RaceRoom: Noch mehr Verbesserungen mit V0.9.6.20 und Drift-Teaser

(MST/Speedmaniacs.de) - Das Entwicklerteam hinter RaceRoom hat in dieser Woche das nächste Update für die PC-Rennsimulation bereitgestellt. Die 2,3 GB Aktualisierung auf Version 0.9.6.20 folgt inhaltlich dem vorherigen Update und bringt neben einigen Fehlerkorrekturen vor allem Verbesserungen für diverse Fahrzeuge und Strecken. Im Detail können die einzelnen Änderungen in der Zusammenfassung nachvollzogen werden.

© KW Studios

Driften geht zukünftig auch in RaceRoom Zoom

Eine weitere Neuigkeit betrifft das Thema Driften. Besucher der ADAC SimRacing Expo 2024 haben vom 18. bis 20. Oktober 2024 bereits einen Vorgeschmack auf das neue Feature erhalten. Für alle die nicht vor Ort sein konnten, gibt es nun ein kurzes Drift-Teaservideo. Fans des gekonnten Quertreibens müssen sich aber noch ein wenig gedulden. Das Feature soll erst 2025 seinen Weg in die Rennsimulation finden.

RaceRoom - V0.9.6.20-Changelog:
-Rendering - Fixed cars that would no longer leave tyre marks since last update
-Alfa Romeo 155 TI DTM 1995 - Reduced mechanical trail slightly
-Alpina B6 - Adjusted the brightness of the rear and brake lights
-AMG-Mercedes C-Klasse DTM 1995 - Longer final drive ratios for Slovakiaring, Hungaroring and Most. Reduced mechanical trail slightly
-AVUS - AI improvements
-BMW M1 Procar - AI improvements
-BMW M235i - AI improvements
-BMW M2 CS - AI improvements
-Chevrolet Corvette Greenwood 1977 - Improved visuals of the running lights and glass surfaces
-Crossle 9S - AI improvements, adjusted suspension kinematics to make rear axle more predictable in to and out of corners
-Crossle 90F - AI improvements
-Daytona - New AI lines and repositioned the Time Attack spawn
-Diepholz - Filled some deep holes at Diepholz (sry)
-Formula Raceroom 2 - Added different sounds for Front / Rear camera shots
-Formula RaceRoom Junior - Shorter final drive at Zolder, AI improvements
-Formula RaceRoom X-22 - Adjusted suspension kinematics: Front RC height now much higher than rear. More anti-dive than anti-squat. Fine tuned spring/damper Set-up.
-Group 4 - AI improvements, tweaked default gear ratios
-Group 5 - AI improvements
-Group C - AI improvements, longer default gear ratios for Nissan and Porsche
-GT1 - Longer final drive ratios for all cars, tweaked default ratios
-Hungaroring - New AI lines and repositioned the Time Attack spawn. Fixed an issue with a collision wall and the shadow of a guardrail at pit entrance
-Mazda RT24 P DPi - AI improvements, Dropped rear RC height by 10mm to improve traction out of slow turns. Tuned dampers accordingly
-Mazda MX5 - AI improvements
-Mercedes AMG GT3 EVO - Some art improvements on various liveries
-Motegi - Fixed a bit of green concrete that was wrongly treated as grass
-Nissan Skyline GTR R32 - Improved headlight flares
-Porsche 944 Turbo - Added some bolts to the wheels
-Porsche 964 Carrera Cup - AI improvements
-Portimao - Fix to the 3D grass
-RedBull Ring - Fixed some shadow problems on the short layout
-Salzburgring - AI improvements, fixed some cut lap issues. Fixed floating tyre stacks in the last turns.
-Suzuka - AI improvements
-Touring Classics - Adjusted torque curve of Volvo, tweaked default gear ratios
-Volvo 240 Turbo - Improved visuals of the running lights