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wings
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Beitrag von wings » Do Jul 13, 2017 7:45 pm

Es ging mir doch um diesen Teil:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bei 'Superhelden' oder echten 'MotUs'ist das in der Regel umgekehrt, da möchten die Teams gerne vorzeitig verlängern um ein wichtiges Teammitglied nicht zu verlieren. So wie bei Ferrari wo öffentlich gesagt wurd, Vettel kann jeden Tag seinen Vertrag verlängern wenn ER möchte.
</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Passenderweise hat Ferrari im letzten Jahr verlautbaren lassen, dass man nicht vorzeitig verlängern möchte. Und jetzt im Sommer wollen sie, wenn Vettel vielleicht andere Ideen haben könnte.
Da war er ihnen nicht MotU genug, um auf Nummer sicher zu gehen...(egal, wer wo aufhören könnte)

Und Mercedes?
Toto:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Für Lewis ist es wichtig zu sehen, ob wir konkurrenzfähig sind, aber im Moment ist das Fundament so stark, dass ich mir vorstellen kann, dass er für immer bleibt. Ich habe das Gefühl, es könne woanders nicht besser laufen - für ihn und für uns</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">(aus dem Mai)

Klingt ja fast so, als wolle da jemand den Rücktrittsgedanken entgegentreten. Wieso, wenn der gar nicht so MotU ist, man ihn ziehen lassen könnte?

Wird ja immer ulkiger. Schreib doch wie dein Bruder im Geiste über den gestrigen Affront. Oder die Goldkettchen. Oder Hunde, Ex-Freundinnen, über Allüren und was dir sonst noch so einfällt. Immer weiter, es quillt dir doch aus den Ohren, wie anderen ihre Fiasko-Manie. Bild

psfoot
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Beitrag von psfoot » Fr Jul 14, 2017 12:19 am

Zur Mehrleistung nochmal! Das hat HaasF1 auch in den schnellen Kurven nicht langsamer gemacht. Der Gesamtleistungszuwachs soll zwischen 10-15 PS liegen. Viel entscheidender ist aber, wie schnell, wie gut(auch Ansprechverhalten) kommt man aus den langsamen Kurven. Vor allem die Leistungskennlinien in den niedrigeren Drehzahlbereichen sollen jetzt (für eine gewisse Zeit => Materialverschleiß) deutlich verbessert worden sein! D.h. genau dort wo Mercedes bisher in der Quali den großen Vorteil hatte, nämlich nach den langsamen Kurven, die Beschleunigungsphasen, dort hat FER wohl jetzt deutlich nachgelegt. Der Effekt war selbst im HaasF1 deutlich zu sehen. Bei denen lag der "Gewinn" in Spielberg sogar bei 0,6 sek. und das auf so einer kurzen Rnd.!

psfoot
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Beitrag von psfoot » Fr Jul 14, 2017 12:38 am

Ach und nochwas zum Thema Reifenwahl. Noch nie waren die beiden ( oder soll man sagen "die 3") Top-Teams soweit auseinander bei der Auswahl der Pneus, wie jetzt in Silverstone.
Reifenauswahl für Silverstone

9x Supersoft für rot und nur 6 Sätze Supersoft bei den Silbernen.. Bild !

Sonic84
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Beitrag von Sonic84 » Fr Jul 14, 2017 12:41 am

Der neue Motor von Ferrari generiert also vllt etwa 10-15 PS mehr. Was denkt ihr welche Leistung in 2020 aus den Motoren geholt werden kann? Schätzt ihr es als realistisch ein, dass Werte von 1100 PS erreicht werden?

Wo lagen die Motoren 2014 im Vergleich zu jetzt? Hat da jemand noch was genaues im Kopf?

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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Fr Jul 14, 2017 12:41 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von wings:
... über Allüren...</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">...Champus saufen aus der Flasche in der Hitze am Strand...naja, ...wer's mag... Engländer eben...

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flingomin
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Beitrag von flingomin » Fr Jul 14, 2017 6:59 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Stefan P:
<strong> ...Champus saufen aus der Flasche in der Hitze am Strand...naja, ...wer's mag... Engländer eben... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Die spinnen, die Briten! Stillos sowas.
Wir deutschen sind denen da echt ein ganzes Stück voraus. Bild

<small>[ 14.07.2017, 07:04: Beitrag editiert von: flingomin ]</small>

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Marmas
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Beitrag von Marmas » Fr Jul 14, 2017 8:26 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von flingomin:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Stefan P:
<strong> ...Champus saufen aus der Flasche in der Hitze am Strand...naja, ...wer's mag... Engländer eben... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Die spinnen, die Briten! Stillos sowas.
Wir deutschen sind denen da echt ein ganzes Stück voraus. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Sehen auch besser aus die Jungs ...

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 10:27 am

Guten Morgen im LIVE Thread
Freies Training 1

Massas Auto löst sich gerade auf.
Wahrscheinlich zuviel G- Kräfte Bild

Vettel reitet mit supersoft von der strecke während Bottas auf Soft direkt die Spitze der tabelle markiert.1.29,87
Mercedes ist sowieso klar Favorit auf den Sieg hier

Bottas hat schon jetzt die Polezeit von 2016 unterboten.

<small>[ 14.07.2017, 11:00: Beitrag editiert von: shuyuan ]</small>

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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 11:15 am

McLaren FAns zeigen Schilder auf denen steht : WE still believe.

Alonso fährt p6 direkt hinter den Ferraris.
Vandoorne p8


gut, es ist das 1. Training, aber man kann schon Tendenzen erkennen wie gut die Autos hier liegen
Die Strecke ist nicht grün und das Wetter (noch) trocken.

So wie die Wolken aufziehen wird es spätestens im 2. FT sicher nass.
Sicher wird man hier die trockene zeit nutzen um möglichst viel zu fahren. Bild


Dass Mercedes auf soft eine halbe sekunde vorsprung auf den rest des feldes auf supersoft haben ,ganz schön viel Bild

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flingomin
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Beitrag von flingomin » Fr Jul 14, 2017 11:48 am

Und die Windschutzscheibe feierte ihr Debut.
Finde ich gefälliger als dieses Halo-Dingens.

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Beitrag von Benutzername » Fr Jul 14, 2017 11:48 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von *Jan:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Tyrrell P34:
<strong> Hamilton wurde heute in London gnadenlos ausgepfiffen. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Hoffentlich wird er auch am Sonntag auf dem Podiun ausgepfiffen. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Watt soll der Depp denn auf dem Stockerl?
Den sollten Sie eher auspfeifen, weil er in der Aufwärmrunde durch die Wiesen kreiselt und sich dort festfährt. Bild Bild Bild

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Jan
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Beitrag von Jan » Fr Jul 14, 2017 1:05 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von flingomin:
<strong> Und die Windschutzscheibe feierte ihr Debut.
Finde ich gefälliger als dieses Halo-Dingens. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Sieht schon Geil aus *find*

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 1:26 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Dissident:
<strong> Wie erwartet schon im ersten FT schneller als der Rekord 2016.Einfach weil die Strecke alle Vorteile der 17er Autos umsetzen lässt. Bin auf die 15 extra PS plus bessere Beschleunigung beim Ferrari gespannt. Dieses WE könnte es wirklich reichen um aus eigener Kraft zu gewinnen..selbst wenn es bei Mercedes gut läuft. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">die gehen kaum vom gas.
bei vettel und raikkönen hab ich den verdacht man probiert den vollen tank auf ss.
deswegen sindse auch teilweise ins schleudern gekommen.
die G Anzeige war im vergleich zu sehen zu 2006 und lag in der spitze bei 4,6.
hab irgendwo gelesen dass der G Faktor um die 30% mehr betrage als letztes jahr.
Bei einem Trockenrennen würde ich auf bottas und vettel wetten, bei nass eher hamilton verstappen .

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Beitrag von Administrator » Fr Jul 14, 2017 1:26 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von donington93:
<strong>
Wenn nochmal irgendein Ei meint, "der mit seinem "Psycho-Fiasko"-Ausdruck", dann setzt es was, weil man anscheinend andere Fahrer immer noch locker "Depp" bezeichnen darf.

Eat that, Foren-Moderation.

donington93 </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Mach es Dir selbst, aber wenn, dann in einem anderen Forum.

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 1:38 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von psfoot:
<strong> Also die Roten haben bisher noch garnichts gezeigt, außer einen Dreher von VET. FER hat Fr. immer auch die "gebrauchten" älteren Aggregate im Auto. Die extra Power des FER wird man wohl erst in der Quali sehen? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Hatte Vettel nicht gesagt dass der Focus auf Rennen liegt ?
Auch wenn Ferrari jetzt extra PS hat ,sehe ich bei der strecke im quali keinen vorteil. Im Rennen eher.

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Beitrag von psfoot » Fr Jul 14, 2017 1:51 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong>
Auch wenn Ferrari jetzt extra PS hat ,sehe ich bei der strecke im quali keinen vorteil. Im Rennen eher. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Oh doch! Und zwar gleich an 3 Stellen. Nach Kurve 4, Kurve 6 und im letzten Sektor nach der Vale(16). Wenn du da jeweils etwas mehr Power auf den "Asphalt" bingst, wirkt sich das unmittelbar auf die nächsten Steckenabschnitte aus...Gerade in der Quali.

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Danuselli
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Beitrag von Danuselli » Fr Jul 14, 2017 2:09 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von donington93:
<strong> Runtergeregelt hin oder her: da Räikkönen nur mit einer Sekunde Rückstand auf "5" ist, ist für Ferrari - wie fast immer - erste Startreihe (wenn nicht sogar Pole Position) locker drin.

Wenn nochmal irgendein Ei meint, "der mit seinem "Psycho-Fiasko"-Ausdruck", dann setzt es was, weil man anscheinend andere Fahrer immer noch locker "Depp" bezeichnen darf.

Eat that, Foren-Moderation.

donington93 </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Irgendwie sollte "der mit dem Psycho-Fiasko-Ausdruck" einmal den Taschenrechner bemühen,....

Bei 7:2 Poles für silber und nur Pole wenn Lockout (und somit Ferrari-Strecke) ist aber sowas von nicht locker

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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 2:09 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von psfoot:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong>
Auch wenn Ferrari jetzt extra PS hat ,sehe ich bei der strecke im quali keinen vorteil. Im Rennen eher. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Oh doch! Und zwar gleich an 3 Stellen. Nach Kurve 4, Kurve 6 und im letzten Sektor nach der Vale(16). Wenn du da jeweils etwas mehr Power auf den "Asphalt" bingst, wirkt sich das unmittelbar auf die nächsten Steckenabschnitte aus...Gerade in der Quali. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">ok, aber hast du gesehen wie Mercedes da durchdonnert ?
und in der quali haben die ja noch extrapower .
also ich weiss nicht, reifen sind voll thema.
die supersoft scheinen nicht das mass der dinge zu sein, wenn schon mercedes mit soft locker an der spitze stehen, ziemlich rauher asphalt.
Kann leider das 2. FT nicht zuende gucken, muss also jetzt schon tippen.
An diesem Wochenende entscheidet die wohl fehleranfälligkeit und das Wetter.

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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 2:17 pm

hm, jetzt schicken sie bottas direkt auf Medium raus, damit Hollywood auch ma P1 hat Bild

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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 2:47 pm

kurze spitzen von knapp über 5G werden im Rennen interessant wenns trocken bleibt.
mal sehen wer sich den hals ausrenkt Bild
Kurzes Zwischenfazit:

TOP 3 :
Mercedes

Ferrari
RedBull

möglich dass Ferrari hier mit RedBull kämpfen muss anstatt nach vorn anzugreifen.
Ich bin gespannt.

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Beitrag von Danuselli » Fr Jul 14, 2017 2:47 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong> hm, jetzt schicken sie bottas direkt auf Medium raus, damit Hollywood auch ma P1 hat Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Is der inzwischen schon auf medium schneller ? Bild Bild Bild

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Beitrag von shuyuan » Fr Jul 14, 2017 2:55 pm

nee Bottas mit ss wieder schneller Bild
schönes wochenende.

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Beitrag von psfoot » Fr Jul 14, 2017 2:59 pm

FER wie immer die letzte Zeit Fr. nur "moderat" unterwegs. Die machen zwischen Fr und Sa. meist den größten Sprung. VET hat auch bei seiner schnellsten Runde 2x "gelupft", wo es eigentlich "voll" geht. Also ganz klar eher moderat! HAm hat wohl mehr zu kämpfen als BOT...RB klar hinter den beiden TOP-Teams..

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VoiVoD
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Beitrag von VoiVoD » Fr Jul 14, 2017 3:01 pm

Die 5G sind echt ganz schön heftig, vor allem wechselseitig.

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Beitrag von psfoot » Fr Jul 14, 2017 3:12 pm

Was mir beiden den Roten noch auffiel, die wechselten beide sowohl den kleinen T-Flügel als auch den großen Heckflügel während des FT. Zu Begin des 2. FT kam auch noch ein anderer Frontflügel zum Einsatz!

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