Ski Challenge 2014/15
Moderator: Ukyo
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Sonnenqualifikation von SC14:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Code:</font><hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: monospace;">STRECKE: KITZBÜHEL (SONNE)
19.01.2014 - 01.04.2014
----------------------------------------------------------------------------
Benutzername Position Zeit Datum
----------------------------------------------------------------------------
Renegade 348. 01:49,380 21.01.
sailor 580. 01:49,582 20.01.
Jaqui23 612. 01:49,604 20.01.
MattMurdog 1'533. 01:50,107 22.01.
Miller_Bode 2'546. 01:50,482 21.01.
Tacito 2'656. 01:50,519 23.01.
Domi33 2'848. 01:50,576 19.01.
DerAlte2007 3'102. 01:50,647 20.01.
Marmas99 3'412. 01:50,737 20.01.
Doki 3'536. 01:50,774 20.01.
GoldenColt 3'799. 01:50,852 23.01.
MisterEd 14'138. 01:53,285 20.01. </pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">happytec
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Code:</font><hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: monospace;">STRECKE: KITZBÜHEL (SONNE)
19.01.2014 - 01.04.2014
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Benutzername Position Zeit Datum
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Renegade 348. 01:49,380 21.01.
sailor 580. 01:49,582 20.01.
Jaqui23 612. 01:49,604 20.01.
MattMurdog 1'533. 01:50,107 22.01.
Miller_Bode 2'546. 01:50,482 21.01.
Tacito 2'656. 01:50,519 23.01.
Domi33 2'848. 01:50,576 19.01.
DerAlte2007 3'102. 01:50,647 20.01.
Marmas99 3'412. 01:50,737 20.01.
Doki 3'536. 01:50,774 20.01.
GoldenColt 3'799. 01:50,852 23.01.
MisterEd 14'138. 01:53,285 20.01. </pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">happytec
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Achso, das erklärt natürlich einiges.
Aber die 2 Zehntel finde ich hoffentlich auch noch, auch wenn mir mit geänderten Skieinstellungen nur knapp eine 1:49er gelungen ist. Ich greife dann später nochmals an.

Aber die 2 Zehntel finde ich hoffentlich auch noch, auch wenn mir mit geänderten Skieinstellungen nur knapp eine 1:49er gelungen ist. Ich greife dann später nochmals an.

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Mein schnellstes Gruppenrennen bisher. Also besser gesagt das kürzeste. Von 30 Starts gefühlte 4x unten angekommen. Und die erste Ankunft war die schnellste Fahrt. 

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Ach schade, 2 Zehntel waren noch drin aber endlich mal wieder eine gute Zeit in einem Gruppenrennen. Vll reicht es noch für die Top 5, wäre super. 

- Marmas
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immer Mitte bis Ende Januar fange ich an das Spiel zu hassen ...
und so fahre ich dann auch
und so fahre ich dann auch
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Bin zufrieden. Dass ich heute ne 1:49er schaffe, hätte ich nicht erwartet.
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Glückwunsch ans Podium.
Zwischenergebnis:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Code:</font><hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: monospace;">1 Renegade 1:49.533
2 Jaqui23 . 1:49.876 +0.343 +0.343
3 Tacito . 1:49.929 +0.053 +0.396
4 MattMurdog 1:49.982 +0.053 +0.449
5 Doki . . 1:50.498 +0.516 +0.965
6 Domi33 . 1:50.516 +0.018 +0.983
7 GoldenColt 1:50.646 +0.130 +1.113
8 DerAlte2007 1:50.971 +0.325 +1.438
9 Marmas99 1:51.745 +0.774 +2.212
10 Sherry . 1:52.506 +0.761 +2.973
11 MisterEd 1:53.368 +0.862 +3.835</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ich glaub es fährt keiner mehr, bin aber nicht sicher.
Zwischenergebnis:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Code:</font><hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: monospace;">1 Renegade 1:49.533
2 Jaqui23 . 1:49.876 +0.343 +0.343
3 Tacito . 1:49.929 +0.053 +0.396
4 MattMurdog 1:49.982 +0.053 +0.449
5 Doki . . 1:50.498 +0.516 +0.965
6 Domi33 . 1:50.516 +0.018 +0.983
7 GoldenColt 1:50.646 +0.130 +1.113
8 DerAlte2007 1:50.971 +0.325 +1.438
9 Marmas99 1:51.745 +0.774 +2.212
10 Sherry . 1:52.506 +0.761 +2.973
11 MisterEd 1:53.368 +0.862 +3.835</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ich glaub es fährt keiner mehr, bin aber nicht sicher.
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Gerade mal eine Sekunde zwischen P1 und P7.



- Marmas
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das war ja wohl nix
war mir aber auch klar
war mir aber auch klar
- Marmas
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und geändert hat sich auch nichts mehr ...
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Ergebnisse sind vorne drin
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Die Abstände sind ja traditionell gering in Kitzbühel. Dass ich es im gleichen Gruppenrennen vor Tacito UND Matt schaffe, ist doch sehr zufriedenstellend.
Aber das liegt bestimmt nur an meiner Lieblingsstrecke. Schade dass Renegade auch hier eine Klasse fürs ich ist, auch wenn natürlich die Abstände auch da geringer werden in Kitzbühel.
Fürs Rennen gehe ich mal stark von Sonne aus. Bei Schnee macht mir die Strecke nur halb so viel Spass.

Fürs Rennen gehe ich mal stark von Sonne aus. Bei Schnee macht mir die Strecke nur halb so viel Spass.
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Tutorial Kitz Sonne und Schnee von Keno mit Tastan und Erklärungen.
Sprungbrems for the win...
<small>[ 21.01.2015, 23:13: Beitrag editiert von: MattMurdog ]</small>
Sprungbrems for the win...

<small>[ 21.01.2015, 23:13: Beitrag editiert von: MattMurdog ]</small>
- Marmas
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</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von MattMurdog:
<strong> Tutorial Kitz Sonne und Schnee von Keno mit Tastan und Erklärungen.
Sprungbrems for the win...
</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bei mir steht
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Schade
<strong> Tutorial Kitz Sonne und Schnee von Keno mit Tastan und Erklärungen.
Sprungbrems for the win...

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Schade
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Danke !
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In einem Tutorial habe ich gehört, dass man erst aufstehen und dann ST drücken soll. Ich habs vorher immer gleichzeitig gedrückt. Aber ehrlich gesagt kommts bei mir etwas auf die Anfahrt an, ich mache das meistens sowieso intuitiv, vielleicht ist es dann auch gleichzeitig.
Gemerkt habe ich, dass man deutlich höher bleiben kann als du bei deiner Bestzeit, wenn man erst aufsteht und dann ST drückt. Aber ob es den Speed nicht zu sehr abwürgt, weiss ich nicht, bin noch nicht so viel zum fahren gekommen.
Auf mich machst du im Schlussabschnitt zumindest etwa 0.75 Zehntel gut, daher bin ich vielleicht auch nicht die Referenz (bin ich für dich sowieso nicht
).
Zu deinem Vergleich mit Sidi: Du hast 1 weniger Gleiten eingestellt, das könnte den km/h Unterschied womöglich erklären.
Gemerkt habe ich, dass man deutlich höher bleiben kann als du bei deiner Bestzeit, wenn man erst aufsteht und dann ST drückt. Aber ob es den Speed nicht zu sehr abwürgt, weiss ich nicht, bin noch nicht so viel zum fahren gekommen.
Auf mich machst du im Schlussabschnitt zumindest etwa 0.75 Zehntel gut, daher bin ich vielleicht auch nicht die Referenz (bin ich für dich sowieso nicht

Zu deinem Vergleich mit Sidi: Du hast 1 weniger Gleiten eingestellt, das könnte den km/h Unterschied womöglich erklären.
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</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Jaqui:
Zu deinem Vergleich mit Sidi: Du hast 1 weniger Gleiten eingestellt, das könnte den km/h Unterschied womöglich erklären. [/QB]</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">sailor hatte 2 Gleiten weniger als ich.
Also, ich habe nochmal rumprobiert. Weder drücken noch weniger Gleiten ist ausschlaggebend beim Ausgang der Traverse. Einfach wie beim Rest der Strecke so wenig wie möglich lenken und durch. Die besten fahren den Schluss ja immer am rechten Streckenrand.
Zum Traverseneingang: Dann ist wohl 1) schon richtig. Man darf nur einen Hauch auf die ST drücken (ein paar Zehnel Sekunden). Wenn man nah genug am Tor und im richtigen Winkel ist, reicht das auch vollkommen. Weiter oben zu landen in der Traverse geht immer. Hier liegt das Zehntel verborgen, das mit fehlt. Der Rest im Lärchenschuss und am Doppeltor. Man kann auch erstaunlich viel verlieren auf der Geraden vor der 4.ZZ, einfach weil man den langen Rechtsschwung nicht exakt mitgeht und verkantet.
Die Strecke ist und bleibt schwierig in puncto Maximum rausholen, weil man wie auf Schienen fahren muss. Kein Spray produzieren, kaum lenken und ein wenig lucken.
Zu deinem Vergleich mit Sidi: Du hast 1 weniger Gleiten eingestellt, das könnte den km/h Unterschied womöglich erklären. [/QB]</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">sailor hatte 2 Gleiten weniger als ich.

Also, ich habe nochmal rumprobiert. Weder drücken noch weniger Gleiten ist ausschlaggebend beim Ausgang der Traverse. Einfach wie beim Rest der Strecke so wenig wie möglich lenken und durch. Die besten fahren den Schluss ja immer am rechten Streckenrand.
Zum Traverseneingang: Dann ist wohl 1) schon richtig. Man darf nur einen Hauch auf die ST drücken (ein paar Zehnel Sekunden). Wenn man nah genug am Tor und im richtigen Winkel ist, reicht das auch vollkommen. Weiter oben zu landen in der Traverse geht immer. Hier liegt das Zehntel verborgen, das mit fehlt. Der Rest im Lärchenschuss und am Doppeltor. Man kann auch erstaunlich viel verlieren auf der Geraden vor der 4.ZZ, einfach weil man den langen Rechtsschwung nicht exakt mitgeht und verkantet.
Die Strecke ist und bleibt schwierig in puncto Maximum rausholen, weil man wie auf Schienen fahren muss. Kein Spray produzieren, kaum lenken und ein wenig lucken.

- Marmas
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Ach so
+
das wußte ich nicht
Jetzt greif ich die Bestzeit an


das wußte ich nicht

Jetzt greif ich die Bestzeit an


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Glückwunsch an die Top3, ihr wart wahnsinnig stark!
Meine eigene Bestzeit habe ich um 2 Zehntel gesenkt, aber zu mehr bin ich bei Schnee nicht in der Lage. Ab dem Lärchenschuss weiss ich nicht mehr, wie man fahren soll. Die Kurven vor dem Hausberg verhaue ich regelmässig (auch bei meiner Bestzeit ist da ein sehr weiter Bogen drin) und bei der Traverse bin ich auch öfters mal falsch gefahren. So wird das bei der Konkurrenz natürlich nichts.
Ich hoffe, das wars jetzt mit dem Schnee, morgen soll die Sonne scheinen!

Ich hoffe, das wars jetzt mit dem Schnee, morgen soll die Sonne scheinen!
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Ich fürchte, morgen kommt wieder mal Schnee.
Bin mit meiner Zeit zufrieden, deutliche Verbesserung und Platz 5.

Bin mit meiner Zeit zufrieden, deutliche Verbesserung und Platz 5.

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Dein Wort in Gottes Ohr Jaqui.
Neuschnee in Kitz ist ja ne totale Spaßbremse.
Neuschnee in Kitz ist ja ne totale Spaßbremse.
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</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von renegade80:
<strong> Frage zur Traverse an die Runde:
Wie fährt man dort korrekt rein?
1) Erst aufstehen, dann kurz ST drücken
2) Aufstehen und ST gleichzeitig
3) Erst ST, dann Aufstehen</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ich fahre 4) mit kurzen Sprungbrems aufstehen.
mag sein das ich dabei ein Zehntel verliere, aber ich fahre damit reproduzierbar nicht in irgendwelche Tore^^
ENDSTAND:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Code:</font><hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: monospace;">1 Renegade 1:52.809
2 MattMurdog 1:52.876 +0.067 +0.067
3 Tacito . 1:53.142 +0.266 +0.333
4 Jaqui23 . 1:53.343 +0.201 +0.534
5 GoldenColt 1:53.713 +0.370 +0.904
6 Marmas99 1:54.170 +0.457 +1.361
7 Sherry . 1:55.566 +1.396 +2.757</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">
<strong> Frage zur Traverse an die Runde:
Wie fährt man dort korrekt rein?
1) Erst aufstehen, dann kurz ST drücken
2) Aufstehen und ST gleichzeitig
3) Erst ST, dann Aufstehen</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ich fahre 4) mit kurzen Sprungbrems aufstehen.
mag sein das ich dabei ein Zehntel verliere, aber ich fahre damit reproduzierbar nicht in irgendwelche Tore^^
ENDSTAND:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Code:</font><hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: monospace;">1 Renegade 1:52.809
2 MattMurdog 1:52.876 +0.067 +0.067
3 Tacito . 1:53.142 +0.266 +0.333
4 Jaqui23 . 1:53.343 +0.201 +0.534
5 GoldenColt 1:53.713 +0.370 +0.904
6 Marmas99 1:54.170 +0.457 +1.361
7 Sherry . 1:55.566 +1.396 +2.757</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">
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Das wäre sehr toll. Dann hätten wir nach Wengen auch in Kitz das selbe Weter wie letztes Jahr. Nee, bitte, bloß nicht.
Zum Glück habe ich noch ne Zehntel gefunden bevor die Zeit runtertickte, sonst wär es Platz 2 gewesen.

Zum Glück habe ich noch ne Zehntel gefunden bevor die Zeit runtertickte, sonst wär es Platz 2 gewesen.

- Marmas
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Ich verhaue es einfach jedes mal
Immer wenn eine Zeit vielversprechend ist macht es Bumms und ich liege auf der Schnauze
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