Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Umbau in Spa-Francorchamps hat begonnen!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Umbau in Spa-Francorchamps beginnt +++ Warum Aston Martin nicht unbedingt Weltmeister werden will +++
Der Umbau beginnt in Spa-Francorchamps
Unser erstes Thema heute: Die Bauarbeiten in Spa-Francorchamps. In der Passage Eau Rouge/Raidillon werden bekanntlich die Auslaufzonen vergrößert, um nach einer Reihe schwerer Unfälle an dieser Stelle für mehr Sicherheit zu sorgen. Details dazu kannst Du hier nachlesen.
Und: Im Zuge der Arbeiten verschwindet auch ein markantes Gebäude aus der Kulisse in Spa. Bagger haben es gestern schon abgerissen. Eau Rouge/Raidillon kriegt durch den Umbau also einen neuen Look: Die Streckeneigner wollen auf der linken Fahrbahnseite eine neue Tribüne errichten.
Und damit: schönen Abend!
An dieser Stelle beenden wir unseren heutigen Formel-1-Liveticker. Stefan Ehlen bedankt sich für Deine Aufmerksamkeit. Schönen Abend - und bis bald!
Was noch durchgesickert ist ...
... vor dem Weltrat-Termin morgen, ist die Ausweitung der Formel-1-Wintertests auf deutlich mehr Tage als zuletzt in diesem Jahr. Die Details kannst Du dieser News entnehmen - und schon mal den Kalender zücken, um Dir die voraussichtlichen Termine einzutragen. Wir bieten dann nämlich wieder eine Ganztages-Berichterstattung zu jedem Testtag an!
Es ist ruhig in der Formel 1 ...
... an diesem Donnerstag. Alles wartet auf die Ergebnisse der Weltrat-Sitzung am Freitag. Erst danach werden wieder große Formel-1-Schlagzeilen erwartet. Die Teams selbst halten sich auch in den sozialen Netzwerken zurück, beschäftigen sich dort vorrangig mit dem Auftakt der E-Sport-Serie zur Formel 1, der am Mittwochabend erfolgt ist. Und zumindest beim virtuellen Racing hat Aston Martin mal ein Rennen gewonnen!
Welche Rennstrecken haben eigentlich sichere Verträge?
Wo wir gerade bei der Kalenderplanung sind: Katar hat ja kürzlich einen neuen Zehnjahresvertrag mit der Formel 1 unterzeichnet. Aber wie sieht es da bei den anderen Rennstrecken aus? Eine Übersicht zu den aktuellen Vertragslaufzeiten, sofern bekannt, findest Du in dieser Zusammenstellung!
Was wir schon für 2022 wissen
Zurück auf dem Boden der Tatsachen, hin zu dem, was wir schon über den neuen Formel-1-Kalender wissen oder zu wissen glauben: In diesem Video erfährst Du, über welche Details zum Kalender 2022 man sich schon vorab einig geworden ist. Man bricht zum Beispiel mit einer großen Formel-1-Tradition ...
Kalender 2022: Formel 1 bricht mit Traditionen
Kein Donnerstag in Monaco. Kein Grand Prix von Deutschland. Und wieder drei ungeliebte "Tripleheader". So soll der Formel-1-Kalender 2022 aussehen! Weitere Formel-1-Videos
Wenn wir könnten, dann ...
Weil es den neuen Formel-1-Kalender noch nicht gibt, können wir ja noch ein bisschen spekulieren - oder gleich selbst einen Kalender für die Formel 1 entwerfen. Letzteres haben meine Kollegen und ich in der Redaktion einfach mal gemacht, völlig losgelöst von irgendwelchen Rahmenbedingungen. Entscheidend war nur: Welche Strecken wollten wir unbedingt im Kalender haben? Das Ergebnis findest Du hier!
Und lass mich gerne wissen, was Du davon hältst!
Warten auf den provisorischen Formel-1-Kalender 2022
Themawechsel hier im Ticker, weil es morgen harte Fakten gibt: Der FIA-Weltrat wird sich am Freitag mit dem provisorischen Formel-1-Kalender für 2022 beschäftigen und vermutlich am Abend auch erste Termine herausgeben. Die sind dann nicht zwingend final, geben aber einen guten Eindruck davon, wie der Kalender tatsächlich aussehen könnte.
Durchgesickert ist schon jetzt: Die Formel 1 will ihre Rennwochenenden von derzeit vier auf dann drei Tage an der Strecke reduzieren. Mal wieder. Das wollte man eigentlich schon für 2021 umsetzen, hat es dann aber nicht getan.
Hintergrund der Planung ist: Man will den bisherigen Medientag/Donnerstag streichen und Programmpunkte wie Pressekonferenzen und Medienrunden in den Freitagvormittag integrieren. Der Zeitplan am Freitag würde sich dann wohl entsprechend verschieben.
Unterm Strich müssten manche Angestellten damit erst am Freitag an der Strecke erscheinen und nicht schon am Donnerstag, was vielleicht weniger Übernachtungen vor Ort nach sich zieht und damit geringere Kosten - sofern die Umstrukturierung denn dieses Mal abgesegnet wird. Also abwarten.
Ob Vettel noch den "richtigen Riecher" hat?
Wie schlagen wir die Brücke vom Formel-1-Siegrekord hin zu Sebastian Vettel? Vielleicht so: Vor der Saison 2014 galt Vettel als wahrscheinlichster Kandidat, einmal zu den Bestleistungen von Michael Schumacher aufzuschließen. Vettel hatte schließlich gerade vier WM-Titel mit Red Bull und etliche Siege geholt. Dann begann die Ära Hamilton/Mercedes und alles änderte sich.
Und jetzt fragt Vettels ehemaliger Teamkollege, ob der Deutsche noch den "richtigen Riecher" im Formel-1-Geschäft hat. Warum und wieso, das erfährst Du in diesem Artikel!
Wir müssen mal über Zahlen reden
Mercedes hat also in Istanbul gewonnen. Das wusstest Du natürlich schon. War Dir aber auch bewusst, dass das Sieg Nummer 200 seit 1997 war? Und jetzt kommts: 100 von diesen 200 Mercedes-Siegen in der Formel 1 seit 1997 hat ein Fahrer alleine eingefahren, nämlich Lewis Hamilton. Er fährt bekanntlich seit 2007 ausschließlich Mercedes-Motoren und kommt deshalb auf diese erstaunliche Zahl.
Wer sonst noch mit Mercedes-Motoren gewonnen hat? Hier die Liste, sortiert nach der Anzahl an Siegen:
23: Nico Rosberg
20: Mika Häkkinen
14: Jenson Button
12: David Coulthard
10: Valtteri Bottas
9: Kimi Räikkönen
4: Fernando Alonso
3: Juan-Pablo Montoya
2: Rubens Barrichello
1: Heikki Kovalainen, Sergio Perez, Daniel Ricciardo
Pokale auch bei Mercedes
Dieser Pokal hat seinen Besitzer viel schneller gefunden. Es ist der Siegerpokal des Türkei-Grand-Prix vom vergangenen Wochenende, und der steht ab sofort bei Mercedes in Brackley.
Und damit willkommen zum Nachmittag im Formel-1-Liveticker! Wir haben noch ein paar Themen für den Rest dieses Donnerstags!
Endlich Pokal-Besitzer!
Ferrari-Fahrer Carlos Sainz freut sich über den Pokal für Platz drei im Ungarn-Grand-Prix. Warum aber erst jetzt? Das liegt vor allem daran, dass Sainz in Ungarn gar nicht auf dem Treppchen gestanden hat - kommt bei ihm lustigerweise öfter vor. Denn eigentlich waren Esteban Ocon, Sebastian Vettel und Lewis Hamilton als Top 3 gewertet worden. Dann aber wurde Vettel nachträglich disqualifiziert und Sainz rückte auf. Und mit der Pokalübergabe an ihn ist das Wochenende am Hungaroring gewissermaßen ganz offiziell abgeschlossen.
Was wäre, wenn ...?!
Wie genau die Form aussehen wird, das wissen wir noch nicht. Aber welches Farbdesign die jeweiligen Autos 2022 tragen könnten, das können wir zumindest erahnen - anhand der aktuellen Farben. Also wirf hier doch mal einen Blick in die (mögliche) Zukunft der Formel 1 für 2022!
Allerdings: Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat schon mal anklingen lassen, dass sein Team zur neuen Saison wieder zur "Hausfarbe" Silber zurückkehren könnte. Mehr dazu auch hier!
Neues Video: Der Look der Formel 1 2022
Einen weiteren Blick in Richtung Zukunft unternehmen wir in unserem neuen Video, das vor wenigen Minuten auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de veröffentlicht wurde. Wenn Du magst, lass uns dort gerne ein Abo da und werde sofort informiert, wann auch immer ein neues Video erscheint!
Das Thema des aktuellen Videos: Wie individuell werden die Formel-1-Autos 2022 aussehen? Sprich: Wie verbindlich ist die Designstudie, die in Silverstone vorgestellt wurde. Bleibt es dabei und alle Fahrzeuge sehen gleich aus, oder ...?
Mehr dazu im Video!
Wie individuell sehen die F1-Autos 2022 aus?
Sehen alle Rennwagen der Formel 1 2022 so aus wie die in Silverstone präsentierte Designstudie? Unser Video gibt die Antwort! Weitere Formel-1-Videos
Was genau plant eigentlich die Formel 1 selbst?
Was Williams vor hat, das hast Du gerade von Jost Capito erfahren. Wie aber lauten die Pläne der Formel 1 selbst? Dazu hat Ross Brawn schon vor einigen Monaten Stellung genommen - hier nachlesen!
Spannend ist aber natürlich auch die Frage, wie die Formel 1 auf technischer Seite mit dem angekündigten Wandel umgehen will, zum Beispiel in Sachen Antriebs- und Spritkonzept. Auch dazu gibt es natürlich Lesestoff.
Apropos Nachhaltigkeit
Von Sebastian Vettel zu Williams, aber ein Thema bleibt: Nachhaltigkeit. Denn das britische Traditionsteam hat sich nun auf die Fahnen geschrieben, bis zum Jahr 2030 klimapositiv zu sein. Das wäre übrigens ein Schritt weiter als die Formel 1, die ebenfalls bis 2030 "nur" Klimaneutralität anstrebt. Doch alleine auf die Pläne der Rennserie will sich Williams-Boss Jost Capito nicht verlassen.
Er sagt: "Es wird Gespräche geben, aber wir sitzen hier nicht herum und warten, bis es so weit ist. Wir gehen unseren eigenen Weg."
Williams habe über sechs Monate hinweg eine eigene Strategie entwickelt. "Und wir müssen jetzt damit anfangen", sagt Capito. "Denn der Weg ist sehr ambitioniert. Es ist noch ein gutes Stück bis [zum Ziel]. Doch anhand der Informationen, die wir haben, können wir es schaffen."
Zu den geplanten Maßnahmen bei Williams zählen das Minimieren von CO2-Emissionen durch Personal- und Transportreisen sowie das Reduzieren von Abfällen. Außerdem will Williams über kurz oder lang Energie-autark werden und seinen eigenen Strom produzieren.
Video: Vettels Standpunkt
Sebastian Vettel sorgt ja gerade vielfach für Schlagzeilen, und das nicht nur durch sein Auftreten an der Rennstrecke. In einem semi-exklusiven Interview mit 'Motorsport-Total.com' hat er nun auch die Formel 1 sehr kritisiert - für deren Umgang mit #WeRaceAsOne und weiteren strittigen Themen. Die stärksten Aussagen Vettels haben wir in diesem Video zusammengefasst. Abonniere gerne den YouTube-Kanal von Formel1.de, dann verpasst Du garantiert keines unserer Formel-1-Videos!
Das komplette Vettel-Interview kannst Du hier lesen.
Sebastian Vettel: Harte Kritik an der Formel 1!
Großes Interview mit Sebastian Vettel: Warum er sich für Umwelt und soziales Miteinander einsetzt und was er an der aktuellen Formel 1 kritisiert! Weitere Formel-1-Videos
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