Nur 50 Autos werden gebaut: Nissan GT-R50 geht in Serie

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Redaktion
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Nur 50 Autos werden gebaut: Nissan GT-R50 geht in Serie

Beitrag von Redaktion » So Jan 13, 2019 9:20 am

Nach seinem Goodwood-Debüt geht der Nissan GT-R50 by Italdesign in Serie - Nissan nimmt ab sofort Bestellungen entgegen. Infos, Bilder & der schockierend hohe Preis

Mit einem Preis von 184.950 Euro ist der GT-R Nismo aktuell das mit Abstand teuerste Modell von Nissan. Das ändert sich aber in Kürze. Und zwar gewaltig. Warum? Weil die Japaner sich tatsächlich dazu entschlossen haben, den spektakulären GT-R50 by Italdesign auf den Markt zu bringen. Das Ganze zu einem Preis von haarsträubenden 990.000 Euro. Vor Steuern und Optionen, wohlgemerkt. Sprich: Sollten Sie es hierzulande irgendwie schaffen, ein Exemplar dieses Über-GT-R zu ergattern, blättern Sie mindestens 1,18 Millionen Euro auf den Tisch.

Dazu werden Sie relativ viel Glück brauchen, denn der ultra-exklusive GT-R50  wurde anlässlich des 50. Geburtstags des GT-R und von Italdesign entwickelt und wird entsprechend auf 50 Autos limitiert sein. Nissan nimmt bereits Bestellungen von (vermutlich überaus wohlhabenden) Kunden entgegen. Die Auslieferungen beginnen 2019, werden sich aber wohl bis weit ins Jahr 2020 ziehen, weil es offenbar eine echte Mammut-Aufgabe ist, einen "normalen" GT-R Nismo in einen R50 zu verwandeln.

Nachdem die GT-R50-Studie vom Goodwood Festival of Speed größtenteils in Grau lackiert war, präsentiert sich die hier gezeigte Serienversion in einem markanten Blau-Ton. Wer das Glück hat, seinen Namen unter einen R50-Kaufvertrag zu setzen, darf allerdings selbst bestimmen, wie sein Auto innen und außen aussehen soll. 

Der GT-R50 ist übrigens weit mehr als "nur" ein GT-R Nismo mit einer Italdesign-Karosserie. Hier leistet der berühmte 3,8-Liter-V6 nämlich 720 PS und brünftige 780 Nm Drehmoment. 120 PS und 128 Nm mehr als vorher. 

Neben der Leistungssteigerung verfügt der GT-R50 auch über ein optimiertes Fahrwerk mit aktiven Bilstein-Dämpfern und eine verbesserte Brembo-Bremse. Weitere Änderungen kommen in Form einer verstärkten Sechsgang-Doppelkupplung, aufgebrezelter Differenziale sowie stärkerer Antriebswellen.

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