Livethread: Grand Prix von Japan - Suzuka 2012 - Freitag/Sam

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hmr-motorsports
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Livethread: Grand Prix von Japan - Suzuka 2012 - Freitag/Sam

Beitrag von hmr-motorsports » Sa Okt 06, 2012 8:25 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Dissident:
<strong> es wäre viel Spannender ohne diesen Sparkurs den es ab 2007 gibt.

dann wäre der Fahrer wirklich in die Entwicklung involviert und könnte tatsächlich für eine Verbesserung sorgen.

wie sagte Alonso so schön "blabla vielleicht brauchen wir neue Teile, blabla aber die müssen auch funktionieren" = Heute schon Lotto gespielt? Bild

Lieber mal 100000 km bei Testfahrten abspulen. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">..ne die endlosen Testfahrten brauch niemand..die verschlingen nur Unsummen..und niemand hat was davon.. die meisten teams gehen ja so schon auf dem Zahnfleisch.. wer will 2, max. 3 Teams sehen, die aus dem vollen schöpfen können und der Rest blamiert sich wegen fehlender Kohle.. Effizienz ist heute gefragt und das ist schon der richtige Weg finde ich.

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Dissident
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Beitrag von Dissident » Sa Okt 06, 2012 8:36 pm

Die Formel 1 ist keine Nachwuchsserie wo man mit aller Gewalt gleiche Verhältnisse schaffen muss, das ist gegen die Natur dieser Rennserie, das hat 50 Jahre zuvor ja auch Funktioniert, nur auf einmal, weil es sich besser verkauft hat man alles Versucht um eine Dominanz zu verhindern, da kann man sich mit Blick auf 2011 nur ins Fäustschen lachen, hoffentlich gelingt das Vettel 2013 wieder, dann beißt sich Eckelstein in den Hintern. Bild

tamarillo
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Beitrag von tamarillo » Sa Okt 06, 2012 9:02 pm

Ach, um Technologie oder um den besten Fahrer oder Team geht es schon lang nicht mehr...wenn so eine Kombi wie damals FER-MSC auftaucht, muss der Master of Ceremony diese künstlich schwächen damit Kohle rein kommt.
Wer würde einen Sauber, Williams oder Lotus finanzieren(sponsern) wenn zumindest nicht einmal pro Saison die Chance besteht einen Highlight(Sieg/Podium) zu setzen?
Red Bull wäre nie und nimmer zu der Dominanzzeit eingestiegen - dann haben sie sich zu einem "Show Problem" entwickelt und mussten eingebremst werden.
Prinzip: wenn einer dominiert, bleiben Börnies Einnahmen konstant (aus BWL Sicht sinken sie).

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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Sa Okt 06, 2012 10:14 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von hmr-motorsports:

Man gab Schumi auch die 3 Jahre.. jetzt sollte man die dem Ham auch geben...</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">OK, gebongt...wenn Hamiltonan Ende der Saison bis 2015 Pause macht und 2016 wieder einsteigt...

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Beitrag von Dissident » Sa Okt 06, 2012 10:27 pm

und gute 15 Jahre altert. Bild

Berge_von_Grips

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Beitrag von Berge_von_Grips » So Okt 07, 2012 12:12 am

Die Straferitis ist ausufernd. Schon vor Beginn eines Rennwochenendes hagelt es Strafen. Das setzt sich fort bis zum Rennen, im Rennen geht's munter weiter. Dabei ist nur eines konsequent: die Inkonsequenz. Am besten, man wartet nach Qualy und Rennen erst mal drei Stunden, bevor man das Ergebnis anschaut.

Bild

Noch zum Thema Teamorder: Red Bull wird Webber hoffentlich deutlich sagen, was er zu tun hat, wenn er in Vettels Nähe kommen sollte. Was Alonso seit drei Jahren recht ist, muss Vettel nun billig sein.

Vettel Bild

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Sherry
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Beitrag von Sherry » So Okt 07, 2012 12:20 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Berge_von_Grips:
<strong> Die Straferitis ist ausufernd. Schon vor Beginn eines Rennwochenendes hagelt es Strafen. Das setzt sich fort bis zum Rennen, im Rennen geht's munter weiter. Dabei ist nur eines konsequent: die Inkonsequenz. Am besten, man wartet nach Qualy und Rennen erst mal drei Stunden, bevor man das Ergebnis anschaut.

Bild

Noch zum Thema Teamorder: Red Bull wird Webber hoffentlich deutlich sagen, was er zu tun hat, wenn er in Vettels Nähe kommen sollte. Was Alonso seit drei Jahren recht ist, muss Vettel nun billig sein.

Vettel Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Der Webber sollte den Vettel lieber abschießen in Kurve 1, damit Vettel nicht noch eine Strafe bekommt nach dem Rennen. Bild

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Beitrag von W 196 R » So Okt 07, 2012 12:59 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">
Der Webber sollte den Vettel lieber abschießen in Kurve 1, damit Vettel nicht noch eine Strafe bekommt nach dem Rennen. Bild [/QB]</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Selbst dann wuerde Vettel wahrscheinlich noch eine Strafe bekommen, wegen Blockierens.

Von Alonso angeschwaerzt: "Did you ceeee vat he has just done?" Bild

<small>[ 06.10.2012, 13:06: Beitrag editiert von: W 196 R ]</small>

hmr-motorsports
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Beitrag von hmr-motorsports » So Okt 07, 2012 1:09 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von tamarillo:
<strong> Ach, um Technologie oder um den besten Fahrer oder Team geht es schon lang nicht mehr...wenn so eine Kombi wie damals FER-MSC auftaucht, muss der Master of Ceremony diese künstlich schwächen damit Kohle rein kommt.
</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">..aber Du glaubst nicht im ernst, dass gerade diese Kombination ihm nicht viel Geld eingebracht hat??

Man hat nur mal gemerkt, dass es auch nichts bringt, wenn alle anderen langsam aber sicher unter gehen..

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Beitrag von hmr-motorsports » So Okt 07, 2012 1:15 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Stefan P:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von hmr-motorsports:

Man gab Schumi auch die 3 Jahre.. jetzt sollte man die dem Ham auch geben...</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">OK, gebongt...wenn Hamiltonan Ende der Saison bis 2015 Pause macht und 2016 wieder einsteigt... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">..das ist dann einfach die nächste Ausrede, wenn Ham entgegen vieler Erwartungen doch erfolg haben sollte..
Ich würde jetzt einfach mal abwarten und unabhängig von Alter und Typ schauen, was er aus dem Paket rausholt..das ist doch das interessante..

Minardi
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Beitrag von Minardi » So Okt 07, 2012 6:42 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Stefan P:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von hmr-motorsports:

Man gab Schumi auch die 3 Jahre.. jetzt sollte man die dem Ham auch geben...</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">OK, gebongt...wenn Hamiltonan Ende der Saison bis 2015 Pause macht und 2016 wieder einsteigt... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Eine Post-F1-Karriere als Gangsta-Rappa? Bild

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