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GP Großbritannien

Formel 1 Silverstone 2020: Der Donnerstag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hamilton besser als Schumacher? +++ Verstappen: Nur ein Training in Imola "etwas dumm" +++ Grund für Kwjats Reifenschaden +++

16:01 Uhr

Wackelt Vettels Aston-Martin-Deal für 2021?

Spannend bleibt es rund um Sebastian Vettels Zukunft. Während die 'Gazzetta dello Sport' meldet, dass er sich mit Racing Point/Aston Martin eigentlich schon einig war, nennt 'F1-Insider.com' nun Gründe dafür, warum der Deal möglicherweise noch nicht offiziell gemacht wurde. Dort heißt es im Hinblick auf Perez: "Seine mexikanischen Sponsoren [...] sollen jetzt noch mal eine ordentliche Summe Sponsorgeld nachgelegt haben, um Vettel fern zu halten."

Angeblich habe sich Racing-Point-Besitzer Lawrence Stroll nun erst einmal Bedenkzeit erbeten. Das würde erklären, woran der Deal aktuell hakt. Denn während man Vettel ein ordentliches Gehalt zahlen müsste, würde Perez sogar noch Geld mitbringen ...

11:14 Uhr

Runde 2 in Silverstone!

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Es ist Donnerstag und wir starten mit dem obligatorischen Medientag in das zweite Silverstone-Wochenende in Folge. Hier an dieser Stelle versorgen wir dich in den kommenden Stunden mit allen wichtigen Infos aus dem Paddock. Unter anderem gibt es auch heute ab 15:00 Uhr wieder eine XXL-Pressekonferenz mit allen 20 Fahrern. Ruben Zimmermann wird dich hier im Ticker an diesem Wochenende durch die nächsten Tage begleiten, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir wie üblich unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!


11:26 Uhr

Hamilton besser als Schumacher und Senna?

Los geht es mit einem Thema, das aktuell ziemlich hitzig diskutiert wird: Ist Lewis Hamilton besser als Michael Schumacher? Der Brite steht nach dem ersten Silverstone-Rennen bei 87 Siegen und hatte beste Chancen, noch in diesem Jahr die Schumi-Bestmarke von 91 zu knacken. Auch bei den WM-Titeln wird er in diesem Jahr wohl gleichziehen. Aber macht ihn das alleine zu einem besseren Fahrer als Schumacher?

Im Podcast 'In the Fast Lane' hat sich der langjährige britische Formel-1-Kommentator Murray Walker zu dem Thema geäußert. Dort sagt er über Hamilton: "Wenn man sich die Statistiken anschaut, dann hat er bereits mehr Poles als Michael Schumacher. Er hat noch mindestens drei Jahre [in der Formel 1], wenn er sich nicht verletzt, Mercedes verlässt oder sie sich entscheiden, nicht mehr weiterzumachen."

Deswegen geht er davon aus, dass Hamilton noch "mindestens drei weitere Meisterschaften" gewinnen wird. Doch auch abseits der Statistiken habe er "Schumi" etwas voraus. "Beide, Schumacher und Senna, haben in ihrer Karriere mehrfach auf höchst fragwürdige Fahrtaktiken zurückgegriffen", erklärt er und nennt Suzuka 1990, Jerez 1997 und Monaco 2006 als Beispiele

"Lewis Hamilton war nie so. Er ist immer absolut sauber gefahren", so Walker.


11:43 Uhr

Vettel und Aston Martin: Anzeichen verdichten sich

Bereits am vergangenen Wochenende berichtete 'Sky', dass Sebastian Vettel 2021 mit sehr großer Wahrscheinlichkeit zu Racing Point beziehungsweise Aston Martin wechseln wird. Nun zieht die italienische 'Gazzetta dello Sport' nach. Auch dort meldet man, dass sich Vettel und sein neuer Arbeitgeber bereits einig seien. Der Deal sollte angeblich noch in Silverstone offiziell gemacht werden. Das würde aus Sicht des britischen Teams Sinn ergeben, schließlich handelt es sich um das Heimrennen. Die Corona-Infektion von Sergio Perez habe die Sache nun allerdings verzögert, heißt es.

Wir bleiben natürlich an der Sache dran!


11:58 Uhr

Cooler Vergleich

Offiziell trägt das zweite Silverstone-Rennen an diesem Wochenende den Titel "Großer Preis zum 70. Jubiläum der Formel 1". Hintergrund ist, dass 1950 das erste Formel-1-WM-Rennen in Silverstone ausgetragen wurde. Pirelli liefert dazu ein paar coole Vergleiche zwischen dem ersten Formel-1-Grand-Prix und dem vom vergangenen Wochenende. Kurz gesagt: Das ist heute schon alles ein bisschen schneller als damals ...


12:12 Uhr

Glückwunsch!

Auch bei AlphaTauri gibt es am Sonntag ein Jubiläum: Daniil Kwjat fährt an diesem Wochenende seinen 100. Grand Prix. Der Russe stand in seiner Formel-1-Karriere bislang dreimal auf dem Podium, bestes Ergebnis war dabei ein zweiter Platz 2015 in Ungarn. Hoffen wir mal für ihn, dass es besser läuft als in der Vorwoche, als er die Zielflagge nicht sah.


12:28 Uhr

Wie steht's um Perez und Hülkenberg?

Offiziell gibt es auch hier noch keine Neuigkeiten. Es sieht allerdings danach aus, dass Nico Hülkenberg auch an diesem Wochenende wieder fahren darf. Zur Erinnerung: Sergio Perez müsste einen negativen Coronatest vorweisen, um überhaupt wieder ins Paddock zu dürfen. Üblicherweise halten sich die Viren aber länger als eine Woche im Körper, was einen Einsatz des Mexikaners ziemlich unwahrscheinlich macht. Wir behalten die Entwicklung hier natürlich auch im Auge!


12:40 Uhr

Lesermeinung

Thomas schreibt uns zum Thema Hamilton/Schumacher: "Ich bin nicht der Meinung, dass Hamilton besser sei als Schumi oder Senna. Denn Hamilton hat doch gar keine Konkurrenz gehabt seit 2014." Nico Rosbergs Titelgewinn 2016 sei lediglich ein "Ausrutscher" gewesen. Er glaubt: "Würde man beide Fahrer bei Mercedes wirklich frei fahren lassen, wie bei Senna/Prost, hätte Hamilton sicherlich weniger WM-Titel und Siege."

"Des Weiteren hatten Schumi wie auch Senna in ihrer Zeit weitaus mehr Konkurrenz, weniger Rennen und die Ausfallquoten waren exorbitant", sagt er und ergänzt: "Für mich ist die Rechnung wie folgt: Schumi auf Platz 1 gefolgt von Senna, Lauda, Prost und Fangio, dann erst Hamilton und Vettel. Eine gewisse Dominanz ist schön und gut, aber wenn diese etliche Jahre überdauert schädigt diese den Sport und macht ihn uninteressant."


12:54 Uhr

Neue Reifenstapel

Die FIA hat auf den Abflug von Kwjat am vergangenen Sonntag reagiert. Der Russe hatte sich gedreht und war außen im Becketts-Komplex in die Leitplanke geknallt. An diesem Wochenende werden sich dort zusätzliche Reifenstapel befinden, damit die Piloten bei einem Abflug nicht mehr ungebremst in die Leitplanke krachen. Die Reifenstapel sollen sich über eine Länge von rund 36 Metern ziehen. Man geht hier also kein Risiko ein.

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