Welche MotoGP-Piloten bei welchen Teams wie lange unter Vertrag stehen und bei wem nicht alle Details zur Vertragslaufzeit bekannt sind
In der Motorrad-WM hat es sich seit einiger Zeit eingebürgert, dass die Teams mit ihren Fahrern Zweijahresverträge abschließen. Es gibt aber auch Ausnahmen. Wessen aktueller Vertrag noch wie lange läuft, zeigt unser Überblick:
Aleix Espargaro (Spanien) hat bei Aprilia einen Vertrag bis Ende 2024. Dann beendet er seine Karriere und wechselt zu Honda als Testfahrer.
Maverick Vinales (Spanien) ist bei Aprilia bis Ende 2024 gesetzt. Anschließend wechselt er für 2025/26 zu Tech3-KTM.
Francesco Bagnaia (Italien) steht als aktueller MotoGP-Weltmeister bis Ende 2026 bei Ducati unter Vertrag. Die Verlängerung um zwei Jahre wurde kurz vor dem Saisonauftakt 2024 bekanntgegeben.
Enea Bastianini (Italien) besitzt im Ducati-Werksteam einen Vertrag, der bis Ende 2024 gilt. Anschließend wechselt er für 2025/26 zu Tech3-KTM.
Brad Binder (Südafrika) steht bei KTM bis Ende 2026 unter Vertrag.
Jack Miller (Australien) ist bei KTM bis Ende 2024 gesetzt. Dann verliert er seinen Platz bei KTM.
Luca Marini (Italien) hat bei seinem Wechsel von VR46-Ducati zu Honda einen Zweijahresvertrag unterschrieben. Er ist im Werksteam bis Ende 2025 gesetzt.
Joan Mir (Spanien) hat bei Honda einen Vertrag, der Ende 2024 ausläuft.
Fabio Quartararo (Frankreich) hat seinen Vertrag mit Yamaha um zwei weitere Jahre, bis Ende 2026, verlängert.
Alex Rins (Spanien) hat bei seinem Wechsel von LCR-Honda zu Yamaha einen Einjahresvertrag bis Ende 2024 unterschrieben.
Miguel Oliveira (Portugal) steht bei Trackhouse-Aprilia bis Ende 2024 unter Vertrag.
Raul Fernandez (Spanien) hat bei Trackhouse-Aprilia einen Vertrag bis Ende 2024.
Jorge Martin (Spanien) hat bei Pramac-Ducati einen Vertrag bis Ende 2024. Für 2025 steigt er nicht ins Ducati-, sondern ins Aprilia-Werksteam auf - mit einem Zweijahresvertrag.
Franco Morbidelli (Italien) hat bei seinem Wechsel von Yamaha zu Pramac-Ducati einen Einjahresvertrag bis Ende 2024 unterschrieben.
Marc Marquez (Spanien) steht bei Gresini-Ducati für ein Jahr, bis Ende 2024, unter Vertrag. Zuvor fuhr er elf Jahre lang für Honda.
Alex Marquez (Spanien) hat bei Gresini-Ducati einen Vertrag, der Ende 2024 ausläuft.
Marco Bezzecchi (Italien) besitzt bei VR46-Ducati einen Vertrag bis Ende 2024.
Fabio Di Giannantonio (Italien) hat bei seinem Wechsel von Gresini-Ducati zu VR46-Ducati einen Einjahresvertrag bis Ende 2024 unterzeichnet.
Pedro Acosta (Spanien) ist 2024 der einzige Rookie im MotoGP-Feld. Er fährt für Tech3-GasGas, das zweite KTM-Team im Feld. Für die Zeit ab 2025 hat er bereits einen mehrjährigen Vertrag im KTM-Werksteam in der Tasche. Das bedeutet, dass er bis mindestens 2026 dort fahren wird.
Augusto Fernandez (Spanien) steht bei Tech3-GasGas bis Ende 2024 unter Vertrag. Dann verliert er seinen Platz bei KTM.
Johann Zarco (Frankreich) hat bei seinem Wechsel von Pramac-Ducati zu LCR-Honda einen Zweijahresvertrag bis Ende 2025 unterschrieben.
Takaaki Nakagami (Japan) steht bei LCR-Honda bis Ende 2024 unter Vertrag.