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Zunächst ohne, dann mit Unterstützung von VR46: Marco Bezzecchis Weg durch die Klassen der Motorrad-WM bis in die Königsklasse und dort zu einem Werksvertrag
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Marco Bezzecchi wird am 12. November 1998 in Rimini (Italien) geboren. Seine Karriere als Profi-Rennfahrer beginnt 2015. Seit 2020 wird er von Valentino Rossis VR46-Akademie gefördert. In diesem Verbund schafft es "Bez" bis in die Königsklasse MotoGP und dort zu Rennsiegen und einem Werksvertrag.
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Sein Grand-Prix-Debüt gibt Bezzecchi beim Moto3-Rennen im März 2015 in Katar. Zwei Jahre lang bleibt es für ihn aber bei Einzelstarts. Seine erste volle WM-Saison fährt er 2017 auf einer Mahindra. Erstmals auf sich aufmerksam macht er beim Regenrennen in Motegi, das er auf dem Podium beendet.
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Bezzecchis Durchbruch in Form seines ersten Grand-Prix-Sieges gelingt im April 2018 beim Moto3-Rennen in Termas de Rio Hondo in Argentinien. Er fährt mittlerweile eine KTM des deutschen Prüstel-Teams und gewinnt mit dieser schon bei seinem zweiten Einsatz. Mit ingesamt drei Saisonsiegen wird er WM-Dritter.
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2019 steigt Bezzecchi in die Moto2-Klasse auf. Er fährt für Tech 3, erlebt aber eine schwierige Rookie-Saison mit zahlreichen Stürzen und nur zwei Top-10-Platzierungen. Erst mit dem Wechsel ins VR46-Programm zur Saison 2020 dreht "Bez" so richtig auf.
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In den Farben von VR46 nämlich erringt Bezzecchi im August 2020 in Spielberg seinen ersten Moto2-Sieg. Die Saison beendet er als Vierter der Gesamtwertung. In der Saison 2021 verbessert er sich um eine Position. Als WM-Dritter ist Bezzecchi bereit, gemeinsam mit VR46 in die Königsklasse aufzusteigen.
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Mit einer Ducati Desmosedici GP21 bestreitet Bezzecchi die MotoGP-Saison 2022 als einer von fünf Rookies im Feld. Und schon bald kristallisiert er sich als der schnellste dieser fünf Neulinge in der Königsklasse heraus.
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Beim Heimspiel in Mugello schafft es Bezzecchi zum ersten Mal in die erste Startreihe. Im Rennen wird er Fünfter und fährt damit seine erste Top-5-Platzierung als MotoGP-Pilot ein.
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Nur drei Rennen später jubelt Bezzecchi erstmals auf dem MotoGP-Podium. Beim Niederlande-Grand-Prix in Assen belegt er P2 hinter dem späteren Weltmeister Francesco Bagnaia auf der Werks-Ducati. Aber auch Bezzecchi schließt das Jahr 2022 mit einem Titel ab.
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Schon beim drittletzten Saisonrennen (Phillip Island) nämlich steht Bezzecchi als Gewinner der Rookie-Wertung der MotoGP-Saison 2022 fest. Seinen Verbleib im VR46-Team an der Seite von Valentino Rossis Halbbruder Luca Marini hat sich "Bez" redlich verdient.
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Der endgültige Durchbruch gelingt Bezzecchi im Frühjahr 2023. Beim Grand Prix von Argentinien in Termas de Rio Hondo feiert er seinen ersten MotoGP-Sieg. Zwei weitere lässt er im Saisonverlauf folgen. Außerdem gewinnt er einen Sprint. Die WM schließt er als Dritter ab.
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2024 kann Bezzecchi an seine Erfolge von 2023 nicht anknüpfen. Auffällig ist in seinem letzten Jahr im VR46-Team nur die Lackierung des Motorrads. Als bestes Ergebnis sprint für "Bez" ein dritter Platz in Jerez heraus. Die WM schließt er als Zwölfter ab. Aber ...
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... für 2025 erfüllt sich Bezzecchi den Traum von einem Wechsel in ein Werksteam. Er unterschreibt bei Aprilia, wo er Teamkollege des 2024er-Weltmeisters Jorge Martin wird. Während Bezzecchi von VR46 kommt, kommt Martin von Pramac zu Aprilia.
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Die MotoGP-Bilanz von Marco Bezzecchi (Stand: Ende 2024): 60 Grands Prix, 3 GP-Siege, 1 Sprint-Sieg, 9 Podestplätze, 4 Poles, 4 schnellste Rennrunden. MotoGP-WM-Dritter 2023, Moto2-WM-Dritter 2021, Moto3-WM-Dritter 2018.
Zunächst ohne, dann mit Unterstützung von VR46: Marco Bezzecchis Weg durch die Klassen der Motorrad-WM bis in die Königsklasse und dort zu einem Werksvertrag