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M2209

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Beitrag von M2209 » Sa Mär 19, 2016 1:04 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von danseys:
<strong> Was für ein unerträglicher Lärm! Bild Bild

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Sherry
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Beitrag von Sherry » Sa Mär 19, 2016 1:41 pm

Das einzig Positive ist, dass Hamilton fast den Rundenrekord gebrochen hat und über eine Sekunde schneller war als der 1. im Jahr 2006. Bild

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Marmas
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Beitrag von Marmas » Sa Mär 19, 2016 1:51 pm

was für ein Blödsinn das Quali

das verstehe ich erst, wenn es wieder abgschafft wird ...

Dissident
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Beitrag von Dissident » Sa Mär 19, 2016 1:51 pm

Der RR stammt vom RBR mit dem Blown Diffuser aus dem Jahre 2011. 3 zehntel haben heute gefehlt.

held641
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Beitrag von held641 » Sa Mär 19, 2016 3:25 pm

Gibts eigentlich noch eine Zusammenfassung des Rennens später am Tag im deutschen Free TV?
Gab es doch letztes Jahr noch bei Sport1. Für morgen sehe ich nichts...

donington93
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Beitrag von donington93 » Sa Mär 19, 2016 5:08 pm

Dass das neue Qualifying der größte Mist ist, ist klar.

Für mich sogar der größte Mist, wenn man alle Mist-Regeländerungen seit, 1998 (?), miteinbezieht, also größerer Mist als Rillenreifen, Tower-Wings, Einzelzeitfahren, schmalere Autos, DRS, schmale & hohe Heckflügel, Frontflügel wie Mähdräscher, Hybrid...

Jetzt ist eben leider nur das dritte freie Training Gradmesser, wer wie schnell ist.

Und da stand im Liveticker bei 04:53:

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Lewis Hamilton (Mercedes) ist diesmal schneller im direkten Vergleich auf Rosberg (der auf Soft noch schneller gewesen war): 1:25.6, damit ist er um 0,2 Sekunden schneller als sein Teamkollege. Aber Vettel liegt nur knapp dahinter. Das ist nicht so deutlich, wie man befürchten musste.</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Blindgänger, die es hier zuhauf gibt, denken natürlich, dass Ferrari ultraweit weg sein würde.

Ich weiß, dass es nicht so ist.

Und die Gerüchte, die besagten, dass Räikkönen vielleicht doch nicht mehr im Müllmann-Modus ist:

Er scheint doch noch im Müllmann-Modus zu sein.

Massive SECHS ZEHNTEL vom Teamkollegen entfernt und kanpp zwei Zehntel hinter'nem ToroRosso im aussagekräftigeren 3. freien Training.

[ToroRosso hat sich zwar verbessert und ist bisher die Überraschung von 2016, ist ja auch kein Wunder, haben 'nen bärenstarken Ferrari-Motor bekommen, aber es ist trotzdem nur ToroRosso, hinter dem man im Werksferrari niemals langsamer sein darf. Räikkönen war es.]

Was kann ich euch noch erklären?

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von M2209:
<strong> Dümmste Qualy aller Zeiten. Bild

Mercedes fast eine Sekunde schneller.

Doni der grösste Dummschwätzer aller Zeiten. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Zum Qualifying-Modus ist alles gesagt. Ist Mist.

Ansonsten, was dominierendstes Auto aller Zeiten angeht: sogar ein (viel) langsamerer Qualifyer als Hamilton (nämlich Dhill) war sieben mal pro Saison entweder 1 oder 1,2 oder 1,7 oder 1,4 oder 1,3 oder 1,6 oder 1,3 Sekunden vor dem ersten "fremden" Auto (1993: in Brasilien, Donington, Imola, Spanien, Kanada, Frankreich, Silverstone). Und dieser jemand war noch dazu der meist langsamere der beiden in diesem dominierenden Auto befindlichen Fahrer. Also war der, der schneller als Dhill war im Schnitt nochmal'n paar Zehntel weiter weg (und sogar der war ein weniger guter Qualifyer als Hamilton).

Das ist, all das miteinbeziehend, materialmäßig somit viel dominierender.

Jetzt ist der Ferrari ein paar ganz wenige Zehntel hinter dem AMG (dieses Murks-Qualifying ist überhaupt nicht repräsentativ) und im Rennen kann das sogar umgekehrt sein (siehe super Longruns von Räikkönen in den Wintertests) und wenn man im Ferrari automatisch von nicht großartig schlechter als "3" und "4" startet (denn sie sind meilenweit vor dem drittbesten Team und haben somit nach hinten überhaupt nichts zu befürchten; es sei denn, man ist Räikkönen) und einen guten Start hat wie letztes Jahr in Ungarn, kann man u.U. locker davonziehen.

Soviel Potenzial kann der Ferrari durchaus haben.

donington93

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seahawk
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Beitrag von seahawk » Sa Mär 19, 2016 5:30 pm

Das Problem ist, dass der Ferrari nicht so stark ist, dass man die Unfähigkeit der Fahrer ausgleichen kann. Gib Hamilton ein Auto, das 80% des Levels vom Vettelauto hat und die Saison wird langweilig.

gpXracer
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Beitrag von gpXracer » Sa Mär 19, 2016 6:10 pm

80? 50 reichen. Mit halber PS Zahl packt er die anderen noch immer. Mit einer Hand am Steuer... Bild

psfoot
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Beitrag von psfoot » Sa Mär 19, 2016 6:39 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong> Das Problem ist, dass der Ferrari nicht so stark ist, dass man die Unfähigkeit der Fahrer ausgleichen kann. Gib Hamilton ein Auto, das 80% des Levels vom Vettelauto hat und die Saison wird langweilig. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Damit käme er garnicht ins Ziel! Umgekehrt wird eher ein Schuh draus. Mit dem Mercedes unterm Hintern werden mindestestens 4-5 Fahrer des aktuellen Feldes WM! Wie oft war der "Überfahrer" Lewis H. gleich nochmal WM, bevor in das derzeit "Überauto" Mercedes stieg??? Aaahhhh! Da sieht die Bilanz weniger rosig aus. Hamilton braucht ein Top-Auto was seiner Fahrweise zu mind. 90% entspricht (bei Rossi sind's allerdings 99% (;-))!
Also mal "die Kirche im Dorf lassen"...

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RS Spyder
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Beitrag von RS Spyder » Sa Mär 19, 2016 6:44 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von gpXracer:
<strong> 80? 50 reichen. Mit halber PS Zahl... Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Meine Gedanken. Bild

Die F1-Saison hat kaum begonnen und schon verlieren die ersten die Kontrolle über ihr Leben. Wow.

Bild

Zum Qualiformat: Bild

<small>[ 19.03.2016, 19:03: Beitrag editiert von: RS Spyder ]</small>

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Beitrag von TifosiF40 » Sa Mär 19, 2016 6:46 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong> Das Problem ist, dass der Ferrari nicht so stark ist, dass man die Unfähigkeit der Fahrer ausgleichen kann. Gib Hamilton ein Auto, das 80% des Levels vom Vettelauto hat und die Saison wird langweilig. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Mit dem Silberfisch hätte selbst Katayama ernste WM-Chancen gehabt.

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Beitrag von aivm » Sa Mär 19, 2016 6:56 pm

Selbst Yuji Ide hätte den Mercedes auf das Podest gestellt.

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Beitrag von Oracle78 » Sa Mär 19, 2016 8:29 pm

Und auch selbst Maldonado hätte Chancen, ist ja dann kaum einer vor ihm, außer beim überrunden. Bild

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Beitrag von Benutzername » Sa Mär 19, 2016 10:28 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong> vierter Titel für Hamilton im Sack Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Dafür leistet er ja auch heroische Jahrtausendleistungen am Fließband. Und er lässt seiner Magd auch mal den Vortritt, wenn die Titel auch wirklich 100 Prozent gesichert sind.
Das hat Grandezza!

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » So Mär 20, 2016 12:30 am

yo, wenn ich genervt bin von den Raumschiffen, tu ich mir auch öftermal das an !

cubewall
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Beitrag von cubewall » So Mär 20, 2016 12:46 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong> Das Problem ist, dass der Ferrari nicht so stark ist, dass man die Unfähigkeit der Fahrer ausgleichen kann. Gib Hamilton ein Auto, das 80% des Levels vom Vettelauto hat und die Saison wird langweilig. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Dass es immer noch D.eppen hier im Forum gibt, die diesen Provokations-Nick enrst nehmen und ihm auch noch antworten....tz

Ach so ja.....Saison 2016 quasi beendet.....Mercedes hat Dank Nicht-Entwickeln-Dürfen-Reglement seine Vormachtvorstellung ein weiteres Jahr zementiert. Grats @ Hamilton für einen weiteren Titel, der nur durch seine eigene Unprofessionalität gefährdet sein dürfte....wenn man trotz offen zur Schau gestelltem Desinteresse an seinem Beruf dank teaminterner Weichenstellungen quasi besoffen noch nach Vorne gehievt wird.......hat e Geschmäckle.....aber wen interessiert das noch in der heutigen *sogenannten* F1

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danseys
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Beitrag von danseys » So Mär 20, 2016 12:47 am

Was für ein unerträglicher Lärm! Bild Bild

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Beitrag von GoaSunrise » So Mär 20, 2016 4:41 am

Wegen Quali... was habt ihr denn erwartet?

Dass die Teams nun weniger strategisch agieren?

Ich fand die Quali-Session von Anfang bis Ende amüsant. OK, wir sahen in Q3 die schnellsten Runden halt in den ersten 3 Minuten anstatt in den letzten. Und? Das Ergebnis wäre kaum anders gewesen mit dem alten Quali-Format.

Ich finde es ebenfalls amüsant, wie die Kommentatoren ins Schwimmen geraten, weil sie die Regeln selbst nicht ganz kapierten Bild

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Beitrag von chief500 » So Mär 20, 2016 5:24 am

Qualy wird wieder geändert. Zurück zum alten System Bild

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Beitrag von Kimis Mama » So Mär 20, 2016 5:35 am

morgen @all Bild

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Beitrag von TifosiF40 » So Mär 20, 2016 5:42 am

Vermutlich haben die Diven mit Meuterei gedroht, wenn das Funkverbot nicht gelockert würde.

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Beitrag von gbm31 » So Mär 20, 2016 5:55 am

Schau mer mal... Moin!

lulesi
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Beitrag von lulesi » So Mär 20, 2016 5:57 am

In 5 Minuten ist der Start des ersten Rennens der Formel 1 und hier ist total tote Hose.

Irgendwie symptomatisch dafür wie kaputt die F1 ist.

Ritti
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Beitrag von Ritti » So Mär 20, 2016 5:59 am

Morgen zusammen...! Endlich gehts wieder los!
Auf ein gutes Rennen!

chief500
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Beitrag von chief500 » So Mär 20, 2016 6:04 am

Geht ja gut los Bild

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