Zu gefährlich: FIA lehnt DRS-Zone durch Blanchimont ab

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Redaktion
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Zu gefährlich: FIA lehnt DRS-Zone durch Blanchimont ab

Beitrag von Redaktion » Mo Aug 06, 2018 2:48 pm

Die FIA hat Bedenken gegen einen Einsatz von DRS in der ultraschnellen Blanchimont-Kurve von Spa - Rennleiter Charlie Whiting: "Nicht wirklich realistisch"

Die FIA lehnt Anfragen einiger Fahrer ab, beim kommenden Formel-1-Rennen in Belgien DRS durch die schnelle Passage von Blanchimont freizugeben. Zwar hätte es laut Renndirektor Charlie Whiting Gespräche mit Piloten gegeben, doch die Vorschläge seien "nicht wirklich realistisch", wie er sagt. "Obwohl es einige Fahrer gut fanden, mit offenem DRS durch die Kurven 16 und 17 zu fahren", so Whiting.

Doch der Brite kann sich das nicht vorstellen: "Ich bin nicht sicher, ob das so eine gute Idee ist", sagt er. Im Klartext heißt das, dass die FIA es für zu gefährlich hält, DRS in der Kurve freizugeben, die mit rund 320 km/h durchfahren wird.

Wie gefährlich Blanchimont ist, hat sich im Jahr 2001 gezeigt, als Luciano Burti (Prost) bei einem Zweikampf mit Eddie Irvine (Jaguar) abflog und unter die Reifenstapel geriet. Der Brasilianer wurde dabei so schwer verletzt, dass er den Rest der Saison verpasste und danach nie wieder ein Formel-1-Rennen fuhr.

2015 verunfallte der Niederländer Daniel de Jong während eines Rennens der GP2-Serie, als er zuvor mit Pierre Gasly aneinandergeraten war. De Jong erlitt bei dem Unfall einen Wirbelbruch und fiel drei Monate aus.

Die FIA hatte zuletzt jedoch zwei Mutkurven in neue DRS-Zonen eingebaut. Für Aufsehen sorgte vor allem die Entscheidung, den Klappflügel auf der Start- und Zielgerade von Silverstone freizugeben, weil Kurve 1 ein ultraschneller Rechtsknick ist, der nur knapp voll geht. Mit Romain Grosjean (Haas) und Marcus Ericsson (Sauber) gab es an dieser Stelle auch zwei größere Unfälle. Zwei Wochen später war auch in Hockenheim Kurve 1 theoretisch mit offenem Flügel fahrbar.

Vor einigen Jahren konnten die Fahrer DRS in den Trainingssession sogar außerhalb einer DRS-Zone nutzen, doch Esteban Ocon (Force India) hält das für nicht mehr zeitgemäß: "Damals war es ein kleineres DRS, heute ist es groß", so der Franzose, der an die Unfälle von Silverstone erinnert. "Es fühlt sich seltsam an, wenn man keinen Abtrieb am Heck hat und sich das Auto stark bewegt. Man kann plötzlich alles verlieren."

Er ist zufrieden damit, wie DRS aktuell eingesetzt wird, auch wenn die Fahrer mehr Mut beweisen müssten, wenn eine Kurve mitten in der DRS-Zone liegt.

Übrigens: Die DRS-Zonen bleiben damit in Spa an den bisher bekannten Stellen: Die erste ist auf der kurzen Start- und Zielgeraden, die zweite befindet sich auf der Kemmel-Geraden vor Les Combes und wird 2018 100 Meter länger sein als bisher. Allerdings beginnt die Zone weiterhin erst nach Eau Rouge und Raidillon, die ähnlich wie Blanchimont wohl zu gefährlich für einen Einsatz sind.

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docemmetmcfly
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Registriert: Di Aug 07, 2018 11:27 am

Re: Zu gefährlich: FIA lehnt DRS-Zone durch Blanchimont ab

Beitrag von docemmetmcfly » Di Aug 07, 2018 11:39 am

Ihr könnt auch ruhig genauer ins Detail gehen . Burti hat sich beim Duell mit Irvine den Frontflügel abgerissen bei 320 km/h ( ähnlicher Vorfall wie bei Kubica/Trulli in Kanada 2007 ) und raste ungebremst in die Reifenstapel

Cave
Beiträge: 372
Registriert: Mi Jan 24, 2018 5:11 pm

Re: Zu gefährlich: FIA lehnt DRS-Zone durch Blanchimont ab

Beitrag von Cave » Di Aug 07, 2018 11:59 am

docemmetmcfly hat geschrieben:
Di Aug 07, 2018 11:39 am
Ihr könnt auch ruhig genauer ins Detail gehen . Burti hat sich beim Duell mit Irvine den Frontflügel abgerissen bei 320 km/h ( ähnlicher Vorfall wie bei Kubica/Trulli in Kanada 2007 ) und raste ungebremst in die Reifenstapel
ändert aber nichts daran dass die geschwindigkeit hoch war.

interessant finde ich, dass whiting auf kritik in silverstone antwortete: sie müssen es ja nicht öffnen. was ist da in spa anders? die wissen doch genau was das auto kann und was nicht.

owaltino
Beiträge: 8
Registriert: Fr Jan 26, 2018 9:00 am

Re: Zu gefährlich: FIA lehnt DRS-Zone durch Blanchimont ab

Beitrag von owaltino » Di Aug 07, 2018 5:44 pm

Ich finde es eher schade.
So hätten sie zeigen können wer Eier hat, das wird doch immer gewünscht.

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