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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Zukunft von Mick Schumacher weiter offen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Zukunft von Mick Schumacher weiter offen +++ Wie stehen seine Chancen bei Haas? +++ Tsunoda auch 2023 bei AlphaTauri +++
08:18 Uhr
Zukunft von Mick Schumacher weiter offen
Haas-Teamchef Günther Steiner hat den Kollegen von 'RTL' ein Interview gegeben und verraten, dass es bei der Frage, ob man für 2023 einen jüngeren oder erfahreneren Piloten verpflichten werde, auch auf sein "Bauchgefühl" ankommen werde.
"Das ist eben diese entscheidende Frage, die ich im Moment selbst noch nicht beantworten kann", so Steiner, der betont: "Wir wollen als Team besser werden." Die Frage sei daher: "Was ist der beste Weg mit welchem Fahrer?"
Dazu habe es zuletzt einige Gespräche mit Teambesitzer Gene Haas gegeben. Allerdings sei es dabei "weder in eine Richtung noch in die andere gegangen", so Steiner. Der Rennstall sei aktuell noch immer dabei, "Informationen zu sammeln."
Interessant: Ein Fahrer wie Nico Hülkenberg sei dank seiner "Erfahrung" ebenfalls ein möglicher Kandidat für Haas. Grundsätzlich habe man laut Steiner aber sowieso fast alle Fahrer mit einer Superlizenz erst einmal auf der Liste.
Wir müssen also weiter abwarten, wie die Entscheidung des Teams ausfällt.
14:00 Uhr
Feierabend!
Und damit sind wir auch schon wieder am Ende unseres Tickertages angekommen. Auf unserem Portal geht es natürlich noch etwas weiter, und wir melden uns dann morgen vor dem Wochenende noch einmal mit einer neuen Ausgabe zurück.
Habt noch einen schönen Donnerstag und bis dann!
13:54 Uhr
Jos Verstappen: Will beim Titelgewinn dabei sein!
Rechnerisch kann Max Verstappen bereits beim nächsten Rennen in Singapur Weltmeister werden. Aus diesem Grund möchte sein Vater Jos auch unbedingt beim Grand Prix in einer Woche mit dabei sein.
"Ich möchte auf jeden Fall bei jedem Rennen dabei sein für den Fall, dass es passiert", verrät er und erklärt: "Ich werde definitiv nach Singapur reisen. Und abgängig davon, wie es danach aussieht, werde ich mit Max nach Japan fliegen."
Aktuell beträgt Verstappens Vorsprung in der WM 116 Zähler. Verlässt er Singapur mit einem Vorsprung von mindestens 138 Punkten, wäre er bereits fünf Rennen vor Saisonende Weltmeister.
13:37 Uhr
Apropos Chelsea ...
Chelsea und die Formel 1: War da nicht einmal was ...? Genau! 2012 wurde eine - durchaus ungewöhnliche - Partnerschaft zwischen Sauber und dem Londoner Fußballverein verkündet.
Was es damit auf sich hatte und weitere kuriose Formel-1-Sponsoren findet ihr in unserer Fotostrecke:
13:27 Uhr
McLaren wildert bei Chelsea
McLaren hat einen neuen Chief Communications Officer gefunden, also quasi einen Pressechef. Normalerweise finden solche Personalien bei uns nicht unbedingt Platz, aber diese finde ich persönlich ganz spannend.
Steve Atkins wechselt nämlich vom FC Chelsea zu McLaren, also vom Fußball in die Formel 1. Vor Atkins hatte Tim Bampton diese Rolle ausgefüllt, er hatte sich allerdings im Mai aus persönlichen Gründen zurückgezogen.
Wir freuen uns auf eine gute Zusammenarbeit!
13:05 Uhr
Ärger zwischen FIA und Liberty?
Um die Beziehung zwischen FIA und Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media scheint es aktuell nicht ganz so gut bestellt zu sein. Ein Beweis dafür ist die gestrige Veröffentlichung des Formel-1-Kalenders für 2023.
Denn während diese im Normalfall zwischen FIA und FOM (also Liberty Media) abgesprochen ist, gab es gestern einen kompletten Alleingang des Automobil-Weltverbandes.
Das passt dazu, dass die FIA unter ihrem neuen Präsidenten Mohammed bin Sulayem bereits seit einiger Zeit den Anschein macht, wieder mehr Einfluss zurückgewinnen zu wollen.
Nur ein Beispiel von mehreren: Vor einigen Monaten sprach sich die FIA gegen mehr Sprintrennen aus. Damals sagte bin Sulayem, er müsse sehen, "ob mein Team vor Ort die zusätzliche Arbeitsbelastung [...] verkraften kann."
Konfrontationskurs also zwischen FIA und Liberty? Wir behalten das im Auge!
12:40 Uhr
Apropos Strafen
Immer wieder bekommen wir auch Fragen, welche Strafen bei einer Überschreitung der Budgetobergrenze drohen. Das kann ja im Zweifel sogar bis zum WM-Ausschluss gehen. Allerdings sind die Regeln auch hier nicht konkret formuliert.
Und bei Ferrari zweifelt man beispielsweise sowieso an der Überprüfbarkeit. "Die FIA und die Teams brauchen Zeit, um es zu verstehen, zu interpretieren, zu klären, zu überwachen und zu kontrollieren", erklärt Teamchef Mattia Binotto.
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
12:23 Uhr
#FragMST
Sven möchte wissen, was passiert, wenn ein Team die Freitagsfahrerregel nicht erfüllen sollte. Das ist im Reglement nicht genau festgelegt. Es wäre also sowohl eine finanzielle als auch eine sportliche Strafe denkbar.
Zur zweiten Frage: Es wäre natürlich gegen den Gedanken der Regel, wenn ein Freitagsfahrer dann gar nicht zum Einsatz kommen würde. Genau festgeschrieben ist das im Sportlichen Reglement allerdings nicht.
In Artikel 32.5 heißt es im Wortlaut: "On one (1) occasion in each car entered for the Championship during each Championship, each Competitor must use a driver who has not participated in more than two (2) Championship races in their career. This driver may only participate in FP1."
Eine Mindestdistanz ist dort nicht vorgeschrieben. Vermutlich also eine Frage der Interpretation der Regel, falls es einmal zu so einem Fall kommen sollte.
12:04 Uhr
Die Formel-1-Karriere von Sebastian Vettel ...
... könnt ihr in dieser Fotostrecke übrigens noch einmal in aller Ausführlichkeit Revue passieren lassen. Perfekt für die Mittagspause. Klickt euch durch!
11:52 Uhr
Heute vor drei Jahren ...
... gewann Sebastian Vettel für Ferrari den Großen Preis von Singapur 2019. Was damals noch niemand wusste: Es sollte sein Vettels 14. und letzter Grand-Prix-Sieg für die Scuderia sein.
Und was damals noch weniger Leute ahnten: Es wird wohl sogar Vettels letzter Formel-1-Sieg überhaupt gewesen sein - sofern ihm in den letzten sechs Rennen 2022 keine Sensation mehr gelingt.
Mit 53 Siegen liegt Vettel in der ewigen Bestenliste übrigens weiterhin auf P3 hinter Lewis Hamilton (103) und Michael Schumacher (91). Mehr Statistiken findet ihr in unserer umfangreichen Datenbank!
11:35 Uhr
Alfa Romeo kündigt Ankündigung an
Solche Posts liebe ich ja ... Jedenfalls hat Alfa Romeo angekündigt, dass es am 27. September Neuigkeiten geben wird. Das ist am kommenden Dienstag. Verkündet man da womöglich den zweiten Fahrer? Oder den Audi-Einstieg?
Es darf spekuliert werden! Falls sich etwas Spannendes ergeben sollte, dann erfahrt ihr das natürlich bei uns. Denn auch am nächsten Dienstag sind wir selbstverständlich mit einem Ticker am Start!
11:15 Uhr
Binotto: Niemand ist perfekt!
Ferrari stand in diesem Jahr schon mehrfach in der Kritik. Mal war das Auto nicht zuverlässig genug, mal war die Strategie schlecht, mal machten die Fahrer Fehler. Mattia Binotto stellt sich allerdings demonstrativ vor sein Team.
"Ich denke, dass das Team insgesamt einen fantastischen Job dabei gemacht hat, das aktuelle Auto zu entwickeln", betont er. Der Teamchef gesteht zwar auch: "Um Titel zu gewinnen, muss man ohne Frage zuverlässig sein."
Gleiches gelte auch für Strategie, Boxenstopps und Co., wo man sich ebenfalls verbessern müsse. Er stellt aber auch klar, dass "Fehler" immer passieren können. "Es ist fast unmöglich, perfekt zu sein", erklärt Binotto.
Insgesamt habe man "ein großartiges Team", betont der Teamchef, der seine Truppe für die kommenden Jahre gut aufgestellt sieht.
10:53 Uhr
Formel-1-Strecken, die nie gefahren wurden
Passend dazu verweise ich gerne noch einmal auf dieses Video. In der Geschichte der Königsklasse gab es nämlich viele geplatzte Grand-Prix-Träume - teilweise erst ganz kurz vor dem ersten Rennen!
In manchen Fällen war die Strecke bereits fertig gebaut, ein Formel-1-Auto ist dort aber nie gefahren. Aber seht einfach selbst:
Sechs Formel-1-Strecken, die nie gefahren wurden
2022 umfasst 23 Strecken. Trotzdem gibt es Grands Prix, die eigentlich längst Teil des Terminkalenders sein sollten, es aber nie geschafft haben. Weitere Formel-1-Videos
10:44 Uhr
Madrid-Update
Bereits vor einigen Monaten hat sich Madrid ganz offiziell um ein Formel-1-Rennen beworben. Inzwischen konkretisieren sich die Pläne. So soll die Königsklasse ab 2026 nach Jarama zurückkehren. Das berichtet die spanische 'Marca'.
Laut Streckendesigner Jarno Zaffelli wäre es "technisch" möglich, den in die Jahre gekommenen Kurs wieder Formel-1-tauglich zu machen. Das sei auch deutlich günstiger, als eine komplett neue Strecke zu bauen.
Der Kostenpunkt soll demnach bei 40 bis 50 Millionen Euro liegen. Mal schauen, ob das Projekt tatsächlich realisiert wird, oder ob die Pläne am Ende wieder in der Schublade verschwinden. Wäre ja in der Formel 1 nicht das erste Mal ...
10:26 Uhr
Masepin: Formel-1-Rückkehr denkbar - aber nicht zu Haas
Der Russe hat seinen Traum von der Formel 1 noch nicht komplett aufgegeben. Er stellt laut 'grandprix.com' im Gespräch mit dem russischen 'AvtoRadio' aber klar: "Ich würde nicht [zu Haas] zurückkehren, [...] weil ich nicht um jeden Preis in der Formel 1 sein will."
"Menschliche Qualitäten sind für mich auch wichtig", so Masepin, für den deshalb keine Zusammenarbeit mit Haas mehr möglich sei. Es gebe allerdings noch "neun andere Teams", mit denen er sich durchaus Gespräche vorstellen könne.
Aktuell befindet sich Masepin in einem Rechtsstreit mit Haas. "Zunächst einmal schulden sie mir das Gehalt für das vergangene Jahr", erklärt er und betont, es handle sich um eine Summe "mit fünf oder sechs Nullen."
Auch weitere Zahlungen seien ausgeblieben. Der größte Verlust sei aber, dass Haas ihn um seinen Platz in der Formel 1 gebracht habe. "Ich wollte mein ganzes Leben lang in der Formel 1 sein", so Masepin, der sich eine Rückkehr weiterhin vorstellen kann.
Nur eben nicht mehr bei Haas.
09:59 Uhr
Apropos Tsunoda ...
Da fällt mir doch gleich noch diese Fotostrecke ein! Ein echter Klassiker. Wer wohl der nächste Nachwuchsfahrer wird, der es in diese Liste schafft ...?
09:32 Uhr
Was passiert jetzt mit de Vries?
Zur Erinnerung: Nyck de Vries wurde zuletzt ebenfalls mit einem Cockpit bei AlphaTauri in Verbindung gebracht. Bedeutet die Tsunoda-Verlängerung jetzt, dass er damit raus ist? Nein! Der Niederländer hat weiterhin eine Chance.
Hintergrund ist, dass Alpine nach wie vor an einer Verpflichtung von Pierre Gasly interessiert ist. Und sollte Red Bull den Franzosen freigeben, könnte de Vries das dann wieder freie Cockpit bei AlphaTauri übernehmen.
Der Fahrermarkt bleibt also weiter spannend!
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