerdings fehlen noch die Sponsoren-Logos.
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Gleiches gilt auch für seinen Dragon-Teamkollegen Sebastien Bourdais und dessen Startnummer 7.
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Keine Experimente bitte: Bei Chip Ganassi wurde am Dallara-Chevrolet von Scott Dixon im Vergleich zum Vorjahr nullkommanull verändert ...
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... was 1:1 auch für die Startnummer 10 von Dario Franchitti gilt. Das Target-Rot ist wie immer dominant.
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Alles neu hingegen bei Tony Kanaan: Nach dem Geico-Abgang gelang KV Racing in letzter Sekunde ein Vertrag mit NahrungsmittelergänzungsherstellerHydroxycut. Die auffällige Lackierung soll bleiben. Unsere Meinung: Die 11 wird ein echter Hingucker!
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Will Power fährt 2013 in seinem klassischen Penske-Outfit mit Verizon als Hauptsponsor an der Startnummer 12.
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Keine Experimente auch bei A.J. Foyt: Der Dallara-Honda sieht aus wie in den Vorjahren, nur sitzt jetzt Takuma Sato am Steuer. Eine spannende Kombination!
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Graham Rahal benutzt bei seiner Heimkehr in die Rahal-Familie die Startnummer 15. Sein Rahal-Honda und der DRR-Chevy von Oriol Servia (Startnummer 22) dürften den IndyCar-Kommentatoren viel Arbeit machen, die Lackierungen ähneln sich ziemlich.
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Rahal-Neuzugang James Jakes in seinem Dallara-Honda mit der Startnummer 16. Silber und burgunder dominieren das Auto in diesem Jahr. Auch Mike Conway saß bereits in diesem Chassis.
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Ana Beatriz im Dale-Coyne-Honda mit der Startnummer 18. Die gelb-blauen Ipiranga-Farben sind bereits auf dem Auto, die Logos noch nicht. In diesem Chassis testete auch Stefan Wilson.
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Wie im Vorjahr: Justin Wilson im rot-weißen Dale-Coyne-Honda mit der Startnummer 19.
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Auch bei Ed Carpenter und seinem Carpenter-Chevrolet gibt es die gleiche Farbkombination wie 2012: Weiß, grün und gold.
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Oriol Servia im Dallara-Chevrolet von Dreyer and Reinbold. Die Startnummer 22 hat etwas mehr Schwarzanteile als der Rahal-Honda mit der Startnummer 15.
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Marco Andretti hat eine neue Startnummer: Der jetzt 26-Jährige fährt seit 2013 die 25. Die Lackierung (in diesem Fall RC-Cola) ist auch leicht verändert und konzentriert sich jetzt ganz auf die Farben blau und rot.
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Dieses Giftgrün an der Startnummer 27 ist mittlerweile eine Marke im US-Motorsport: James Hinchcliffe sitzt wieder im Andretti-Chevrolet mit dem Hauptsponsor GoDaddy.com
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Tristan Vautier ist der zweite Pilot bei Sam Schmidt. Sein Dallara-Honda trägt die Startnummer 55 und ist in orange, schwarz und weiß gehalten. Sponsorenlogos fehlen noch.
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Silber, blau und schwarz sind die Farben von Sarah Fisher in dieser Saison. Josef Negwarden sitzt wieder in der Startnummer 67 mit Honda-Power.
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Simon Pagenaud in seinem Schmidt-Honda mit der Startnummer 77. Hauptsponsor Hewlett Packard blieb, daher auch die hellblaue Lackierung.
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Weniger grün, dafür mehr blau: Simona de Silvestro zeigt in der neuen IndyCar-Saison 2013 bei KV Racing eine etwas veränderte Farbkombination. Ihre Startnummer 78 hat die Schweizerin freilich mitgenommen.
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Charlie Kimball im dritten Ganassi-Honda verfolgt die gleiche Strategie wie im A-Team: Keine Experimente bitte.
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Alex Tagliani und sein Herta-Honda a.k.a. Barracuda Racing. Im Vergleich zum Vorjahr gibt es bei der Startnummer 98 an der Seite ab sofort wesentlich mehr hellblau.
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