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Formel-1-Tests
Live-Ticker: Formel-1-Tests 2019 in Barcelona, Tag 8
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Vettels Testabschluss zwischen Bestzeit und Elektrikschaden +++ Mercedes' spätes Lebenszeichen +++ Kubicas Wut +++
18:05 Uhr
Barcelona-Test, Tag 8
Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Tag 8 (einzeln)
Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Woche 2 (kombiniert)
WICHTIG: Unser Live-Ticker endet nicht um 18:00 Uhr mit dem Test. Wir bringen dir auch noch Reaktionen, Stimmen und Analysen im Laufe des Abends!
Hier klicken: Zusammenfassung Formel-1-Test Barcelona, Tag 8
12:44 Uhr
Halbe Sekunde kommt gut hin
Um das mal in Relation zu setzen: Sebastian Vettel ist nur um 0,010 Sekunden schneller als Charles Leclerc gestern um diese Zeit. Was aber wirklich beeindruckend ist, sind vier Dinge. Erstens, der Deutsche hat seine drei besten Sektoren nicht in eine Runde gebracht und ist trotzdem so schnell. Zweitens fährt er mehrere solcher Runs und landet nicht nur einen Glückstreffer.
Drittens gehen wir aufgrund von Aussagen von Mercedes davon aus, dass Ferrari, besonders was den Motor angeht, noch ein paar Pfeile im Köcher hat. Und viertens sagt Lewis Hamilton selbst, dass eine halbe Sekunde fehlt. Zumindest, wie gesagt, im Qualifying-Modus.
12:36 Uhr
Aller guten Dinge sind drei
Sebastian Vettel fährt jetzt Bestzeit im ersten und zweiten Sektor und steigert sich nochmal auf 1:16.221 Minuten. Obwohl er im dritten Sektor um 0,181 Sekunden hinter seiner persönlichen Bestzeit blieb. Das sind jetzt wirklich mehrere echt schnelle Runden hintereinander - wow! Ferrari stellt in diesen entscheidenden Stunden der Wintertests ganz klar den Favoritenanspruch.
12:33 Uhr
Nochmal ein paar Tausendstel gefunden
Sebastian Vettel dreht offenbar gleich mehrere kurze Runs hintereinander. Uns wäre fast entgangen, dass er seine Zeit nochmal minimal verbessert hat, und zwar auf 1:16.333 Minuten. Wieder auf dem C5. Diesmal hat er im Mittelsektor eine neue Bestzeit aufgestellt, blieb aber im ersten und dritten Sektor hinter seinen persönlichen Bestzeiten. Was geht da erst, wenn der mal alle drei Sektoren in eine Runde bekommt? Oder ist das ganz bewusste Taktik, um ein bisschen zu täuschen und zu tarnen? Wir wissen es nicht ...
12:30 Uhr
Rundenzähler 12:30 Uhr
01. Romain Grosjean (Haas) - 68
02. Valtteri Bottas (Mercedes) - 61
03. Sebastian Vettel (Ferrari) - 60
04. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) - 55
05. Carlos Sainz (McLaren) - 54
06. Daniil Kwjat (Toro Rosso) - 49
07. Daniel Ricciardo (Renault) - 46
08. Robert Kubica (Williams) - 39
09. Sergio Perez (Racing Point) - 36
10. Max Verstappen (Red Bull) - 29
12:27 Uhr
Mercedes: Sorgenfalten werden tiefer
Kollege Scott Mitchell kommt gerade von Lewis Hamilton zurück, der das Treiben auf der Strecke interessiert beobachtet hat. Der Weltmeister befürchtet, dass Mercedes im Moment (bereinigt) rund eine halbe Sekunde Rückstand auf Ferrari hat, zumindest auf eine schnelle Quali-Runde. Im Renntrimm sehen wir Mercedes immer noch näher dran.
12:22 Uhr
Und was bedeutet das?
Sebastian Vettel hat also seinen Quali-Run ebenso absolviert wie Valtteri Bottas. Die Differenz von 0,2 Sekunden spricht aber nur die halbe Wahrheit. Vettels schlechter erster Sektor (lange Gerade) und sein mäßiger Topspeed suggerieren, dass Ferrari zwar möglicherweise die weichsten Reifen aufgezogen und abgetankt hat, dafür aber auch den Motor nicht voll ausgefahren ist. Das hat Mercedes-Teamchef Toto Wolff ja schon gestern bei der Leclerc-Bestzeit vermutet.
Halbwegs seriös geschätzt sollte Ferrari zwar nicht locker, aber doch unter 1:16 Minuten fahren können. Das ist für Mercedes wahrscheinlich nicht möglich. Und Red Bull? Schwer zu sagen. Bei denen hatten wir noch nicht das Gefühl, dass die Hose schon ganz vom Hintern gerutscht ist, wie es bei Ferrari und Mercedes jetzt der Fall war ...
12:14 Uhr
Ferrari: So schnell kann sonst keiner!
Obwohl er im ersten Sektor 0,162 Sekunden liegen gelassen hat, stellt Sebastian Vettel eine neue Bestzeit auf: 1:16.352 Minuten! Ganz stark. Auf eine schnelle Runde, das können wir in dieser heißen Phase der Wintertests notieren, führt kein Weg an Ferrari vorbei. Das Auto liegt einfach am besten auf der Straße. Vettel fährt jetzt auch auf dem C5. Zuerst hatte es danach ausgesehen, als sei es nochmal ein C4 gewesen.
12:09 Uhr
Geht noch was?
Das war's dann wohl erstmal mit dem Feuerwerk bei den Wintertests, im Moment sind nur zwei Autos auf der Strecke. Kimi Räikkönen im Alfa Romeo ist jetzt Fünfter, aber auch schon auf dem C5. Von den Top 5 hatte nur Sebastian Vettel auf seiner schnellsten Runde nicht die weichsten Reifen drauf.
12:02 Uhr
Vettel-Bestzeit verhindert
Sebastian Vettel war jetzt sogar auf dem C4 zu einer neuen Bestzeit unterwegs. Alleine im ersten Sektor hat er Valtteri Bottas eineinhalb Zehntelsekunden abgenommen. Dann lief er aber auf den Grosjean-Haas auf und musste vom Gas gehen. Nichtsdestotrotz: Ferrari bestätigt heute seine Favoritenrolle. Auch wenn es auf dem Zeitenschirm im Moment weiterhin der dritte Platz ist.
12:00 Uhr
Update 12:00 Uhr
Hier klicken: Live-Timing Formel-1-Test Barcelona 2019
- "Happy Hour" in vollem Gang: Bottas fährt auf C5 Bestzeit (1:16.6) ...
- ... und hat damit drei Zehntel Rückstand auf Ferrari am Donnerstag
- Vettel fährt auf dem etwas härteren C4-Reifen 1:16.9 ...
- ... musste seine bisher schnellste Runde aber abbrechen (Verkehr)
- Verstappen nach Gasly-Crash am Donnerstag schon bei 29 Runden
- Williams abgeschlagen: Kubica (35 Runden) auf verlorenem Posten
11:56 Uhr
Hose runter!
Persönliche Bestzeit im ersten, absolute im zweiten Sektor: Valtteri Bottas pusht jetzt ganz offensichtlich. Aber er scheint den C5 im dritten Sektor zu hart rangenommen zu haben und verliert da 0,356 Sekunden auf die bisherige Bestzeit. Zieht man das ab, wäre 1:16.3 Minuten möglich für Mercedes. Wir sind jetzt auf Ferrari-Niveau.
11:47 Uhr
Ferrari-Handling
Mein Kollege Edd Straw steht gerade draußen am Streckenrand und ist "immens beeindruckt" davon, wie viel Geschwindigkeit der Ferrari zum Beispiel in Kurve 9 hinein mitnehmen kann. Immens beeindruckend war vor einer ganzen Weile auch eine Schrecksekunde für Kimi Räikkönen in Kurve 1, die der Finne aber gut abgefangen hat. Und jetzt gerade verbessert er seine Zeit, nicht aber die Position: 1:17.934 Minuten auf C4. Nicht sonderlich beeindruckend, aber vielleicht war es auch einfach keine saubere Runde.
11:41 Uhr
Mercedes macht ernst!
Jetzt rutscht die Hose langsam vom Hintern: Valtteri Bottas (C5) verbessert sich auf 1:16.561 Minuten und liegt damit nur noch drei Zehntelsekunden hinter der Ferrari-Bestzeit dieses Winters. So schnell haben wir den Silberpfeil auf eine Runde noch nicht gesehen. Die Frage ist, ob das schon alles war, oder ob da noch was geht.
11:38 Uhr
Rundenzähler 11:35 Uhr
01. Romain Grosjean (Haas) - 54
02. Valtteri Bottas (Mercedes) - 42
03. Sebastian Vettel (Ferrari) - 39
04. Carlos Sainz (McLaren) - 38
05. Daniel Ricciardo (Renault) - 37
06. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) - 37
07. Daniil Kwjat (Toro Rosso) - 31
08. Sergio Perez (Racing Point) - 30
09. Robert Kubica (Williams) - 30
10. Max Verstappen (Red Bull) - 29
11:34 Uhr
Renault holt auf
1:17.114 Minuten für Daniel Ricciardo auf den weichsten Pirelli-Reifen (C5). Je nachdem, wie viel Sprit da im Tank war, war das entweder eine ganz gute oder eine eher bescheidene Zeit - schwer zu sagen. Der Renault ist für uns ganz schwer einzuordnen bei diesen Tests. Eigentlich sollten alle Zutaten vorhanden sein, zu den Topteams aufzuschließen. Aber die Zeiten und die Aussagen der Fahrer sprechen eine andere Sprache.
11:30 Uhr
Video vom Vettel-Crash
Die Formel 1 hat nun endlich ein Video von Sebastian Vettels Unfall am Mittwoch auf Twitter veröffentlicht. Darauf kann man gut sehen, wie die Felge von einem Objekt getroffen wird, ehe das Rad seinen Dienst versagt und der Ferrari unkontrollierbar geradeaus fährt.
11:12 Uhr
Williams: Kubica fährt hinterher
1,4 Sekunden fehlen Robert Kubica im Moment auf den Vorletzten, Sebastian Vettel im Ferrari. Jetzt wissen wir, dass man Testzeiten immer mit Vorsicht genießen muss. Aber eins ist klar: Williams scheint momentan Letzter in der Hackordnung zu sein. Das hat George Russel gestern Abend sogar selbst offen zugegeben.
11:03 Uhr
1:17er-Marke geknackt
In den letzten Minuten hat sich nochmal was getan. Carlos Sainz ist mit einem frischen Satz C5 erstmals für McLaren unter 1:17 Minuten gefahren und führt nun hauchdünn vor Valtteri Bottas, der bei seinem Run einen C4 drauf hatte. Ziehen wir von der Bottas-Zeit nochmal drei, vier Zehntelsekunden ab, wenn er auf den C5 wechselt, dann fehlen nur noch drei Zehntelsekunden auf die gestrige Zeit von Charles Leclerc. Es wird langsam spannender bei den Tests. Wie immer in den letzten Stunden der acht Tage ...
11:00 Uhr
Update 11:00 Uhr
Hier klicken: Live-Timing Formel-1-Test Barcelona 2019
- Sainz (C5) schraubt Bestzeit unter 1:17, hauchdünn vor Bottas (C4)
- Lange Nachtschicht nach Crash: Red Bull verpasst nur halbe Stunde
- "Happy Hour": Für späten Vormittag wird Zeitenjagd erwartet
10:53 Uhr
Nummer-1-Rolle bei Ferrari
Teamchef Mattia Binotto hat Sebastian Vettel vor Saisonbeginn bekanntlich zur Nummer 1 bei Ferrari erklärt. Man werde den Deutschen zwar nicht aktiv bevorzugen; aber wenn es grenzwertige Entscheidungen zu fällen gibt, dann soll Vettel erstmal Priorität haben - sofern Charles Leclerc nicht schneller ist.
Eine Entscheidung, die für den viermaligen Weltmeister und ehemaligen Ferrari-Fahrer Alain Prost nachvollziehbar ist: "Für ein Team wie Ferrari ist es sehr schwierig, Weltmeister zu werden, wenn beide Fahrer unter gleichen Bedingungen gegeneinander kämpfen." Von Anfang an klare Verhältnisse zu haben, sei letztendlich auch für Leclerc besser, wird Prost von 'Le Figaro' zitiert. Weil er so weniger unter Druck steht.
Bei Renault, also dem Team, das er berät, gebe es so eine Rollenverteilung nicht. Man fahre nicht um die WM und könne dementsprechend beim Schaffen von Hierarchien noch relativ entspannt vorgehen.
10:48 Uhr
Tempo zieht langsam an
Carlos Sainz hat eine neue McLaren-Bestzeit für diesen Winter aufgestellt, nämlich 1:17.026 Minuten auf dem ganz weichen C5. Das scheint so das Limit für den McLaren zu sein. Wir lernen daraus aber auch, dass die Unterschiede zwischen den Reifenmischungen eher nicht bei den 0,6 bis 0,7 Sekunden pro Schritt liegen, den Pirelli anfangs für 2019 erwartet hat. Sondern eher geringer sind.
Mercedes hat inzwischen auch die ersten schnellen Runden auf dem C4 absolviert. Valtteri Bottas ist jetzt Zweiter mit 1:17.101 Minuten, erzielt auf einem semi-kurzen Run mit drei fliegenden Runden. Die erste Runde war die schnellste, dazwischen ließ er einmal abkühlen, dann ging er nochmal auf Tempo und fuhr um vier Zehntelsekunden langsamer.
10:30 Uhr
Rundenzähler 10:30 Uhr
01. Romain Grosjean (Haas) - 26
02. Valtteri Bottas (Mercedes) - 25
03. Daniel Ricciardo (Renault) - 24
04. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) - 21
05. Carlos Sainz (McLaren) - 20
06. Sergio Perez (Racing Point) - 19
07. Sebastian Vettel (Ferrari) - 18
08. Daniil Kwjat (Toro Rosso) - 18
09. Robert Kubica (Williams) - 14
10. Max Verstappen (Red Bull) - 15
10:27 Uhr
Kwjat beantwortet Userfragen
"Wir haben unsere Hausaufgaben ganz gut gemacht", glaubt Daniil Kwjat. Er beantwortet in einem Social-Video des Toro-Rosso-Teams Fragen, die ihm User via Facebook stellen konnten. Dauert fünf Minuten und lohnt sich zumindest für alle Fans des Russen. Wie wahrscheinlich unseren Vor-Ort-Mann Oleg Karpow, der Autor der bisher einzigen Kwjat-Biografie.
10:22 Uhr
Zeiten werden schneller
Carlos Sainz, immer noch auf dem C3, hat sich auf 1:17.495 Minuten gesteigert. Das ist langsamer als die bisherige McLaren-Referenzzeit, um etwa eine halbe Sekunde. Aber angesichts der Reifenwahl zeigt das, dass wohl auch McLaren unter besten Umständen 1:16 hoch fahren kann.
Sebastian Vettel (Ferrari) hat inzwischen 18 Runden zurückgelegt und steht gerade an der Box. Er liegt mit 1,3 Sekunden Rückstand an dritter Stelle. Max Verstappen ist Sechster. Red Bull hält bei 13 Runden.
10:10 Uhr
Ein Foto und was dahinter steckt
Das Williams-Team fährt heute mit einem besonderen Heckflügel, auf dem die Namen aller Mitarbeiter des Rennstalls verewigt sind. Auch die von Teamchefin Claire Williams und Technikdirektor Paddy Lowe, zwischen denen, so hört man es, aktuell dicke Luft herrscht.
Was auf den ersten Blick nach einer netten Geste und Teambuilding aussieht, ist in Wahrheit wohl ein Akt der Verzweiflung. Gestern Abend haben uns Quellen bestätigt, dass eine Mehrheit der Williams-Mitarbeiter in Grove gerade in der heißen Phase der Saisonvorbereitung nicht dazu bereit sind, Überstunden zu schieben. Und dass die Stimmung innerhalb der Belegschaft auf dem Tiefpunkt ist.
Das geht sogar so weit, dass Mitarbeiter anonym in weniger bekannten Internetforen interne Details ausplaudern. Eine Situation, die für ein Team, das momentan in der sportlichen Hackordnung ohnehin Letzter ist, nicht gut sein kann.
Weitere Hintergründe zu den Verhältnissen bei Williams wird's in den nächsten Tagen in einer größeren Story auf unserem Portal geben.
10:00 Uhr
Update 10:00 Uhr
Hier klicken: Live-Timing Formel-1-Test Barcelona 2019
- Lange Nachtschicht nach Crash: Red Bull verpasst nur halbe Stunde
- Mercedes kündigt für Freitag Qualifying-Simulationen an
- Teams zunächst mit Aero-Messungen und Übungs-Starts beschäftigt
- Sainz (C3) stellt erste Bestzeit auf (1:17.851), führt 0,3 vor Grosjean
09:55 Uhr
Noch keine Aussagekraft
Gleich ist die erste Stunde rum. Was wir bisher gesehen haben, waren noch keine richtig schnellen Zeiten. Dafür aber viele Aero-Messungen und Prozedur-Übungen. Fast alle Fahrer üben beim Rausfahren Starts. Robert Kubica zum Beispiel hat noch keine einzige gezeitete Runde, obwohl sein Rundenzähler schon neun Umläufen steht. Aber er kommt nach kurzen Aero-Laps immer wieder gleich an die Box. Erst ab Stunde zwei wird's heute etwas repräsentativer.
09:44 Uhr
Grosjean in Führung
Nach knapp einer Stunde führt Romain Grosjean (Haas) mit einer Zeit von 1:18.639 Minuten. Haas hatte gestern angekündigt, heute erstmals auch in Richtung Qualifying zu testen. Das könnten die ersten Vorboten sein. Ein richtiger Quali-Run war es aber sicher noch nicht. Dagegen spricht auch die Reifenwahl (C3, also die mittlere Mischung von C5 weich bis C1 hart).
09:39 Uhr
Verstappen fährt!
37 Minuten nach Testbeginn hat Red Bull das kleine Wunder vollbracht: Max Verstappen kann auf seine erste Runde gehen. Nach dem harten Einschlag gestern, den Pierre Gasly als einen der schwersten Unfälle seiner Karriere bezeichnet hat, ist das eine wirklich tolle Leistung der Mechaniker, die über Nacht hart gearbeitet machen, um heute so wenig Zeit wie möglich zu verlieren.
09:33 Uhr
Rundenzähler 9:30 Uhr
01. Romain Grosjean (Haas) - 11
02. Valtteri Bottas (Mercedes) - 11
03. Sebastian Vettel (Ferrari) - 9
04. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) - 9
05. Daniil Kwjat (Toro Rosso) - 8
06. Sergio Perez (Racing Point) - 6
07. Carlos Sainz (McLaren) - 5
08. Robert Kubica (Williams) - 5
09. Daniel Ricciardo (Renault) - 4
10. Max Verstappen (Red Bull) - 0
09:25 Uhr
Von Red Bull noch nichts zu sehen
Bei Red Bull war man optimistisch, trotz des Crashs das Testprogramm direkt heute Morgen in Angriff nehmen zu können. Bisher war Max Verstappen aber noch nicht auf der Strecke. Alle anderen neun Teams haben zumindest eine Installation-Lap verbucht.
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