Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes reflektiert - Spa als Wendepunkt?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Warum eine Niederlage für ein Hochgefühl sorgte +++ Ferrari rechnet auf +++ Hamilton mit Fangio-Trophäe geehrt +++
Es ist noch nicht zu Ende
Also ... der Ticker für heute schon. Aber trotz des kommenden, rennfreien Wochenendes ist uns noch nicht die Lust daran vergangen, Dich weiterhin aktuell auf dem Laufenden zu halten. Deshalb sind wir auch morgen wieder mit allen Königsklassen-Neuigkeiten zurück. Bis dahin wünschen wir erst einmal noch ein schönes Bergfest!
3.000 Euro für Kabel?
In Sao Paulo hat es neben der Action auf der Strecke auch einige Nebenschauplätze gegeben. - zum Beispiel im Qualifying, als Vettel die FIA-Waage kaputtfuhr. Dafür setzte es eine Strafe von 25.000 Euro. Ganz so teuer ist das Ding aber gar nicht. "Ich habe Jo Bauer gefragt, was die Waage kostet", sagt Renndirektor Charlie Whiting. "Er hat gesagt: 22.000 Euro. Also haben wir noch 3.000 draufgeschlagen, damit wir uns ein paar Ersatzkabel kaufen können." Hier kannst Du nachlesen, wofür Whiting Vettel außerdem auch noch rügt.
Die Kubica-Entscheidung
Der Hype um das Comeback von Robert Kubica hat in den vergangenen Wochen ja schon wieder nachgelassen. Nun könnte er aber wieder Aufwind bekommen. Denn er ist wieder ein heißer Kandidat für eines der letzten verbliebenen Stammcockpits 2019, wie Du hier nachlesen kannst. Aber da wäre ja auch noch die Möglichkeit, Simulatorfahrer bei Ferrari zu werden ... Wie würdest Du Dich entscheiden?
Sauber mit eigenem Juniorenteam
Von wegen Ferrari-B-Team - die Schweizer bauen sich jetzt eine eigene Talentschmiede! Dazu haben sie sich mit dem Nachwuchsserien-Team Charouz Racing zusammengetan. Zusammen werden sie schon im kommenden Jahr in der der Formel 2, der neuen Formel 3, sowie der deutschen und italienischen Formel 4 antreten.
"Rennfahren ist ein wesentlicher Teil der DNA von Sauber und das Sauber Junior Team markiert einen wichtigen Schritt im Werdegang des Unternehmens", heißt es von Teamchef Frederic Vasseur. "Es hat eine lange Tradition darin, junge Fahrer - wie bisher unter anderem Michael Schumacher, Sebastian Vettel und Charles Leclerc - dabei zu unterstützen, ihr volles Potential zu erreichen. Mit diesem Projekt erweitert Sauber mit dem kompletten Programm von den Junior-Kategorien bis zur Formel 1 seine Plattform."
So schafft man sich eine Basis
Lando Norris ist Formel-2-Pilot, zukünftiger McLaren-Stammpilot und ... Praktikant. Den 19-Jährigen Briten kann man an Rennwochenenden nämlich nicht nur dabei beobachten, wie er Ingenieuren und Stammfahrern in der Garage über die Schulter guckt um die Abläufe einzustudieren. Er greift auch aktiv den Mechanikern unter die Arme - zum Beispiel beim Abbau in Brasilien. Gar nicht so dumm! Denn diesen Sympathie-Vorsprung muss der zukünftige Teamkollege Carlos Sainz erst einmal einholen.
Bist Du ein Freund von schlechten Witzen?
Pierre Gasly und Brendon Hartley hatten in dieser Saison vielleicht auf der Strecke nicht viel Grund zur Freude - das Lachen ist ihnen aber noch nicht vergangenen ...
Toro Rosso spielt: Nicht lachen!
Pierre Gasly und Brendon Hartley erzählen sich schlechte Witze - Einer von beiden hat dabei mehr Spaß Weitere Formel-1-Videos
Um was geht es jetzt noch?
Ein Rennen bleibt Fahrern und Teams noch, um die Saison mit einem guten Gefühl abzuschließen. Für die meisten ist das auch alles, was noch zu holen ist. Die meisten Entscheidungen sind bereits getroffen - die Titelentscheidungen sowieso. Nur einige wenige schielen noch auf kleine Verbesserungen ...
In der Fahrerwertung kann es Valtteri Bottas noch immer auf Platz drei schaffen. Dazu muss er in Abu Dhabi "nur" 15 Punkte mehr holen als Kimi Räikkönen. Im Kampf um den Titel "Best of the Rest" muss Sergio Perez schon ein vierter Platz beim Saisonfinale gelingen, um noch an Nico Hülkenberg heranzugelangen. Der wird wohl Platz sieben halten können.
Eine Sensation wäre es auch, wenn Haas beim letzten Rennen ein Sieg, oder wenigstens ein dritter und ein fünfter Platz gelingen würde. Dann könnten sie nämlich Renault noch einholen. Wahrscheinlicher ist jedoch, dass das französische Werksteam das viertbeste Team der Saison bleibt. Von hinten hat Haas nichts mehr zu befürchten - es sei denn McLaren gelingt ein Doppel-Podium :D
Aber ein vierter und ein siebter Platz und Force India würde noch an McLaren vorbeiziehen. Am realistischen scheint noch, dass es Sauber an Force India vorbeischafft. Dafür fehlen ihnen noch sieben Punkte. Hier die Übersicht über die Konstrukteurs-WM.
© LAT
Apropos Vettel ...
Glaubst Du schon alles über den Ferrari-Piloten zu wissen? Seinen Lieblings-Salat zum Beispiel ...
Alonso gefällt das ... nicht!
Heute vor acht Jahren verpasste der Spanier die Sensation, in seinem ersten Jahr bei Ferrari gleich Weltmeister zu werden, um nur vier Punkte. Und daran waren zwei Fahrer nicht unbeteiligt: Mark Webber, auf den sich Ferrari im Titelkampf strategisch versteifte und Witali Petrow, der sich beim Saisonfinale in Abu Dhabi besonders breit machte. Nutznießer war damals ein gewisser Sebastian Vettel, der somit heute den Jahrestag seines ersten von vier WM-Titeln feiern kann. Erinnerst Du Dich noch an den verheulten Funkspruch? :D
Hier kannst Du das schicksalhafte Rennen jedenfalls noch einmal nachvollziehen, denn es ist für uns jetzt schon ein Grand Prix für die Ewigkeit.
Kimi gefällt das
Verstappen und Ocon haben sich am Sonntagabend ja schon wieder die Hand gereicht. Kurz nach dem Rennen waren die Gemüter aber noch erhitzt. Auf den Schlagabtausch beim Wiegen angesprochen, nennt Verstappen Ocon in der Pressekonferenz noch eine "Pussy". Da kann sich ein gewisser Iceman ein Schmunzeln nicht verkneifen ...
Saison schon abgehakt?
Die Teams konzentrieren sich längst auch schon auf das kommende Jahr und die Entwicklung der neuen Autos. Da ist es manchmal schwer auszumachen, welche Updates noch für das laufende Rennwochenende dienen und welche schon für 2019 ausgetestet werden. Wir haben in Brasilien jedenfalls mal wieder die Technik-Lupe herausgeholt ...
Red Bull mit feinem Näschen
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen - das macht Red Bull eindrucksvoll an der Aufarbeitung nur eines Teils des Autos klar:
Hinter den Kulissen: Die Reise der Red-Bull-Nase
Red Bull lässt hinter die Kulissen blicken und zeigt, was mit einer Frontpartie des Formel-1-Autos zwischen den Rennen passiert Weitere Formel-1-Videos
Keine besonderen Vorkommnisse
Zumindest ist uns nicht zu Ohren gekommen, dass es wieder Überfälle oder Bedrohung der Teams in Brasilien gegeben hätte. Das sah im vergangenen Jahr ja noch ganz anders aus, als Teammitglieder von Mercedes und Sauber in Bedrängnis geraten waren. In diesem Jahr hat es deswegen besondere Sicherheitsmaßnahmen gegeben. "Die Sicherheitslage hat sich verbessert. Wir arbeiten mit allen beteiligten Behörden hart daran, dass jeder heile zu diesem Rennen kommen kann. Der Grand Prix ist wichtig für die Stadt", sagte Sao Paulos Bürgermeister Bruno Covas gegenüber 'Bild'.
So gab es beispielsweise schusssichere Fahrzeuge bei Renault, Mercedes ließ seine Crew im Konvoi fahren und auf Teamkleidung wurde außerhalb des Streckengeländes verzichtet. Auch Journalisten wurden geschützt, in dem sie nicht selbst, sondern von speziell geschulten Fahrern zur und von der Strecke weg gebracht wurden.
Die wirklich wichtigen Antworten!
Die Vor- und Nachbetrachtung des Rennwochenendes in unserem Partner-Podcast 'Starting Grid' bei meinsportpodcast.de sind ja eigentlich immer zu empfehlen. Aber in der aktuellen Ausgabe haben sich die Moderatoren Kevin Scheuren und Ole Waschkau zusammen mit unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll echt übertroffen! Warum? In einem Potpourri voller Emotionen aus Sao Paulo strapazieren sie nicht nur unsere Gefühlsregungen, sondern vor allem die Lachmuskeln!
Und so erfahren wir unter anderem, warum der Fight zwischen Verstappen und Ocon der perfekte Werbeaufhänger wäre, was wirklich das Problem beim Wiegen von Vettel war und warum zwei der drei Gesprächspartnern äußerst ungeeignet wären, bei F1TV die Rennen zu kommentieren ... ;)
Hier kannst Du das nachhören.
Hamilton trauert um Comic-Ikone
Hulk, Iron Man, Spiderman - jeder von uns hatte eine der Action-Figuren aus der Feder von Comic-Autor Stan Lee in irgendeiner Form im Kinderzimmer. Sowohl auch Lewis Hamilton. Der Weltmeister gedenkt in den sozialen Medien jedenfalls dem Superhelden-Vater, der am Montag verstorben ist:
"Er hat seine Träume wahr werden lassen. Für seine unglaublichen Werke und die Geschichten, die noch heute erzählt werden, bin ich sehr dankbar. Ruhe in Frieden."
Zum Fünftem
Für Lewis Hamilton ist Juan Manuel Fangio der "Pate" aller Formel-1-Fahrer. Denn dem Argentinier gelang schon in den 1950er-Jahren ein Titel-Lauf der erst rund 40 Jahre später von Michael Schumacher übertroffen werden konnte. 61 Jahre nachdem Fangio seinen fünften Königsklassen-Titel gewann, zieht jetzt Hamilton mit ihm gleich. Und dafür wird er nun mit der gleichen Trophäe geehrt, wie sie einst Fangio bekam. Und die überreicht kein geringerer als Fangios Neffe, Juan Manuel Fangio II.
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