BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

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Redaktion
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BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von Redaktion » Do Aug 20, 2020 7:29 pm

BMW stellt bei der MotoGP in Spielberg seinen neuen Rennwagen erstmals aus allen Blickwinkeln vor: Der V6-Biturbo-Bolide zeigt sich mit spektakulärem Bodykit

Ja, die riesige Niere ist an Bord. Allerdings fällt sie in der Farbgebung, in der BMW seinen neuen M4 GT3 auf dem Red Bull Ring in Spielberg vorstellt, vergleichsweise dezent aus. Wobei "dezent" wohl das falsche Vokabular für den jüngsten GT3-Wurf aus München sein dürfte. Zumal natürlich auch die Niere in anderem Design noch deutlich schärfer hervorgehoben werden kann.

Spektakuläre Rundungen zeichnen das Fahrzeug aus, das den M6 GT3 beerbt. Zwar ist der M4 kompakter als sein Vorgänger, trotzdem wirkt der Bolide wuchtig. Aber eben auch weniger klobig. Auffällig ist vor allem ein stark abfallendes Heck mit einem monumentalen Heckflügel, der selbst in der GT3-Welt, in der breite Theken Standard sind, für Aufsehen sorgen dürfte.

Der von der Seite betrachtet rundliche Vorderwagen erinnert ein wenig an den Vorvorläufer Z4 GT3, von dem viele Fans bis heute schwärmen. An der Frontstoßstange verzichtet BMW (noch?) auf Flicks, die man sich abfahren könnte. Am Heck ragt ein massiver Diffusor ins Freie.

Anlass für die Präsentation des M4 GT3 und des Basismodells M4 Coupe, das seinerseits erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wird, ist das Titelsponsoring des MotoGP-Events auf dem Red Bull Ring seitens BMWs. Der M4 GT3 wird vom legendären Schnitzer-Team entwickelt und hat erst im Juli sein Rollout absolviert. Die offizielle Weltpremiere ist für den September angesetzt.



Motorenseitig setzt der BMW M4 GT3 anders als seine V8-Vorgänger auf einen neu entwickelten Reihensechszylinder Twin Turbo. Es ist der erste GT3-Bolide von BMW überhaupt mit dem klassischen Motorenkonzept, das die Marke groß gemacht hat.

BMW will sich wieder etwas mehr auf die Wurzeln besinnen: Die Turbotechnologie wird mit einem Hochdrehzahlkonzept kombiniert, verspricht die Presseaussendung aus München. Floskel oder Wahrheit? Das wird sich bei der ersten Soundprobe zeigen.

Auffällig ist, dass das gewaltige Auspuffrohr nur zur Beifahrerseite rausgeht. An gleicher Stelle befindet sich links lediglich ein Luftleitblech. Dass alle Zylinder nach rechts rausblasen, dürfte sich auf die Gewichtsverteilung auswirken. Da aber der Fahrer links sitzt, hat es eher ausgleichende Wirkung.

Wie beim M6 GT3 setzt man auf die "kurze" Lösung und schickt die Abgase direkt hinter dem rechten Vorderreifen ins Freie. Beim M8 GTE hat man vor Kurzen diese Lösung durch einen länger nach hinten gezogenen seitlichen Auspuff ersetzt.

BMW-Werksfahrer Philipp Eng sagt anlässlich der Präsentation: "Ich kann es nicht erwarten, damit in die Startaufstellung zu fahren. Der M4 GT3 wird bereits kommendes Jahr an seinem ersten Rennen teilnehmen und zeigen, wie er sich unter Wettbewerbsbedingungen schlägt. Ich bin mir sicher, dass er alles hat, was es braucht, um die lange und erfolgreiche Tradition der BMW-M-Modelle fortzuführen."

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Steckemetz
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von Steckemetz » Do Aug 20, 2020 9:54 pm

Ich habe das BMW-Virus mit der Muttermilch bekommen und bin seit frühester Kindheit BMW-Jünger. Bei dem, was die letzten Jahre aus München kommt, könnte ich nur noch heulen vor Wut. Hässlich wie die Nacht sind sie ... durch die Bank, und ganz und gar niveau- und geschmacklos.

Was hat BMW in der Vergangenheit für Ikonen gebaut ... M1, M3 E30, M3 GT2, Z4 GT3. Und nun? Den M6 GT3 konnte man noch als einmaligen Ausrutscher durchgehen lassen. Aber M8 GTE und jetzt das Ding hier?

Und die Straßenautos erst ... der aktuelle 1er wirkt wie eine billige BMW-China-Kopie ... mit Minderwertigkeitskomplex freilich, wenn man die übergroße Nase ... pardon, Niere ... betrachtet.

Wenn man sich dann noch das Moto-GP-Safety-Car mit der aufgesetzten Pommestheke anschaut, wird das Bild leider rund ...

BodoW
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von BodoW » Fr Aug 21, 2020 6:53 pm

Steckemetz hat geschrieben:
Do Aug 20, 2020 9:54 pm
billige BMW-China-Kopie ... mit Minderwertigkeitskomplex freilich, wenn man die übergroße Nase ... pardon, Niere ... betrachtet.
Tja, schon Recht nah an der Wahrheit: Da der europäische Markt nichts hergibt, orientiert man sich am Geschmack der Chinesen, und die wollen fette Kühlergrills. Sieht bei anderen Marken schon übel aus, bei BMW durch die traditionelle Niere halt übel².

BodoW
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von BodoW » Fr Aug 21, 2020 6:56 pm

BodoW hat geschrieben:
Fr Aug 21, 2020 6:53 pm
bei BMW durch die traditionelle Niere halt übel².
Im aktuellen Fall erinnert das an Bilder von offenen Gesichtsverletzungen. :dead:

T3AMGEIST
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von T3AMGEIST » Sa Aug 22, 2020 8:43 am

Geschmäcker sind wohl verschieden, ich finde den M8 echt verdammt geil. Der M6 gt3 hingegen hat mir irgendwie nie so zugesagt. Die neue Niere ist mir persönlich allerdings auch zu groß und passt irgendwie nicht wirklich.

Jimmie2448
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von Jimmie2448 » Sa Aug 22, 2020 4:56 pm

Steckemetz hat geschrieben:
Do Aug 20, 2020 9:54 pm

Was hat BMW in der Vergangenheit für Ikonen gebaut ... M1, M3 E30, M3 GT2, Z4 GT3. Und nun? Den M6 GT3 konnte man noch als einmaligen Ausrutscher durchgehen lassen. Aber M8 GTE und jetzt das Ding hier?
Ich kann dich beruhigen auch der M4 GT3 wird nur hinterher fahren. Wenn man den M4 GT3 mal genau anschaut sieht er doch genauso aus wie der M8 GTE oder?

Elch75
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von Elch75 » So Aug 23, 2020 12:18 pm

Ich dachte schon, ich wäre der einzige der die Übergrößengrills hässlich findet! Aber was soll's Geschmäcker sind verschieden. Sicher ist nur, wenn BMW die Linie weiter verfolgt? Kann man schon bei der nächsten Baureihe, im Sommer sich den Grillplatz sparen!

Formel Heinz
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Re: BMW M4 GT3 (2022) zeigt sich ungetarnt aus allen Perspektiven

Beitrag von Formel Heinz » So Aug 23, 2020 6:36 pm

Interessanterweise gefallen mir die Riesennieren bei der GT3-Version besser als beim Straßenauto :D

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