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Im Dezember 2013 verließ der letzte Volkswagen Kombi das Werk in Sao Bernardo do Campo - Er basierte zu diesem Zeitpunkt noch immer auf dem VW T2
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Volkswagen Kombi Last Edition
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Volkswagen T1 (1950-1967)
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Mit einer limitierten Ausgabe von nur 200 Fahrzeugen läutet die Kombi-Serie Prata das Ende der Produktion des ?Luftmotors? von Volkswagen do Brasil ein
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Seit 2006 baute Volkswagen in Brasilien den T2 Kombi mit einem 1,4 Liter großen, wassergekühlten Vierzylinder
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Unverändert bleiben über die Jahre die senkrecht stehenden Mehrkammerrückleuchten des T2b
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Der Reihenmotor stellt im Vergleich zum Boxermotor 25 Prozent mehr Kraft zur Verfügung
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Zum schwarzen Frontkühler passen ohnehin die schwarzen Kunststoffstoßstangen des mexikanischen T2
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Für das Modelljahr 1988 bekamen alle Modelle in Mexiko einen wassergekühlten Reihenmotor aus dem Pkw-Programm
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Von 1983 bis 1988 baut Volkswagen in Brasilien den T2 mit einem Dieselmotor
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Anders als in Mexico oder Deutschland entsteht in Brasilien ein T2 mit den Seitenwänden des T1
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Die erste Sonderkarosse des T2 entsteht in Brasilen. Allerdings nimmt dieser Typ eine Sonderstellung in der Nomenklatur ein
Im Dezember 2013 verließ der letzte Volkswagen Kombi das Werk in Sao Bernardo do Campo - Er basierte zu diesem Zeitpunkt noch immer auf dem VW T2