Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Max Verstappen: Will versuchen, jedes Rennen zu gewinnen
Was heute im Formel-1-Liveticker los war: +++ Max Verstappen über sein Saisonziel +++ Lewis Hamilton über seine Zukunft +++ Zeitplan von Imola geändert +++
Verstappen: Versuchen, jedes Rennen zu gewinnen
Max Verstappen war der große Gejagte im Grand Prix von Bahrain, am Ende musste er sich mit dem zweiten Platz begnügen. Im Nachhinein spricht er dennoch von einem "großartigen Start in die Saison". Denn das Sachir-Wochenende war sehr "positiv", was die Leistung betrifft. "Dennoch garantiert das nichts für Imola."
Im Vorjahr habe er in der Emilia-Romagna bis zu seinem Reifenschaden (und Ausfall) ein gutes Rennen gehabt. "Es ist noch zu früh, um zu wissen, wie wir abschneiden werden." Doch seine Absichten sind klar: "Der Wunsch kommt von innen und ich bin motiviert, zu versuchen, jedes einzelne Rennen zu gewinnen. Mal sehen, ob wir noch einen draufsetzen können." Und: "Natürlich gibt es immer Dinge, die wir besser machen können." Das könnte man schon als kleine Kampfansage werten ...
Schönen Abend!
Während wir jetzt entspannt in den Feierabend abbiegen, erinnert uns dieses Video von Sergio Perez' Fitnesstest in Salzburg daran, dass auch das Leben eines Formel-1-Fahrers nicht immer nur rosig ist. Sieht jedenfalls ganz schön anstrengend aus!
Maria Reyer bedankt sich für dein Interesse und hofft, Du bist auch morgen wieder mit dabei, wenn an dieser Stelle Kollege Ruben Zimmermann übernimmt. Bis bald!
Sainz: Verstappen gab ihm Selbstvertrauen
Carlos Sainz hat in einem Interview mit der italienischen Tageszeitung 'Corriere della Sera' über seine Anfänge in der Formel 1 gesprochen. 2015 stieg der Spanier gemeinsam mit Max Verstappen bei Toro Rosso ein. Schon damals habe er sofort gemerkt, "dass Max etwas Besonderes ist".
Das Talent des Niederländers sei sofort sichtbar gewesen. "Mit ihm mithalten zu können, gab mir das Selbstvertrauen, in der Formel 1 weiterzumachen", gibt Sainz auch zu. Da er auf Augenhöhe gegen Verstappen kämpfen konnte, habe er gewusst, dass er am richtigen Platz sei.
Tsunoda über Bahrain: Keine Reue wegen Q2-Aus
Neuling Yuki Tsunoda hat verraten, was ihn bei seinem ersten Rennen am meisten überrascht hat: "Die viele Medienarbeit! Das habe ich nicht erwartet", schmunzelt er. Ansonsten habe ihn nichts aus der Fassung bringen können, auch nicht der Versuch in Q2, sich auf dem Medium-Reifen zu qualifizieren.
"Ich bereue unsere Strategie nicht, weil das eine gute Erfahrung war, zu versuchen, auf dem Medium-Reifen sich für das Q3 zu qualifizieren. Für das Team war das eine neue Herausforderung, das zu versuchen. Wir haben daraus viel gelernt - auch wenn ich erwartet hatte, dass ich weiter vorne lande, potenziell unter den Top 5 oder Top 6." Am Ende blieb Tsunoda in Q2 hängen, er startete von Platz 13.
Hamilton: Entscheidung in acht Monaten?
In den kommenden acht Monaten wird sich entscheiden, wie die Zukunft von Lewis Hamilton aussehen wird. Der Brite hat nur eine Vertragsverlängerung bis Ende des Jahres unterschrieben, also wird er sich ab Sommer darüber Gedanken machen müssen, wie es 2022 mit ihm weitergeht.
Zwar wird bereits über einen möglichen Rücktritt des siebenfachen Weltmeisters spekuliert, doch er selbst sagt laut 'F1i.com' in einem Interview mit der 'Gazzetta dello Sport': "In der aktuellen Position, in der ich mich befinde, habe ich nicht das Gefühl, dass dies das Ende ist." Er habe nicht das Gefühl, dass er schon am Ende seiner Reise angelangt sei. In den nächsten acht Monaten werde er herausfinden, ob er dazu bereit ist, aufzuhören.
Nachsatz: "Ich glaube persönlich nicht, dass ich aufhören werde, aber man weiß ja nie."
Die Pressekonferenzen in Imola
Natürlich stehen auch an diesem Wochenende wieder die traditionellen Pressekonferenzen an. Am Donnerstag um 14 Uhr werden wieder alle 20 Piloten zu uns sprechen - diesmal allerdings in durchgewürfelter Reihenfolge. Lewis Hamilton und Sebastian Vettel werden zum Beispiel gemeinsam Rede und Antwort stehen, oder auch Mick Schumacher und Max Verstappen.
Am Freitag folgt die Pressekonferenz der Teamchefs, um 12:30 Uhr. Diesmal sind mit dabei:
Franz Tost (AlphaTauri)
Mattia Binotto (Ferrari)
Günther Steiner (Haas)
Frederic Vasseur (Alfa Romeo)
Otmar Szafnauer (Aston Martin)
Mario Isola (Pirelli)
Video: Darum leiden Mercedes & Aston Martin
Wir haben ein neues Video für Dich im Angebot. Darin erklärt Dir mein Kollege Ruben Zimmermann, was der Anstellwinkel der Boliden ist und wie sich dieser auf die diesjährige Performance der Autos auswirkt. Vor allem geht es aber darum, warum die Low-Rake-Autos von den Regeländerungen im Winter womöglich härter getroffen wurden ...
Wie die Regeln Mercedes & Aston schaden
"High Rake" vs. "low Rake": Was hat es mit den Auswirkungen der Regeländerungen 2021 auf sich? Weitere Formel-1-Videos
Gasly: Imola-Enttäuschung wettmachen
Apropos AlphaTauri - das Team hat in Bahrain überzeugt. "Was die Performance und den Speed betrifft, war das sehr ermutigend für die restliche Saison. Es scheint, als hätten wir ein Paket, das es uns erlaubt, um viele Punkte zu kämpfen. Daher gibt es keinen Grund, warum das nicht schon in den kommenden Rennen der Fall sein sollte", meint etwa Pierre Gasly in der Vorschau auf Imola.
Beim Heimrennen will seine Mannschaft natürlich gut abschneiden. Der Franzose sieht jedenfalls großes Potenzial. Im Vorjahr konnte er auf der Strecke sein bestes Quali-Ergebnis (P4) einfahren. Im Rennen schied er allerdings aufgrund eines Kühlerschadens aus. "Deshalb möchte ich jetzt unbedingt wieder dorthin zurückkehren und die Enttäuschung vom letzten Jahr wettmachen."
Ex-Red-Bull-Junior plant Motorsport-Comeback
Erinnerst Du Dich noch an Jaime Alguersuari? Der ehemalige Toro-Rosso-Pilot gibt sechs Jahre nach seinem letzten aktiven Einsatz sein Motorsport-Comeback! Nachdem er 2011 aus dem heutigen AlphaTauri-Team geschmissen wurde, war er zwei Jahre Pirelli-Testfahrer und fuhr in der Formel E für Virgin, bevor er 2015 seinen Rückzug bekannt gab. Danach arbeitete er als DJ.
Durch die Corona-Pandemie konnte er allerdings nicht mehr auftreten und testete stattdessen Karts. In diesem Jahr möchte er wieder in den Kartsport einsteigen, beim Event in Schweden im September. Im Gespräch mit 'Autosport' erklärt der 30-Jährige, dass er "jetzt eine ganz andere Sicht auf den Rennsport hat als mit 20" und hoffe, dass das Comeback ihm helfen würde, "einen emotionalen Kreis zu schließen, der nicht wirklich geschlossen war".
Eine Runde mit AlphaTauri in Imola
Das AlphaTauri-Team hat in den vergangenen Monaten mehrfach in Imola getestet, unter anderem um Rookie Yuki Tsunoda auf sein Formel-1-Debüt vorzubereiten. Dementsprechend gut kennt der Japaner die Strecke bereits.
Im November ist Tsunoda 500 Kilometer auf jener Strecke gefahren, auch weil noch nicht klar war, ob er durch sein Formel-2-Endergebnis die Superlizenz erhalten würde. "Ende Januar, Anfang Februar haben wir noch einmal intensive Trainingseinheiten gehabt mit ihm. Wir waren dreimal in Imola und sind jeweils 500 Kilometer gefahren und zweimal in Misano", erklärte Franz Tost am Rande des Bahrain-Wochenendes gegenüber 'ServusTV'.
AlphaTauri: Tsunoda wirft Fragen auf
Yuki Tsunoda durfte sich nach seinem Formel-1-Debüt in Bahrain von allen Seiten Lob abholen. Der Japaner überzeugte mit seiner Leistung im Rennen und Platz neun. Wie AlphaTauri-Technikchef Jody Egginton nun verraten hat, leistet der Rookie bereits wertvolle Entwicklungsarbeit am AT02. Tsunoda hinterfrage bereits vieles, außerdem unterscheide sich sein Fahrstil ein wenig von Pierre Gasly.
"Der Schlüssel ist aber natürlich, dass er den Speed hat - und den hat er, um seinen Beitrag zu leisten." Das Team ist begeistert von der Willenskraft und der Anpassungsfähigkeit des Japaners.
Steiner: "Mit BWT hat's nicht geklappt"
Wir wechseln das Thema. Du erinnerst Dich bestimmt an die Gerüchte vor dem Saisonstart, dass der Bolide von Mick Schumacher womöglich rosa werden könnte. Am Ende blieb Sponsor BWT doch bei Aston Martin. Wir haben Haas-Teamchef Günther Steiner darauf angesprochen. In unserem Video-Interview bestätigt Steiner, dass es Kontakt gab: "Mit BWT hat's halt dieses Mal nicht geklappt, aus irgendeinem Grund - da will ich nicht auf Details eingehen."
Und: "Die BWT-Leute sind gute Leute, sind schon lange in der Formel 1, tragen viel dazu bei. Jeder ist ihnen dankbar. Das ist eine gute Firma. Nur: Was heute nicht ist, kann morgen werden", lässt er sich eine Hintertür offen.
Wie man in Imola richtig überholt
Charles Leclerc zeigt uns in diesem Video eindrucksvoll, wie man selbst in Imola überholen kann. Der Monegasse hat dieses beeindruckende Manöver im Vorjahr gegen Kevin Magnussen hingezaubert.
Perez: Das hat er in Bahrain gelernt
Das erste Rennwochenende für Sergio Perez bei Red Bull hätte kaum aufregender sein können. Er dachte, sein Debüt wäre schon vor dem Rennstart vorbei, schließlich brachte er den RB16B in der Formationsrunde doch wieder zum Laufen. Vom Ende des Feldes kämpfte er sich noch auf den fünften Platz.
In Bahrain konnte der Mexikaner auch viel von seinem Teamkollegen Max Verstappen lernen. "Ich habe viel gelernt, etwa über Max' Fahrstil und wie das Auto gefahren werden muss, um das Maximum herauszuholen", schildert Perez. Das sei der größte Erkenntnisgewinn gewesen. "Jetzt weiß ich, welche Balance ich vom Auto während eines Wochenendes brauche."
Räikkönen: "Machen uns keine Illusionen"
Das Alfa-Romeo-Team hofft natürlich auch auf ein gutes Heimrennen in Imola. Mit dem Saisonstart in Bahrain (P11 und P12) ist Teamchef Frederic Vasseur grundsätzlich zufrieden. "Wir haben einen beachtlichen Leistungssprung gemacht, möglicherweise einen der größten im gesamten Feld, und wir sind jetzt im Kampf um das Mittelfeld dabei", freut sich der Franzose.
Das Ziel für den Emilia-Romagna-Grand-Prix ist klar: Punkte. "Letztes Jahr hatten wir hier unser bestes Saisonergebnis", erinnert sich Vasseur. Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi landeten auf den Plätzen neun und zehn. "Wir sind zuversichtlich, dass wir auch in Imola mitten im Kampf um Punkte dabei sein können, aber wir machen uns keine Illusionen, dass es einfach werden wird", ergänzt der "Iceman".
Zahlen & Fakten zum Grand Prix in Imola
Mit insgesamt sieben Siegen ist Michael Schumacher bis heute der erfolgreichste Pilot auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Insgesamt 15 verschiedene Sieger gab es bereits in Imola. Zwei sind noch unter den aktiven Fahrern zu finden: Lewis Hamilton (2020) und Fernando Alonso (2005).
Insgesamt 13 Piloten konnten in Imola bislang auf die Poleposition fahren. Zwei von ihnen sind noch aktiv: Valtteri Bottas (2020) und Kimi Räikkönen (2005). Mit acht Poles ist Ayrton Senna bis heute ungeschlagen. 1994 holte er seine letzte ...
Seidl: "Wollen noch ein paar Updates bringen"
Den dritten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft will sich natürlich auch McLaren (wieder) schnappen. Das britische Team soll in diesem Jahr "den nächsten Schritt machen", meint Andreas Seidl im 'AvD Motor & Sport Magazin'. "Für uns wäre super, wenn wir den dritten Platz bestätigen können. Trotzdem sind wir realistisch: Wir waren aufgrund der Motorensituation etwas eingeschränkt in der Entwicklung."
Außerdem habe man starke Konkurrenz durch AlphaTauri, Ferrari und weitere Teams erhalten. "Ich sehe aber, dass wir definitiv wieder einen Schritt gemacht haben", betont der Bayer. Was die Entwicklung für 2021 und 2022 betrifft, meint er: "Wir wollen schon noch ein paar Updates am Auto bringen. Aber irgendwann müssen wir dann schon umstellen auf das nächstjährige Auto."
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