Automobilista 2: BMW 2002 Turbo und jede Menge Verbesserungen

(MST/Speedmaniacs.de) - Am Anfang der Woche hat Reiza Studios den zunächst für das September-Update angekündigten dann aber zurückgestellten BMW 2002 Turbo für Automobilista 2 veröffentlicht.

© Reiza Studios

Der BMW 2002 Turbo ist nun in Automobilista 2 fahrbar Zoom

Damit steht allen AMS2-Piloten nun ein weiteres kostenloses Fahrzeug in der Kategorie Vintage Touring Car zur Verfügung. Über den Wagen hinaus ist die Version 1.2.4.3 vollgepackt mit weiteren Überarbeitungen und Fehlerkorrekturen. Die Bereiche Benutzeroberfläche/HUD sowie Physik und KI stechen dabei mit einer ganzen Reihen an Einträgen hervor.

Und als wären das nicht schon gute Neuigkeiten genug, haben die Entwickler am Mittwoch zwei Hotfix-Updates für die Version 1.2.4.3 mit zusätzlichen Anpassungen nachgelegt. Wie gewohnt sind alle Änderungen in unserer nachstehenden Übersicht einsehbar und ermöglichen es gezielt nach bestimmten Überarbeitungen zu suchen.

Übersicht der jüngsten AMS2-Verbesserungen

Automobilista 2 - V1.2.4.3-Hotfix-2-Changelog:
-Further minor tire tread adjustments to GT5, G40 Cup, BMW Procar, Group A, Group C, F-Classic Gen1 and Gen2, Mini JCW, Street cars
-Further crankshaft mass adjustments to GT5, G40, F-Classic Gen2 and Gen3
-F-Classic AI callibration pass
-BMW 2002: AI wet callibration, FFB max force adjustment
-AI adjustments: passing routines start slightly sooner, slightly reduced passing boost and increased drop when conceding
-BMW 2002: Fixed red bonnet issue

Automobilista 2 - V1.2.4.3-Hotfix-Changelog:
-Monza: Updated reverb zones
-Fixed minor LOD issues at Kansai and Donington Park
-BMW 2002: Updated sounds; Fixed player car chase cam broken sounds; Fixed cockpit wiper animation; Fixed license plate glow; Added livery overrides
-Stock cruze 2021: Updated livery and menu previews

Automobilista 2 - V1.2.4.3-Changelog:
CONTENT
-Added BMW 2002 to Vintage Touring Cars Tier 1 class

GENERAL
-Split Mini 1965 and Lotus 23 into a separate Vintage Touring Car tier from Corvette C3 and BMW 2002
-Fixed source of CTD when going into the pits with Copa Truck
-Updated recent Real Weather data

UI and HUD
-Fixed issue that resulted in stale status data being displayed on pre-race leaderboard.
-Fixed camera toggle incorrectly displaying on pre session leaderboard
-Fixed pre session multiplayer chat issue
-Pre-session screen now foces camera to player

PHYSICS and AI
-Minor tire tread adjustments to BMW Procar, Group A, Group C, Vintage Touring Cars, Opala 1979, Opala Old Stock, F-Vee, F-Classic Gen3, P1
-Slightly reduced slick tires tread adhesion with water
-Revised crankshaft mass of all cars for more accurate engine speed inertia
-Revised wheel bearings for street cars
-Mclaren 720S GT3: Revised aero; minor weight distribution and engine torque curve correction
-BMW Procar: Moved default brake bias slightly rearwards
-Adjused LSD differentials fos C3 and C3-R
-Revised brake torque for F-Trainers, F-Vee, Lotus 23, Mini 1965
-Adjusted steering lock range for high steering rotation cars (same default setting from before, lower minimal setting)
-F-Vintage: Adjusted default final drive for Gen 1 model 1
-Adjusted FFB Max force for Corvette C3, BMW 2002, Mini 1965
-Revised Lotus 23 chassis inertia values
-Group A: AI callibration pass
-Further decreased AI Strength in the 70-100% range
-Monza 1991: Adjusted AI performance

AUDIO
-Fixed redundancy causing double entries for water splash sound

TRACKS
-Monza 2020: Performance optimization and LOD pass; Added drain material to curbs for Livetrack functionality: Increase track limits at t3 runoff of Monza Junior layout
-Monza 1991: Performance optimization pass, LOD pass, Minor fixes; Updated trackside cameras
-Monza 1971: Move 10k rolling start location to mid point oval back straight; Fixed S/F Score Tower Z-fighting
-Curitiba and Londrina: Rebuilt concrete walls to sort strange collisions