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HybridF1
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Beitrag von HybridF1 » Mi Dez 03, 2014 7:49 pm

Ja, der Marussia ist der längste Wagen im Feld. Ich habe übrigens auf 120 Km/h getippt. War schon ein sehr heftiger Unfall.

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Beitrag von Benutzername » Mi Dez 03, 2014 8:10 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Benutzername:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von 1502:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von chief500:
<strong>

Whiting says that had there been no tractor there BIA's impact with tyre barrier would have been similar to KOV's in Barcelona
</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Wie der in 2008? Das würde für etwas mehr als die von OskarL berechneten 90 km/h sprechen Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Nach meiner (laienhaften) Schätzung fand der Aufprall auch bei 100 plus X km/h statt. Ist aber jetzt echt RdW - jetzt heißt es

Weiterkämpfen Bild

BTW: leider lange nichts Neues und Erfreuliches mehr von Jules gehört Bild

Weiterkämpfen!!! Bild

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Beitrag von Benutzername » Mi Dez 03, 2014 8:14 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von OskarL:
<strong> Dann ist der Marussia langer als gedacht</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Du hast Dich nur um einen Meter verschätzt Bild

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Beitrag von HybridF1 » Mi Dez 03, 2014 8:26 pm

Na ja, beim Fliegen hat man auch keine Anhaltspunkte. Paar Vögel, Berge, Gegenverkehr...das war's schon. Da sollten wir niemanden verurteilen.

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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Mi Dez 03, 2014 10:47 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von BrillianceF1:
Na ja, beim Fliegen hat man auch keine Anhaltspunkte. Paar Vögel, Berge, Gegenverkehr...</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">...diese Art Anhaltspunkte nimmt OskarL vermutlich nur sehr ungerne bei seinem Job zur Kenntnis ... besonders Vögel nicht

Bild

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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Mi Dez 03, 2014 11:04 pm

...btw. es wurde festgestellt, daß das Bremssystem (brake by wire) am Marussia eine Fehlkonstruktion war:

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv"> autosport.com
...The report reveals that the brake-by-wire system on Bianchi's Marussia was "incompatible" with a fail-safe system on F1 cars, which is designed to cut the engine when the driver applies brakes and throttle at the same time.

It says this "may have affected" the speed at which Bianchi struck the crane.

The report said: "During the two seconds Bianchi's car was leaving the track and traversing the run-off area, he applied both throttle and brake together, using both feet.

"The FailSafe algorithm is designed to over-ride the throttle and cut the engine, but [this] was inhibited by the torque coordinator, which controls the rear brake-by-wire system.

"Bianchi's Marussia has a unique design of BBW, which proved to be incompatible with the FailSafe settings.

"The fact that the FailSafe did not disqualify the engine torque requested by the driver may have affected the impact velocity; it has not been possible to reliably quantify this. </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">

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Beitrag von Diavel » Mi Dez 03, 2014 11:10 pm

ein weiterer Grund aus so finanziell schwach aufgestellte Team zu verzichten. Wie in diesem Fall spielt man u.U. mit dem Leben des Piloten. Dann lieber gar nicht auftreten

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Beitrag von Excalibur » Do Dez 04, 2014 4:17 pm

Oder den Hybrid-Quatsch ausbauen damit dieses elende BBW-System verschwindet. Als Bonus-Punkt würden die Teams noch Geld sparen.

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Beitrag von Formulahistory » Fr Dez 05, 2014 12:40 am

Oder die Kosten eben senken, damit Rennteams wieder vernünftig F1-Sport betreiben können.

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Beitrag von Benutzername » Di Dez 30, 2014 7:45 pm

Nichts Neues von Jules Bianchi
Es wird wohl auch hier (wie bei MSC) ein langer langer und anstrengender Weg zurück ins Leben. Hoffentlich gibt es bald mal etwas nennenswertes/erfreulicheres zu hören/lesen. So bleibt nur die Hoffnung.


*Satire-Account-Modus-on*
Bianchi sr. nervt mit seiner Informationspolitik
*Satire-Account-Modus-off*

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Beitrag von Benutzername » Di Jun 09, 2015 9:50 pm

Leider immer noch nichts Neues. Bild Bild Bild
Und unser Hausherr hat vor ein paar Tagen (für sich und uns) entschieden, Jules Bianchi aus den TOP-Links (unter den Headlines) zu entfernen. Hoffentlich kein Signal für "in Vergessenheit geraten"?!?

Forza Jules Bild Bild Bild

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Beitrag von ImFasterThanTheStig » Mi Jun 10, 2015 7:20 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Benutzername:
<strong> Leider immer noch nichts Neues. Bild Bild Bild
Und unser Hausherr hat vor ein paar Tagen (für sich und uns) entschieden, Jules Bianchi aus den TOP-Links (unter den Headlines) zu entfernen. Hoffentlich kein Signal für "in Vergessenheit geraten"?!?

Forza Jules Bild Bild Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Bild

Kommt nicht oft vor, dass ich dir beim Thema F1 zustimme.

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Beitrag von Benutzername » Mo Jul 13, 2015 2:42 pm

Es ist ein trauriges Kapitel
Bild
Die Eltern tun mir so richtig leid Bild

Im Übrigen las ich dies Meldung bereits vor etlichen Wochen auf einer französisch-sprachigen Seite. So ganz aktuell ist das nicht mehr. Umso bedauerlicher, dass die guten Nachrichten weiterhin ausbleiben.

Forza Jules Bild

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flingomin
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Beitrag von flingomin » Mo Jul 13, 2015 3:50 pm

Klingt für mich eigentlich auch nicht so, als sei da noch viel neues zu erwarten, genau wie bei Schumi.
Immerhin ehrliche Worte eines Vaters, keine glattgespülten Worthülsen einer PR Maschinerie.

Viktor
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Beitrag von Viktor » Sa Jul 18, 2015 3:58 am

https://www.facebook.com/JBianchi.Offic ... 6372683524

RIR Jules Bianchi.

Traurig, aber wenn es keine Hoffnung mehr gibt...

MdP1
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Beitrag von MdP1 » Sa Jul 18, 2015 6:22 am

Wird in der "Zeit" bestätigt.
Zeit online

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Beitrag von Jupiterson » Sa Jul 18, 2015 6:48 am

R.I.P.

Jules.

&#128549;

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Beitrag von ImFasterThanTheStig » Sa Jul 18, 2015 8:16 am

Das ist so unglaublich traurig. Bild

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Beitrag von MT8-VR6 » Sa Jul 18, 2015 8:50 am

unglaublich wieviel Pech er bei seinem Unfall hatte....

über 20 Jahre kein Toter in der Formel 1, man hatte sich daran gewöhnt.

R.I.P. Jules


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Beitrag von der-mit-dem-auto-faehrt » Sa Jul 18, 2015 9:37 am

Sehr traurig, auch wenn es leider zu befürchten war. Bild Bild

R.I.P. Jules

KiesbettdesGrauens
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Beitrag von KiesbettdesGrauens » Sa Jul 18, 2015 10:46 am

Auch wenn es nach dem schweren Unfall zu befürchten war und es eine Erlösung für ihn und seine Familie ist, macht es einen unendlich traurig! Bild
Jules ich hoffe du bist an einen besseren Ort und schenkst deiner Familie genügend Kraft. Ruhe in Frieden Bild

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Beitrag von F1-Zuschauer » Sa Jul 18, 2015 11:44 am

Seit 1994 nun leider der erste verstorbene Rennfahrer, nicht aber der erste tote bei einem Rennen (Streckenposten).
Das ist sehr traurig und dann noch auf diese vermeidbare Art und Weise.

Ich denke wir kriegen nun geschlossene F1-Autos.
Das wird die Krise der F1 nur noch verschlimmern.

<small>[ 18.07.2015, 12:07: Beitrag editiert von: F1-Zuschauer ]</small>

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Beitrag von der-mit-dem-auto-faehrt » Sa Jul 18, 2015 1:01 pm

Dann solltest du aber auch Mark Robinson erwähnen (Kanada 2013) sowie Maria de Villota.

Das sind alles sehr traurige Fälle, aber keine Unfälle von Fahrern während eines GP-Wochenendes.
Jules ist der erste Fahrer seit Senna, der an den Folgen eines Unfalls an einem GP-Wochenende stirbt.

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Stefan P
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Beitrag von Stefan P » Sa Jul 18, 2015 1:37 pm

...beide Marshalls starben wärend des F1 Rennens.

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