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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Weitere Abgänge bei Ferrari?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Weitere Abgänge bei Ferrari? +++ Viele langjährige Mitarbeiter sind schon weg +++ Formel 1 auf dem Weg nach Saudi-Arabien +++
08:24 Uhr
Weitere Abgänge bei Ferrari?
Bereits in der vergangenen Woche haben wir darüber berichtet, dass David Sanchez Ferrari verlassen hat. Unsere italienischen Kollegen haben nun in Erfahrung gebracht, dass es zuletzt noch weitere Abgänge in Maranello gegeben hat!
So ist unter anderem Gino Rosato kein Teil der Scuderia mehr. Der 50-Jährige arbeitete (inklusive Unterbrechungen) seit 1991 für Ferrari, also seit mehr als 30 Jahren.
Und auch Jonathan Giacobazzi hat die Scuderia kürzlich verlassen. Giacobazzi war seit 2013 in verschiedenen Funktionen in Maranello tätig, zuletzt als "Executive Race Manager".
Wichtig ist allerdings zu betonen, dass sowohl Rosato als auch Giacobazzi keine sportlichen Positionen bei der Scuderia besetzt haben - anders als Sanchez. Beide waren vor allem hinter den Kulissen tätig.
Doch möglicherweise endet die Liste damit noch nicht, denn es könnte in den kommenden Monaten weitere Abgänge geben. Gerüchte besagen, dass weitere unzufriedene Mitarbeiter Ferrari verlassen könnten.
Ein Name, der dabei unter anderem fällt, ist Laurent Mekies. Denn der musste, im Vergleich zur Zeit von Mattia Binotto, unter Frederic Vasseur einige Kompetenzen abgeben. Ein Abschied soll daher auch bei ihm nicht ausgeschlossen sein.
14:00 Uhr
Feierabend!
Und das war es auch schon wieder mit unserem heutigen Newsticker. Wir lassen es zu Beginn der neuen Woche etwas ruhiger angehen, denn die Tage ab Donnerstag werden mit dem Grand Prix in Dschidda schließlich noch lang genug!
Habt noch einen schönen Montag, kommt gut in die neue Woche und bis morgen.
13:53 Uhr
Apropos Verstappen ...
Ex-McLaren-Teammanager Jo Ramirez hat viele Jahre mit Ayrton Senna gearbeitet. Es ist daher ein großes Lob für den Niederländer, wenn er gegenüber der spanischen 'AS' sagt: "Er hat in der modernen Formel 1 die Rolle von Ayrton Senna übernommen."
"Mit dem Auto, dem Team und Adrian Newey ist er fast nicht aufzuhalten", so Ramirez. Das gelte auch für den Teamkollegen. "Checo [Perez] ist auch sehr gut, aber ihm fehlt der Killerinstinkt, den Max hat", erklärt er.
Und andere Teams hätten aktuell sowieso keine Chance auf den WM-Titel, denn "wenn sie keine technischen Probleme oder einen Unfall" haben, dann seien die Bullen in diesem Jahr unschlagbar, so Ramirez.
13:33 Uhr
Was gegen Verstappen spricht
Müsste ich jetzt mein Geld setzen, würde ich darauf wetten, dass Max Verstappen auch am Wochenende wieder gewinnt. Es gibt allerdings eine Statistik, die dagegen spricht, dass der Weltmeister die Nase auch am Sonntag wieder vorne hat.
Und zwar schaffte es seit Sebastian Vettel im Jahr 2018 kein Fahrer mehr, die ersten beiden neuen Rennen einer neuen Saison zu gewinnen! Brachte ihm damals allerdings auch nichts, denn Weltmeister wurde am Ende trotzdem Lewis Hamilton ...
Das letzte Mal, dass Red Bull mit zwei Siegen in eine Saison startete, liegt übrigens sogar schon zwölf Jahre zurück. 2011 war es ebenfalls Vettel, der das neue Jahr mit zwei Siegen in Australien und Malaysia begann.
Aber andererseits: Wenn einer solche Durststrecken beenden kann, dann sicher Verstappen! Kann man übrigens alles auch in unserer großen Datenbank nachlesen.
13:21 Uhr
Wiederholung in diesem Jahr?
Wir blicken noch einmal auf das sensationelle Duell zwischen Max Verstappen und Charles Leclerc im vergangenen Jahr in Saudi-Arabien zurück. Ob es am Wochenende eine Neuauflage gibt?
Bei Ferrari ist man auf jeden Fall zuversichtlich, dass einem die Strecke besser als Bahrain liegen sollte. Aber reicht das, um Verstappen und Red Bull am Wochenende herausfordern zu können ...?
13:06 Uhr
Beispiele ...
... für Formel-1-Piloten beim Indy 500 findet ihr übrigens in dieser Fotostrecke:
12:59 Uhr
Verstappen: Keine Lust auf Indy 500
Viele ehemalige (und teilweise auch aktuelle) Formel-1-Piloten versuchen irgendwann einmal ihr Glück beim Indianapolis 500. Max Verstappen hat im Gespräch mit der 'Daily Mail' allerdings verraten, dass er nicht plant, irgendwann einmal auf dem "Brickyard" zu fahren.
Er erklärt, das "Risiko" sei es ihm nicht wert. Er habe eine Menge "Respekt" vor den Fahrern, die dort an den Start gehen. Doch bei Ovalrennen sei ihm die Chance auf einen schweren Unfall zu groß. "Ich würde meine Beine gerne behalten", so Verstappen.
Zudem erinnert er: "Ich bin noch nie auf einem Oval gefahren. Es würde also einige Zeit dauern, sich daran zu gewöhnen." Und ohne eine echte Siegchance würde der Weltmeister wohl erst recht nicht dort antreten.
12:24 Uhr
Heute vor 40 Jahren ...
... gewann Nelson Piquet einen historischen Saisonauftakt 1983. Der Brasilianer triumphierte bei seinem Heimrennen in Rio de Janeiro, doch die Schlagzeilen schrieb der zweite Platz. Denn der wurde damals nicht vergeben!
Eigentlich hatte Keke Rosberg im Williams den zweiten Rang belegt, doch der amtierende Weltmeister wurde nachträglich disqualifiziert, weil ihn seine Mechaniker nach einem Boxenstopp unerlaubterweise angeschoben hatten.
Kurioserweise rückten die Fahrer hinter ihm allerdings nicht auf, weshalb es bei diesem Rennen keinen Zweitplatzierten gibt. Noch mehr Formel-1-Enstcheidungen am grünen Tisch findet ihr in unserer Fotostrecke:
12:07 Uhr
Vowles: Werde ein anderer Teamchef als Toto Wolff
Wie viel Toto Wolff streckt in James Vowles? Eine berechtigte Frage, denn bevor der Brite als Teamchef bei Williams anheuerte, arbeitete er bei Mercedes viele Jahre mit Wolff zusammen. Vowles selbst bestätigt auch, dass das einen Einfluss auf seine neue Arbeit habe.
Gleichzeitig verrät er aber auch: "Ich hatte einmal eine Diskussion mit ihm, und er hat mich nach meiner Ansicht gefragt. Da habe ich ihm ganz klar erklärt: 'Ich bin anders als du. Und das ist auch gut so. Ich will nicht so wie du sein, ich will meine eigenen unabhängigen Gedanken haben.'"
Eine gute Beziehung zu Wolff habe er übrigens nach seinem Mercedes-Abschied noch immer. Man habe mehr als zehn Jahre zusammengearbeitet, und so etwas verschwinde nicht von einem Tag auf den anderen. Trotzdem möchte er nun seinen eigenen Weg gehen.
11:48 Uhr
Steiner: Haas ist jetzt wieder "ein normales Team"
Der Haas-Teamchef meint damit unter anderem, dass der aktuelle VF-23 im Verlauf der Saison ganz normal weiterentwickelt werden soll. Das war bei Haas in der Vergangenheit nicht der Fall. 2020 und 2021 "gab es keine Entwicklung", betont er.
"Wir sind jetzt wieder ein normales Team", so Steiner. Denn während der Corona-Krise sei es für Haas nur ums Überleben gegangen. Die Saison 2021 schenkte man zum Beispiel bereits vor dem Start ab, um sich auf 2022 zu konzentrieren.
Doch auch 2022 sei denn noch ein Übergangsjahr gewesen, denn: "Das Team wurde zehn Monate vorher zusammengeworfen", erklärt Steiner. Unter den Vorzeichen habe man 2021 "einen sehr guten Job" mit dem Auto für 2022 gemacht.
"Jetzt wachsen sie als Team zusammen und arbeiten viel besser", zeigt sich der Teamchef zufrieden. Deswegen sei 2023 für Haas das erste normale Jahr nach vielen schwierigen Saisons.
11:29 Uhr 
Alfa Romeo: Launch-Unterboden war Fake
Der Launch-Unterboden des Alfa Romeo C43 sorgte im Winter für viel Gesprächsstoff. Doch das Schweizer Team hat mittlerweile bestätigt, dass man die Formel-1-Konkurrenz damit nur in die Irre treiben wollte.
Denn die faszinierende, gezackte Unterbodenkante, die Alfa Romeo bei der Vorstellung seines neuen Formel-1-Autos noch enthüllt hatte, wurde von Insidern des Teams als "Fälschung" bestätigt.
Die komplette Story gibt es hier!
© Motorsport Images
11:21 Uhr
Mercedes: Offener Brief an alle Fans
Nach dem verkorksten Saisonauftakt in Bahrain hat Mercedes einen offenen Brief an seine Fans veröffentlicht. "Bahrain tut weh", gibt das Team in diesem zu. Es schmerze das Team selbst ebenso wie alle Fans.
"Die Situation, vor der wir jetzt stehen, ist nicht die, die wir haben wollten. Aber sie ist die, die wir haben", stellt man fest, betont aber auch: "Wir werden nicht in Panik geraten oder Entscheidungen übers Knie brechen."
"In einem so starken Rampenlicht wie dem der Formel 1 ist man schnell dabei, mit dem Finger auf andere zu zeigen oder Sündenböcke zu suchen. Aber ihr kennt uns besser als das", schreibt Mercedes in Richtung der Fans.
Gleichzeitig wisse man, dass es keine Wunderwaffen in der Formel 1 gebe. Man werde aber trotzdem nicht aufgeben und kämpfen. "Wir lieben diese Herausforderung", stellt man klar und ruft die Fans zur Unterstützung des Teams auf.
Wir sind auf jeden Fall schon gespannt, wie die Performance am Wochenende in Saudi-Arabien aussieht.
11:02 Uhr
Apropos Horner ...
Der Red-Bull-Teamchef ist aktuell der Teamboss in der Formel 1, der am längsten im Amt ist. Seit dem ersten Rennen der Bullen im Jahr 2005 sitzt der Brite an der Boxenmauer. Und das dürfte sich so schnell auch nicht ändern ...
Einen Überblick über alle Formel-1-Teamchefs gibt es in unserer Fotostrecke:
10:56 Uhr
Ecclestone: Horner wäre ein guter Formel-1-Boss
Er muss es wissen, schließlich hat er die Königsklasse über Jahre selbst geleitet! Im Gespräch mit 'The Telegraph' lässt der inzwischen 92-Jährige durchblicken, dass er nicht besonders viel vom aktuellen Formel-1-Boss Stefano Domenicali hält.
Der Italiener habe vor seiner Ernennung nämlich keinen näheren Einblick in die Formel 1 gehabt, "abgesehen davon, dass er mal für Ferrari gearbeitet hat", so Ecclestone, der zu seiner aktiven Zeit nie einen potenziellen Nachfolger in Stellung gebracht hat.
"Ich war kein Lehrer. Das wollte ich auch nie sein", stellt er klar und betont, dass er Christian Horner aktuell für die beste Wahl an der Spitze der Königsklasse halten würde. "Er hört gut zu", erklärt Ecclestone.
"Er trennt, was Müll ist und was nicht", so der Brite. Ein Wechsel an der Spitze der Königsklasse steht aktuell aber ohnehin nicht im Raum.
10:36 Uhr
Oscar für Todt-Verlobte
Ein bisschen Boulevard am Vormittag: Bei der gestrigen Oscar-Verleihung hat Michelle Yeoh die Auszeichnung für die Beste Hauptdarstellerin gewonnen. Was diese Nachricht bei uns im Formel-1-Ticker zu suchen hat?
Die Malaysierin ist seit fast 20 Jahren mit dem ehemaligen Ferrari-Teamchef und FIA-Präsidenten Jean Todt zusammen. Und der ist natürlich - Achtung Wortspiel - stolz wie Oskar auf seine Partnerin!
10:23 Uhr
Stuck: "Bei Ferrari raucht die Küche"
Und damit meint der ehemalige Formel-1-Pilot nicht die Abgänge in Maranello! Im Gespräch mit 'Eurosport' erklärt Hans-Joachim Stuck, er könne "nicht nachvollziehen", dass Leclerc beim Saisonauftakt in Bahrain schon wieder mit einem Defekt ausgeschieden sei.
"Das ist nämlich eine bekannte Geschichte bei Ferrari", erinnert er und erklärt, es sei normal, dass auch einmal "etwas schiefgehen" könne. "Aber bei Ferrari raucht die Küche", ist er sich sicher. Lob gibt es dagegen für den neuen Teamchef Frederic Vasseur.
"Mit Frederic Vasseur hat Ferrari den richtigen Mann an der Spitze, der weiß, worauf es im Motorsport ankommt", betont Stuck. "Aber auch er braucht eine gewisse Zeit, um seine Fähigkeiten und seine Erfahrungen einzubringen", erinnert er.
"Daher wird es auch ein bisschen dauern, bis sie auf das erhoffte Niveau kommen", glaubt "Strietzel".
10:05 Uhr
Lust auf Mitarbeit in unserem Team?
Die neue Motorsportsaison hat begonnen, und wir verstärken unser Team. Wenn ihr euch vorstellen könnt, uns auf freiberuflicher Basis zu unterstützen, den Alltag einer Redaktion wie unserer kennenzulernen und einen Einstieg in den Journalismus und die tägliche Arbeit bei einer Onlineplattform zu suchen, dann ist unsere Stellenanzeige vielleicht genau das, was ihr sucht. Wir freuen uns über eure aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen.
Hier könnt ihr euch bewerben!
09:57 Uhr
Warum Verstappen sofort Vollgas gibt
Euch ist sicher auch schon aufgefallen, dass Max Verstappen in so ziemlich jedem Training direkt ab der ersten Runde schnell unterwegs ist. Im Gespräch mit der 'Daily Mail' hat er nun verraten, warum er gleich von Beginn an das Limit sucht.
Aus seiner Kindheit berichtet er: "Wenn wir auf eine neue Strecke fuhren, sagte mein Vater, ich solle versuchen, so schnell wie möglich schnell zu sein. Manche Leute sagten [ihren Kindern], dass man eine Stunde Zeit hat, um schnell zu werden."
"Aber mein Vater sagte: 'Nein, du musst es in drei Runden schaffen'", verrät Verstappen. An dieser Herangehensweise hat sich bis heute nichts geändert.
09:41 Uhr
Die Formel-1-Karriere von Alain Prost ...
... haben wir in dieser Fotostrecke übrigens noch einmal für euch zusammengefasst!
09:34 Uhr
Auch Ramirez traut Alonso Siege zu
Ex-McLaren-Teammanager Jo Ramirez traut Alonso in diesem Jahr übrigens ebenfalls Siege zu. "Es ist sehr gut möglich", sagt er gegenüber der spanischen 'AS' und erklärt: "Es wird Rennen geben, die Red Bull nicht so sehr in die Karten spielen."
Zwar sieht auch er die Bullen aktuell klar vorne. Aber bei "besonderen Umständen" werde Alonso mit seiner "Erfahrung" den Unterschied machen. "Erfahrung zählt mehr als das Alter", stellt der langjährige McLaren-Mann klar.
"Als Alain Prost zurückgetreten ist, war er 41 Jahre alt und auf seinem Höhepunkt. Ich war direkt dabei und konnte es sehen", erinnert Ramirez, der zwischen 1984 und 2001 für McLaren arbeitete - unter anderem also auch mit Prost.
"Das gleiche passiert mit Alonso. Er fährt besser als je zuvor", so Ramirez, dessen Aussage allerdings nicht ganz stimmt. Als Prost nach der Saison 1993 als amtierender Weltmeister aus der Formel 1 zurücktrat, da war er nämlich "erst" 38.
09:15 Uhr
Apropos Aston Martin ...
Bei Red Bull ist man bekanntlich der Meinung, dass der AMR23 wie das eigene Vorjahresauto aussieht. Für AlphaTauri-Teamchef Franz Tost ist das keine große Überraschung. "Aston Martin hat die Hälfte der Aerodynamikabteilung von Red Bull übernommen", sagt er gegenüber 'RacingNews365'.
"Das führt natürlich dazu, dass sie mehr oder weniger das gleiche Auto bauen, nur dass sie es grün lackieren. Bei uns funktioniert das leider nicht so. Wir können nicht das Spitzenpersonal von Red Bull übernehmen. Das hat auch etwas mit Geld zu tun, denn solche Kräfte sind natürlich nicht billig", so Tost.
Bei Red Bull selbst hat man übrigens kein Problem damit. Was vermutlich auch daran liegen dürfte, dass der Vorsprung auf Aston Martin in Bahrain ziemlich komfortabel war ...
08:58 Uhr
Wie lange fährt Alonso noch?
Der Spanier wird im Juli bereits 42, hat in Bahrain allerdings gezeigt, dass er noch nicht zum alten Eisen gehört. Sein Kumpel Mark Webber glaubt daher, Alonso könne noch drei Jahre in der Formel 1 fahren.
"Man sollte nie ausschließen, dass Fernando fährt, bis er 44 Jahre alt ist", sagt Webber gegenüber unseren spanischen Kollegen und erklärt, dass ohnehin nie ein Zweifel an Alonsos Talent bestanden habe.
Jetzt bei Aston Martin sei er zusätzlich aber auch wieder "sehr motiviert", ist sich Webber sicher und erklärt, dass er auch Siege in diesem Jahr nicht ausschließe - wenngleich mit einer Einschränkung.
"Es hängt natürlich davon ab, ob Red Bull eine phänomenale Zuverlässigkeit hat", so der Australier, der früher selbst für die Bullen an den Start ging. Denn ein Sieg führe in diesem Jahr nur über Red Bull.
Sollten die Bullen aber einmal einen schlechten Tag erwischen, dann werde Alonso zur Stelle sein.
08:36 Uhr
Wer noch gehen könnte
Der 'Corriere della Sera' berichtet derweil darüber, dass auch der Vertrag von Enrico Cardile im kommenden Jahr auslaufen und seine Zukunft in Maranello ebenfalls offen sein soll. David Sanchez soll es derweil zurück zu McLaren ziehen.
Laurent Mekies soll währenddessen ein Angebot von der Formel 1 selbst für einen Job an der Seite von Stefano Domenicali gehabt haben, was von Teamchef Frederic Vasseur aber abgelehnt worden sein soll.
Die Frage ist natürlich, wie die Scuderia die ganzen (möglichen) Abgänge abfangen möchte. Hier wird unter anderem eine Rückkehr von Simone Resta ins Spiel gebracht, der aktuell für das Kundenteam Haas arbeitet.
Es wird also in den kommenden Monaten sicherlich nicht langweilig werden in Maranello ...
08:08 Uhr
Raceweek!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Zum zweiten Mal im Jahr 2023 heißt es: Raceweek! Denn die Königsklasse fährt am Wochenende in Saudi-Arabien ihr zweites Saisonrennen.
Wir wollen euch heute und an den kommenden Tagen hier im Ticker angemessen darauf einstimmen und euch wie gewohnt den besten Mix aus News und Unterhaltung rund um die Formel 1 liefern.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren Ticker vom vergangenen Freitag noch einmal zum Nachlesen!
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