F1-Nachrichten und Senf 2015

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Titanix
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Beitrag von Titanix » Mo Okt 19, 2015 8:48 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Kubica-Fan:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Titanix:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von seahawk:
<strong> Sauber ist auch ein Team, das unwürdig ist in der F1 zu sein.

Die F1 sollte mehr wie die die DTM werden.

Mercedes 1+2 und Mercedes 3+4 gegen 4 Ferrari, 4 Honda und 4 Renault. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Das sehe ich ganz und gar nicht so. Sauber ist sehr wohl würdig in der F1 zu sein. Und vielleicht sollte man nicht vergessen, dass Mercedes durch Sauber in die F1 kam.

Und die DTM ist gerade deshalb langweilig. Drei Automarken....echt Bild ....... Bild

vvv
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Beitrag von vvv » Di Okt 20, 2015 12:45 am

Mercedes spielt mit den Gegnern - AMS

Mal was zum Thema, dass Ferrari das beste Auto hat.

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> Was möglich ist, wenn er wirklich mal Gas gibt, demonstrierte er in Suzuka. Da lag seine schnellste Rennrunde um 1,761 Sekunden unter dem Bestwert der Konkurrenz. </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">

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Jupiterson
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Beitrag von Jupiterson » Mo Okt 26, 2015 11:26 am

BE lobt und preist Putin
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> … er sollte Europa übernehmen … </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">… Russenpropaganda … schlachtet das aus. inkl. dümmlicher (zT. gefakter?) Facebook-Kommentare.

Bild Bild Bild

Stingray
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Beitrag von Stingray » Mo Okt 26, 2015 5:16 pm

so,jetzt ist es geschafft, hamilton wurde zum weltmeister gemacht, äh..., hat die wm gewonnen. und der nico darf zur belohnung die letzten 3 rennen gewinnen, damit er auch offiziell die nummer 2 in der wm ist. Bild

mfg.


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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Fr Nov 13, 2015 12:42 am

...interessant:
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> SPEEDWEEK
...«Mick war in Maranello, um Freunde seines Vaters zu treffen, unter anderen auch Luca Baldisserri, den früheren Renningenieur von Michael. Von heute an testet der Junge in Monza einen Formel 4. Der romantische Teil davon – dass an seiner Seite Luca Baldisserri sein wird.»... </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">

Minardi
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Beitrag von Minardi » Fr Nov 13, 2015 10:23 am

Yeah

DAS fände ich klasse wenn es so käme Bild Bild

aivm
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Beitrag von aivm » Fr Nov 13, 2015 4:33 pm

Generell ein gutes Design, was mich stört ist der Flügelsalat. Da wird man als Fahrer ja erdolcht, wenn man den Regalia macht. Da würde ich mir einen aufgeräumteren Boliden wünschen.

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flingomin
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Beitrag von flingomin » Fr Nov 13, 2015 5:48 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Minardi:
<strong> Yeah

DAS fände ich klasse wenn es so käme Bild Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Fürchterlich!
Aber kommt so natürlich auch niemals.

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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Di Nov 17, 2015 4:03 pm

...nach BOSS und Santander ist McLaren nun auch TAG-HEUER los. Klar, warum Ron Dennis RedBull den Honda motor nicht gönnt:

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> SPEEDWEEK
TAG-Heuer: Von McLaren-Honda zu Red Bull Racing </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">TAG will offensichtlich lieber eine flaue Saison mit RedBull riskieren, als sich weiterhin vom Loser der Saison runterziehen lassen.

Höchst interessante Konstellation wenn man bedenkt, daß TAG-HEUER zur Mansour Ojjeh-Gruppe gehört, die 25 % von McLaren hält...vielleicht auch nur ein Schachzug der Araber um Ron Dennis aus der Firma zu drängen. Ohne die Sponsoren wird er Probleme haben, die Verluste wieder auszugleichen.
</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">...2013 hatte die McLaren-Gruppe noch einen Nettoprofit von 19 Millionen Dollar erwirtschaftet, nun muss die «McLaren Technology Group» einen Verlust von 24,6 Millionen Dollar ausweisen, dies bei einem Umsatz in Höhe von 412,3 Millionen Dollar.

Noch schlechter als die Gruppe schneidet wirtschaftlich der Formel-1-Rennstall ab: Die Kosten sind um fast 23 Prozent auf mehr als 330 Millionen Dollar gestiegen, aber «die höheren Kosten und weniger Einnahmen bei Preisgeldern und durch Sponsoren» (so Geschäftsleiter Jonathan Neale) bedeuten einen Nettoverlust von 37,6 Millionen Dollar... </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">

<small>[ 17.11.2015, 16:18: Beitrag editiert von: Stefan P ]</small>

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Maglion
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Beitrag von Maglion » Di Nov 17, 2015 5:12 pm

Durch den Hond-Deal, dürften die Finanzen wieder im grünen Bereich sein, aber ohne baldige Erfolge, wird es schwer werden, die zahlungskräftigen Sponsoren bei Laune zu halten.

Wenn man sieht, wieviel die Teams in die Formel 1 investieren müssen, um ein größeres Team zu unterhalten.

Das fragt man sich, was die ganzen "Sparmaßnahmen" der letzten Jahre gerbracht haben, außer die Formel 1 zu zerstören? Wenn ich so die Budgets der Teams sehe, wird da nicht viel gespart! Bild

chief500
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Beitrag von chief500 » Di Nov 17, 2015 5:19 pm

TAG gehört zur gleichen Firma wie der Neusponsor Chandon.

Also nur ein namechange.

Steht da dabei

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> Der neue Großsponsor Chandon gehört wie TAG Heuer ebenfalls zum Mutterkonzern LVMH - Moet Hennessy Louis Vuitton. </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">

HRT
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Beitrag von HRT » Di Nov 24, 2015 1:18 pm

Jetzt ist der Grund offensichtlich warum Renault so mit der Lotusübernahme zögert. Bild

renault-verdaechtig-hohe-abgaswerte-gemessen
Wenn mehrere Modelle betroffen sind, wird Renault vielleicht noch 2016 Motoren an Red Bull liefern und dann ganz aussteigen. Bild
Lotus ist dann Pleite und wird nie mehr fahren, was echt schade wäre. Bild

donington93
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Beitrag von donington93 » Di Nov 24, 2015 9:24 pm

Da hat irgend so'n Typ in einer F3-Serie (?) unter SafetyCar und tausend geschwenkten gelben, doppelgelben, weißen und was weiß ich noch welchen Flaggen, 10 Gegner überholt und ist seinem Hauptrivalen (?) absichtlich in die Kiste gefahren!?!?!?!

Voll die Sau! Bild

Ist wohl für zwei Jahre aus'm Verkehr gezogen worden...

donington93

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Feldo
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Beitrag von Feldo » Di Nov 24, 2015 10:18 pm

So ähnlich also, wie weiland Montoya in Monaco im Tunnel oder voll der Punk Mansell in Portugal Senna aus dem Weg räumte? Bild

Rambo Junior

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Beitrag von 1502 » Di Nov 24, 2015 10:45 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HRT:
<strong> Jetzt ist der Grund offensichtlich warum Renault so mit der Lotusübernahme zögert. Bild
</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Warum sollte sie das zögern lassen? Unter Prüfstandsbedingungen wurden die Grenzwerte eingehalten, also hat sich Renault nichts zu schulden kommen lassen. Unter realistischeren Bedingungen werden die Emissionsgrenzwerte natürlich weit überschritten, aber ist das wirklich eine Nachricht wert?

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> Der Renault Espcace habe bei den Tests nur dann gut abgeschnitten, sagte DUH-Chef Jürgen Resch, wenn er wie vorgeschrieben auf die am Folgetag stattfindende Prüfungen vorbereitet worden sei. </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Wenn du ein Auto mit verlässlichen Abgaswerten willst, da gibt's von Renault die Zoe und von VW den e-Golf und e-up. Ansonsten sind NOx-Normwerte nicht das Papier wert, auf dem sie gedruckt werden, egal bei welchem Hersteller. Vielleicht kommt bei Mercedes bald eine ähnliche "Enthüllung". Steigen die dann auch aus der F1 aus?

Blaupause
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Beitrag von Blaupause » Fr Nov 27, 2015 2:30 pm

Is nich wahr, odda ? Am besten noch Einheitsmotor und -chasis und die Joysick-Killer ham das Wort. Na gut wir erlauben dann noch das Benutzten von Lenkraedern Bild Bild Bild Bild Bild

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danseys
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Beitrag von danseys » Fr Nov 27, 2015 3:31 pm

lieber Affen reinsetzen... Bild

Minardi
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Beitrag von Minardi » Fr Nov 27, 2015 3:49 pm

Is doch cool Bild

Ich fände es klasse Bild

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danseys
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Beitrag von danseys » Fr Nov 27, 2015 4:17 pm

und dazu noch ein paar Halsabschneider am Ferrari-Kommandostand - da zeigt sich wo die Mafia sitzt Bild Bild Bild

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flingomin
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Beitrag von flingomin » Fr Nov 27, 2015 5:47 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von danseys:
<strong> lieber Affen reinsetzen... Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Macht Ferari doch schon heute.

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Beitrag von gpXracer » Fr Nov 27, 2015 6:02 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von flingomin:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von danseys:
<strong> lieber Affen reinsetzen... Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Macht Ferari doch schon heute. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Das Niveau hier ist ja schon auf relativ niedrigem Level. Aber du schaffst es immer noch etwas tiefer.

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flingomin
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Beitrag von flingomin » Fr Nov 27, 2015 7:37 pm

Och das war doch nur eine Fingerübung.

donington93
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Beitrag von donington93 » Fr Nov 27, 2015 10:04 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von danseys:
<strong> und dazu noch ein paar Halsabschneider am Ferrari-Kommandostand - da zeigt sich wo die Mafia sitzt Bild Bild Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Guck dir den Typen doch an.

Ganoven-Zeiten am Kommandostand bei Ferrari sind back. Fiasko ist auch dabei. Passt. Jeihh.

donington93

M2209

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Beitrag von M2209 » Fr Nov 27, 2015 10:18 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von donington93:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von danseys:
<strong> und dazu noch ein paar Halsabschneider am Ferrari-Kommandostand - da zeigt sich wo die Mafia sitzt Bild Bild Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Guck dir den Typen doch an.

Ganoven-Zeiten am Kommandostand bei Ferrari sind back. Fiasko ist auch dabei. Passt. Jeihh.

donington93 </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bei Ferrari gibt es keine Ganoven sondern bei Mclaren. Mr. möchtegern bester Fahrer und Pedro de la Rosa.

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