Live-Ticker: Formel-1-Tests 2019 in Barcelona, Tag 4

Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Lesetipps zum ORF-Abend mit Niki-Lauda-Film "Rush" +++ Hamilton ortet erste Fortschritte +++ Bestzeiten nach Reifentyp +++

18:10 Uhr

Barcelona-Test, Tag 4

Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Tag 4 (einzeln)

Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Woche 1 (kombiniert)

WICHTIG: Unser Live-Ticker endet nicht um 18:00 Uhr mit dem Test. Wir bringen dir auch noch Reaktionen, Stimmen und Analysen im Laufe des Abends!

Weitere Infos findest du im ausführlichen Testbericht meines Kollegen Stefan Ehlen: Hier klicken!

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20:33 Uhr

Viel Spaß noch & einen schönen Donnerstagabend!

Damit beenden wir offiziell die erste Ticker-Testwoche. Morgen heißt dich an dieser Stelle meine Kollegin Rebecca Friese willkommen. Der Rest des Redaktionsteams wird sich damit beschäftigen, die Erkenntnisse des ersten Tests auszuwerten und in Analysen zu fassen. Dazu haben wir uns am Wochenende auch den Formel-1-Experten Marc Surer als Gast eingeladen. Den wir bei der Gelegenheit sicher auch nach seinen Plänen im Hinblick auf Sky befragen werden.

Christian Nimmervoll verabschiedet sich an dieser Stelle bis Montag - dann bin ich wieder live dabei. Den Ticker gibt's natürlich auch dazwischen jeden Tag. Und jetzt zieh' ich mir auch "Rush" rein. Zumindest nebenbei. Denn die Arbeit ist noch laaange nicht zu Ende ...

Im Namen des gesamten Motorsport-Network-Teams bedanke ich mich für das große Interesse an unserer Live-Coverage. Bis Montag!

20:18 Uhr

Jetzt im TV: "Rush - Alles für den Sieg"

Im ORF läuft gerade jener Film, der sich mit der legendären WM-Saison 1976 und dem Duell zwischen Niki Lauda und James Hunt auseinandersetzt. Wer den ORF nicht empfangen kann, der kann den Film auch bei Amazon Prime Video sehen, unter diesem sponsored Link.

Wir haben dazu auch spannenden Lesestoff. Erstens ein Feature darüber, wie der Grand Prix von Japan in Fuji, mit dem der Film endet, wirklich abgelaufen ist. Den "Grand Prix für die Ewigkeit" kannst du hier nachlesen.

Und zweitens einen Artikel, wie Niki Lauda die Macher des Films vor einigen peinlichen Fehlern bewahrt hat.

Niki Lauda Bernie Ecclestone Ferrari Scuderia Ferrari F1McLaren McLaren F1 Team F1 ~Niki Lauda und Bernie Ecclestone ~

19:50 Uhr

Hamilton: "Es wird langsam"

Das Mercedes-Team hat in der ersten Testwoche in Barcelona nicht mit Bestzeiten brilliert. Am heutigen Schlusstag wurden erste Performance-Runs mit weichen Reifen probiert. Lewis Hamilton hat dabei sein Potenzial nicht ganz ausgeschöpft, denn er war mit dem C4 schneller als mit dem eigentlich weicheren C5.

Dennoch sagt er, dass sich das Auto heute besser angefühlt habe: "Es wird also langsam." Trotzdem liege "noch viel Arbeit vor uns. Die Zuverlässigkeit war richtig gut. Aber wir müssen weiter unser Bestes geben, denn die Konkurrenz sieht sehr stark aus." Genauer gesagt: "Nach dieser Woche steht fest, dass wir mit Ferrari und Red Bull zwei starke Konkurrenten haben", erklärt Andrew Shovlin, leitender Renningenieur des Teams.

19:29 Uhr

Welche Bestzeit mit welchen Reifen ...

... gefahren wurde, das verrät dir diese Grafik, die Pirelli veröffentlicht hat.

19:26 Uhr

Nostalgie: Ein Drink mit Eddie Irvine

Kürzlich hat sich ja Eddie Irvine via 'BBC'-Interview zu Wort gemeldet, und seine Aussagen gingen um die Welt. Was mich ehrlich gesagt ein bisschen gewurmt hat, schließlich hat er das alles schon einmal gesagt: In unserer Video-Interviewserie "Ein Drink mit Eddie Irvine", die 2016 und 2017 auf unseren Portalen gelaufen ist. Hier noch einmal die allererste Folge, in der er den Zustand der Formel 1 im März 2016 scharf kritisiert hat.

Was man in dem Video nicht sieht: dass Eddie bei der Aufzeichnung keine Hosen trug. Und er sein Glas Hochprozentiges am Vormittag in Miami kippte. Das wiederum veranlasste den Damenbesuch in seiner Küche zu einem Gemecker: "Es ist noch Vormittag, Eddie!" Worauf er sich rechtfertigte: "Aber ich habe einen Vertrag, ich muss das trinken!"

Falls du "Ein Drink mit Eddie Irvine" noch nicht kennst, solltest du heute Abend dringend ein bisschen YouTube schauen. Dort findest du alle Folgen der Serie.

19:15 Uhr

Abstände zwischen den Reifentypen

Am Nachmittag haben wir zu diesem Thema einen Notizzettel meines Kollegen Oleg Karpow gepostet. Ich war der Meinung, dieser sei selbsterklärend. Ist er offenbar nicht. Also hat Norman Fischer das Thema in diesem Artikel noch einmal sauber aufgearbeitet. Jetzt alles klar?

19:14 Uhr

Eine Frage können wir nicht beantworten, ...

... und zwar die von unserem Leser Themelo15. Wie wichtig die Motorensoftware ist und wie groß die Leistungsunterschiede sein können, die dadurch gewonnen werden, konnte nicht einmal unser Tech-Guru Giorgio Piola beantworten. Einen Motoreningenieur eines Teams haben wir leider nicht in die Hände bekommen. Und auch sonst gibt es innerhalb unseres Teams zwar Meinungen zu diesem Thema, aber keine fundierten Informationen. Insofern müssen wir die Frage vorerst unbeantwortet lassen. Leider! Wir werden es nächste Woche nochmal versuchen. Vielleicht dann noch einmal dran erinnern ... ;-)

19:11 Uhr

Freitagsmotor

Ein Twitter-User möchte wissen, ob die "Trainingsmotoren", die am Freitag eingesetzt werden, auch zu den durch die FIA geregelten Kontingenten zählen. Ja, tun sie. Pro Saison sind maximal drei Motoren erlaubt. In Melbourne werden die Motoren auch am Freitag brandneu sein. Im Laufe der Saison wird der erste Motor aber wegen seiner Laufleistung nach und nach langsam an Performance einbüßen. Trotzdem wird so ein Motor grundsätzlich noch funktionieren. Um Laufleistung neuerer Motoren zu sparen, setzen die Teams solche Motoren dann am Freitag ein, wo es sportlich ohnehin um nichts geht. Bis sie tatsächlich kaputt gehen oder ihre Laufleistung nach Plan komplett erfüllt haben.

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