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Paddock live
Video-Analyse: So geknickt war Hamilton, als das Adrenalin weg war!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen für Hamilton-Crash bestraft +++ Hamilton: Halo als Lebensretter +++ Wolff spricht von "taktischem Foul" +++
20:59 Uhr
Hamilton vs. Verstappen: Die große Analyse!
Hier im Ticker war es das für heute. Neben dem großen Crash sind heute viele andere Themen etwas auf der Strecke geblieben. Aber keine Sorge: Schon morgen Früh melden wir uns mit einer neuen Ausgabe wieder und machen mit der Aufarbeitung des Rennens weiter!
Zum Abschluss des heutigen Tages folgt noch der Hinweis auf unser großes Analysevideo zum Monza-Rennen. Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) und Kevin Scheuren haben heute über folgende Themen gesprochen:
- Hamilton vs. Verstappen: Wer war schuld?
- Erster McLaren-Doppelsieg seit 2010!
- Rennen um P3
- Vettels Rennen
- Masepin entschuldigt sich bei Schumacher
Viel Spaß damit und bis morgen!
Verstappen-Hamilton-Crash: Dankbar, dass ich lebe!
Was meint Wolff mit "taktischem Foul"? Wie geht's Hamilton nach dem Horrorcrash, bei dem ihm Halo das Leben gerettet hat? Und wie sieht's Verstappen? Weitere Formel-1-Videos
20:31 Uhr
Die Bilder des Tages ...
... gibt es natürlich auch heute wieder in unserer Fotogalerie. Bilder vom Crash, vom Podium - alles dabei! Klick dich gerne mal durch.
20:26 Uhr
Vettel: Dreimal fast gecrasht ...
Wir haben eben schon drüber gesprochen. Erst gab es die Aktion mit dem Teamkollegen, später mit Schumacher, dann auch noch mit Ocon. Bei 'Sky' berichtet er: "Da gibt es nicht viel zu sagen. Ich habe die Schikane erwischt und hatte dann eigentlich die bessere Linie und musste dann die Kollision mit Lance vermeiden."
"Mit Mick war es ein bisschen ein Missverständnis. Ich wusste nicht, dass er so eng an mir dran ist. Ich habe mich aber auch in der ersten Kurve etwas verbremst und wollte nur auf den Ausgang schauen. Deswegen kam es für ihn ein bisschen überraschend. Es war keine Absicht dahinter."
"Und Esteban hat mir nicht genug Platz gelassen, da konnte ich den Kontakt nicht mehr verhindern", zuckt Vettel die Schultern. Sein Rennen sei aber nach der ersten Runde im Prinzip schon gelaufen gewesen. Ein gebrauchter Tag eben.
20:17 Uhr
McLaren: Erster Doppelsieg seit 2010
Ja, hier im Ticker ist der McLaren-Sieg heute etwas zu kurz gekommen, weil wir uns vor allem auf den kontroversen Hamilton-Verstappen-Crash konzentriert haben. Deswegen an dieser Stelle der Hinweis, dass meine Kollegin Maria Reyer den fast schon historischen Erfolg von Daniel Ricciardo in diesem Artikel noch einmal mit allen wichtigen Details und Stimmen aufgearbeitet hat!
20:10 Uhr
Stewards: Auch Ocon unzufrieden
Klar, wenn Strafen ausgesprochen werden, dann sind die betroffenen Piloten eigentlich immer unzufrieden. Aber dieses Mal ist es schon auffällig, wie viele Fahrer sich über die Stewards ärgern. So auch Ocon, der für seinen Rempler gegen Vettel bestraft wurde und nicht einverstanden ist.
"Das gleiche ist 2019 zwischen Charles und Lewis passiert. Und da wurde nichts unternommen", erinnert er und ergänzt: "Wir hatten keinen Schaden am Auto, es ist nicht wirklich etwas passiert." Ihn habe die Strafe am Ende aber drei Plätze gekostet. "Das ist etwas frustrierend", so der Franzose.
Wie gesagt: So geht es heute nicht nur ihm ...
20:03 Uhr
Masi: Strafen der Rennkommissare konstant
Rennleiter Michael Masi hat mit der Strafe gegen Verstappen selbst nichts zu tun, die wurde von den Rennkommissaren ausgesprochen. Er findet aber, dass die Stewards ihrer Linie damit treu geblieben sind. "Wenn [nach einem Crash in diesem Jahr] beide Fahrer ausgeschieden sind, und einer die Hauptschuld dafür hatte, dann hat er für das nächste Rennen eine Gridstrafe bekommen", so Masi.
Das sei nun auch bei Verstappen wieder der Fall.
19:57 Uhr
Ralf Schumacher: Masepin "wie ein Bulldozer"
Der Sky-Experte wird wohl kein Fan von Nikita Masepin mehr. "Nikita fährt [Mick] einfach stumpf aufs Hinterrad", sagt er dort und ergänzt: "Irgendwie passt das Rennen zum Rest und zum Charakter. Hab ich auch schon mal gesagt, weil er einfach wie ein Bulldozer durch alles durch [will], egal wie. Vielleicht dann doch mal langsam ein Erziehungsthema. Aber das ist für seinen Vater, nicht meins ..."
19:51 Uhr
Verstappen: Stimme der Strafe nicht zu
Bei Red Bull hat man sich inzwischen zum Urteil geäußert. "Ich stimme der Strafe nicht komplett zu, denn ich denke, dass es ein Rennunfall war", sagt Verstappen selbst. Und auch Christian Horner betont, dass es für ihn ein "Rennunfall" gewesen sei. "Wir sind enttäuscht mit der Rückversetzung um drei Plätze, aber wir akzeptieren die Entscheidung der Stewards", so der Teamchef.
19:45 Uhr
Verwarnung für Stroll
Und auch die letzte Untersuchung des Tages ist abgeschlossen. Stroll kommt mit einer Verwarnung davon. Die Stewards erklären, dass der Kanadier erst etwas zu spät vom Gas gegangen sei. Strafmildernd wirkt sich allerdings aus, dass die doppelten gelben Flaggen für ihn schwer zu erkennen gewesen seien. Er sei wie gefordert vom Gas gegangen - nur eben etwas zu spät.
Hier die Erklärung im Wortlaut:
"Although the marshalling system was not showing yellows, the marshals were showing yellow flags from the entry to Turn 8 to the exit of Turn 10. There was one flag point that was not easily visible to the drivers that was showing a double yellow, however this was parallel to an easily visible flag point that was showing a single yellow. The Stewards were able to determine that the driver slowed as required in the regulation, however could have done so earlier. The Stewards therefore issue a warning."
19:40 Uhr
Hamilton wunderte sich über Verstappen
Dabei geht es dieses Mal nicht um den Unfall selbst sondern um Verstappens Verhalten danach. Der Niederländer stieg anschließend nämlich aus dem Auto aus und ging danach nicht zu Hamilton - sondern einfach weg. "Ich sah, dass Max ausgestiegen und an mir vorbeigegangen ist. Das fand ich etwas überraschend", gesteht der Weltmeister.
Erklärung: "Wenn wir nach einem Unfall aussteigen, dann schauen wir als erstes, dass der Kerl, mit dem wir kollidiert sind, in Ordnung ist", so Hamilton. Das habe Verstappen nicht getan.
19:34 Uhr
Schumacher: Alles in Ordnung mit Vettel
Nicht nur mit Masepin gab es heute einen Zwischenfall, auch Schumacher und Vettel kamen sich einmal etwas zu nah. Mick erklärt: "Wenn man zu dritt in die ersten Kurve geht, dann kann was passieren. Wir verstehen uns. Ich war da, er konnte es nicht sehen, aber okay. Mir egal. Leider waren wir in diesem Fall so nah beisammen. Sowas passiert. Aber wie gesagt: Ich glaube nicht, dass da einer dem anderen böse ist."
Letztendlich war es für beide kein guter Tag. Mick wurde wie gesagt 15., Vettel landete auf P12 ebenfalls außerhalb der Punkte.
19:27 Uhr
Hamilton "stolz" auf die Rennkommissare
Der Weltmeister hat sich noch in seiner Medienrunde zum Urteil geäußert, als dieses ganz frisch reingeflattert war. Er sei "stolz" auf die Stewards, sagt Hamilton, denn diese hätten damit ein Zeichen gesetzt. "Ich denke, es ist ein wichtiger Präzedenzfall für die Zukunft im Hinblick auf die Sicherheit der Fahrer", so Hamilton. Es brauche "strenge Regeln", erklärt er. Er ist mit dem Urteil auf jeden Fall zufrieden.
19:19 Uhr
Auch Perez ärgert sich über Stewards
Zur Erinnerung: Nicht nur Verstappen wurde heute bestraft. Auch Teamkollege Perez bekam eine Fünf-Sekunden-Strafe, die ihn am Ende um ein Podium brachte. "Ich hätte mehr von den Stewards erwartet, weil ich vorne war", erklärt er im Hinblick auf den Zwischenfall mit Leclerc und betont, wenn er die Kurve nicht geschnitten hätte, "wäre ich ohne Zweifel ihn Charles gecrasht."
"Ich konnte nirgendwo hin. Es war meine Kurve", so Perez. Das sahen die Rennkommissare anders.
19:12 Uhr
Masepin entschuldigt sich für Unfall
Da gehört dann auch eine gewisse Größe dazu. "Es war mein Fehler", sagt Masepin im Hinblick auf den Unfall mit Schumacher. "Ich habe die Strafe verdient", gesteht er und erklärt: "Ich schäme mich nicht dafür, mich zu entschuldigen." Es sei aber natürlich keine Absicht gewesen. Der Deutsche selbst gibt sich bei 'Sky' entspannt und erklärt: "Im Endeffekt wären wir [ohne den Dreher] genau da angekommen, wo wir waren."
Nämlich auf dem 15. und damit letzten Platz.
19:06 Uhr
Motorwechsel in Sotschi?
Gut möglich, dass Red Bull die Strafe in Sotschi "nutzen" wird, um Verstappen dort einen neuen Motor zu verpassen. Durch die Strafe kann er in Russland sowieso maximal als Vierter starten. Vermutlich wird man das Qualifying abwarten, aber wenn man sowieso einen weiteren Motor braucht, dann scheint das unter diesen Vorzeichen eine ganz gute Option zu sein, um die Strafe zu nehmen. Aber das erfahren wir dann in zwei Wochen.
19:01 Uhr
Alonso: Unfall war "unglücklich"
Noch vor der Entscheidung sagte Fernando Alonso zu dem Thema: "Ich denke, Lewis hat in Kurve 1 versucht, Max dazu zu zwingen, die Kurve abzukürzen. Max macht das nicht, bleibt außen, aber dann ist es nicht möglich, Kurve 2 innen zu bekommen." Sein Fazit: "Sie haben beide getan, was sie tun mussten. Leider haben sie sich dabei berührt."
Es sei ein typisches Manöver in der ersten Schikane gewesen. Nur der Ausgang sei eben "unglücklich" gewesen. Der Spanier hätte wohl auch eher keine Strafe gegeben. Und auch auf Social Media hinterfragen bereits mehrere Experten diese Entscheidung.
18:55 Uhr
Zu den Stewards ...
... gehört an diesem Wochenende übrigens auch wieder Garry Connelly. Warum das in diesem Zusammenhang eine interessante Randnotiz ist? Weil er und Verstappen eine gewisse Vorgeschichte haben ...
18:48 Uhr
Begründung
Die Rennkommissare erklären die Strafe damit, dass Verstappen "überwiegend" für den Unfall verantwortlich sei. "Nach Meinung der Stewards wurde das Manöver zu spät eingeleitet", heißt es in der Begründung. Hamilton habe zwar auch mehr Platz lassen können, doch Verstappen trage die Hauptschuld. Hier die Begründung im Wortlaut:
"Car 44 was exiting the pits. Car 33 was on the main straight. At the 50m board before Turn 1, Car 44 was significantly ahead of Car 33. Car 33 braked late and started to move alongside Car 44, although at no point in the sequence does Car 33 get any further forward than just behind the front wheel of Car 44."
"During the hearing the driver of Car 33 asserted that the cause of the incident was the driver of Car 44 opening the steering after Turn 1 and 'squeezing' him to the apex of turn 2. The driver of Car 44 asserted that the driver of Car 33 attempted to pass very late and should have given up the corner either by backing off sooner, or by turning left behind the kerb."
"The Stewards observed on CCTV footage that the driver of Car 44 was driving an avoiding line, although his position caused Car 33 to go onto the kerb. But further, the Stewards observed that Car 33 was not at all alongside Car 44 until significantly into the entry into Turn 1. In the opinion of the Stewards, this manoeuvre was attempted too late for the driver of Car 33 to have 'the right to racing room'."
"While Car 44 could have steered further from the kerb to avoid the incident, the Stewards determined that his position was reasonable and therefore find that the driver of Car 33 was predominantly to blame for the incident. In coming to the penalty the Stewards emphasise that they have only considered the incident itself and not the consequences thereof."
18:43 Uhr
Strafe gegen Verstappen
Die Entscheidung der Rennkommissare kommt gerade rein. Verstappen wird bestraft und muss beim nächsten Rennen drei Plätze in der Startaufstellung nach hinten! Mehr dazu gleich.
18:41 Uhr
Hamilton bestätigt: Wollte nur weiterfahren!
Außerdem verrät der Weltmeister, dass er im ersten Moment nach dem Crash gar nicht über den Unfall an sich nachgedacht habe. Er sei noch im "Rennmodus" gewesen und sein Instinkt sei es gewesen, einfach weiterzufahren. Er habe nur daran gedacht, wie viele Positionen er verliere. Er habe zwar Schmerzen gehabt, aber das sei zweitrangig gewesen. Mit dem Auto war dann aber bekanntlich nichts mehr zu machen.
18:39 Uhr
Hamilton: Verstappen hätte nachgeben sollen
Er bleibt bei seiner Meinung, dass Verstappen in der Situation hätte nachgeben müssen - so wie er in Runde 1 oder auch in Imola. Ihn selbst treffe seiner Meinung nach auf jeden Fall keine Schuld, denn er sei derjenige, der von hinten getroffen wurde. Aktuell stehe er noch etwas unter "Schock", weil er in seiner ganzen Karriere noch nie am Kopf getroffen worden sei. Man müsse daraus lernen.
18:36 Uhr
Hamilton: Habe Schmerzen im Nacken
Gerade läuft die angekündigte Medienrunde des Weltmeisters. Er bestätigt, dass er Schmerzen im Nacken habe. Am Anfang sei es zunächst nicht so heftig gewesen. Aber jetzt, wo das Adrenalin nachlasse, werde es schlimmer. Er sei dankbar und habe "Glück", heute Halo am Auto gehabt zu haben.
18:30 Uhr
Die Schäden am Mercedes ...
... sind auf diesen Bildern gut zu erkennen. Hamilton bekam das im Auto selbst gar nicht mit und wollte ja sogar erst noch weiterfahren. Wolff erklärt im 'ORF': "Er sieht ja nicht, dass die Airbox ab ist. Das ist einfach sein Charakter. Nie aufgeben. Es wird nie, nie, nie aufgegeben. Und vielleicht wäre er ja unter dem Teil wieder rausgekommen. Aber die, die vor dem Fernseher gesessen sind, die haben gewusst, das ist ein sinnloses Unterfangen."
18:24 Uhr
Stroll bei den Stewards
Die Entscheidung bezüglich Hamilton und Verstappen ist noch nicht da, doch die Stewards schieben schon den nächsten Termin ein. Zur Erinnerung: Stroll soll unter Gelb nicht verlangsamt haben. Er ist in diesen Minuten bei den Rennkommissaren. Wir schauen mal eben nach: Stroll wurde heute Siebter. Bei einer Fünf-Sekunden-Strafe würde er auf P10 zurückfallen, jede härtere Strafe würde ihn sogar ganz aus den Punkten werfen.
18:21 Uhr
Party bei McLaren!
Unser Fokus hier im Ticker liegt natürlich erst einmal auf dem Crash, doch auch die Sieger des heutigen Tages wollen wir nicht vergessen! Die Online-Medienrunde von McLaren-Teamchef Andreas Seidl ist gerade zu Ende gegangen. Mein Kollege Christian Nimmervoll hat ihn gefragt, wo dieser Sieg für ihn rankt, neben dem Triumph bei den 24 Stunden von Le Mans und dem Langstrecken-WM-Titel.
Doch Seidl, ganz bescheiden auch in der Stunde des bisher größten Erfolgs in der Formel 1, verweist darauf, dass die größte Freude für ihn ist, den Lohn für sein Team zu sehen. Er selbst werde aber noch oft an den heutigen Tag zurückdenken, vielleicht auch mal mit einem Krug Bier in der Hand.
Dem nimmt er sich wohl gleich an, denn zum Ausstieg aus seinem Zoom-Call lachte er in die Kamera: "Und jetzt feiern wir! Ihr könnt euch ja einwählen und ein Bier mittrinken!"
18:16 Uhr
Was war bei Verstappens Stopp los?
Zu der ganzen Sache muss man sagen: Wäre der Stopp von Verstappen zuvor nicht so langsam gewesen, wäre es gar nicht zu der Situation gegen Hamilton gekommen. Was war da los? "Es sieht nach einem menschlichen Fehler aus", sagt Teamchef Christian Horner und erklärt: "Das Rad war fertig, aber leider wurde das Auto nicht freigegeben." Am Ende stand Verstappen satte elf Sekunden.
Weil später auch Mercedes keinen perfekten Stopp hatte, kam Hamilton dann genau neben Verstappen wieder auf die Strecke. Der Rest ist bekannt ...
18:10 Uhr
Die Spuren bei Hamilton
Der Weltmeister hat ja schon verraten, dass er den Unfall in seinem Nacken gespürt habe. Dieses Bild zeigt, dass er danach auch getaped wurde. Wir wissen natürlich nicht sicher, ob Halo ihm wirklich das Leben gerettet hat. Geschadet hat es aber ganz sicher nicht ...
18:04 Uhr
Verstappen stellt klar: Wollte nicht crashen
Strenggenommen hat der Crash Verstappen natürlich mehr "geholfen", weil er dadurch seinen Vorsprung in der WM behalten hat. Er stellt aber in seiner Medienrunde mit unseren niederländischen Kollegen klar: "So sollte man nicht denken. Ich wäre gerne gegen ihn gefahren. Aber er hat mich nicht gelassen."
Er sei auch nicht frustriert gewesen, weil er vorher durch seinen langsamen Boxenstopp wohl die Chance auf den Sieg verloren hatte. "Ich kann solche Dinge sehr leicht hinter mir lassen und war auch schon wieder eine Runde gefahren", stellt er klar. Frust habe bei der Aktion keine Rolle gespielt.
17:57 Uhr
Wolff: Hätte das schon früher beendet ...
Im 'ORF' verrät der Mercedes-Teamchef, dass der Crash bereits deutlich früher passiert wäre, wenn er heute im Auto gesessen hätte. "Wenn ich im Auto gewesen wäre, dann hätte ich das schon in der vierten Kurve der ersten Runde beendet und nämlich nicht aufgemacht", sagt er mit einem Schmunzeln in Anspielung auf den ersten Zwischenfall zwischen Hamilton und Verstappen.
So habe es dann eben ein paar Runden länger gedauert ...
17:52 Uhr
Ralf Schumacher: War ein Rennunfall
Auch der Sky-Experte würde keine Strafe geben und erklärt: "Ich finde, es war ein Rennunfall. Ich glaube, keiner hat absichtlich versucht, in den anderen reinzufahren, weil das macht kein Fahrer. Das ist gegen die Natur. Max hat natürlich noch versucht, die Kurve zu kriegen statt geradeaus zu fahren. Und jetzt haben wir eine Pattsituation, würde ich sagen."
Mal schauen, wann es die Entscheidung der Rennkommissare gibt.
17:48 Uhr
Wolff relativiert Aussage über "taktisches Foul"
In seiner Medienrunde sagt der Österreicher nun, dass er mit einem "taktischen Foul" ein Foul meine, das man nicht absichtlich begehe, bei dem man aber ein Risiko eingehe. Genau das habe Verstappen heute getan. Da ist seine Auslegung allerdings etwas anders als die der Allgemeinheit. Denn im Fußball beschreibt ein taktisches Foul eigentlich ein absichtliches Foulspiel.
Eine durchaus wichtige Erklärung von Wolff also, der betont, dass er Verstappen eben KEINE Absicht unterstelle. Das hörte sich zunächst anders an.
17:38 Uhr
Wolff: Halo hat Hamiltons Leben gerettet
Auch in seiner Medienrunde, die jetzt läuft, spricht der Teamchef noch einmal von einem "taktischen Foul". Hamilton habe in Runde 1 gezeigt, wie man so einen Zwischenfall vermeiden kann - wenn man es möchte. Er geht aber auch auf den Sicherheitsaspekt ein und erklärt abgesehen vom sportlichen Aspekt: "Halo hat Lewis heute auf jeden Fall das Leben gerettet."
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