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Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Wie stehen die Comeback-Chancen von Hülkenberg?

Das war heute im Formel-1-LIveticker los: +++ Nico Hülkenberg plaudert über seine Zukunft +++ Britische Medien spekulieren über Valtteri Bottas' Schicksal +++

11:01 Uhr

Wie geht es mit Nico Hülkenberg weiter?

Nico Hülkenberg ist in diesem Jahr nicht nur Reservepilot bei Aston Martin (und Mercedes), er sitzt auch in der Kommentatorenkabine bei ServusTV. Der Deutsche war auch am vergangenen Wochenende beim Grand Prix von Portugal im Einsatz und wurde von Kommentator Andreas Gröbl während des Rennens auch auf seine Zukunft angesprochen.

Wie steht es um ein Comeback des "Hulk" 2022? Natürlich sei er derzeit mit jenen Teams in Kontakt, mit denen er aktuell zusammenarbeitet, meint er zunächst. "Vertragsgespräche oder Gespräche über Möglichkeiten und Optionen fürs nächste Jahr oder die Zukunft, die werden dann hoffentlich in baldiger Zukunft anfangen", merkt er außerdem an. Aktuell sei es noch "ziemlich ruhig". Wir dürfen also gespannt sein!

17:52 Uhr

Schönen Abend!

Schon sind wir wieder am Ende des heutigen Livetickers angekommen. Maria Reyer verabschiedet sich heute am 4. Mai natürlich traditionell mit einem Star-Wars-Verweis. In diesem Sinne: Schönen Abend!


17:42 Uhr

Norris vs. Ocon: Das Duell aus allen Blickwinkeln!

Lando Norris und Esteban Ocon haben sich in der Startphase in Portimao ordentlich bekämpft. In diesem Video kannst Du beide Seiten beobachten. Übrigens: Beide Fahrer haben ein sauberes Rennen in den Top 10 abgeliefert.


17:39 Uhr

Das steckt hinter Sainz' Funkspruch

Dieser Funkspruch von Carlos Sainz am Freitag hat für Lacher gesorgt. Nun hat der Spanier auf Instagram erklärt, worum es eigentlich ging. "Mein lieber Ruperto (nicht Roberto) war für die Boxentafel zuständig. Leider fehlte ihm ein wichtiger Buchstabe in seiner Box. Er ging zu Charles' Boxentafel, um zu versuchen, ihn zu finden, aber er scheiterte kläglich."

Dadurch musste sein Physio einen anderen Buchstaben verwenden. Und im Training wurde getestet, ob Sainz die Boxentafel richtig sehen konnte. "Und er liebt Kaffee!"


17:24 Uhr

Häkkinen: Das ist die große Stärke von Mercedes

"Der Portugal-Grand-Prix am Sonntag hat Lewis eine weitere Möglichkeit gegeben, um uns alle daran zu erinnern, warum er siebenmaliger Weltmeister ist", schreibt Mika Häkkinen in seiner Kolumne. Gleichzeitig weiß der zweimalige Champion auch, wie frustrierend das Rennen für seinen Landsmann Valtteri Bottas gelaufen ist. "Ich denke, dass Valtteri Max gegen Ende hin noch herausfordern hätte können, wenn er das Sensorproblem nicht gehabt hätte."

Häkkinen ist deshalb auch der Ansicht, dass Mercedes sich nach einem suboptimalen Saisonstart wieder erfangen hat. "Eine der Stärken von Mercedes ist ihre Fähigkeit zu reagieren. In Portimao kam ihnen aber auch die Strecke ein wenig mehr entgegen als Red Bull."


17:15 Uhr

Alonso blickt auf Barcelona: Heimvorteil verloren

Fernando Alonso blickt in diesem Video auf sein Heimrennen - das erste seit 2018 - in Spanien. Er erklärt darin unter anderem, dass die spanischen Piloten ihren Heimvorteil in den vergangenen Jahren ein wenig verloren haben, weil die Formel 1 traditionell die meisten Testfahrten in Barcelona abhalten hat. "Dennoch mag ich die Strecke", ergänzt er.


16:58 Uhr

Monaco: 7.500 Zuschauer zugelassen

Der Grand Prix von Monaco wird vor Zuschauern stattfinden, das wurde soeben bekannt. Die Regierung hat beschlossen, dass insgesamt 7.500 Fans pro Tag zugelassen sind. Interessant: Die Herkunft der Fans wird nicht beschränkt. Voraussetzungen sind aber ein gültiges Ticket und ein (negativer) PCR-Test, der nicht älter als 72 Stunden ist.


16:45 Uhr

FAQ: Wie funktionieren Sprintrennen?

Die Formel 1 hat erst kürzlich sogenannte "Sprint-Qualifyings" offiziell bestätigt. Die Sprintrennen werden in diesem Jahr an insgesamt drei Rennwochenenden ausprobiert, das erste wird in Silverstone stattfinden. Damit Du alle Informationen zum neuen Format bekommst, die Du brauchst, hat mein Kollege Chris Lugert alle wichtigen Fragen dazu hier beantwortet!


16:28 Uhr

Britische Medien spekulieren über Bottas' Schicksal

Weil wir vorhin von Valtteri Bottas' Situation gehört haben - in britischen Medien kursiert derzeit das Gerücht, dass der Finne noch vor Saisonende bei Mercedes ersetzt werden könnte. Die 'Daily Mail' zitiert einen Ingenieur mit den Worten, es gäbe in der Fabrik wegen Bottas' Performance eine "gewisse Unruhe".

Der Finne sei nicht in Topform, was noch klarer werde, wenn man sich die Leistung von George Russell in Bahrain 2020 ansehe, so der Tenor. Offiziell erhält Bottas nach wie vor Rückendeckung von der Teamführung. Auch die Konkurrenz wäre "überrascht", würde der Finne unterm Jahr ersetzt werden, so etwa Red-Bull-Teamchef Christian Horner.

"Valtteri hat demonstriert, dass er das Auto sehr schnell fahren kann", meint der Brite gegenüber 'The Independent'. "Ich wäre überrascht, würden sie Valtteri und George zu Saisonmitte auswechseln."


16:10 Uhr

Notenvergabe: So hat die Redaktion entschieden!

Wir haben natürlich auch nach dem Grand Prix von Portugal unsere Noten vergeben. Wenig verwunderlich hat Kimi Räikkönen diesmal eine Fünf kassiert. Wer am anderen Ende des Spektrums abgesahnt hat, kannst Du in unserer Fotostrecke nachlesen!


Fotostrecke: Portimao: Fahrernoten der Redaktion


15:58 Uhr

Brawn: "Faszinierende Dynamik bei Mercedes"

"Bei Mercedes herrscht gerade eine faszinierende Dynamik", findet Ross Brawn. Der Formel-1-Sportchef, selbst einmal Teamchef bei den Silberpfeilen, beobachtet vor allem die Situation rund um Valtteri Bottas. In seiner Kolumne schreibt er: "Er hatte ein vernünftiges Rennen, wird aber enttäuscht sein, dass er die Pole nicht in einen Sieg umwandeln konnte."

Außerdem ist ihm der Funkspruch von Toto Wolff an Bottas ("Jag ihn, Valtteri") nicht entgangen: "Es ist ziemlich ungewöhnlich, dass ein Teamchef über Funk mit einem Fahrer spricht - aber ich denke, es zeigt ihren Wunsch, alles zu tun, um ihn in dieser für den Finnen wirklich schwierigen Zeit zu unterstützen."


15:45 Uhr

Kwjat: Habe "viele Optionen" für 2022

Apropos Alpine - Daniil Kwjat unterstützt das französische Werksteam seit diesem Jahr. Der Russe war in Portugal übrigens auch vor Ort. "Ich komme zu den Rennen als Ersatzfahrer", erklärt er gegenüber 'Match TV'. "Wenn den Stammpiloten etwas zustößt, bin ich bereit, um jeden Moment ins Autos zu springen."

Was seine Zukunft betrifft, meint er: "Ich habe viele Optionen." Er werde in Ruhe überlegen, wolle aber 2022 wieder in der Formel 1 fahren.


14:26 Uhr

Alpine: Wie gut ist das Team wirklich?

In der neuen Podcast-Folge geht es auch um Alpine. Das französische Team hat in Portugal scheinbar einen großen Sprung geschafft. Esteban Ocon und Fernando Alonso waren beide nach dem Rennen sehr glücklich. Doch Exekutiv-Direktor Marcin Budkowski bremst die Euphorie ein wenig: "Ich denke, die Strecke kam uns ein wenig mehr entgegen als die ersten beiden."

Das Update-Paket, das das Team in Imola an die Strecke gebracht hat, scheint den A521 verbessert zu haben. "Vielleicht war das noch nicht sichtbar in der Hackordnung, aber wir haben das Auto verbessert." Am kommenden Wochenende in Barcelona wird der nächste "Test" stattfinden. "Die Strecke ist eine gute Messlatte. Wir werden sehen, wie sehr sich das Auto tatsächlich verbessert hat."


14:20 Uhr

Neue Folge "Starting Grid": Iberoheader #2

Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll diskutieren in der neuesten Ausgabe des Podcasts "Starting Grid" gemeinsam mit Hörerin Sophie Affeldt über den Grand Prix von Portugal. Es geht natürlich um die Psychospielchen zwischen Mercedes und Red Bull oder auch um Mittelfeld-Superstar Lando Norris. Gerne reinhören!

Du findest die neue Ausgabe in unserem Formel-1-Radio, auf iTunes, Spotify oder auch auf meinsportpodcast.de!


14:07 Uhr

Glock: Schumacher-Hype "ein bisschen zu viel"

"Es ist vielleicht ein bisschen zu viel Hype", meint Sky-Experte Timo Glock auf Mick Schumacher angesprochen. Der Deutsche kann verstehen, dass der Haas-Rookie nach seinem Rennen in Portugal gelobt wird - auch wir haben ihn gut schlafen lassen. Aber er meint auch: "In dem Auto, in dem er sitzt, ist die Wahrscheinlichkeit gering, dass er mal einen überholen kann. In dem Fall hat er es ja auch mit ein bisschen Hilfe von Nicholas Latifi und dem Verbremser hinbekommen."

Das schmälere seine Leistung aber nicht, betont Glock auch. Denn Schumacher mache jedes Wochenende einen "nahezu" fehlerfreien Job und hole das Maximum aus seinem Paket heraus.


14:00 Uhr

Alfa Romeo: Kubica fährt FT1 in Spanien

Robert Kubica ist zurück! Der Pole wird am kommenden Rennwochenende in Barcelona im ersten Freien Training für Alfa Romeo ins Lenkrad greifen. Schon beim Shakedown vor den Wintertests ist er mit dem C41 auf der spanischen Strecke unterwegs gewesen. Er wird den Wagen von Kimi Räikkönen übernehmen, nachdem Antonio Giovinazzi in Portimao für Nachwuchshoffnung Callum Ilott Platz machen musste.

Dabei wird es nicht bleiben: Am Dienstag und Mittwoch nach dem Rennen wird Alfa Romeo mit Alpine und Red Bull die 18-Zoll-Räder von Pirelli testen. Auch dabei kommt Kubica zum Zug.


13:50 Uhr

Letzte Nacht: Video-Analyse zum Grand Prix von Portugal

Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen haben gestern Abend im traditionellen "Letzte-Nacht"-Video - jetzt immer montags ab 19 Uhr auf unserem YouTube-Kanal - die Geschehnisse rund um den Grand Prix von Portugal aufgearbeitet. Natürlich mussten die beiden noch einmal über Max Verstappen und die Tracklimits sprechen, oder auch über den Patzer von Kimi Räikkönen. Auch die Scharmützel zwischen Mercedes und Red Bull waren Thema!

- Jetzt unseren YouTube-Kanal abonnieren und kein Video mehr verpassen!


Letzte Nacht: Das war in Portimao los!


13:30 Uhr

Wolff vs. Marko: "Interessante Wortgefechte"

Nicht nur zwischen Mercedes und Ferrari scheint es Verstimmungen zu geben, schon seit Saisonbeginn sind vor allem verbale Scharmützel zwischen Toto Wolff und Helmut Marko vermehrt vorgekommen. Der Wiener bezeichnete den Grazer etwa als größte Motivation für sein Mercedes-Team. "Die beiden schenken sich da nichts", weiß Sky-Experte Timo Glock.

"Die wissen, wie man sich auf mentaler Ebene gegenseitig anstachelt und versucht, Unruhe zu stiften. Ich glaube, da können wir uns noch auf interessante Wortgefechte zwischen den beiden freuen."


13:20 Uhr

Budgetobergrenze: Ferrari wünscht sich Klarheit

Welche Sanktionen droht den Rennställen, wenn sie die Budgetobergrenze in diesem Jahr nicht einhalten? Darüber ist am Rande des Portugal-Wochenendes eine Debatte entbrannt, weil Mercedes-Teamchef Toto Wolff verraten hat, dass drei Teams - Red Bull, AlphaTauri und Ferrari - gegen Strafen, die sich auf den sportlichen Wettkampf auswirken, gestimmt hätten.

Das will Mattia Binotto so nicht stehenlassen. Er meint, dass er nicht sicher sei, worauf sich der Österreicher genau bezieht, da es keine formale Abstimmung darüber gegeben habe in der Formel-1-Kommission. Zuvor hätten Diskussionen im Finanzberatungsausschuss gezeigt, dass es keine Einstimmigkeit gebe. Jene Teams mit Vorbehalten wünschen sich zunächst Klarheit über die Prozesse, bevor darüber endgültig abgestimmt werde. Eine Einigung erwartet der Ferrari-Teamchef "sehr bald".


13:03 Uhr

Runde 1 aus der Onboard-Perspektive

Die Startphase eines Grand Prix ist mitunter meist die spannendste Phase eines Rennens, auch in Portugal ging es heiß her. Wie so eine erste Rennrunde aus Sicht der Fahrer aussieht, kannst Du in diesem Video sehen!


13:00 Uhr

Neuer Job für Cyril Abiteboul!

Neuigkeiten von Ex-Renault-Teamchef Cyril Abiteboul! Der Franzose, der zu Beginn des Jahres Alpine verlassen hat, wird nun Berater von Mecachrome. Die französische Firma ist Weltmarktführer im Technologiesektor als Zulieferer von Motorenbauteilen. Auch Renault/Alpine beliefert das Unternehmen seit Jahren.

"Wir sind stolz darauf, dass Cyril seine Unterstützung und Expertise [...] zur Verfügung stellen kann, die seit 1983 renommierte Marken in den größten Kategorien des Motorsports [...] unterstützt", meint Mecachrome-CEO Christian Cornille.


12:33 Uhr

Glock: Verstappen macht nicht zu viele Fehler

"Wir haben es gesehen im Qualifying, eine kleine Unachtsamkeit von Max Verstappen, der dann die Runde in Q3 gestrichen bekommt, die für die Pole gereicht hätte. Wer weiß, was gewesen wäre, wenn er von der Pole losgefahren wäre", spekuliert Sky-Experte Timo Glock. "Das sind eben die kleinen Fehler, die keinem passieren dürfen."

Der Ex-Formel-1-Fahrer betont aber auch, dass aus seiner Sicht keiner der beiden WM-Anwärter zu viele Fehler macht. "In meinen Augen macht Max nicht mehr Fehler, als es Lewis auch gemacht hat. Lewis ist beim Start in Imola großes Risiko gegangen, und hat sich das Auto ein bisschen zerstört." Beide Fahrer zeigen aktuell im Duell immer wieder kleine Schnitzer, das sei aber ganz normal, wenn man ans Limit geht.


12:16 Uhr

Williams besetzt Schlüsselrolle neu

Williams hat heute bekannt gegeben, dass James Bower neuer Kaufmännischer Direktor des Teams wird. Zuvor war dieser 14 Jahre bei McLaren als Head of Marketing and Commercial Strategy angestellt. Beim seinem neuen Team soll er sich nun um die kommerziellen Geschäfte und das Sponsorenportfolio kümmern.

Bowers "vielfältige Erfahrungen und Perspektiven" sollen dem Team helfen, einen "größeren Wert für kommerzielle Partner" zu schaffen. "Er wird das Wachstum des kommerziellen Partnerportfolios von Williams leiten und neue Möglichkeiten in verschiedenen Bereichen für kommerzielles Wachstum identifizieren", heißt es in dem Statement des Rennstalls.


12:02 Uhr

Brundle über Tracklimits: Stimme Red Bull nicht zu

Red Bull war nach dem Rennen in Portugal nicht zufrieden - vor allem mit der FIA. Denn die Tracklimits brachten Verstappen nicht nur um die Poleposition, sondern auch um die schnellste Rennrunde am Sonntag. Helmut Marko ärgerte sich darüber und kritisierte die Regelhüter scharf.

"Ich stimme mit Red Bull nicht überein", schreibt Sky-Experte Martin Brundle. Denn im Reglement steht klar festgeschrieben, dass die Piloten innerhalb der weißen Linie auf der Strecke bleiben müssen. Brundle fragt deshalb: "Warum sollten wir dann bei der Überwachung der Strecke schlampig sein, um den Fahrern das Leben zu erleichtern?" Immerhin bestrafe die FIA auch, wenn Autos zum Beispiel untergewichtig sind.

Und, so schreibt Brundle, man würde in anderen Sportarten darüber lachen, würden die Regeln so generös ausgelegt werden. "Wenn etwa jemand seine Startblöcke ein paar Meter weiter vorne aufstellt, um Usain Bolt zu schlagen."


11:48 Uhr

Brawn: Verstappen hat die richtige Einstellung

"Es ist klar, dass Max Verstappen diese Meisterschaft auf eine andere Art und Weise angeht, weil er endlich ein titelfähiges Auto hat. Seine Einstellung hat sich geändert und er hat die gesamte Meisterschaft im Blick", schreibt Formel-1-Sportchef Ross Brawn in seiner neuen Kolumne auf 'Formula1.com'.

Das sei der richtige Weg, glaubt der Brite. Denn: "Wenn man ein Titelanwärter ist, muss der Fokus darauf liegen, sich zu konsolidieren, wenn man nicht der Schnellste ist." Brawn prophezeit ein weiterhin enges Duell zwischen Mercedes und Red Bull und glaubt, dass die Meisterschaft "Ebbe und Flut" gleichen werde.


11:41 Uhr

Das entscheidende Manöver um Platz zwei

Max Verstappen nutzte seinen kleinen Vorteil des Undercuts in Portimao gekonnt aus und überholte Valtteri Bottas nach dessen Boxenstopp, da der Finne auf noch kalten Reifen Mühe hatte. Stark gemacht!


11:33 Uhr

1.000 Zuschauer in Spanien

Ursprünglich sollte der Grand Prix von Spanien am kommenden Wochenende vor leeren Tribünen stattfinden. Doch nun hat der Streckenbetreiber bekannt gegeben, dass am Sonntag 1.000 Fans zugelassen sein werden. Das werden aber keine gewöhnlichen Zuschauer sein, sondern Mitglieder der Strecke.

Möglich machen das die Lockerungen der strengen Pandemie-Beschränkungen in Spanien. Veranstaltungen im Außenbereich dürfen demnach mit maximal 1.000 Personen abgehalten werden. Da die Mitgliederanzahl deutlich über dem Limit liegt, müssen sich Interessierte online registrieren. Dadurch nehmen sie an einer Ziehung teil. Das Los entscheidet schließlich über den Grand-Prix-Besuch.


11:26 Uhr

Die etwas andere Reparatur ...

... haben wir am vergangenen Wochenende bei Lewis Hamilton - oder eher von Lewis Hamilton - gesehen. Bei seinem Mercedes W12 sollte er das aber wohl nicht versuchen ;-)


11:16 Uhr

Haas nach Masepin-Strafe: Kommunikation verbessern

Nikita Masepin ist bei Haas 2022 gesetzt. Allerdings konnte der Russe auch beim Grand Prix von Portugal nicht glänzen. Vor allem sein Verhalten gegenüber Sergio Perez wurde kritisiert und bestraft - der Russe kam vor dem führenden Red Bull aus der Box, hat ihn dabei übersehen und keinen Platz gemacht für die Überrundung. Dafür kassierte er eine 5-Sekunden-Strafe. Nach dem Rennen hat er sich bei Perez für die Aktion entschuldigt.

Günther Steiner nimmt seinen Rookie in Schutz und erklärt: "Das Licht für die Blaue Flagge kam erst sehr spät, da war er schon in Kurve 2 vorbei, als das Licht aufleuchtete." In Zukunft müsse das Team daher die Kommunikation verbessern, vor allem bei der Boxenausfahrt nach einem Stopp. Der Teamchef betont außerdem, dass Masepin Perez keinesfalls absichtlich behindern wollte.


11:11 Uhr

Wo sind noch Plätze frei?

Wo könnte Nico Hülkenberg ein Comeback versuchen? Aktuell sind die wenigsten Cockpits für die Saison 2022 vergeben, das sieht man auch gut in unserer Fotostrecke.

Aktuell sind noch frei: beide Mercedes-Plätze, einer bei Red Bull, einer bei Aston Martin, einer bei Alpine, beide bei AlphaTauri, beide bei Alfa Romeo und beide bei Williams!


Fotostrecke: Formel 1 2022: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel


10:50 Uhr

Servus!

Herzlich willkommen im Formel-1-Liveticker an diesem Dienstag! Heute darf Dich Maria Reyer an den Tasten begrüßen. Schön, dass Du wieder mit dabei bist. Um die Wartezeit auf den Grand Prix von Spanien zu verkürzen, steigen wir gleich ein ins Geschehen ...

... zuvor sei aber noch der Hinweis auf unser Kontaktformular erlaubt! Außerdem findest Du uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube!

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