F1 Manager 24: Launch-Trailer und Guides zum Start in die neue Saison, Hotfix kommt

(MST/Speedmaniacs.de) - Am Dienstag, 23. Juli 2024 hat Frontier Development den F1 Manager 2024 offiziell veröffentlicht. Dazu gibt es einen 1:18 Minuten langen Launch-Trailer der sich sowohl an Formel-1-Fans und Besitzer der vorherigen Spiele als auch an Neueinsteiger richtet und stimmungsvoll auf die neue Saison als Teamchef einstimmt.

© Frontier Development

F1 Manager 2024 ist diese Woche erschienen Zoom

Neben dem Video gibt es auch noch einige neue Screenshots, darunter auch erste Bilder der kürzlich angekündigten Version für Nintendo Switch. Zum Einstieg in die F1 Manager 2024-Saison stellt das Entwicklerstudio einen Einsteiger-Guide für F1 Manager 24 und Guide zu Autoentwicklung und Forschung zur Verfügung.

In den Guides wird ausführlich auf wesentliche Spielaspekte und deren Bedeutung eingegangen und Spielern eine gute Ausgangsbasis für eine erfolgreiche erste Saison an die Hand gegeben.

Wie auch schon bei den Vorgängern, wird es auch für den F1 Manager 2024 notwendige Verbesserungen in Form von Updates geben. Nachdem das Spiel wenige Tage offiziell verfügbar ist, hat das Entwicklerteam basierend auf den bislang erhaltenen Rückmeldungen eine Liste an Problemen zusammengestellt die sich in Untersuchung befinden.

Außerdem hat man eine erste, nicht vollständige Übersicht von Verbesserungen veröffentlicht die mit einem Hotfix in Kürze bereitgestellt werden sollen. Vor dem Wochenende informierte man dann, dass die Zeit nicht ausreicht, um den Hotfix für die PC-Version noch in dieser Woche verfügbar zu machen.

Stattdessen soll dieser nun Anfang der kommenden Woche folgen und dann in jedem Fall Lösungen für die Probleme "Contract counter offers never being received", "AI developing the same car parts through the season" und "Instances of incorrectly applied grid penalties when changing powertrain parts" enthalten.

Under investigation:
-GPU-related crashes
-Mentality balance
-Game processing speed improvements
-Contract length specified in email can display one year longer than actuality
-Salaries for generated drivers are too high
-Instances where the amount of lapped cars is too high during races on certain circuits
-Not receiving a response to contract counter offers
-Sponsorship engagement payout values inconsistent between screens

The team are currently testing fixes to the following issues for the next hotfix:
-Updated Williams steering wheel to represent 2024 model
-A crash when randomising team branding elements
-UI error may occur when editing sponsor placement
-UI softlock may occur when selecting car part via rules and regulations screen
-Grid penalty incorrectly applied after changing powertrain parts
-Team comms may incorrectly reference traffic during qualifying