Nach IMSA-BoP-Kontroverse: Drastisches Leistungsplus für Porsche in Sebring

(Motorsport-Total.com) - Die IMSA-Verantwortlichen haben die Balance-of-Performance-Einstufungen für das zweite Rennen der Saison 2023, die prestigeträchtigen 12 Stunden von Sebring, für die Klassen GTP, LMP2, GTD Pro und GTD veröffentlicht. Nach der Kontroverse um Porsche erhält der neue 911 GT3 R einen ordentlichen Leistungsschub.

Die beiden Restriktoren des auf dem 992 basierenden GT3-Rennwagens wachsen im Vergleich zu den 24h von Daytona um satte fünf Millimeter im Durchmesser! Statt mit 2x 33,0 Millimeter ist der Porsche in Sebring mit 2x 38,0 Millimeter Restriktoren unterwegs. Dazu kommt ein um sieben Liter vergrößerter Tank.

In Daytona war die Porsche-Fraktion mit den kleinen Luftmengenbegrenzern noch chancenlos. Den 911ern fehlten 15 km/h auf der Geraden und drei Sekunden pro Runde auf die Konkurrenz. Erste Fahrer und Teams verabschiedeten sich daraufhin aus der IMSA-Serie in Richtung WEC, weitere drohten mit dem Ausstieg.

Seitdem wurde in Sebring mit verschiedenen Restriktor-Größen getestet. IMSA-Präsident John Doonan reagierte gegenüber den Kollegen von 'RACER' mit folgendem Statement: "Während des freien Tests in Sebring haben wir mit den Herstellern der neuen GT3-Fahrzeuge zusammengearbeitet, um verschiedene Leistungsstufen zu testen".

Porsche, Ferrari und Lambo die Gewinner für Sebring

"Ziel ist es, alle Fahrzeuge in das bestehende Leistungsfenster für GTD- und GTD-Pro-Fahrzeuge auf dieser Strecke zu bringen. Wie immer ist die IMSA bestrebt, für alle Teilnehmer gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Sie wird weiterhin den datenbasierten Prozess verfolgen, um dieses Ziel zu erreichen".

Dieses datengestützte Verfahren führt nun auch bei den neuen GT3-Rennwagen von Ferrari und Lamborghini zu einer deutlichen Leistungssteigerung. Während der Ferrari 296 GT3 in der BoP für Sebring knapp 0,09 bar mehr Ladedruck erhält, wächst der Restriktor des Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 um zwei Millimeter im Durchmesser.

Bei Mercedes-AMG, die in Daytona noch beide GTD-Klassen gewannen, ändert sich in der BoP-Einstufung mit einer Ausnahme nichts: Der GT3-Bolide mit dem Stern muss 15 Kilogramm zuladen und bringt nun 1.390 Kilogramm auf die Waage.

Anpassungen gibt es auch in der IMSA-Königsklasse GTP. Die LMDh-Fahrzeuge von Acura, BMW, Cadillac und Porsche erhalten allesamt mehr Leistung, aber auch mehr Gewicht. In Daytona waren alle vier Boliden noch mit 1.030 Kilogramm und 500 kW unterwegs.

In Sebring ist der Acura ARX-06 der schwerste LMDh (1.054 Kilogramm), aber auch der mit der höchsten Leistung (520 kW). Dementsprechend ist auch die Energiemenge pro Stint beim Acura mit 920 MJ am größten. Die geringste Leistung haben BMW und Cadillac (513 kW), wobei der Cadillac mit 1.038 Kilogramm das geringste Gewicht hat.

Balance of Performance 12h Sebring 2023 (GTP)

In Klammern Veränderungen zu den 24h von Daytona 2023

Acura ARX-06
Mindestgewicht: 1.054 Kilogramm (+24)
Max. Drehzahl: 9.512 U/min.
Max. Energie pro Stint: 917 Megajoule (-3)
Benzindurchfluss Nachtanken: 22,93 Megajoule pro Sekunde (-0,07)
Max. Leistung: 520 kW

BMW M Hybrid V8
Mindestgewicht: 1.040 Kilogramm (+10)
Max. Drehzahl: 8.000 U/min.
Max. Energie pro Stint: 905 Megajoule (-15)
Benzindurchfluss Nachtanken: 22,63 Megajoule pro Sekunde (-0,37)
Max. Leistung: 513 kW

Cadillac V-Series.R
Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+8)
Max. Drehzahl: 8.800 U/min.
Max. Energie pro Stint: 905 Megajoule (-15)
Benzindurchfluss Nachtanken: 22,63 Megajoule pro Sekunde (-0,37)
Max. Leistung: 513 kW

Porsche 963
Mindestgewicht: 1.048 Kilogramm (+18)
Max. Drehzahl: 8.158 U/min.
Max. Energie pro Stint: 912 Megajoule (-8)
Benzindurchfluss Nachtanken: 22,80 Megajoule pro Sekunde (-0,20)
Max. Leistung: 517 kW

Balance of Performance 12h Sebring 2023 (GTD/GTD Pro)

In Klammern Veränderungen zu den 24h von Daytona 2023

Acura NSX GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.290 Kilogramm (-15)
Ladedruck: 1,824 (+0,046) - 1,898 bar (+0,048)
Höchstdrehzahl: 7.500 U/min.
Lambda: 0,88
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 111 Liter (+5)

Aston Martin Vantage AMR GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.275 Kilogramm (-15)
Ladedruck: 1,472 (-0,019) - 1,749 bar (-0,023)
Höchstdrehzahl: 7.200 U/min.
Lambda: 0,91
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 102 Liter (-3)

BMW M4 GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.310 Kilogramm (-15)
Ladedruck: 2,058 - 2,533 bar
Höchstdrehzahl: 7.250 U/min.
Lambda: 1,10
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 99 Liter

Corvette C8.R GTD
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.355 Kilogramm (-15)
Luftmengenbegrenzer: 1x 41,6 Millimeter
Höchstdrehzahl: 7.400 U/min.
Lambda: 0,88
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 88 Liter

Ferrari 296 GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.380 Kilogramm (+15)
Ladedruck: 1,688 (+0,089) - 2,364 bar (+0,082)
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min.
Lambda: 0,90
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 107 Liter (+5)

Lamborghini Huracan GT3 Evo 2
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.320 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 1x 49,0 Millimeter (+1x 2,0)
Höchstdrehzahl: 8.500 U/min.
Lambda: 0,91
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 112 Liter (+10)

Lexus RC F GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.345 Kilogramm (-15)
Luftmengenbegrenzer: 2x 37,0 Millimeter
Höchstdrehzahl: 7.200 U/min.
Lambda: 0,86
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 102 Liter

McLaren 720S GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.305 Kilogramm
Ladedruck: 1,347 - 1,616 bar
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min.
Lambda: 0,88
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 105 Liter

Mercedes-AMG GT3
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.390 Kilogramm (+15)
Luftmengenbegrenzer: 2x 34,5 Millimeter
Höchstdrehzahl: 7.700 U/min.
Lambda: 0,90
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 103 Liter

Porsche 911 GT3 R
Mindestgewicht (ohne Benzin und Fahrer): 1.340 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x 38,0 Millimeter (+2x 5,0)
Höchstdrehzahl: 9.400 U/min.
Lambda: 0,89
Mindestbodenfreiheit: 50,0 Millimeter
Tankkapazität: 103 Liter (+7)