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Der modern gezeichnete Kompaktwagen mit Heckmotor basierte auf dem Käfer
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Werbung wirbt für Verkaufserfolge und das neueste Panel
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Eine von VW in Deutschland konservierte Brasilia 80
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Dem ursprünglichen Entwurf zufolge wäre der Brasilia eine Art Minivan
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Brasilia wurde im Juni 1973 uraufgeführt, einen Monat nach dem Rivalen Chevette
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Der Radstand war derselbe wie beim Käfer, aber Brasilia war 2 cm kürzer als der Käfer
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Ohne die hervorstehenden Kotflügel oder die Trittbretter des Beetle hatte Brasilia einen guten Innenraum
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Die große verglaste Fläche war eines der Highlights.
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Das Armaturenbrett erinnerte stark an das des DKW Fissore - auf dem Foto das Lenkrad des Modells von 1973
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Es gab einen vorderen Kofferraum und einen weiteren hinten, über dem Motor.
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Das Modell debütierte mit einem 1600-Motor und nur einem Vergaser
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Im ersten Jahr blinkten orangefarbene Taschenlampen und ein kurzer Rock auf der Flucht
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Der 4,01 m lange half beim Parken
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Leiding Era Creations - SP-2, Brasilia und TC
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Allein 1975 wurden 126.000 Brasilia verkauft.
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1976 wurde das Modell serienmäßig mit zwei Vergasern geliefert.
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Auf den Export kommt es an, lautete der Slogan der Regierung ? und VW nahm ihn sehr ernst
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Das mexikanische Brasilia hatte andere Räder, Naben und Polster als in Brasilien
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Brasília do Seu Barriga
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Der viertürige Brasilia war im Ausland erfolgreich und in Brasilien nie erfolgreich
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In Brasilien wurden die viertürigen Brasilia hauptsächlich als Taxis genutzt
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Die Aluminium-Frontfriese verschwanden 1977.
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Die Motorhaube, die 1973 mit einer Falte debütierte...
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... hatte jetzt zwei Falten beim Modell von 1978
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VW Brasilia
Der modern gezeichnete Kompaktwagen mit Heckmotor basierte auf dem Käfer