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HaPe
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Beitrag von HaPe » Sa Mai 28, 2016 3:19 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong> Alonso Top Ten Bild

El Conmemorativo
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Beitrag von El Conmemorativo » Sa Mai 28, 2016 3:21 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Excalibur:
<strong> Hamilton der Bolidenmörder? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Absolut. Hauptsache er übernimmt im Rennen wieder das Strategiekommando wie im letzten Jahr. Ich hab noch Hoffnung. Bild

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Jupiterson
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Beitrag von Jupiterson » Sa Mai 28, 2016 3:26 pm

Morgen Panis96-Wetter?

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » Sa Mai 28, 2016 3:28 pm

Bin gespannt auf den Start, obs da nich wieder Carbonsplitter gibt.
RIC als Monacosieger täte mir gefallen.
Aber ob er auch gut genug wegkommt?
Disco Dan kann länger draussen bleiben. Bin gespannt ob das hilt, die Strecke ist doch viel zu kurz...

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Jupiterson
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Beitrag von Jupiterson » Sa Mai 28, 2016 3:29 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Ferrari hat definitiv wieder grosse Probleme in der Qualy. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ich warte noch bis der Lancia-Mörder auch Ferrari-GP1 auflöst Bild

LucaF1
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Beitrag von LucaF1 » Sa Mai 28, 2016 3:35 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Ferrari hat definitiv wieder grosse Probleme in der Qualy. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">"The car just got worse"

Und Vettel hat recht. Deutlich langsamer als in Q2.
Genau wie in Barcelona, nur dass es hier noch plötzlicher auftritt. Statt zwischen freiem Training und dem Q, verändert sich das Auto radikal zwischen den Qualifyingsessions.

Man, das diesjährige Auto ist wirklich unglaublich zickig. 3 Grad mehr oder weniger Asphalttemperatur und das Setup ist für die Tonne.
Bild

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Marmas
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Beitrag von Marmas » Sa Mai 28, 2016 4:02 pm

Wenn es regnet - und das soll es ja - gibt es ein ganz anderes Rennen.

Und ich denke es wird auch um die drei SC Phasen geben - auch wieder Neustarts ...

Auch von hinten kann man dann noch in die Punkte

Ich sehe Verstappen in jedem fall unter den ersten 10 ...

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seahawk
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Beitrag von seahawk » Sa Mai 28, 2016 4:04 pm

Ein grandiose Leistung von Lewis im angeschlagenen Auto.Regen würde ihm helfen, aber ich denke er gewinnt das auch so locker. Bild

WENN das Team ihn nicht wieder sabotiert.

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Maglion
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Beitrag von Maglion » Sa Mai 28, 2016 4:31 pm

Quali war spannend, aber nur Regen kann das Rennen retten.

geforce
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Beitrag von geforce » Sa Mai 28, 2016 4:47 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Jupiterson:
<strong> Ich warte noch bis der Lancia-Mörder auch Ferrari-GP1 auflöst Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ohne diesen "Mörder" gäbe es heute ganz Fiat nicht mehr und Alfa würde, statt F1-Pläne zu schmieden, sein Dasein irgendwo zwischen Seat und Audi fristen.

Hier würde es durchaus helfen, wenigstens bei den Dingen, von denen man absolut KEINE Ahnung hat, etwas leiser zu agieren Bild Bild


Zum Wetter:
Horner sagte in einem Interview auf ORF, dass es VOR dem Rennen regnen, BEIM Rennen aber wieder abgetrocknet sein soll.
Vll. sollte man nicht allzu stark auf nass setzen.

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Kubica-Fan
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Beitrag von Kubica-Fan » Sa Mai 28, 2016 9:35 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong>
WENN das Team ihn nicht wieder sabotiert. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bild Bild Bild

El Conmemorativo
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Beitrag von El Conmemorativo » Sa Mai 28, 2016 10:24 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Kubica-Fan:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong>
WENN das Team ihn nicht wieder sabotiert. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bild

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Beitrag von 1502 » Sa Mai 28, 2016 10:35 pm

@Babaco

Ja, du hast Recht, die Singapur-Anomalie ist noch gar nicht so lange her.

Auch Monaco ist natürlich eine spezielle Strecke. Aber der Aufwärtstrend bei Red Bull ist unverkennbar. Das Motorupdate wirkt offensichtlich. Und der Fahrertausch auch. Nichts gegen Kvyat, aber der hat Ricciardo nie zu solchen Höchstleistungen gepusht, wie es jetzt mit dem Druck durch den neuen Team-Liebling Verstappen der Fall zu sein scheint.

Ich bin beeindruckt von Red Bull. Letztes Jahr schienen sie den Benetton-Weg der späten 90er zu nehmen. Aber sie haben den Schalter wieder umgelegt. Und mittlerweile glaube ich, die werden eher wieder Weltmeister als Ferrari.

M2209

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Beitrag von M2209 » So Mai 29, 2016 12:03 am

Ferrari (Vettel) sieht am morgen wieder gut aus. Hoffenltich am Nachmittag auch. Vom 3.besten Chassis sieht man immer noch nichts. Bild

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Sherry
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Beitrag von Sherry » So Mai 29, 2016 12:40 am

Denke Im Qualy entscheidet die Tagesform des Fahrers. Ferrari, RB und Merc. alle gleichauf.

Dahinter Force India & Torro Rosso.

Größte Enttäuschung ist für mich Williams....

Falls einer der Mclarens im Q3 landet ist es eine fahrersiche Sensation, nicht nur der Motor auch das Chassis ist Murks.. denke die sind schon voll auf 2017 fixiert, da kommt nichts mehr.

psfoot
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Beitrag von psfoot » So Mai 29, 2016 9:38 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von LucaF1:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Ferrari hat definitiv wieder grosse Probleme in der Qualy. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">"The car just got worse"

Und Vettel hat recht. Deutlich langsamer als in Q2.
Genau wie in Barcelona, nur dass es hier noch plötzlicher auftritt. Statt zwischen freiem Training und dem Q, verändert sich das Auto radikal zwischen den Qualifyingsessions.

Man, das diesjährige Auto ist wirklich unglaublich zickig. 3 Grad mehr oder weniger Asphalttemperatur und das Setup ist für die Tonne.
Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Was seit langem, nicht nur hier in Monaco & in Barcelona klar wurde, FER hat mehr Probleme mit dem Grip wie MERC. & jetzt auch RB. Das heisst: Ther. mehr Flügel(dann verliert man aber auf der/den Geraden zu viel Zeit). Je schwerer das Auto um so besser, besonders auf der Vorderachse (RAI beklagte massives Untersteuern). VET fuhr im 3. FT 'ne 1.14,6 und anschließend fuhr er noch 9!!! Rnd. D.h. wenn er Gewicht (für 5 Rnd.) raus nimmt, fährt er damit "locker 'ne 1.13er Zeit. Jetzt kommt aber das FER-Problem zum tragen, besonders bei heißen Strecken-Temps. Auto leichter, plötzlich weniger (aero) Grip., Lauffläche der Reifen "heizt" sich besonders auf, Auto beginnt zu rutschen. Deshalb kann FER das weniger Gewicht derzeit nicht nutzen...
Allerdings soll es für Montreal dann "deutliche" Nachbesserungen in diesen Bereich geben...(u.a. können sie dann etwas mehr Flügel fahren, weil das Thema Turbolader dann verbessert werden soll=> mehr Gesamtleistung Motor+MGU-H). Deshalb ist FER im Rennen, weil schweren, meist auch besser...

M2209

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Beitrag von M2209 » So Mai 29, 2016 10:51 am

Es regnet. Ricciardos Reifenvorteil ist am A...

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Sherry
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Beitrag von Sherry » So Mai 29, 2016 11:09 am

Falls das Rennen überhaupt gestarter wird. Denke, wenn es so weiter regnet gibts nen Safetycarstart Bild

psfoot
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Beitrag von psfoot » So Mai 29, 2016 11:09 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Es regnet. Ricciardos Reifenvorteil ist am A... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Auch im Regen ändert sich nicht viel auf der Strecke. Es gibt nur 2 Dinge für RIC zu beachten. Den Start gewinnen und von den Leitplanken fern bleiben. Der Rest wäre dann "easy"! Denn man kann auch im Regen in Monaco eigentlich nicht überholen. D.h. der nachfolgende Fahrer jeweils muss hoffen, das der davor fahrende in die Leitplanke kracht. Ansonsten wird's ein "Prozessions-Fahren"!

M2209

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Beitrag von M2209 » So Mai 29, 2016 11:43 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von psfoot:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Es regnet. Ricciardos Reifenvorteil ist am A... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Auch im Regen ändert sich nicht viel auf der Strecke. Es gibt nur 2 Dinge für RIC zu beachten. Den Start gewinnen und von den Leitplanken fern bleiben. Der Rest wäre dann "easy"! Denn man kann auch im Regen in Monaco eigentlich nicht überholen. D.h. der nachfolgende Fahrer jeweils muss hoffen, das der davor fahrende in die Leitplanke kracht. Ansonsten wird's ein "Prozessions-Fahren"! </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Du hast aber vergessen, die Fahrer müssen auch noch in die Box. Die Chance, dass man zur falschen Zeitpunkt stoppt, ist im Regen grösser. Es ist auch nicht sicher wie gut das Auto im Regen läuft. Kann sein, dass Rosberg ihn ganz easy überholen kann.

donington93
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Beitrag von donington93 » So Mai 29, 2016 11:46 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von 1502:
<strong> @Babaco

Ja, du hast Recht, die Singapur-Anomalie ist noch gar nicht so lange her. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ob monaco16 eine Anomalie in der Heftigkeit von singapur15 ist? Nö.

In singapur15 war AMG komplett weg vom Fenster und die Pole und der Sieg unholbar für AMG. Das ist jetzt in monaco16 nicht so gewesen. Ricciardo hat die Pole nicht wegen Riesenschwäche von AMG geholt wie Fiasko in singapur15, sondern obwohl der AMG auch richtig polefähig war. Und der Sieg wird erst recht nicht silbertablettmässig sein für Ricciardo wie er für Fiasko in singapur15 war.

donington93

Ritti
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Beitrag von Ritti » So Mai 29, 2016 1:35 pm

Rennsontag die nächste...und es regnet.
Wenn das mal nicht zur Safetycarorgie verkommt.
Aber lieber Regen als gar keine Spannung.

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HaPe
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Beitrag von HaPe » So Mai 29, 2016 1:44 pm

Frage des Renntages
Wer beerbt Panis'96 heute 20Jahre später Bild

Austin316
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Beitrag von Austin316 » So Mai 29, 2016 1:46 pm

Dieses ganze "hinterm Saftey Car" gestarte.... NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERVT!

Man Man...
F1 - macht es doch einfach so wie bei den IndyCars auf den Ovalen und lasst das Fahren bei Regen GANZ bleiben.
Ansonsten habt endlich mal wieder alle ein paar Eier in den Hosen und startet anständig mit Racing.

*genervt* von dieser ganzen Weicheier Generation!
Wozu werden überhaupt noch Regenreifen geliefert?!

M2209

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Beitrag von M2209 » So Mai 29, 2016 1:49 pm

Wie viele Runden hinter dem Safety Car? 10?20?30?

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HaPe:
<strong> Frage des Renntages
Wer beerbt Panis'96 heute 20Jahre später Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Ich tippe auf Grosjean. Bild

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