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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Teamchefs reagieren auf FIA-Ferrari-"Einigung"!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Erste Reaktionen von Teamchefs auf die "Einigung" zwischen FIA und Ferrari in Sachen Antrieb +++
19:56 Uhr
Teamchefs am Telefon: Wir haben recherchiert
Wir haben die letzten Minuten genutzt, um ein paar Teamchefs via Handy zu kontaktieren. Was gar nicht so einfach ist, weil viele gerade im Flieger sitzen und von den Tests aus Barcelona zurückfliegen. Drei haben sich dann aber doch gemeldet - und wir haben vollstes Verständnis dafür, dass sich vorerst niemand offiziell zu diesem Thema äußern will.
Was man uns sagt, ist aber hochbrisant: Die FIA-Mitteilung, sagt einer, sei erstens "peinlich", genau wie schon die Geldstrafe im vergangenen Jahr in Abu Dhabi. Zweitens hätte man Ferrari entweder richtig bestrafen oder die Information gleich bleiben lassen sollen. So schadet man dem Sport und sorgt für Diskussionen, ohne dass klare Fakten geschaffen werden.
Drittens, und das ist der vielleicht spannendste Aspekt an der Sache, wusste laut unserer Quelle keines der anderen Teams über die geplante Presseaussendung Bescheid. Das heißt, die FIA scheint Ferrari für schuldig zu halten, denn das impliziert die heutige Entwicklung. Bestraft Ferrari aber nicht. Und hat diese fragwürdige Entscheidung nicht mit anderen Playern abgesprochen.
Intern, so sagt man uns, hat die FIA klar geäußert, dass man Ferrari für schuldig hält, mit dem Motor getrickst zu haben. Hinter den Kulissen habe man sich auf einen Geheimdeal geeinigt, um Ferraris Gesicht zu wahren - gerade vor dem Hintergrund, dass sich Ferrari für die Zeit nach 2020 noch nicht fix zur Formel 1 bekannt hat.
Es ist zweifellos eine absolute Bombe, die da heute im Formel-1-Paddock eingeschlagen hat. Und eine, über die in den nächsten Tagen noch viel zu reden sein wird. Und die möglicherweise auch ein juristisches Verfahren mit sich bringt ...
19:24 Uhr
McLaren-Updates funktionieren "wie erwartet"
Teamchef Andreas Seidl zieht ein positives Fazit zum Formel-1-Test in Barcelona: "In der zweiten Woche hatten wir einige Updates am Auto, die wie erwartet funktioniert haben. Es war der beste Test für McLaren in ziemlich langer Zeit. Die ausgezeichnete Zuverlässigkeit hat es uns ermöglicht, unser Programm wie geplant durchzuführen. Wir fühlen uns gut vorbereitet auf die Saison."
19:09 Uhr
Hamilton wähnt sich vor "schwierigstem Jahr"
Mercedes geht auf dem Papier als Favorit aus den Testfahrten hervor. Doch davon will Lewis Hamilton als Titelverteidiger gar nichts wissen. Er meint: "Wir sind so fokussiert wie nie zuvor. Es fühlt sich wie unser bisher schwierigstes Jahr an."
Sein Team habe noch "einige Probleme", sagt Hamilton. In der Tat: Mercedes-Antriebe streikten insgesamt fünf Mal an sechs Testtagen, sowohl beim Werksteam als auch bei den Kunden Racing Point und Williams.
"Es war nicht perfekt", meint Hamilton. "Diese Probleme gilt es jetzt auszumerzen. Wie lange das dauern wird, weiß ich aber nicht. Es muss aber nichts Schlechtes sein, wenn so etwas beim Testen passiert. Ansonsten war unsere Leistung ziemlich gut. Wo wir damit im Vergleich zu den anderen stehen, keine Ahnung."
19:03 Uhr
Verstappen macht sich "gar keine Sorgen"
"Ich mache mir gar keine Sorgen", sagt Max Verstappen nach den Wintertests. "Das bedeutet aber nicht, dass wir nicht weiter Druck machen und uns verbessern müssen."
Die Vorbereitungen seines Teams auf die Saison 2020 bezeichnet er als "gut" und ergänzt: "Ich hoffe, es reicht, um in Melbourne konkurrenzfähig zu sein. Ich fühle mich bereit. Denn wir haben alles ausprobiert, was wir testen wollten. Damit bin ich zufrieden."
Über seine zahlreichen Dreher sagt Verstappen schlicht: "Sowas passiert. Ich wollte die Grenzen des Autos kennenlernen. Das hat ziemlich gut funktioniert."
18:50 Uhr
Williams-Fahrer: Fortschritt da, aber nicht genug
George Russell glaubt nicht, dass Williams 2020 ins Mittelfeld vordringen kann. "Befinden wir uns in einer besseren Position? Ich habe meine Zweifel. Realistischerweise haben wir noch immer das langsamste Auto."
Seinem Team sei es aber gelungen, den Rückstand auf die Konkurrenz zu reduzieren. "Das ist alles, worauf wir uns im Winter Hoffnungen machen konnten", so Russell. "Ich rechne jedenfalls nicht damit, dass man uns in Melbourne in Q2 oder Q3 sehen wird."
Vergangenes Jahr hatte Williams abgeschlagen den letzten WM-Platz belegt.
18:46 Uhr
Renault nach P4: Geht da was?
Daniel Ricciardo weiß nicht, wie er die viertschnellste Zeit bei den Formel-1-Tests in Barcelona einsortieren kann. "Man ist ein bisschen zurückhaltend, weil es nur Testfahrten sind und wir den C5-Reifen verwendet haben", meint er. "Wir wissen: Wir sind nicht so schnell wie Mercedes. Deshalb sollten wir jetzt nicht in falschen Glauben verfallen."
Immerhin habe er eine "gute Runde" hingekriegt, so Ricciardo weiter. "Wenn du mit dem C5 fährst und am Ende Sechster wirst, dann bist du enttäuscht." Das Ergebnis sei in jedem Fall "positiv" für Renault. "Uns ist aber auch klar, dass das nicht notwendigerweise der Startposition für Melbourne entspricht. So weit, so gut."
18:32 Uhr
Kupplungsproblem setzt Haas matt
Nur 16 Runden hatte Kevin Magnussen im Haas VF-20 gedreht, da musste er mit einem Kupplungsdefekt die Garage ansteuern. Und er blieb in der Box, bis 25 Minuten vor dem Ende der Testsession am Freitagabend. "Das war Pech", meint er nun. Teamchef Günther Steiner findet es eher "frustrierend" und sagt: "Wir hatten nur zwei größere Probleme, heute die Kupplung und vergangenen Freitag das Hinterrad."
18:29 Uhr
Räikkönen: Zweieinhalb Tage sind ein Witz
Alfa-Romeo-Fahrer Kimi Räikkönen hat sich darüber beschwert, dass vor dem Auftakt der Saison 2020 nur wenig Testzeit zur Verfügung stand: "Zweieinhalb Tage im Auto sind ganz weit weg von dem, was wir in der Vergangenheit veranstaltet haben."
In der Tat: Als Räikkönen zu Beginn der 2000er-Jahre in die Formel 1 kam, gab es noch keine Testbeschränkungen und Teams unternahmen sowohl Gruppentests als auch private Probefahrten.
Was bei Räikkönen/Alfa Romeo dazukam: Neu-Testfahrer Robert Kubica erhielt in Barcelona ebenfalls Streckenzeit, was zulasten der Stammfahrer ging.
Ebenfalls kritisch hatte sich bereits Claire Williams geäußert.
18:20 Uhr
Was uns die FIA-Info zu Ferrari sagen will
Der Weltverband hat seine Untersuchung abgeschlossen. Schön. Was aber aus der kurzen Mitteilung in Sachen Ferrari-Antrieb nicht hervorgeht, ist: Ist man seitens der FIA fündig geworden oder nicht? Sprich: Gab es Ungereimtheiten beim Antrieb oder war der Ferrari-Motor vollkommen legal?
Dass man zu einer "Einigung" gelangt ist und obendrein vereinbart hat, wie sich Motoren künftig besser überwachen lassen, legt den Schluss nahe, es könnte sich um einen Kompromiss handeln.
Und: Das Timing war (zufällig oder nicht?) so gewählt, dass vor Ort in Barcelona keine Ansprechpartner für die Medien mehr zur Verfügung stehen, weil alle Teams alsbald die Rückreise antreten.
All das lässt viel Raum für Spekulationen ...
18:07 Uhr
Leclerc mit dem Fleißbildchen am Freitag
Ferrari-Fahrer Charles Leclerc wird Barcelona erschöpft verlassen: Er hat am Freitag beim Testabschluss mit 177 Runden mehr als zwei komplette Renndistanzen absolviert, nämlich 824 Kilometer!
Welche Fahrer und Teams in den zwei Testwochen wie viele Runden abgespult haben, was die Abstände dabei waren und wer jeweils am schnellsten fuhr, das zeigt dir unsere umfangreiche Test-Datenbank!
18:00 Uhr
Und das war's mit den Wintertests!
Die letzte Zielflagge bei den Wintertests ist gefallen: Die Probefahrten vor dem Beginn der Formel-1-Saison 2020 sind offiziell beendet!
Hier das aktuelle Tagesergebnis und alle weiteren Daten und Fakten zu den Tests abrufen!
17:53 Uhr
FIA: Analyse des Ferrari-Antriebs abgeschlossen
Diese Meldung ist ganz frisch: Der Weltverband FIA gibt bekannt, dass die Analyse der Ferrari-Antriebseinheit für die Formel 1 abgeschlossen sei. Man habe "gründliche technische Untersuchungen" vorgenommen und sei zu einer "Übereinkunft" mit dem Team gekommen. "Über die Einzelheiten dieser Übereinkunft wurde Stillschweigen vereinbart", heißt es weiter.
Außerdem hätten sich FIA und Ferrari auf "eine Reihe technischer Dinge" verständigt, womit sich die Antriebe aller Formel-1-Teams ab 2020 besser überwachen ließen.
Weitere Details sind zum jetzigen Zeitpunkt nicht bekannt. Und wir fragen uns, ob die angesprochene "Übereinkunft" etwas mit der Leistung des neuen SF1000 zu tun haben könnte.
17:46 Uhr
Coronavirus: Formel-1-Chef vorsichtig optimistisch
Formel-1-Chef Chase Carey hat sich bei 'Sky' zuversichtlich gezeigt, dass der Saisonstart unter normalen Umständen erfolgen kann. "Stand jetzt", so sagt er, gehe er davon aus, dass die ersten drei Rennen stattfinden würden. Die ersten drei Rennen - das sind Australien, Bahrain und Vietnam. Nummer vier wäre China, aber das wurde aufgrund der Coronavirus-Situation bereits auf unbestimmte Zeit verschoben.
Ob es bald noch weitere Absagen geben könnte? Carey: "Ich halte es an dieser Stelle nicht für produktiv, sich in Hypothesen zu ergehen. Man kann es einfach nicht vorhersagen. Wir gehen davon aus, eine Rennsaison mit Rennen zu haben. Und wenn es Probleme gibt, dann werden wir sie meistern."
17:39 Uhr
Verstappen übernimmt P2
Erst eine schnelle Runde auf C4-Reifen, dann ein kleiner Abflug in der Schikane: Max Verstappen hat wie angekündigt noch einmal nachgelegt und immerhin einen Versuch über die Linie gebracht. Nach dem verpatzten Schluss der zweiten schnellen Runde ging's für ihn direkt zurück an die Box.
Es verbleiben noch gut 20 Minuten.
17:30 Uhr
Die Bilder des Tages
Während in Barcelona die letzten Runden des Tages gedreht werden, nutze du doch schon einmal die Gelegenheit, dir die Foto-Höhepunkte des Freitags anzusehen. Du findest sie jetzt in unserer Bildergalerie, die wir ständig aktualisieren!
17:22 Uhr
Verstappen will's noch mal wissen
Für Alfa Romeo mag der Test vorbei sein, aber nicht für Max Verstappen und Red Bull: Der Niederländer hat gerade noch einmal schnelle Runden auf dem C4-Reifen hingelegt, andere Fahrer folgen seinem Beispiel. Möglich, dass sich also noch einmal Verschiebungen im Klassement ergeben.
Der Nachmittag ist bisher übrigens frei von größeren Zwischenfällen nach den Drehern von Kimi Räikkönen und Alexander Albon am Vormittag.
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