GP Portugal
Formel 1 Portimao 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hamilton dank riskanter Taktik auf Pole +++ Vettel hadert nach Q2-Aus mit eigener Leistung +++ Verwarnung für Perez +++
Horner über Motor: "Nur eine Möglichkeit ..."
Ein spannendes Interview hat Red-Bull-Teamchef Christian Horner heute bei 'Sky' gegeben. Dort ging es darum, wie es nach dem Honda-Aus weitergehen wird. "Wir haben noch ein bisschen Zeit. Knapp 18 Monate, um uns zu sortieren. Aber je länger wir überlegen, desto mehr kommen wir zu dem Schluss, dass es nur eine Möglichkeit gibt, die funktioniert", erklärt Horner.
"Das wäre eine Vereinbarung mit Honda, im Zuge derer wir das geistige Eigentum am Honda-Motor übernehmen", so Horner. Dieser Plan funktioniere allerdings nur, wenn die Entwicklung der Motoren nach 2021 eingefroren wird. "Letztendlich liegt es an der FIA", sagt Horner und erklärt auf die Frage nach einem Plan B: "Im Moment konzentrieren wir uns voll und ganz auf Plan A."
"Toto [Wolff] hat klar gesagt, wie Mercedes die Lage sieht. Ferrari hat ihre eigenen Probleme. Renault will uns nicht wirklich beliefern. Ihre Ziele als Team haben sich verändert. Da passt es nicht ins Konzept, ein Team wie Red Bull zu beliefern. Wir sind kein normales, kleines Kundenteam", erklärt Horner. Damit bleibt in der Tat eigentlich nur noch eine Möglichkeit.
Die komplette Pole-Runde ...
... gibt es hier noch einmal im Video. Kurios: Hamiltons 1:16.6 war dabei nicht die absolut schnellste Runde des Tages. Die legte nämlich schon in Q2 Bottas mit einer 1:16.4 hin. Brachte dem Finnen am Ende aber bekanntlich nichts.
Vater von Witali Petrow offenbar umgebracht
Eine Nachricht abseits des sportlichen Geschehens. Mehrere russische Medien berichten, dass Alexander Petrow, Vater von Ex-Formel-1-Pilot Witali, in seiner Heimat umgebracht wurde. Witali ist an diesem Wochenende in Portugal eigentlich als Rennkommissar im Einsatz. Unter diesen Umständen erscheint es allerdings mehr als fraglich, ob er dieser Aufgabe weiterhin nachgehen wird.
© Motorsport Images
Mercedes: Reifenwahl im Rennen wird entscheidend
"Die große Unbekannte sind morgen die Longruns", erklärt Andrew Shovlin und ergänzt: "Wir haben uns dafür entschieden, mit beiden Autos auf den Medium-Reifen zu starten. Dadurch sind wir bei der Strategie ein bisschen flexibel. Außerdem fanden wir den weichen Reifen auf dem Longrun heute Vormittag recht anfällig. Wir gehen jedoch davon aus, dass es morgen kühler und windiger sein wird - und es besteht auch ein gewisses Regenrisiko."
"Daher ist es schwierig, Vorhersagen zu treffen. In den zurückliegenden Rennen kam Red Bull immer näher an unsere Pace heran. Deshalb lautet die Frage für den ersten Stint, ob wir einen Vorsprung herausfahren können, sofern wir davon ausgehen, dass wir vorne bleiben. Danach geht es darum, das Verhalten der Reifen bei den verschiedenen Bedingungen zu verstehen und die richtigen Entscheidungen bei der Strategie zu treffen", so Shovlin.
Apropos Russell ...
Der Brite wurde heute 14. und landete damit in Q2 vor Vettel. "Das Auto hat sich gut angefühlt", zeigt er sich zufrieden. Tatsächlich fehlten sogar weniger als zwei Zehntel auf P11, was "außergewöhnlich" gewesen sei. "Wir haben ein Auto, das eher fürs Rennen optimiert ist", verrät er zudem. Das macht Hoffnung auf ein gutes Ergebnis - anders als beim Teamkollegen.
Latifi wurde 20. und Letzter und war in Q1 satte 0,8 Sekunden langsamer als Russell. "Ich habe meine Runden nicht zusammengebracht und ärgere mich über mich selbst", gesteht er und erklärt: "Auf dem ersten Satz wurde mir wegen der Tracklimits eine Rundenzeit gestrichen, was mein Fehler war. Und auf dem zweiten Satz habe ich es dann einfach nicht zusammengebracht."
Wolff: Russell-Zukunft "sieht nicht schlecht aus"
Die Zukunft von George Russell bei Williams ist derzeit Gegenstand von Gerüchten. Toto Wolff relativiert aber: "Es sieht nicht schlecht aus. Es gibt viele Theorien, ob er bleibt oder nicht." Aber: Der Grund, warum Dorilton investiert habe, sei, weil sie konkurrenzfähig sein wollen. Und das gehe mit Russell am Steuer am besten: "George kann bei ihrem Plan eine Rolle spielen. Er fährt sehr gut. Wenn ich sie wäre, würde ich ihn behalten."
Stroll: Halbe Sekunde langsamer als Perez
Wo wir gerade bei Perez sind: Heute war der Unterschied zwischen den beiden Racing-Point-Piloten überraschend groß. Stroll schied in Q2 aus und war dabei eine halbe Sekunde langsamer als Perez. Warum war sein Rückstand so groß? "Ich hatte Probleme mit der Balance des Autos", berichtet er und ergänzt: "Außerdem haben sich die Bedingungen verändert. Ich denke, das lag an der Streckenoberfläche und dem Wind."
Außerdem sei es ein Nachteil gewesen, dass er das vergangene Rennen auf dem Nürburgring verpasst habe und länger nicht im Auto gewesen sei. Mal schauen, was für ihn morgen im Rennen noch geht. Von P12 aus wird es sicher nicht leicht. Perez darf seinen fünften Startplatz jetzt logischerweise behalten.
Verwarnung für Perez
Der Mexikaner hat Glück gehabt. Er bekommt keine Strafe sondern nur eine Verwarnung. Zwar habe er Gasly in der Tat aufgehalten, allerdings sei die Sicht im entsprechenden Teil der Strecke durch das Auf und Ab sehr begrenzt. Und sein Team habe ihn am Funk zu spät informiert. Deswegen nur eine Verwarnung. Hier die Begründung im Wortlaut:
"Perez had just aborted his lap at turn 10, although he was still traveling at relatively high speed. The topography between turn 10 and turn 13 is very hilly, and the drivers have very limited vision of the cars behind them. Further, the time between the turns is very limited. At the apex of turn 13 Perez’s team got a radio warning to him that Gasly was approaching at full speed. He immediately pulled to the left at the exit of the corner."
"However, at this point the fact that he was at the apex as Gasly approached definitely impeded Gasly. The Stewards considered the difficulty to see that was apparent at this circuit, and compared this incident to others during the season. The Stewards therefore felt that this fell on the very edge of being “unnecessary impeding” (as is stated in the regulation) and issued a Reprimand."
Weiße Weste für Verstappen und Russell
Verstappen und Russell führen im Qualifying-Duell gegen ihren jeweiligen Teamkollegen jetzt mit 12:0. Ebenfalls klar ist die Lage bei Renault, wo Ricciardo jetzt mit 11:1 gegen Ocon führt. Bei AlphaTauri führt Gasly mit 10:2 und bei Ferrari Leclerc ebenfalls mit 10:2. Heute war er im neunten Qualifying im Folge schneller als Vettel. Da sprechen die Zahlen eine ziemlich deutliche Sprache.
Die komplette Übersicht über alle Qualifying-Duelle gibt es hier!
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