Sauber C30

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FirstWatt
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Beitrag von FirstWatt » Do Mär 24, 2011 6:39 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Kerl Fieser:
<strong>.....Kommt oerlikon wirklich aus liechtenstein? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Oerlikon Balzers schon, ja. Das war früher die Fa. Balzers, die PVD Beschichtungen (Balinit...) entwickelt hat, um Metalle an der Oberfläche abriebfester zu machen.
Aber die Mutter Oerlikon (die hiess mal eine Weile Unaxis) wurde in Zürich-Oerlikon gegründet, und sind immer noch in der Schweiz. Und die haben vor vielen Jahren die Balzers übernommen.

Kerl Fieser
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Beitrag von Kerl Fieser » Do Mär 24, 2011 8:47 pm

aaaaaaaah danke. Bild

held641
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Beitrag von held641 » Fr Mär 25, 2011 12:22 am

Die Zeiten von Perez in diesen Winter waren Quali Runs:
Soft: 1,22:0
Supersoft 1,21:7

Das ist also wirklich das Maximum von Sauber.

Aber was noch interessant ist:
Sauber fuhr bei den Tests 2010 untergewichtig. 15kg was ungefähr 5 Zehntel ausmacht. Sehr krass. Das haben die bestimmt wegen der Sponsorensuche gemacht. Das es das wirklich gibt...

wak
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Beitrag von wak » Sa Mär 26, 2011 8:11 am

gratulation an sauber!!!!!! sehr gute quali!!! kobi p.9.
wäre aber mehr drin gelegen.perez leider nicht in top 10.ist sehr eng zwischen sauber,MGP,renault,ferrari.
das gibt sicher ein super rennen morgen

Minardi
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Beitrag von Minardi » Sa Mär 26, 2011 8:16 am

Yeah, endlich ein brauchbares Auto aus Hinwil Bild

Hopp Schwiiz Bild

peti
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Beitrag von peti » Sa Mär 26, 2011 11:07 am

joo
der C30 scheint ja prima zu gehen Bild
und ist wohl auch schnell Bild
jetzt mal gucken wies im Renen ausieht..ob nach vorne noch was geht....ich hoff mal Bild

Perez sehr gute leistung bis jetzt gebracht Bild

Oracle78
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Beitrag von Oracle78 » Sa Mär 26, 2011 1:43 pm

Eine "Sauber"e sache!!! Bild Bild Bild

humi87
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Beitrag von humi87 » Sa Mär 26, 2011 2:49 pm

Hoffentlich schaft Sauber heuer wieder mal Podest Plätze Bild

Gun Shot
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Beitrag von Gun Shot » So Mär 27, 2011 7:52 am

ich will punkte sehn! Bild

Gun Shot
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Beitrag von Gun Shot » So Mär 27, 2011 9:39 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von Gun Shot:
<strong> ich will punkte sehn! Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">10 Bild

<small>[ 27.03.2011, 09:54: Beitrag editiert von: Gun Shot ]</small>

peti
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Beitrag von peti » So Mär 27, 2011 9:50 am

Hey Grautalition Bild Bild

Perez sau stark Bild
Kobaywashi auch supa gefahren Bild

Der Sauber C30 ein Reifenflüsterer Bild

Im Quali tick schneller als im Rennmodus, meine erste Einschätzung

Bin happy Bild Bild

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » So Mär 27, 2011 10:16 am

"Saubere Arbeit" Bild Bild

Johnnie Walker
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Beitrag von Johnnie Walker » So Mär 27, 2011 10:17 am

Perez hat nur einen Stop gemacht, das ist ziemlich unglaublich, nicht? Hätte ich jetzt nicht erwartet. Der Sauber scheint wohl sehr gut zu den Reifen zu sein.

Formel_pilot
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Beitrag von Formel_pilot » So Mär 27, 2011 1:01 pm

In Sauber's case it was the uppermost rear wing elements which did not conform.

Das hab ich auch gerade gefunden!

gon
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Beitrag von gon » So Mär 27, 2011 1:05 pm

Das darf doch net wahr sein Bild

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Beitrag von flyer 07 » Mo Mär 28, 2011 12:51 am

super sauber Bild

das hätte ich so nicht erwartet.
und haltet die headhunter fern von james key ! Bild

team sauber Bild
james key Bild
kobayashi Bild
perez Bild

Formel_pilot
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Beitrag von Formel_pilot » Mo Mär 28, 2011 12:56 am

Sorry ich schreibs hier auch nochmal rein! Auf twitter wird überall geschrieben, das Sauber alle Punkte aberkannt wurden!

Migheleto
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Beitrag von Migheleto » Mo Mär 28, 2011 12:59 am

Blick schreibt auch von Disqualifikation hier

MichelinMännchen
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Beitrag von MichelinMännchen » Mo Mär 28, 2011 10:34 pm

Wenn der Sauber in der Relation zu den anderen Wagen die Reifen weiter so gut schont, dann kann das in den kommenden Rennen noch eine guter Vorteil sein.

Gemessen ab Runde 24 (also nach Perez ersten und einzigen Stop) hat Perez die schnellste Gesamtzeit für den Rest des Rennens abgespult.
Oder anders formuliert: Die anderen Fahrer konnten ihren Zeitverlust durch den oder die "Zusatzstopp(s)" nicht mehr zeitlich ggü. Perez aufholen.


Allerdings muss man momentan mal abwarten, ob der Sauber die Reifen einfach sehr unausgeglichen nutzt. Auf den harten Pneus ist Perez im ersten Renndrittel ja völlig untergetaucht...

bit1817
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Beitrag von bit1817 » Di Mär 29, 2011 9:46 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Auf den harten Pneus ist Perez im ersten Renndrittel ja völlig untergetaucht... [/QB]</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">auf den harten ist jeder abgetaucht ;-)

Caterham
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Beitrag von Caterham » Di Mär 29, 2011 10:40 am

Bei scarbs gibts einen Artikel zum problematischen Sauber Heckflügel.

Gut finde ich, dass der Sauber einigermassen schnell ist und gut finde ich, dass Sauber etwas riskiert und auch mals ans Limit geht. Das dies zu einer Disqualifikation führen kann nehme ich gerne in Kauf. Lieber ein schnelles Auto, das mal disqualifiziert wird, als eine Langsame, brave Gurke.

Zudem scheint im c30 noch weiteres EntwicklungsPotential zu stecken, da er immer noch mit einem konventionellen Auspuff ausgerüstet ist.

Sauber: Bild Bild
Disqualifikation: Bild

Minardi
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Beitrag von Minardi » Di Mär 29, 2011 10:45 am

@Caterham

Schnell, zuverlässig und vor allem ein Reifenflüsterer (Perez nur 1 Stopp), das wird eine gute Saison Bild Bild

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Jupiterson
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Beitrag von Jupiterson » Di Mär 29, 2011 6:46 pm

Ah jetzt wissen wir warum: </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Fehler im Kontrollprozess für Abweichung verantwortlich </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Also ein Produktionsfehler. Bild Und ich dachte die Schweizer sind so präzise? Bild

Die Schlagzeile: "…ILLEGAL…", mag ja sein. Bild Aber das klingt so mit voller Absicht. Bei schlappen 3 mm denk ich nicht, das deswegen das Rennergebnis verfälscht wurde.

Haben wir denn einen Formel1-affinen Mathematiker oder Aerodynamiker oder sonstigen Konstruktions-Ing. da, der uns den Vorteil von 3mm mal ausrechnen könnte? Bild

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Beitrag von peti » Di Mär 29, 2011 10:43 pm

Ist der C30 ein Reifenflüsterer? Wenn ja..dann haben sie schon mal einen Pluspunkt gegenüber der direkten Konkurenz

James Key

"Wir hatten gedacht", wirft Sauber-Technikchef James Key ein, "dass wir vielleicht über 20 Runden mit den weichen Reifen würden fahren können - 25 vielleicht, wenn wir es wirklich ausreizen, also gegen Ende des Rennens, wenn die Strecke etwas besser und das Auto leichter ist. Wir sind genauso überrascht wie alle anderen, dass wir mit einem Stopp durchgekommen sind." Noch dazu absolvierte Perez nämlich seinen längeren Stint auf der weicheren Gummimischung.

Jenson button:

Jenson Button kann sich gut vorstellen, dass Sauber zu den Teams gehört, die mit den Pirellis besser zurechtkommen als andere: "Ich glaube, es gibt große Unterschiede zwischen den Autos, wie sehr sie die Reifen verschleißen", so der Sechste von Melbourne. Für ihn selbst wäre ein Stopp "nicht möglich gewesen. Ich habe mir den ersten Satz hinter Massa ruiniert. Der letzte Satz sah nach Rennende ganz gut aus, aber 34 Runden hätte ich damit nicht geschafft. Sauber hat das gut im Griff."

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Beitrag von wak » Mi Mär 30, 2011 6:36 am

ich war total erstaunt,dass die saubers im letzten renndrittel etwa die gleichen rundenzeiten wie die spitze machten.also war dass, weil die spitze mit der harten mischung fuhr? oder? sonst wäre dass ja genial,wenn die spitze mit der gleichen mischung wie sauber fuhr.wenn man das optimieren kann,dass man schon anfangs rennen so schnell sein könnte,wäre das ja der absolute knaller....träumen darf man doch... Bild

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