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Zur Saison 2002 wurde die 500er-Klasse als Königsklasse der Motorrad-WM abgelöst, aber bei welchen Rennen seitdem war der Abstand zwischen Sieger und Zweitplatziertem am engsten? Hier sind die Top 10 der engsten Zielleinläufe der MotoGP-Ära!
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#10: Grand Prix von Italien 2019 in Mugello: Danilo Petrucci (Ducati) 0,043 Sekunden vor Marc Marquez (Honda)
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#9: Grand Prix von Tschechien 2003 in Brünn: Valentino Rossi (Honda) 0,042 Sekunden vor Sete Gibernau (Gresini-Honda)
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#8: Grand Prix von Aragonien 2022 in Alcaniz: Enea Bastianini (Gresini-Ducati) 0,042 Sekunden vor Francesco Bagnaia (Ducati)
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#7: Grand Prix von San Marino 2022 in Misano: Francesco Bagnaia (Ducati) 0,034 Sekunden vor Enea Bastianini (Gresini-Ducati)
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#6: Grand Prix von Katar 2018 in Losail: Andrea Dovizioso (Ducati) 0,027 Sekunden vor Marc Marquez (Honda)
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#5: Grand Prix von Katar 2019 in Losail: Andrea Dovizioso (Ducati) 0,023 Sekunden vor Marc Marquez (Honda)
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#4: Grand Prix von Italien 2016 in Mugello: Jorge Lorenzo (Yamaha) 0,019 Sekunden vor Marc Marquez (Honda)
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#3: Grand Prix von Valencia 2011 in Valencia: Casey Stoner (Honda) 0,015 Sekunden vor Ben Spies (Yamaha)
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#2: Grand Prix von Großbritannien 2019 in Silverstone: Alex Rins (Suzuki) 0,013 Sekunden vor Marc Marquez (Honda)
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#1: Grand Prix von Portugal 2006 in Estoril: Toni Elias (Gresini-Honda) 0,002 Sekunden vor Valentino Rossi (Yamaha)
Zur Saison 2002 wurde die 500er-Klasse als Königsklasse der Motorrad-WM abgelöst, aber bei welchen Rennen seitdem war der Abstand zwischen Sieger und Zweitplatziertem am engsten? Hier sind die Top 10 der engsten Zielleinläufe der MotoGP-Ära!