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von F14-Tomcat
Sa Mai 29, 2004 4:54 pm
Forum: Archiv: Boxenstopp
Thema: Schumi Pole Position !!!
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Schumi Pole Position !!!

images/smiles/converted/lol.gif Man man man.... in diesen Tagen wurden die "jungen Wilden" als die grösste Gefahr für MS gehandelt und für Ferrari war die WM schon VERLOREN!!! Zum Glück sind die Jungs aus Maranello weniger Stimmungsabhängig...kaum kommts drauf an, fährt sich der Ferrari wieder supe...
von F14-Tomcat
Di Mai 18, 2004 5:58 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Neuer mclaren heckflügel
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Neuer mclaren heckflügel

Wenn ich ihn richtig verstehe meint er wenn es nur ein Heckflügel braucht um der Konkurrenz einzuholen dann würden dies alle tun...nur Ferrari nicht Bild
von F14-Tomcat
Di Mai 18, 2004 5:51 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Nigel Mansell 1992
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Nigel Mansell 1992

Es kann nicht Ferrari's schuld sein, wenn McLaren und Co. es nicht fertigbringen einen Wagen zuverlässig und schnell zu bauen. Nigel schaut nun auch, wie wir, dass ganze aus der Glotze und die statements sind da nicht viel anders als die von einigen Users hier im Forum. Jedenfalls ist es wohl ersich...
von F14-Tomcat
So Mai 16, 2004 3:36 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Nigel Mansell 1992
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Nigel Mansell 1992

1986 hatte die Telemetrie denn offiz. Einzug in der Formel 1 images/smiles/icon_wink.gif 1992 waren die meisten Teams schon bei der 2. wenn nicht 3. Generation ... klar war sie nicht so ausgereift. Aber die Telemetrie gab es schon damals. Aber Nigel versteckt sich hinter eine Aussage die seine Domin...
von F14-Tomcat
Sa Mai 08, 2004 6:17 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: BAR gutmütiger als Ferrari
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BAR gutmütiger als Ferrari

<blockquote><font size="1" face="Verdana">Zitat:</font><hr>Original erstellt von suXs: <strong> ... Was dafür sprechen würde, daß das Chassis sehr effektiv arbeitet. Gut, wenn wir uns einig sind, daß BAR eine sehr gelungene Synergie aus Reifen und Fahrwerk sowie Chassis und Aerodynamik ist, wird das...
von F14-Tomcat
Sa Mai 08, 2004 6:11 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: BAR gutmütiger als Ferrari
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BAR gutmütiger als Ferrari

<blockquote><font size="1" face="Verdana">Zitat:</font><hr>Original erstellt von F1-Zuschauer: <strong>Liegt ja auch am Setup und an dem Fahrstil des Fahreres. Heute ist Schumacher ziemlich agrresiv gefahren, aber irgendwie doch wieder ruhig. [ 08.05.2004: Beitrag editiert von: F1-Zuschauer ]</stron...
von F14-Tomcat
Sa Mai 08, 2004 6:07 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: BAR gutmütiger als Ferrari
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BAR gutmütiger als Ferrari

<blockquote><font size="1" face="Verdana">Zitat:</font><hr>Original erstellt von Minardi: <strong> @tcam images/smiles/converted/shake.gif Warum muß überall die selbe Debatte vom Zaun gebrochen werden? Das ist hier nicht das Thema.</strong><hr></blockquote> DANKE MINARDI images/smiles/converted/top....
von F14-Tomcat
Sa Mai 08, 2004 6:02 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: BAR gutmütiger als Ferrari
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BAR gutmütiger als Ferrari

Im gegenteil ich möchte eigentlich nur wissen ob der BAR tatsächlich sehr gut liegt. MS möchte ich nix unterstellen, könnte sein das er bei den gezeigten onboard aufnahmenmehr oder weniger Wind hatte. Nur der Fahrstil von Button scheint mir im Gegensatz zu den letzten Jahren weicher geworden zu sein...
von F14-Tomcat
Sa Mai 08, 2004 5:53 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: BAR gutmütiger als Ferrari
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BAR gutmütiger als Ferrari

Wenn ich die Barcellona's Onboard-Cam Aufnahmen von BAR und Ferrari sehe, dann stelle ich fest das BAR vor allem Button's Wagen ruhiger in den Kurven geführt werden kann, während MS mit seinem Ferrari ständig winzige korrekturen führen muss. Kann es sein, dass der BAR trotzallem gutmütiger zu fahren...
von F14-Tomcat
Sa Mai 08, 2004 11:16 am
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Doppelkiel Hauptproblem aller übel?
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Doppelkiel Hauptproblem aller übel?

@ Feldo & Gilles 27

Bild Ich sehe da wahre "Flugexperten" Bild

F14 (Der Jet!) sieht einfach Cool aus Bild

F14 Tomcat

[ 08.05.2004: Beitrag editiert von: F14-Tomcat ]</p>
von F14-Tomcat
Fr Mai 07, 2004 8:43 am
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: 20 rennen?
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20 rennen?

Also ich finde 20 Rennen IDEAL!!! So wird hoffentlich mehr Show für die Rennen geboten wenn weniger getestet werden darf, denn niemand hat dann "genügend" Daten im voraus sondern müssen live beim Austragungsort aufgefrischt werden, ergo mehr Autos auf die Strecke und kein monotones Einzelfahrt image...
von F14-Tomcat
Fr Mai 07, 2004 8:40 am
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Doppelkiel Hauptproblem aller übel?
Antworten: 17
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Doppelkiel Hauptproblem aller übel?

Wenn ich mir den heurigen Saison anschaue und die Konkurrenfähigkeit der Topteams anschaue, so fällt mir auf das Ferrari,Renault und BAR (Punktgleichstand mit Williams!) einen "Monokiel" Prinzip und sie liegen ziemlich weit vorne im Klassement. Die Traditionsteam Williams und McLaren hingegen, haben...
von F14-Tomcat
Do Mai 06, 2004 12:10 am
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Welche Änderungen...
Antworten: 10
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Welche Änderungen...

2006? Hmmm da kommt mir der verdacht das man auf Schumi's abgang wartet Bild

Aber somit wird man einen weiteren Grund ihm geben in die F1 zu bleiben Bild

[ 05.05.2004: Beitrag editiert von: F14-Tomcat ]</p>
von F14-Tomcat
Di Apr 27, 2004 5:12 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: RTL Reportage
Antworten: 14
Zugriffe: 27

RTL Reportage

Fand es auch interessant :-) Bild
Ich frage mich echt, wie man bei Ferrari es fertig bringt, diesen Job "noch besser" zu erledigen. Und bei McLaren so schlecht Bild

[ 27.04.2004: Beitrag editiert von: F14-Tomcat ]</p>
von F14-Tomcat
Di Apr 20, 2004 7:19 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Spezieller "Imola-Sprit" für Ferrari
Antworten: 25
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Spezieller "Imola-Sprit" für Ferrari

Wenn ich mich nicht irre stellte Shell jedes Jahr in Imola die "neue Generation" ihrer Gemische images/smiles/icon_wink.gif Das man da mit Ferrari etwas PR treibt ist wohl logisch...man sponsorisiert schliesslich ein WM-Team und da wird wohl mehr aufmerksamkeit erregt images/smiles/icon_smile.gif
von F14-Tomcat
So Apr 04, 2004 9:39 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Wie konnte
Antworten: 5
Zugriffe: 8

Wie konnte

Rubens und die anderen die auf die angeblich "dreckige,sandige" Seite so gut starten?
Ich hab ja noch die Bilder von der Start in Indianapolis vor mir... und wer von "dirty side" startete, der war echt gestraft...aber da war keine Wüste weit und breit
von F14-Tomcat
So Apr 04, 2004 9:34 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Bridgestone vs. Michelin - Wer hat die Nase vorn ?
Antworten: 51
Zugriffe: 19

Bridgestone vs. Michelin - Wer hat die Nase vorn ?

Malaysia = über 30° Grad...(Luftemperatur) die Frisur sitzt...ääh die Bridgestone/Ferrari kombination ist vorn 1. & 4.

Bahrain = erneut über 30° Grad...(Luftemperatur) Doppelsieg von Ferrari mit Bridgestone

Wie schnell die Entwicklung geht, haben somit die Japaner bewiesen.
von F14-Tomcat
Do Mär 25, 2004 9:36 pm
Forum: Technik- und Reglement-Ecke
Thema: Startautomatik
Antworten: 14
Zugriffe: 148

Startautomatik

Gewisse Techniker sind schliesslich nur angestellt um die Grauzone im Reglement zu durchforschen und diese schlupflöcher zum Vorteil ihrer Mannschaft auszunutzen Bild