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  • 27.06.2021 · 13:02

Automobilista 2: Patch auf V1.2.1.0 und Troubleshooting-Tipps

Reiza Studios setzt die Verbesserungen für die V1.2-Hauptversion von Automobilista 2 fort und hat einen umfangreichen Patch der die Simulation auf V1.2.1.0 bringt samt Troubleshooting-Tipps veröffentlicht

(MST/Speedmaniacs.de) - Auf die Version 1.2.0.5 und das Build 1699 für jene Spielversion von Automobilista 2 hat Reiza Studios zwischenzeitlich ein weiteres Update folgen lassen. Mit V1.2.0.8 sollen einige kürzlich aufgetretene und schon seit längerer Zeit bestehende Fehler, die das Spiel unter bestimmten Umständen zum Absturz bringen konnten, der Vergangenheit angehören.

Automobilista 2

Reiza Studios hat im Juni einige Updates für die V1.2-Hauptversion veröffentlicht Zoom

Nach einer weiteren Woche Entwicklungsarbeit ist zudem das Update auf V1.2.1.0 erschienen. Neben vielen Verbesserungen bringen die neuen Versionen auch für die italienische Rennstrecke Imola und Silverstone nun das zur jeweiligen Jahreszeit passende Grün und Blattwerk enthält.

Für AMS2-Spieler die nach einer Aktualisierung weiterhin Instabilitäten feststellen, hat das Entwicklerteam ein kurze Checkliste mit Empfehlungen, die dabei helfen sollen die Situation zu verbessern, zusammengestellt.

Troubleshooting-Tipps

1. Als erster Schritt wird eine Überprüfung der Integrität der Spieldateien über Steam empfohlen. Dies soll sicherzustellen, dass die Installation keine fehlerhaften oder beschädigten Dateien enthält.

2. Grundsätzlich sollt es nicht notwendig sein den DocumentsAutomobilista 2-Ordner zu löschen, um jeden Monat ein neues Profil zu starten. Einige Spieler haben dem Reiza-Team jedoch berichtet, dass ihnen ein Neustart geholfen hat, einige Probleme zu lösen. Insbesondere bei Problemen im Zusammenhang mit dem Handling und/oder Controller wird der Start mit einem frischen Profil ans Herz gelegt.

3. Wenn es zum Einfrieren des Spiels, CTDs oder Stottern kommt, sollten die im Hintergrund laufenden Anwendungen durch Aufruf des Task-Managers geprüft werden. Nicht unbedingt notwendige Anwendungen, sollten geschlossen werden, um zu sehen, ob diese eventuell die Ursache für die Beeinträchtig der Funktionalität des Spiels sind.

4. Spieler die seit der Veröffentlichung von V1.2 mit der Einstellung "Ultra" für die Schatten plötzlich von Abstürzen betroffen sind, wird geraten die Einstellung "Hoch" zu verwenden.

5. Allen die ein Logitech G923-Lenkrad besitzen und Probleme mit dem Einfrieren des Spiels beim Starten haben, wird für Abhilfe ein Blick in die unter https://steamcommunity.com/linkfilter/?url=https://forum.reizastudios.com/threads/ams2-freezing-in-splash-screen-conflict-with-logitech-g-hub.18113/page-2 aufrufbaren Empfehlungen nahegelegt.

Die Änderungen im Überblick

Automobilista 2 - V1.2.1.0-Changelog:
GENERAL
-Fixed an issue that could lead to CTD on loading screen when using French localization in some instances
-Fixed an issue that could lead to CTD when selecting an existing championship save in some instances
-Fixed real weather in championships sometimes loading from wrong location.
-Fixed incorrect track info when saving vehicle Set-ups in championship mode
-Added default compound assignments to various series that didn´t have one, fixing bug that could cause CTD during pitstops
-Fixed inconsistencies in various similar material settings which could cause slick tires to become completely gripless in certain surfaces when very wet

UI and HUD
-Added "ENABLE ANALOGUE INPUTS IN MENU" option to 'Controller > Configuration' options screen to disable analogue inputs in menus. Defaults to disabled for wheels with presets available and can be set per input type

PHYSICS
-Added updated traction control scaling for cars that have the device
-Fixed error in Caterham Supersport tire tread
-Minor adjustments to GTE, GT3, Stock Car tire treads
-Minor suspension geometry and wheel rate multiplier adjustments for cars in GTE, GT3, GT4, GT5, Ginetta G40, Stock Cars, Sprint Race, F3 classes
-Adjusted front splitter height sensitivity for Ginetta G55, Camaro GT4R, BMW M4, Stock Car 2020/2021
-Minor diffuser aero revisions and BoP pass to GT3 cars
-Minor aero revisions for Ultima GTR Race
-Fixed error in camber ranges of Metalmoro MRX, Montana
-Various aero and default Set-up adjustments for Metalmoro MRX, Roco
-Adjusted default power ramp angle in Mclaren GT4, GT3, C8.R, Sprint Race and Stock Cars
-Mclaren 720S GT3: Revised diffuser, front brakes, ride height range and default settings
-Mclaren 570S GT3: Adjusted rear ride height
-Fixed corrected GTE fuel capacity from a previous build which had been reversed by accident
-Enabled onboard adjustable roll bars for MCR2000
-Reenabled refuelling in formula series that shouldn´t have them allowed (this will be added back as an option later)

AI
-GTE, GT3 AI performance callibration pass
-Adjusted speed AI can sustain while running off the ideal racing line
-Increased 2020 AI Grip at Silverstone 2020
-Adjusted AI for slightly lateral swerving in urgent reaction at max aggression / slightly higher concede drops, lower boosts during overtaking conditions

TRACKS
-Added seasonal foliage to Silverstone (all versions)
-Long Beach: Fix tire wall adverts material issue; removed wandering fence poles from T8 runoff; Revised pit lane exit limits, Cheat block follows the yellow (was blue) pit exit line.
-Hockenheim Historics: Minor performance pass; Revised startlight glows
-Slight zoom tweaks to Long Beach and updated FOV at Interlagos trackside cameras to minimise shimmering

VEHICLES
-Ginetta G58 P1: Added 6 new liveries
-Added day running lights to Porsche Cup, Metalmoro AJR, Stock Cars
-Porsche Cayman GT4: Add Pirelli tire branding to the sidewall

Automobilista 2 - V1.2.0.8-Changelog:
GENERAL
-Fixed an issue that could lead to CTD at session start in some cases
-Fixed an issue that could cause a CTD when using pit strategy selection list in multiplayer sessions
-Adjusted Livetrack Grip Range
-Minor revisions to shadow cascading parameters from cockpit view
-Increased number of hourly real weather forecast slots to allow simulated 24 hour sessions with no slot re-use

UI and HUD
-Fixed incorrect help text on some instances of Live Track Preset option
-Fixed missing localization of Damage > Rear Aero input label on pit strategy editor
-Fixed German localization typo on pite exit blend line tip text
-Fixed French text displaying on German localization on telemetry HUD tip
-Updated various environmental/technical terms in Spanish localization

PHYSICS and AI
-Further tire tread fine-tuning for Proto classes, GTs, Stock Cars, F-Retros, Procar, Group A, Group C, F-Ultimate
-Mercedes AMG GT3: Adjusted default engine brake map
-F-UItimate: Increased FFB Max Force range; adjusted default diff settings
-Fixed error in Mini dampers and disabled redundant fast damper range
-AI: Adjusted aggression scalars and care with player for tintops; reduced throttle response time for GTE and GT3; callibrated GTE, GT3 and StockCars
-Adjusted AI Grip for Imola and added corner-specific speed boosts to Piratella, Acque Minerali, Rivazza
-Cascais Added AI corner boost to last corner
-Interlagos: Adjusted AI lines and corridor changes at Mergulho and Arquibancadas for improved behavior; Added speed slowdowns on pitlane exit path

AUDIO
-Adjusted rumble strip sound frequency
-Further surface sound optimizations
-Surface sound filtering present only on roadnoise/skid sounds (Grass and dirt excluded)

TRACKS
-Spa-Francorchamps 1993: Add dynamic cones
-Velopark: Center start trigger across track and pit lane width
-Added seasonal foliage to all Imola variants
-Laguna Seca: Fixed curbs uv1/uv2; Add more remaining trackside objects; adjusted glow on the start lights
-Imola: Fix wall collision error

VEHICLES
-Camaro GT4.R: Added 3 new liveries
-Helmet cameras: Reworked the helmet cams meshes and materials for the Modern formula, GT modern, club, 70s and 80s. now support triple screen/ultra wide (54 to 89 degrees of FOV)
-Fixed RPM LED ranges for Mclaren 720S, F309, F301, Metalmoro MRX P3
-Updated Porsche GT4 Cayman and Ginetta G55 tire material fixing issue with tires disappearing in certain circunstances

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