GAME STOCKCAR 2012: V1.1 jetzt inklusive Mini-Challenge

(MST/Speedmaniacs.de) - Nachdem Reiza Studios die Spannung auf die Veröffentlichung der MINI Challenge hin über die letzten Wochen bis zum Höhepunkt getrieben hat, ist die Erweiterung jetzt inklusive eines weitere Verbesserungen einschließenden Updates für GAME STOCKCAR 2012 verfügbar.

© Reiza Studios

GAME STOCKCAR 2012 jetzt mit Mini-Challenge Zoom

Käufer der digitalen Version können das 232 MB große Update V1.1 für GAME STOCKCAR 2012 inklusive Mini-Challenge über den vorstehenden Link direkt herunterladen und nach der Installation in einer kompletten aus MINI-Fahrzeugen bestehenden Startaufstellung die Strecken unsicher machen. Selbst an ein MINI-Safety Car haben die Entwickler gedacht und wer möchte kann mit dem entsprechenden Template auch die Lackierung seines Fahrzeugs verändern.

Zur Feier des Releases wurde für alle die GSC2012 noch nicht besitzen zudem mit einer Preisreduzierung von bislang 29.90 US-Dollar auf nun 19.90 US-Dollar ein neuer Anreiz geschaffen nicht mehr länger zu zögern und sich das über den digitalen Vertriebsweg erhältliche Spiel zu kaufen.

Wie die zusammen mit dem Patch veröffentlichte Übersicht aller eingeschlossenen Änderungen belegt, beinhaltet die Version 1.1 noch weitere Verbesserungen und Korrekturen. Unter anderem wurden die Grafiken und Sounds bei einigen Fahrzeugen überarbeitet und die AI verbessert.

GAME STOCKCAR 2012 - PC-Patch V1.10-Changelog:
Mini Challenge:
-Added Mini Challenge series;

Formula Classic:
-Several graphical updates, complete series now based on cars and drivers of historical season;

Formula 3:
-Updated sounds based on new recordings;

Stock V8:
-Júlio Campos´ car updated with new sponsor colors;

Diverse:
-Several sound effects updated/remixed;
-Adjusted timing required for pitcrew to fix damages in the pits during a race;
-Several minor tweaks to the AI;
-Adjusted blue flag functionality - by default, ignoring blue flags no longer cause penalties for the driver who doesn´t yeld (Setting can be overwritten in the PLR for all series);
-Radiator opening no longer adjustable in all cars (slightly redundant given stactic ambient temperatures);
-Raised maximum steering lock to 33 degrees on all cars (if user wishes to stick with higher steering rotation settings of 900 degrees or thereabouts);
-Adjusted parc ferme rules - Formula Reiza/Classic now has no parc ferme after qualifying by default; (setting can be overriden from the PLR file with all series, whether it´s on or off by default).