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  • 01.04.2021 · 17:19

Automobilista 2: Lotus 79, Jacarepagua und vieles mehr in V1.1.3.5

Reiza Studios liefert zum ersten Jubiläum von Automobilista 2 die Version 1.1.3.5 die inhaltlich einige Neuerungen enthält sowie viele Optimierungen bietet aber nicht alle der ursprünglich geplanten neuen Features und Verbesserungen enthält

(MST/Speedmaniacs.de) - Genau 1 Jahr nach der Veröffentlichung der Early-Access-Version am 31.03.2020 hat Reiza Studios das "März-Update" für Automobilista 2 veröffentlicht. Die neue Version 1.1.3.5 bringt den Spielern auf inhaltlicher Seite die F-Retro Gen2-Serie mit dem Lotus 79 und einem F-Retro Gen2-Fahrzeug sowie verschiedene weitere historische Layouts der Rennstrecke Jacarepagua.

Automobilista 2

Der Lotus 79 ist jetzt in Automobilista 2 Zoom

Wie schon gewohnt, gibt es mit dem Monatsupdate auch wieder zahlreiche Verbesserungen und Optimierungen über die das offizielle Änderungsprotokoll, welches weiter unten eingesehen werden kann, im Detail Auskunft gibt. Schon bei oberflächlicher Betrachtung wird klar, dass wie zuletzt bei Benutzeroberfläche, HUD, Physik und Force Feedback sowie der KI weitere Optimierungen vorgenommen und Fehler beseitigt werden.

Im Hinblick auf die ursprüngliche Ankündigung, räumt Reiza Studios ein, dass es aus zeitlichen Gründen "einige der neuen Features und Verbesserungen" nicht in die jetzt veröffentlichte Version geschafft haben aber mit kommenden Updates nachgeliefert werden.

"Die bedeutendste physikalische Entwicklung in diesem Update ist die erhebliche Reduzierung der Reibungswerte im Antriebsstrang, was zu einer verbesserten Funktionalität in LSD-Fahrzeugen, besserem Fahrverhalten und etwas höheren Höchstgeschwindigkeiten führt. Die Standard-Vorspannung und die Rampenwinkel wurden für die meisten Autos angepasst, sodass ein Zurücksetzen der Einstellungen bei Autos mit LSD empfohlen wird", erklärt Renato Simioni.

Und weiter: "Der Meisterschaftsmodus hat ebenfalls ein wichtiges Update in Vorbereitung auf das Feature "Custom Championship" erhalten, womit die Spieler nun in der Lage sind bis zu vier Meisterschaftssaisons zu fahren. Eine Reihe neuer Meisterschaftsoptionen wird in einem ergänzenden Update noch vor dem Wochenende hinzugefügt werden. "Custom Championship" selbst befindet sich noch in der Entwicklung und wurde auf Mai verschoben."

Automobilista 2 - V1.1.3.5-Changelog:
CONTENT
-Added F-Retro Gen2 Series (featuring Lotus 79 and generic F-Retro Gen2 Model1)
-Added more Jacarepagua Historical layouts (2005, Oval, Sul, Stock Car Roval)

GENERAL
-Reduced Multiplayer safe join buffer time in practice / qualifying from 180 to 90 seconds
-Added option to set maximum limit on the number of AI in official championships
-Fixed GT1 Championship lap length race sessions incorrectly treated as timed sessions

UI and HUD
-Updated HUD (will reset customizations): Restyled car info and added vehicle damage widget; Restyled tacho unit
-Added hints and tips to loading screens.
-Added warning to opponent settings screen when the number of opponents is grater than the number of available liveries
-Fixed championship AI aggression input not clamping to correct range
-Increased loading screen tip refresh time to 20s
-Added 'Wheel Only' option to 'Display Cockpit And Driver' setting
-Added extra vehicle info to Vehicle Selection screen informing availability of tire compounds, DRS, boost, adjustable turbo, adjustable onboard brake bias and roll bars, head lights, pit limiter on the currently selected vehicle (accuracy of current info pending further revisions)
-Restyled Race and Test Day settings screens
-Fixed untranslated 'Opponent Aggression' label on opponent settings screens

PHYSICS and FFB
-Fixed FFB pulling to the left under braking or to the right on power (FWD vehicles only)
-Substantial reduction of friction levels for various wheel bearing models for reduced overall driveline losses, improved functionality in LSD cars, better handling entering and exiting corners, better driveability under traction and slightly higher top speeds
-Adjusted default preload and ramp angles in most LSD cars (Set-up reset recommended)
-Updated engine torque / power curves to suit new wheel bearing values
-GT / Stock / Proto / wet tire wear adjustments
-Adjusted F-Retro, F-Ultimate, F-Classic, F-V12, V-V10, F-Reiza, F-Ultimate tire carcass inflation shape
-Slightly steeper engine compression curve for Cosworth 1974 engine in F-Retros
-Slightly higher wear rate for soft compound in GT3 / P1
-Minor rear wing efficiency adjustment for F-Retros
-Revised aero drag in formula cars
-Added customized values for tire pre-conditioning per car (replacing old global function)
-Increased damage rate for grinding and clutchless shifts in manual boxes
-Adjusted StockV8 2020/2021, Montana, F-Retro, Omega StockCar, Mini UK aero yaw sensitivity
-Disabled onboard roll bars in GT5, GT4, GT3, F-Retro Gen1, F-Reiza, F-Ultimate
-Disabled redundant turbo range in Hot Cars / Copa Classic cars
-Lowered Opala CoG height; stiffened suspension rates to minimise issues with lifting inside wheels
-Minor adjustments to H-pattern gearbox syncro parameters

AI
-Increased range of AI performance and some initial customization per series
-AI Callibration pass to account for new AI range parameters and new driveline physics update
-Slightly increased AI prudence against human drivers
-AI aggression is now scaled down during in/out laps of practice and qualifying sessions
-Fixed issue with AI skill range at extreme ends of the scale and effective lower cap of 84% in multiplayer
-Fixed bug where the AI skill from personality wouldn't load properly in first session (leading to reduced spread of performance)

TRACKS
-Weather, climate and HDR revisions for more consistency across the daytime and weather variants
-Minor adjustments to weather and climates for clouds and HDR behaviour
-Increased maximum render distance for far terrain at higher graphics settings
-Spa-Francorchamps: Fixed bad bumps at the outside run-off of Pouhon and Fagnes; Minor art and performance pass
-Jacarepagua Historic: Reduced road mesh noise; Minor art and optimization pass
-Interlagos Historic: Reduced road mesh noise; Increased poly density for outer link road
-Hockenheim: Reduced road mesh noise for all Historic layouts
-Cascais: Fixed fix flipped armco at T9
-Goiania: Updated trackside data
-Revised default date for all tracks
-Added VR cams for Campo Grande, Cascavel, Snetterton, Curitiba, Londrina
-Minor art pass to Hockenheim Historic layouts
-Minor art passes to Jacarepagua and Spielberg

VEHICLES
-Adjusted LOD settings for wheel and tires in open wheel cars to avoid gaps between transitions at lower detail levels
-Fixed dark external mirrors in several formula cars
-Corrected suspension animation to account for camber settings in F-Vintage cars, F-Classic Gen3, F-V10 Gen2
-Sigma P1: Fixed glitch on cockpit front end
-F-Trainer and F-Trainer Advanced: Fixed suspension artifacts on cockpit view; Added missing chassi parts to cockpit view; Fixed chassi parts misplacement in LodA.
-F-Vintage: Fixed engine damage issue
-Chevette: Fixed cockpit red paint issue

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