Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Warum war Ferrari in Melbourne so langsam?
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Hamilton schreibt Ferrari nicht ab +++ An dieser Stelle war Hamiltons Unterboden kaputt +++ Gelungenes Sky-Comeback +++
14:20 Uhr 
Ferrari-Probleme: Frontflügel schuld?
Ist der Frontflügel der entscheidende Grund, warum der Ferrari in Barcelona bei den Tests noch so gut funktionierte, in Australien dann aber plötzlich nicht mehr? Diese These stellen zumindest die Kollegen von 'Auto Bild motorsport' auf. So soll der Frontflügel mit seinen nach außen abfallenden Flaps auf der ebenen Strecke in Spanien funktioniert haben, auf der welligen Strecke im Albert Park aber nicht mehr. Es fehlte einfach Grip an der Vorderachse. Ob das wirklich der (Haupt-)Grund ist? Wir werden die Sache jedenfalls einmal unter die Lupe nehmen und halten Dich auf dem Laufenden, falls wir etwas in Erfahrung bringen.
© Motorsport Images
19:26 Uhr
Analyse: Was ist bei Ferrari schiefgelaufen?
War Melbourne der Ausreißer - oder eher die positiven Wintertests in Barcelona? Dieser Frage gehen wir in unserem TV-Studio nach ... Weitere Formel-1-Videos
16:00 Uhr
Das war's für heute!
Damit ziehen wir - zumindest im Ticker - einen Strich unter das Melbourne-Wochenende. Ich verabschiede mich an dieser Stelle in den Feierabend, aber meine Kollegen sind noch ein bisschen im Dienst. Unter anderem erwartet Dich ja noch die Entscheidung, wer unser Fahrer des Tages geworden ist! Wir sehen uns dann hier morgen an dieser Stelle zu einer neuen Ausgabe unseres Newstickers wieder. In diesem Sinne: Einen schönen Montag noch und bis morgen!
15:38 Uhr
Deutliche Worte von Kubica
Bei einem anderen Team bin ich mir dagegen sehr sicher, wo sie in Bahrain stehen werden: Williams. Das Traditionsteam wird dem Feld (leider) auch in der Wüste wieder hoffnungslos hinterherfahren. Wie dramatisch die Situation in Grove ist, haben die Aussagen der Fahrer bereits in den vergangenen Wochen mehrfach deutlich gemacht. Nach dem Rennen sagte Robert Kubica nun mit einer Portion Sarkasmus: "Ich habe fast zum Lachen angefangen, weil es sich im Cockpit so schlecht angefühlt hat." Das klingt nicht gerade danach, dass Williams in diesem Jahr irgendetwas reißen wird. Kubicas komplette - und sehr offene - Aussagen nach seinem Comeback findest Du hier!
15:13 Uhr
Ferrari in Bahrain wieder vorne?
Es bleibt abzuwarten, ob es in der Wüste für die Scuderia in zwei Wochen wieder besser läuft. Fakt ist jedenfalls, dass die Strecke den Roten liegt. Ferrari ist dort mit sechs Siegen der erfolgreichste Hersteller, Vettel mit vier Triumphen der erfolgreichste Fahrer. Zudem konnten Vettel und Ferrari hier 2017 und 2018 gewinnen. Aller guten Dinge sind drei? Ich persönlich bin mir da nicht so sicher. Nach Australien gibt es aktuell noch zu viele Fragezeichen. Klar ist aber: Ist die Scuderia auch in Bahrain wieder so klar hinter Mercedes, dürfte es in Maranello schon nach zwei Saisonrennen zum ersten Mal unruhig werden ...
14:47 Uhr
Charlie Whiting
An dieser Stelle wollen wir noch einmal an den langjährigen Formel-1-Renndirektor erinnern. Am hektischen Rennwochenende blieb ehrlich gesagt kaum Zeit zum Trauern. Wir haben die Reaktionen zu seinem plötzlichen Tod gesammelt.
13:55 Uhr
Honda ist stolz
Max Verstappen holte in Australien den ersten Podestplatz für die Japaner seit dem Formel-1-Comeback 2015. Wie stolz man ist, zeigt sich nicht nur daran, dass man das entscheidende Überholmanöver des Niederländers auf den sozialen Medien geteilt hat. Christian Horner hat verraten, dass es bei Honda-Manager Masashi Yamamoto sogar kleine Freudentränen gab. Die komplette Story dazu gibt es hier!
13:30 Uhr
Statistik
Ich möchte an dieser Stelle noch einmal eine Statistik bemühen, die ich hier im Ticker vor zwei Wochen schon einmal ausgekramt habe. Und zwar bezieht sie sich auf die Sieger der Auftaktrennen der vergangenen zehn Jahre. Die lauten:
2018: Sebastian Vettel (Ferrari)
2017: Sebastian Vettel (Ferrari)
2016: Nico Rosberg (Mercedes)
2015: Lewis Hamilton (Mercedes)
2014: Nico Rosberg (Mercedes)
2013: Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
2012: Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2011: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010: Fernando Alonso (Ferrari)
2009: Jenson Button (Brawn-Mercedes)
Was fällt dabei auf? In weniger als der Hälfte der Fälle wurde der Auftaktsieger am Ende der jeweiligen Saison auch Weltmeister. Lediglich Button (2009), Vettel (2011), Hamilton (2015) und Rosberg (2016) schafften es. Oder anders gesagt: Ich würde mein Geld jetzt noch nicht auf Valtteri Bottas setzen ...
13:03 Uhr
Heimreise
Immer eine beliebte Frage: Geht es für die Piloten direkt nach dem Rennen wieder zurück nach Hause? Meistens schon. Zwar gibt es auch Fahrer, die nach einem GP vielleicht noch ein paar Tage Urlaub machen. In der Regel geht es aber recht schnell wieder in die Heimat. So wie zum Beispiel auch bei Romain Grosjean, der mittlerweile schon wieder zu Hause angekommen ist. Böse Zungen behaupten, dass der Franzose die Heimreise nach seinem Aus ja auch schon etwas früher antreten konnte ...
12:37 Uhr
Auch Ricciardo benutzte das F-Wort
Nicht nur Valtteri Bottas machte gestern im Funk mit dem F-Wort auf sich aufmerksam. Auch Daniel Ricciardo entrutschte nach dem Rennen während eines Interviews ein "shut the fuck up" - frei übersetzt "halt die Fresse". Was war los? Der Australier fühlte sich in einem Interview von der BBC-Kollegin Jennie Gow gestört, die für seinen Geschmack etwas zu laut redete. Zoff also zwischen den beiden? Keineswegs, denn Ricciardo meinte das ganze im Spaß, und auch Gow stellte später auf Instagram klar: "Eigentlich mag er mich!"
Das Video des witzigen Vorfalls gibt's hier!
12:10 Uhr
2021: Einigung noch weit entfernt?
Geht es um das Reglement ab der Saison 2021, gibt es noch immer nichts Handfestes. Im Interview mit der 'FAZ' wurde Toto Wolff nun gefragt, ob man nah an einer Einigung sei. Der Mercedes-Teamchef antwortet ausweichend: "Es gibt Vorschläge, die Liberty im vergangenen Jahr gemacht hat. Seitdem ist der Prozess im Gange. Die größeren Teams mit den großen Motorenherstellern im Rücken und die kleineren Rennställe haben unterschiedliche Vorstellungen, wie die Kosten einzudämmen sind. Es geht auch um die Aufteilung des Preisgeldes. Das hängt alles miteinander zusammen, muss aber getrennt verhandelt werden." In meinen Ohren klingt das so, als liegen die Vorstellungen aktuell noch ziemlich auseinander ...
11:41 Uhr
Fahrernoten
Unsere Redaktion hat die Fahrer bereits benotet. Unsere Noten (inklusive Begründung) haben wir in dieser Fotostrecke zusammengestellt. Später krönen wir dann auch noch unseren Fahrer des Tages, wenn wir unsere Noten mit denen der Leser von Motorsport-Total.com und denen von Experte Marc Surer kombinieren. Ob sich da ein anderes Bild ergibt ...?
11:14 Uhr 
Alles Gute!
An dieser Stelle gratulieren wir Ex-Formel-1-Pilot und RTL-Experte Timo Glock ganz herzlich zum 37. Geburtstag. Der aktuelle DTM-Fahrer ging in seiner Karriere für Jordan, Toyota und Virgin/Marussia bei 91 Grands Prix an den Start und stand dabei dreimal auf dem Podium.
© Toyota
10:30 Uhr 
Details zum Hamilton-Defekt
Unsere Technikexperten Giorgio Piola und Matt Somerfield haben sich den Defekt an Lewis Hamiltons Unterboden noch einmal ganz genau angeschaut - und liefern sehr interessante Einblicke. Der rote Pfeil in diesem Bild zeigt, wo gestern ab der vierten Runde ein Stück des Unterbodens fehlte. Rechts oben sehen wir an der gelben Markierung, wie der Unterboden an dieser Stelle eigentlich aussehen müsste. Dort hat Hamilton im Rennen die Performance verloren. Noch ist unklar, warum der Unterboden kaputtging.
Die komplette Analyse gibt es hier!
© Giorgio Piola
10:01 Uhr
TV-Quoten
Die Formel-1-Rückkehr verlief für Sky ziemlich erfolgreich. 370.000 Zuschauer sahen den GP am Sonntag live beim Bezahlsender aus Unterföhring. RTL konnte sich über durchschnittlich 1,63 Millionen Zuseher freuen. Das waren zwar weniger als 2018, aber zum einen wurde das Rennen damals eine Stunde später gestartet, zum anderen fehlte vor einem Jahr die Konkurrenz durch Sky. Von daher dürfte man wohl sowohl in Unterföhring als auch in Köln mit den Zahlen zufrieden sein. Eine ausführliche Quotenanalyse gibt es später auf unserem Portal.
09:35 Uhr 
Heute vor 12 Jahren ...
... gab ein gewisser Lewis Hamilton sein Formel-1-Debüt. In Melbourne wurde der damals 22-Jährige gleich in seinem ersten Rennen Dritter. Der Rest ist - wie man so schön sagt - Geschichte. Das Rennen gewann übrigens Kimi Räikkönen, der am Ende des Jahres auch Weltmeister wurde. Bis heute der letzte Fahrertitel für Ferrari. Lang ist's her ...
© LAT
09:13 Uhr
Neuer Vertrag für Bottas?
Ganz so schnell dürfte es nicht gehen, aber Mario Andretti rät Valtteri Bottas dazu, bei Toto Wolff am besten jetzt schon mal nach einem neuen Vertrag zu fragen. Es dürfte in der Tat sehr interessant werden, wer 2020 im Mercedes sitzen wird. Ich persönlich war bislang der festen Überzeugung, dass es Esteban Ocon sein wird. Aber wenn der Australien-Sieg keine Eintagsfliege war, kann man es sich bei Mercedes fast nicht erlauben, Bottas zu kicken. Keine leichte Situation für Wolff und Co.
Neueste Kommentare