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Qualifying in der Analyse: Wo hat Perez die mögliche Pole verschenkt?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hat Mercedes die Pole selbst verschenkt? +++ Verstappen von Crash-Nachfragen genervt +++ Vettel gewinnt "Mini-Qualifying" +++
Q2: Feierabend
Das war's, raus sind Ocon, Vettel, Giovinazzi, Alonso und Russell. Vettel wird damit morgen von P18 starten. Perez hat es auf P7 ebenso geschafft wie Ricciardo auf P9. Dieses Mal zählen die Runden. Die Bestzeit geht mit der 1:33.4 an Verstappen vor Hamilton, Norris, Leclerc und Bottas.
Q2: Perez bleibt auf Medium
Der Mexikaner fährt nochmal auf den gelben Reifen raus. Sollte im Normalfall auch reichen - wenn er dieses Mal auf der Strecke bleibt. Denn Alonso, Vettel und Russell werden jetzt keine relevanten Zeiten mehr setzen. Die wollen gar nicht in Q3 kommen, weil das bedeuten würde, dass sie morgen auf den Q2-Reifen starten müssen. Daher scheiden jetzt strenggenommen nur zwei Fahrer aus.
Q2: Jetzt kommt Mercedes!
Schau mal an, die Mercedes-Pace ist wieder da! 1:33.7 für Hamilton, 1:33.9 für Bottas. Das reicht aber nicht, um Verstappen zu schlagen - 1:33.4 für ihn. Perez war übrigens doch auf Mediums unterwegs, da stimmte die Anzeige nicht. Ist aber sowieso egal, denn seine Rundenzeit wurde gestrichen. Er steht also jetzt unter Druck! Auch Ricciardos Zeit wurde gestrichen. Russell, Vettel und Giovinazzi haben ebenfalls noch keine Zeit gesetzt.
Q2: Reifen im Fokus
Währenddessen läuft bereits Q2. Wie erwartet sind zahlreiche Piloten auf den Mediums unterwegs - unter anderem die beiden Mercedes-Piloten und Verstappen. Perez sehen wir dagegen auf den Softs. Bei Red Bull scheint man also die Strategie zu splitten. Vielleicht keine schlechte Idee.
Q1: Keine Untersuchung
Die Stewards geben bekannt: Es gibt keine Untersuchung gegen Masepin für die Aktion mit Vettel. Doof gelaufen übrigens für Aston Martin: Wäre Vettel in Q1 nicht gefahren, hätte es Stroll in Q2 geschafft. Der Q2-Einzug von Vettel bringt wegen der Strafe dagegen fast gar nichts. Auch bei Williams ist der falsche Fahrer durchgekommen ...
Q1: Feierabend!
Das war's, raus sind Stroll, Latifi, Räikkönen, Schumacher und Masepin. Giovinazzi hat sich am Ende noch gedreht, er kommt aber auf P15 geradeso durch - ebenso wie Vettel, Russell und Alonso. Die Bestzeit ist am Ende überraschend noch an Leclerc gegangen! Eine 1:34.1 bringt ihm P1 vor den beiden Red-Bull-Piloten. Hamilton und Bottas landen auf P7 und P8.
Q1: Zwischenstand
Raus wären aktuell Alonso, Latifi, Schumacher, Räikkönen und Masepin. Der Russe stand jetzt auch noch Vettel im Weg, der sich am Funk heftig aufregt. Das kennt man ja schon bei Masepin ... Vorne führt jetzt Verstappen mit einer 1.34.3 vor Perez und den beiden McLaren-Piloten. Bottas und Hamilton liegen wieder nur auf P6 und P7. Hält man sich hier zurück oder hat man ernsthafte Probleme?
Q1: Verstappen legt vor
1:34.5 für ihn. Damit ist er etwas langsamer als in FT3, aber dafür zählt seine Runde dieses Mal. Die sollte ihn auch ziemlich sicher in Q2 bringen. Anders sieht es bei Schumacher aus, seine 1:37.2 dürfte eher nicht reichen. Teamkollege Masepin wurde schon wieder die Rundenzeit gestrichen. Er hat am ganzen Samstag noch keine (relevante) reguläre Zeit gesetzt ...
Wie erwartet sehen wir alle 20 Piloten in Q1 auf der Strecke - auch Vettel, Alonso und Russell.
Q1: Auf geht's!
Dann wollen wir mal. 18 Minuten stehen in Q1 wie immer auf der Uhr, die langsamsten fünf Fahrer scheiden aus. Wir wissen bereits, dass Alonso, Russell und Vettel von ganz hinten starten müssen. Trotzdem werden wohl auch die drei Piloten auf die Strecke gehen, denn sie fahren sozusagen ihre eigene Qualifikation untereinander. Der schnellste Fahrer aus diesem Trio darf morgen von P18 starten.
Q1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In wenigen Minuten geht's los mit der ersten Session im Qualifying und für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, auch unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung zur Qualifikation. Hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Am besten also beide Ticker parallel laufen lassen.
Die Temperatur sind übrigens noch einmal geklettert. Knapp 30 Grad ist es jetzt warm, die Asphalttemperatur liegt bei mehr als 38 Grad. Die offizielle Regenwahrscheinlichkeit wird trotzdem mit 40 Prozent angegeben. Warten wir mal ab …
Red Bull arbeitet am Heckflügel
Spannend: Bei Red Bull wird gerade wieder am Heckflügel gearbeitet. Zur Erinnerung: In FT3 entdeckte man einen kleinen Riss am Flügel beim Verstappen-Auto. Jetzt arbeitet man gerade daran, die Heckflügel an beiden Autos etwas zu verstärken. Vermutlich nur eine Vorsichtsmaßnahme. Aber das zeigt, dass man sich bei Red Bull nicht ganz sicher zu sein scheint, dass die Flügel halten.
Warum Zak Brown jetzt ein Tattoo hat
Nein, Daniel Ricciardo ist dieses Mal unschuldig ;-) Vielmehr hat Toto Wolff in diesem Fall seine Finger im Spiel. Was genau es mit der ganzen Sache auf sich hat, das erklären meine Kollegen Stefan Ehlen und Jonathan Noble hier!
Verkehr
Auch der könnte gleich ein Faktor werden. Im Training haben wir wieder einmal gesehen, dass mehrere Piloten Probleme hatten, eine freie Runde zu finden. Verstappen hat daher am Funk bereits angekündigt: "Ich werde allen eine Brille kaufen ..."
Wird der Wind ein Thema?
Das glaubt zumindest Jenson Button. Bei 'Sky' erklärt der TV-Experte, dass der Wind in FT3 in Kurve 19 für ziemliche Probleme gesorgt habe. Zur Erinnerung: Das war die Kurve, wegen der mehrere Rundenzeiten gestrichen wurden. Laut Button gab es dort immer wieder Windböen, die die Fahrer aus dem Konzept gebracht haben. Regen ist dagegen übrigens weiterhin nicht in Sicht.
Tracklimits
In FT3 wurden noch einmal 13 Rundenzeiten gestrichen. Macht zusammen mit den gestrigen Vergehen insgesamt 63! Und dass das gleich im Qualifying durchaus eine wichtige Rolle spielen kann, das haben wir unter anderem bei Verstappen, Hamilton oder auch Masepin gesehen. In rund 60 Minuten geht's los mit Q1!
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Haas ist dran
Zumindest in Form von Mick Schumacher! Der Deutsche landete zwar nur auf P19, es fehlten allerdings weniger als zwei Sekunden auf die Bestzeit. Wenn er sich im Qualifying noch etwas steigern kann, dann ist nicht auszuschließen, dass wir auch beim Heimrennen wieder einen Haas in Q2 sehen. Masepin wurden dagegen alle relevanten Rundenzeiten gestrichen, sodass ihm am Ende 28,7 Sekunden auf die Bestzeit fehlten ...
FT3: Feierabend!
Das war es damit auch mit FT3. Die letzte Bestzeit vor dem Qualifying geht an Perez - obwohl Verstappen und Hamilton schneller waren. Die beiden WM-Rivalen landen aber nur auf P3 respektive P6, weil ihre schnellsten Zeiten gestrichen wurden. Zweiter wird Sainz. In zwei Stunden steht dann die Qualifikation an. Hier zunächst wie üblich die FT3-Übersicht:
Ergebnis
Trainingsbericht
FT3: Verstappen-Zeit gestrichen
1:34.3 und damit deutliche Bestzeit für Verstappen. Doch seine Runde wird gestrichen, weil er in Kurve 19 zu weit neben der Strecke war. Hamilton fährt eine 1:34.4 - die ebenfalls gestrichen wird! Bei ihm war's Kurve 9. Deswegen bleibt Perez mit seiner 1:34.7 vorne, obwohl zwei Fahrer schneller waren. Kurios ...
FT3: Mercedes hält sich zurück
Gestern in FT1 war man noch in einer eigenen Welt unterwegs, aktuell liegen Bottas und Hamilton nur auf P5 und P8. Der Weltmeister fährt jetzt aber noch einmal raus - ebenso wie Verstappen, bei dem die Reparaturen abgeschlossen sind. Perez hat sich derweil mit einer 1:34.7 P1 geholt - obwohl seine Runde nicht perfekt war. Die letzten zehn Minuten laufen schon!
FT3: Neuer Heckflügel für Verstappen
Christian Horner verrät bei 'Sky', dass man einen kleinen Riss am Heckflügel von Verstappen entdeckt habe. Daher wurde das Teil nun getauscht - eine Vorsichtsmaßnahme. Ob der Flügel wegen der vielen Bodenwellen gebrochen ist? Unklar. Sportlich hat sich jetzt übrigens Sainz mit einer 1:34.8 auf P1 geschoben. Das zeigt, dass Mercedes und Red Bull hier noch deutlich Luft nach oben haben dürften.
FT3: Verstappen nochmal schneller
1:34.9 jetzt für den Niederländer, der damit fast auf dem Niveau von Mercedes gestern ist. Bottas schiebt sich jetzt allerdings nur wenige Hundertstel dahinter. Von Hamilton haben wir noch keine relevante Zeit gesehen, er liegt mit mehr als 0,6 Sekunden Rückstand nur auf P4 hinter Perez. Mal schauen, was die letzten 20 Minuten noch bringen.
FT3: Dreher Bottas
Kurzer Blick zurück auf die Strecke: Bottas hat sich eben gedreht - und auch sein Mercedes-Nachfolger Russell legt einen Dreher hin. An der Spitze der Zeitenliste liegen derweil die beiden Red-Bull-Piloten. Verstappen führt mit einer 1:35.2 eine Tausendstelsekunde(!) vor Perez. Ob es nachher im Qualifying auch so eng zugehen wird ...?
Wie ergibt sich die Startaufstellung?
Drei Fahrer müssen nun also von ganz hinten starten. Russell, Vettel und Alonso werden sich morgen auf den Plätzen 18 bis 20 in der Startaufstellung einsortieren. Aber wer startet aus diesem Trio von P18? Das bestimmt nachher das Qualifying. Die drei Piloten fahren sozusagen ihre eigene Qualifikation untereinander aus. Wer von ihnen am schnellsten ist, der startet von P18 - und der langsamste Fahrer von P20.
Neuer Motor für Alonso
Und weiter geht's: Alonso ist der vierte Pilot, der an diesem Wochenende eine Motorenstrafe bekommt. Weil es sich um einen komplett neuen Antrieb handelt, muss er wie Vettel und Russell ganz ans Ende der Startaufstellung. Zur Erinnerung: Bottas bekommt "nur" fünf Strafplätze, weil bei ihm lediglich der Verbrennungsmotor getauscht wurde. Für Alpine beziehungsweise Renault ist es die erste Strafe der Saison.
FT3: Es wird voller
Langsam tut sich mehr auf der Strecke. Immerhin 15 der 20 Piloten waren inzwischen mal draußen. Die Bestzeit hält aktuell Hamilton mit einer 1:35.8. Wirklich relevant ist das aber noch nicht, wenn man sich die gestrigen Zeiten anschaut. Mal schauen, ob es jetzt gleich schneller wird.
FT3: Nur Vettel fährt
Die übliche Stille zu Beginn von FT3 - das kennen wir ja schon. Nur Vettel war gerade kurz auf der Strecke unterwegs, eine Zeit hat er aber auch nicht gesetzt. Nach zwei Runden ist er wieder an die Box gekommen. Die anderen 19 Fahrer waren noch gar nicht auf der Strecke. Zur Erinnerung: Die Tagesbestzeit ging gestern mit einer 1:34.8 an Bottas.
FT3: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In wenigen Minuten geht's dann zunächst einmal los mit FT3 und für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, langsam auch unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training. Hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Am besten also beide Ticker parallel laufen lassen.
Das Wetter ist wie bereits angekündigt sehr warm. Gut 28 Grad sind es aktuell an der Strecke, die Asphalttemperatur liegt sogar bei 37 Grad. Ganz ähnliche Bedingungen wie gestern in FT2 also.
Warum ist das Qualifying so spät?
Das Qualifying startet in Austin heute erst um 16:00 Uhr Ortszeit - und damit zwei Stunden später als das Rennen morgen. Warum ist das so? Hintergrund ist, dass es auch heute wieder ein großes Konzert am Abend an der Strecke geben wird. Und der Abstand zwischen Qualifying und Konzert soll für die Fans vor Ort nicht zu lang sein. Daher findet die Qualifikation erst so spät am Tag statt.
Tracklimits
Zur Erinnerung: Die Tracklimits werden an diesem Wochenende in den Kurven 9 und 19 überwacht. Gestern wurden in FT1 und FT2 zusammen satte 50(!) Rundenzeiten gestrichen. Dabei war unter anderem auch die eigentliche Bestzeit von Hamilton am Nachmittag. Der Weltmeister beendete die Session deswegen nur auf P3 statt auf P1. Vor allem im Qualifying später könnte so etwas richtig teuer werden!
Und ein passendes Video ...
... können wir auch direkt noch nachliefern! Damit fokussieren wir unseren Blick dann langsam auf das sportliche Geschehen in Austin. In weniger als 40 Minuten beginnt nämlich endlich die Formel-1-Action auf der Strecke mit FT3.
Ricciardo-Showrun
Viel haben wir in den vergangenen Tagen darüber gesprochen. Nun haben wir auch die passenden Impressionen dazu! So sah Ricciardos Test im Earnhardt-Boliden vor wenigen Minuten in Austin aus:
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