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Formel-1-Liveticker: "Verrückt": Kritik an neuen Sprintrennen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Neue Sprintrennen schon in der Kritik +++ Zusätzliche DRS-Zone in Portugal +++ Alonso nicht mehr so schnell wie früher? +++
Gary Anderson: Neue Sprintrennen sind "verrückt"
Die vielleicht deutlichsten Worte im Hinblick auf die neuen Sprintrennen hat Ex-Designer Gary Anderson gewählt. "Es gibt Situationen im Leben, da denkt man, dass die Welt verrückt geworden ist. Und dann hat jemand diese Idee für Sprintrennen, und deine schlimmsten Befürchtungen bestätigen sich", schreibt der langjährige Jordan-Mann in einem Beitrag für 'The Race'.
Dort erklärt er, dass der letzte Versuch, das Qualifying zu reformieren, bereits "eine der dümmsten" Ideen gewesen sei. "Aber diese neue liegt nicht weit dahinter", so Anderson, der unter anderem eine "Prozession" im Qualifyingrennen befürchtet, weil niemand ein Risiko eingehen möchte. Sein Fazit: "Bei dem ganzen Plan muss noch eine Menge geklärt werden, bevor er eine brauchbare Lösung ist."
Williams: Extraarbeit wegen Russell-Crash
Das verrät Dave Robson vor dem Portugal-Rennen. Der Brite erklärt: "Das Ergebnis in Imola war enttäuschend, und in der Fabrik mussten wir deswegen große Anstrengungen unternehmen, um unsere Teile wieder aufzustocken." Ähnlich wie bei Mercedes ging auch bei Williams eine Menge bei dem Crash kaputt. "Zum Glück haben wir auch viele positive Dinge aus dem Wochenende mitgenommen", so Robson.
In Portugal wolle man jetzt weitere Fortschritte machen - hoffentlich dieses Mal ohne Unfall.
In Portugal so eng wie in Imola?
Das glaubt zumindest Mercedes-Teamchef Toto Wolff. "Ich denke, es wird genauso eng werden", kündigt er im Hinblick auf den Kampf zwischen seinem Team und Red Bull an und erklärt: "Es kann in beide Richtungen gehen. Es werden nur Hundertstel oder vielleicht ein oder zwei Zehntel den Unterschied machen." Wir hoffen ganz objektiv natürlich, dass er mit seiner Prognose richtig liegt!
Zusätzliche DRS-Zone in Portugal
Am Wochenende wird es in Portimao eine zweite DRS-Zone geben. Zusätzlich zur aus dem Vorjahr bekannten Zone auf der Zielgeraden wird es eine weitere auf der Geraden zwischen den Kurven 4 und 5 geben. Eine kleine Änderung gibt es allerdings bei der bereits bekannten Zone: Nachdem diese im Vorjahr zu mächtig war, ist sie in diesem Jahr 120 Meter kürzer, der Aktivierungspunkt wurde also nach hinten verschoben.
1996: Villeneuves legendäres Manöver
1996 war die Formel 1 zum vorerst letzten Mal in Portugal zu Gast. Die Rückkehr folgte erst in der vergangenen Saison nach mehr als 20 Jahren. Gefahren wurde damals noch in Estoril, und das Rennen 1996 gewann der damalige Rookie Jacques Villeneuve, der dabei Weltmeister Michael Schumacher mit diesem legendären Manöver außen in der letzten Kurve überholte.
Villeneuves damaliger Teamkollege Damon Hill erinnert sich im Podcast 'F1 Nation' zurück an einen Test an gleicher Stelle, bei dem der Kanadier das Manöver quasi schon vorher ankündigte. "Er kam zum Test [...] und fragte: 'Hey, denkt ihr man kann in der letzten Kurve außen überholen?' Wir sahen ihn alle an, und ich dachte mir: 'Dieses Kind hat keine Ahnung!' Aber dann hat er es [im Rennen] getan", erinnert sich Hill.
Auch der spätere Weltmeister staunte also damals nicht schlecht.
Flavio Briatore traut Verstappen WM-Titel zu
"Max Verstappen hat jetzt ein konkurrenzfähiges Auto", erklärt der ehemalige Teamchef von Michael Schumacher bei Benetton bei 'La Politica nel Pallone' und ergänzt: "Red Bulls Aerodynamik ist der von Mercedes überlegen." Verstappen selbst sei ein "absoluter Topfahrer", so Briatore, der sich daher sicher ist: "Red Bull ist jetzt ein echter Gegner [für Mercedes].
Ähnlich hat sich auch TV-Experte Ralf Schumacher jüngst geäußert.
#FragMST
Leon möchte wissen: "Wieso kriegen beim Sprintrennen nur die ersten 3 Fahrer Punkte? Dann brauchen auch nur die drei oder vier besten Teams antreten, der Rest kann getrost das Material schonen." Das kann man so nicht sagen, schließlich geht es ja für alle um die Startposition für den Grand Prix am Sonntag. Die Punkte sind eher als "Bonus" zu sehen, in erster Linie geht es um die Startpositionen. Daher ja auch der Name "Sprint-Qualifying".
Beim Stichwort Super Aguri ...
... kommt mir sofort diese Fotostrecke in den Sinn! Eigentlich schade, dass solche Teams heute nicht mehr dabei sind, oder?
Apropos Barcelona ...
Dort fand heute vor 13 Jahren der Große Preis von Spanien 2008 statt. Zur Abwechslung interessiert uns aber nicht so sehr, dass Kimi Räikkönen und Felipe Massa damals einen Doppelsieg für Ferrari geholt haben. Wir blicken stattdessen auf das hintere Ende des Feldes, wo Super Aguri sein letztes Formel-1-Rennen bestritt. Beim folgenden Rennen in der Türkei waren die Japaner nicht mehr am Start.
Das Super-Aguri-Aus bedeutet gleichzeitig auch das Ende der Formel-1-Karrieren von Takuma Sato und Anthony Davidson. Beide fuhren danach nie wieder einen Grand Prix, feierten dafür aber anderweitig Erfolge. Sato gewann zum Beispiel 2017 und 2020 gleich zweimal das Indy 500, Davidson wurde 2014 Langstrecken-Weltmeister.
© Motorsport Images
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