Livethread: Grand Prix der VAE - Abu Dhabi 2012 - Sonntag

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F1Fan.
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Livethread: Grand Prix der VAE - Abu Dhabi 2012 - Sonntag

Beitrag von F1Fan. » So Nov 04, 2012 10:35 am

Willkommen im Abu-Dhabi-Livethraed! Bild


Asien-Zielflagge mit Österreichischem Titelhattrick? Wenige Tage nach Indien steigt am 1. November-Wochenende der schillernde Dämmerungs-Grand-Prix der Vereinigten Arabischen Emirate. In Abu Dhabis 18. und drittletztem Saisonrennen steht Red Bull Racing unmittelbar vorm dritten Salzburger Konstrukteurs-Weltmeistertitel hintereinander.

Red Bull greift nach Österreichischem Titelhattrick

Bei aktuell 407 Punkten sowie 91 Zählern Vorsprung dürfen Vettel und Webber nur deren 5 zum abgeschlagenen "Verfolger"-Duo Ferrari/McLaren verlieren (2 Doppelsiege 43 + 43 = 86). Fahrertechnisch fuhr WM-Leader Sebastian Vettel seit dem Europa-Abschied in einer eigenen Liga und visiert in Abu Dhabi den unglaublich fünften Sieg in Serie an. Als 2009- und 2010-Gewinner stoppte den Deutschen Polesetter im Vorjahr ein Plattfuß am Start. Mit Indiens perfektem Grand Prix baute Vettel seinen Kontostand auf 240 Punkte sowie 13 Zähler Guthaben aus. Auf dem Papier die schwächste Red-Bull- und beste Ferrari-Strecke gibt sich Fernando Alonso (227) nicht geschlagen. Damit ist Abu Dhabi ein absolutes Schlüsselrennen. Um de facto WM-Rang drei fighten Kimi Raikkönen - der zuletzt für ein weiteres Lotus-Jahr unterschrieb - sowie Favorit Mark Webber und McLaren-Vorjahressieger Lewis Hamilton (173-167-165). Dahinter visiert der immer besser in Schuss kommende Massa die Top-7 an, Michael Schumacher stürzte hingegen auf Gesamtrang vierzehn ab. Auf den weiteren Teamplätzen möchte Sauber noch Mercedes überholen, Force India wiederum die Schweizer schnappen. Während bei Toro Rosso etwas überraschend Ricciardo/Vergne eine weitere Rennsaison erhalten, beging Formel-1-Zampano Bernie Eccelstone am vergangenen Indien-Wochenende seinen bereits 82. Geburtstag. Abschließend ist Pirellis "Schwarzes Gold" mit Medium und Soft wiederum eine Stufe weicher.

Die VAE und ihre Gigantonomie

Die Vereinigten Arabischen Emirate befinden an der Südostspitze der gleichnamigen Halbinsel in Mittelasien. Austragungsort Abu Dhabi liegt direkt am Persischen Golf und ist als zweitgrößte Metropole Hauptstadt der sieben autonomen Föderationen. Die durch Ölvorkommen zum Wohlstand gekommenen 4,7 Millionen Einwohner sorgten mit Dubais Hotel-Megaprojekten 'The Palm', 'The Earth', dem mit 830 m höchsten Gebäude der Welt ('Burdsch Califa'), sowie einem gigantischen Ferrari-Themenpark für weltweite Schlagzeilen. Gemeinsame Grenzen unterhält die konstitutionelle Monarchie mit Saudi Arabien und dem Oman. Amtsprache ist Arabisch, Währung der an den US-Dollar gekoppelte VAE-Dirham. Beliebtester Sport im Wüstenemirat ist Fußball: 1990 konnte sich die Nationalmannschaft für die in Italien stattfindende Weltmeisterschaft qualifizieren, dazu lassen zahlreiche Altstars ihre Karriere in wärmeren sowie finanziell interessanteren Gefilden ausklingen. Traditionelle Hobbys der steinreichen Scheichs sind die Falknerei, Kamelrennen und Luxuskarossen. Getreu dem Motto "Höher, schneller weiter" auch am Yas-Marina-Circuit nicht gespart: Für unvorstellbare 40 Milliarden Dollar (!) wurde zur 2009-Premiere im gleichnamigen Hafenbecken eine künstliche Insel aufgeschüttet und mit 5,550 Kilometern (55 Rennrunden) die modernste Formel-1-Strecke der Welt aus dem Boden gestampft. Dazu wird neben 'Zuckerln' wie einer glitzernden Hoteldurchfahrt, Boxentunnel sowie dem längsten DRS-Geradeausstück der Grand Prix als zweites Nacht- bzw. Dämmerungsrennen ausgetragen. Damit geht Abu Dhahi trotz drei Stunden Zeitunterschied zu gewohnten Europa-Zeiten über die Bühne. Der Freitag startet um zehn, Red Bull Racings mögliche Triumphfahrt am Sonntag (14:00 Uhr).


Strecken/Daten:


Name Yas Marina Circuit
Länge 5.550 Meter
Runden 55
Distanz 305.470 km
Ortszeit MEZ +3 Stunden


Streckenplan

Weitere Infos


Zeitplan:


Sonntag, 04. November:

Rennen 14:00 Uhr LIVE Sky, RTL, ORF eins, SF zwei


Startaufstellung:


Pos. Nr. Fahrer Team Anmerkung
1 4 L. Hamilton McLaren
2 2 M. Webber Red Bull
3 18 P. Maldonado Williams
4 9 K. Räikkönen Lotus
5 3 J. Button McLaren
6 5 F. Alonso Ferrari
7 8 N. Rosberg Mercedes
8 6 F. Massa Ferrari
9 10 R. Grosjean Lotus
10 12 N. Hülkenberg Force India
11 15 S. Perez Sauber
12 11 P. di Resta Force India
13 7 M. Schumacher Mercedes
14 19 B. Senna Williams
15 14 K. Kobayashi Sauber
16 16 D. Ricciardo Toro Rosso
17 17 J. Vergne Toro Rosso
18 20 H. Kovalainen Caterham
19 25 C. Pic Marussia
20 21 W. Petrow Caterham
21 24 T. Glock Marussia
22 22 P. de la Rosa HRT
23 23 N. Karthikeyan HRT
24 1 S. Vettel Red Bull Zu wenig Restbenzin für Benzinprobe


Wetter:


Abu Dhabis Wettervorhersage lautet wenig überraschend:
Leichte Bewölkung, Sonne pur und trockene 33 Grad.

Wetter.com - Prognose Abu Dhabi


LIVE:


Motorsport-Total.com - Liveticker

Formula1.com - Livetiming

RTL.de - Livestream

James-Allen-Twitterpage - F1-'Zwitscherer'

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Lewis Hamilton gestern also souverän auf Pole und wohl auch wieder Sieger in Abu Dhabi. Sehr ärgerlich natürlich die Vettel-Strafe wegen zu wenig Restbenzin, aber dafür gibts statt P3 eine wohl spannende Aufholjagt von ganz hinten. Eigentlich dazwischen: Mark Webber im zweiten Red Bull. Alonso war Mal im Qualifying wieder zu langsam, rückt aber immerhin auf Platz 6 und hat jetzt die große Chance gehörig zu verkürzen oder gar die Führung zurückzuholen.

Weil Button doch enttäuschend, ist meiner Meinung nach ein Podestplatz durchaus drin. Leider ist dadurch auch die K-WM für Red Bull schwieriger - aber alles ist möglich. Vettel wird hoffentlich in die Punkte fahren - habe ihn in die Top-6 getippt. Dazu kommen ein Maldonado und Raikkönen in Reihe zwei.

Heute steht uns sicher ein hochspannender Grand Prix bevor! F1Fan

<small>[ 04.11.2012, 10:43: Beitrag editiert von: F1Fan. ]</small>

Krampine
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Beitrag von Krampine » So Nov 04, 2012 10:44 am

Regelfrage: Kann man mit weichen Reifen beim Start in der Box stehen ... bei schalten auf grün sofort einen Boxenstopp einlegen und auf hart wechseln?

Bild

edit: ... oder gibts ne Regel dass man mindestens 1 gesamte Runde mit allen Reifen absoliviert haben muss?

<small>[ 04.11.2012, 10:55: Beitrag editiert von: Krampine ]</small>

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Beitrag von Schumi-Dominanz » So Nov 04, 2012 10:58 am

Nicht gut für Vettel.

Wenn er als 24 losgefahren wäre, hätte er ja gleich mal 3-4 überholen können bis zum Ende der 2 langen Geraden, aber aus der box muss er ja warten bis alle über die Ziellinie sind, erst dan wird die boxengasse auf grün gestellt und dan muss er ja noch erst durch den Tunnel, da verliert er gleich nochmal 10-15 sekunden im 1 Sektor, anstatt das er gleich von hinten aufholen kann! Natürlich ist der Rb viel schneller, aber aus der Startaufstellung wär bei diesem Rennen definitiv besser gewesen als aus der Box!

M2209

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Beitrag von M2209 » So Nov 04, 2012 11:06 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Krampine:
<strong> Regelfrage: Kann man mit weichen Reifen beim Start in der Box stehen ... bei schalten auf grün sofort einen Boxenstopp einlegen und auf hart wechseln?

Bild

edit: ... oder gibts ne Regel dass man mindestens 1 gesamte Runde mit allen Reifen absoliviert haben muss? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Man muss mind. eine Runde damit fahren. Das Wäre doch idiotisch.

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Beitrag von Krampine » So Nov 04, 2012 11:08 am

Ja, logisch ... aber ich glaub nur so darf man das Auto noch verstellen. Bringt ja auch nichts, wenn er 50 Runden hinter Schumi herfährt und ihn nicht überholen kann.

Bild

M2209

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Beitrag von M2209 » So Nov 04, 2012 11:10 am

Keine Angst, der Mercedes ist so langsam, er wird ihn locker packen. Bild

Krampine
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Beitrag von Krampine » So Nov 04, 2012 11:18 am

Ja, ich glaub mit ner Harakiri kann ers beim Schumi versuchen. Denke, dass er ihm wohlgesonnen ist *g*

Wenn ich das Reglement sehr dehne, zähl ich die Aufwärmrunde auf weich als volle Runde Bild (fährt der da überhaupt mit und testet seine Umbauten, eher nicht, oder?)

Bild

Seliminhio
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Beitrag von Seliminhio » So Nov 04, 2012 11:20 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Schumi-Dominanz:
<strong> Nicht gut für Vettel.

Wenn er als 24 losgefahren wäre, hätte er ja gleich mal 3-4 überholen können bis zum Ende der 2 langen Geraden, aber aus der box muss er ja warten bis alle über die Ziellinie sind, erst dan wird die boxengasse auf grün gestellt und dan muss er ja noch erst durch den Tunnel, da verliert er gleich nochmal 10-15 sekunden im 1 Sektor, anstatt das er gleich von hinten aufholen kann! Natürlich ist der Rb viel schneller, aber aus der Startaufstellung wär bei diesem Rennen definitiv besser gewesen als aus der Box! </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Der Vorteil daran von der Box aus zu Starten ist, dass man die Einstellungen am Wagen ändern darf.
Red Bull wird bestimmt einen Set Up nehmen um damit auch Überholen zu können ( Drehzalmesser/Neues Getriebe?/Frischen Motor/usw.
Das ist dann halt die Gute Nachricht, wenn man schon von ganz hinten starten muss.

Man rechnet mit einem Stopp(pirelli), spricht auch nicht unbedingt für Fettl
Red Bull hat schon einen Schamanen an die Box geholt- er soll den Safety Car Tanz ausüben,und laut meinen Quellen Tanzt der Schamane schon seit vier Stunden Bild

Auf ein spannendes Rennen Bild
Wünsche mir das Fettl und Fonso das Rennen zuende Fahren Bild bitte kein Ausfall

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Helldriver
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Beitrag von Helldriver » So Nov 04, 2012 11:21 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Krampine:
<strong> Regelfrage: Kann man mit weichen Reifen beim Start in der Box stehen ... bei schalten auf grün sofort einen Boxenstopp einlegen und auf hart wechseln?

Bild

edit: ... oder gibts ne Regel dass man mindestens 1 gesamte Runde mit allen Reifen absoliviert haben muss? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Man muss mind. eine Runde damit fahren. Das Wäre doch idiotisch. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Das gabs doch beim DTM-Finale schon mal.
Da hatte Audi einfach zwei Mal die Reifen bei einem Boxenstop gewechselt. Gereicht hats trotzdem nicht.

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » So Nov 04, 2012 11:25 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Krampine:
<strong> Regelfrage: Kann man mit weichen Reifen beim Start in der Box stehen ... bei schalten auf grün sofort einen Boxenstopp einlegen und auf hart wechseln?

Bild

edit: ... oder gibts ne Regel dass man mindestens 1 gesamte Runde mit allen Reifen absoliviert haben muss? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">ich verstehe es so,, dass mind. mit dem aufgezogenen Reifen gefahren werden muss.

Also mind. 1 Runde.


Mahlzeit zusammen.

Goa schrieb was von "interessanter Konstellation" am Start.
Ich les natürlich was von "Kollision" hahaha.
Ok, wer weiss, obs das nicht wirklich gibt.
Maldonado hat ja schon beinhartes Racing angekündigt.
Hat dem MAL keiner gesagt dass er nicht um den WM Titel mitfährt? Bild

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Helldriver
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Beitrag von Helldriver » So Nov 04, 2012 11:27 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
Hat dem MAL keiner gesagt dass er nicht um den WM Titel mitfährt? Bild [/QB]</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bestimmt hat man ihm das gesagt.
Die Frage ist eher, ob er das auch verstanden hat.

BFG
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Beitrag von BFG » So Nov 04, 2012 11:31 am

Der Abstand von Hamilton zu Button ist mir echt zu groß.
Hamilton hat evtl. sein Auto zu aggressiv abgestimmt (Auf die Quali),dadurch Reifenfresser?!
Macht er dadurch einen Stop mehr?
Bin echt gespannt.

Seliminhio
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Beitrag von Seliminhio » So Nov 04, 2012 11:35 am

Ja was soll denn Donado sonst sagen?
- Ich Cruise mal rum und ab Runde 5 gib ich Gas!?!
Webber erzählt auch immer wieder dass er voll angreift, seine Starts neben Vettel sehen aber nicht unbedingt immer so aus.Wobei ich mir denke, dass Webber einfach kein guter Starter ist.
Teamorder gibt es ja nicht bei den Dosen......

Wenn es eine Crashgefahr gibt, dann eher Groschen Bild
Aber hey, F1 -immer Crashgefahr Bild

...noch fast 2 1/2 Std. so aufgeregt....

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Helldriver
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Beitrag von Helldriver » So Nov 04, 2012 11:42 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von BFG:
<strong> Der Abstand von Hamilton zu Button ist mir echt zu groß.
Hamilton hat evtl. sein Auto zu aggressiv abgestimmt (Auf die Quali),dadurch Reifenfresser?!
Macht er dadurch einen Stop mehr?
Bin echt gespannt. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bei Sky Sports haben Sie den Abstand damit erklärt, daß Hamilton beim Anbremsen die Zeit auf Button gutmacht.
Gerade auf dieser Strecke gibt es viele dieser harten Bremspunkte, wo Lewis im Vorteil ist.

dirtySecond
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Beitrag von dirtySecond » So Nov 04, 2012 1:00 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von danseys:
<strong> Vorher hatte er ja freie Wahl auf 11... Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Im Q3 ist er ja trotzdem nicht gefahren - welche angefahrenen Reifen sollte er denn jetzt aufziehen, die aus Q2 oder was? Bild

RedBullHamilton-Fan
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Beitrag von RedBullHamilton-Fan » So Nov 04, 2012 1:03 pm

Hulk hat nach wie vor freie Reifenwahl.
Die Regel basiert auf dem Basis-Startplatz (da wo er sich quallifiziert hat) und das ist bei Hülkenberg die 11 gewesen, daher hat er freie Reifenwahl.

Wenn man sich für die Pole quallifiziert, aber nachträglich 10 Plätze zurück muss, zählt das auch zu den erreichten Poles, obwohl man letzten Endes nur von 11 starten muss.

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Beitrag von ImFasterThanTheStig » So Nov 04, 2012 1:04 pm

Beim ORF trinkens Apfelsaft und erklären das RB-Problem von gestern, bei RTL hustet Kai Ebel in den vergoldeten Kaffee, weil er nicht einmal des Trinkens mächtig ist. Qualitätsunterschiede sind das...

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Beitrag von dirtySecond » So Nov 04, 2012 1:05 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von RedBullHamilton-Fan:
<strong> Wenn man sich für die Pole quallifiziert, aber nachträglich 10 Plätze zurück muss, zählt das auch zu den erreichten Poles, obwohl man letzten Endes nur von 11 starten muss. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Frag' mal Schumi bezüglich Monaco, der wird dir was ganz anderes erzählen. Bild

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Beitrag von MattMurdog » So Nov 04, 2012 1:06 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">original erstellt von donnington93
Referenz wäre es, wenn McLaren in barcelona12 genauso gut aufgestellt gewesen wäre wie RedBull in abudhabi12.

Mit 100%iger Sicherheit muss Fettl locker besser als Achter werden, da der McLaren in barcelona12 bei weitem nicht so gut war wie RedBull in abudhabi12. Schließlich startete Button so gerade innerhalb der Top10. Webber aus Startreihe eins.

Fettl müsste mit der Kiste locker im Bereich von 4 bis 6 eintrudeln. Mit etwas Glück ist sogar Podium drin (SC-Phase zum perfekten Augenblick... etwas das bei seinem Glück gar nicht mal so unwahrscheinlich ist).</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">um genau zu sein, kam button gar nicht in das q3 der top10... Bild (und Vettel reichte p7 ohne zu fahren)

und hamilton fuhr in q2 die zweitschnellste zeit... 4 zehntel schneller als Vettel, fünf zehntel schneller als Webber und Button

gestern war hamilton zwei bis drei zehntel vor Webber drei bis fünf zehntel vor Vettel und sechs bis neun zehntel vor Button....

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Beitrag von Lotus2003 » So Nov 04, 2012 1:11 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von RedBullHamilton-Fan:
<strong>Wenn man sich für die Pole quallifiziert, aber nachträglich 10 Plätze zurück muss, zählt das auch zu den erreichten Poles, obwohl man letzten Endes nur von 11 starten muss. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Nein nein nein... Bild Die Pole hat derjenige, der am Sonntag von selbiger startet.

Ist das so schwer zu verstehen, weil sich die Leute da immer noch schwer tun? Bild

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Beitrag von RedBullHamilton-Fan » So Nov 04, 2012 1:17 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> Die Pole hat derjenige, der am Sonntag von selbiger startet. </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Nicht, wenn sich ein anderer darauf quallifiziert hat, der dann nachträglich nach hinten muss.

Es zählt die Position auf der man sich quallifiziert, nicht dier, auf der man letzendlich startet.

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Beitrag von hmr-motorsports » So Nov 04, 2012 1:17 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Keine Angst, der Mercedes ist so langsam, er wird ihn locker packen. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">ähhhm...ich glaube Rosilein hat gezeigt, dass der MGP gar nicht soooooo langsam wäre..

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Beitrag von Roger » So Nov 04, 2012 1:19 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Lotus2003:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von RedBullHamilton-Fan:
<strong>Wenn man sich für die Pole quallifiziert, aber nachträglich 10 Plätze zurück muss, zählt das auch zu den erreichten Poles, obwohl man letzten Endes nur von 11 starten muss. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Nein nein nein... Bild Die Pole hat derjenige, der am Sonntag von selbiger startet.

Ist das so schwer zu verstehen, weil sich die Leute da immer noch schwer tun? Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Falsch! Du verwechselst Pole mit Startposition. Ist zwar meistens übereinstimmend, aber es gibt auch Ausnahmen.

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HaPe
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Beitrag von HaPe » So Nov 04, 2012 1:19 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von hmr-motorsports:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Keine Angst, der Mercedes ist so langsam, er wird ihn locker packen. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">ähhhm...ich glaube Rosilein hat gezeigt, dass der MGP gar nicht soooooo langsam wäre.. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Hmm ...wolln wir Wetten absschliessen ob Rosi heute wieder aus den Punkten fällt? Bild Bild

HaPe

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Beitrag von hmr-motorsports » So Nov 04, 2012 1:25 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HaPe:
<strong> Hmm ...wolln wir Wetten absschliessen ob Rosi heute wieder aus den Punkten fällt? Bild Bild

HaPe </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">..ne sorry..auf Rosi würde ich nie und nimmer auch nur 1 Franken wetten.. dennoch hat er das Auto gut qualifiziert und den eigentlichen (qualy)Speed gezeigt..
über die longruns waren sie ja nicht so der burner..aber ich tippe mal, wenn er ins Ziel kommt auf P10..
Bild

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