Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Launch des Red Bull RB19 von Weltmeister Max Verstappen
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Red Bull zeigt nur Design +++ Verstappen hat RB19 noch gar nicht gesehen +++ Eigenes Werksteam war kein Thema für Ford +++
Welche Auswirkung hat die Strafe?
Weil Red Bull 2021 die Budgetobergrenze überschritten hat, hat das Team 2023 weniger Entwicklungszeit zur Verfügung. "Natürlich habe ich darüber nachgedacht", gesteht Verstappen. Er wisse, dass es dadurch "etwas schwieriger" werde.
Man habe aber "viele gute Leute" und müsse die Ressourcen eben einfach cleverer einsetzen. In der Fabrik sei das aber kein großes Thema. Und er verrät, dass er das neue Auto noch gar nicht gesehen habe!
Das interessierte ihn nicht. Ihm gehe es nur darum, wie schnell das Auto sei. Und damit endet seine Medienrunde auch schon wieder.
Feierabend!
Und damit ziehen wir auch einen Strich unter unseren Ticker und den Red-Bull-Launch 2023. Bereits am Montag geht es weiter, dann präsentiert Williams sein neues Auto - beziehungsweise sein neues Design. Los geht es dort ebenfalls um 15:00 Uhr MEZ.
Hier noch einmal die komplette Liste der noch offenen Präsentationen:
6. Februar: Williams
7. Februar: Alfa Romeo
11. Februar: AlphaTauri
13. Februar: McLaren
13. Februar: Aston Martin
14. Februar: Ferrari
15. Februar: Mercedes
16. Februar: Alpine
Habt ein schönes Wochenende, und wir lesen uns dann hier an dieser Stelle am Montag zum Williams-Launch wieder. Und auf unserem Portal geht es natürlich auch am Samstag und Sonntag weiter. Bis dann!
Silberpfeil auf der Strecke
Während Red Bull heute den "RB19" (ja, das setzen wir ganz bewusst in Anführungszeichen) präsentiert hat, war Mercedes in dieser Woche auf der Strecke unterwegs. Lewis Hamilton und George Russell haben am Mittwoch und Donnerstag im W13 des Vorjahres einen Regenreifentest für Pirelli absolviert.
Einige Bilder davon hat man uns jetzt freundlicherweise noch nachgereicht. Autos auf der Strecke sehen wir natürlich immer gerne!
Freispruch für de Vries
Eine wichtige Nachricht noch am späten Abend: Nyck de Vries wurde kürzlich vom niederländischen Immobilienmillionär Jeroen Schothorst verklagt. Es ging um ein Darlehen in Höhe von 250.000 Euro, das er für seine Nachwuchskarriere aufgenommen hatte.
Nun hat ein Gericht in Amsterdam die Klage abgewiesen, de Vries wurde komplett freigesprochen. Der Anwalt des Rookies spricht von einem "positiven Urteil" und stellt klar: "Nyck ist natürlich nicht überrascht." Er sei aber "zufrieden", dass das Gericht seiner Ansicht zugestimmt habe.
Jetzt kann sich der Niederländer hoffentlich voll auf seine erste Formel-1-Saison konzentrieren!
Darum sitzt Verstappen gerne selbst im Simulator
Nicht alle Piloten sitzen gerne im Simulator - Verstappen allerdings schon. Der Weltmeister erklärt, damit die Simulatorfahrer ihre Arbeit richtig machen könnten, sei es wichtig, dass auch die Stammpiloten hin und wieder dort Platz nehmen.
"Sie müssen verstehen, wie wir das Auto fahren", erklärt er und ergänzt: "Durch unser Feedback können sie ihre Rolle besser verstehen, wenn neue Teile ans Auto kommen." Darum sei es "sehr wichtig", dass auch er selbst im Simulator teste.
Außerdem sei es gut, wenn so viele unterschiedliche Fahrer wie möglich im Simulator fahren. Neben Daniel Ricciardo tun das bei Red Bull zum Beispiel auch noch Rudy van Buren oder Sebastien Buemi.
Steiner: Mercedes für Mick "keine schlechte Entscheidung"
Der Haas-Teamchef hat bei 'auto motor und sport' über Mick Schumachers Entscheidung gesprochen, sich nach seinem Aus bei Haas als Ersatzpilot Mercedes anzuschließen. "Ich glaube, es gibt ihm die Möglichkeit, in der Formel 1 präsent zu sein", sagt Steiner.
"Man kennt es ja: Wenn man nicht präsent ist, ist man schnell vergessen. Und er bleibt da", sagt er und ergänzt: "Ich kenne seinen Vertrag nicht, wie viel er Simulator fährt, wie viel er testet. Ich habe keine Details. Aber es ist keine schlechte Entscheidung."
Ein Problem mit Mick habe er übrigens nicht. "Mein Verhältnis mit Mick war die zweite Saisonhälfte besser als die anderthalb Jahre davor. Ich glaube, wir können uns ohne Probleme in die Augen schauen", so Steiner.
Verstappen: Dieses Jahr früher mit dem Training begonnen
Das hat aber auch einen Grund, denn das erste Saisonrennen steht 2023 bereits etwas früher als im Vorjahr an. Daher habe auch der Niederländer "eine Woche früher" mit seinem Training begonnen. Alles habe sich etwas nach vorne verschoben.
"Aber ehrlich gesagt war es dieses Mal kein großes Problem, weil wir im Dezember etwas mehr freie Zeit hatten", erinnert er. Denn zwar startet die Saison 2023 früher, dafür endete die Saison 2022 aber auch bereits im November, was "schön" gewesen sei.
Apropos Winter: In diesem wurde am Übergewicht gearbeitet - allerdings nicht bei Verstappen sondern beim Auto. Das Gewicht sei 2022 einer der größten Negativpunkte gewesen, erinnert der Weltmeister.
"Das Auto hatte Übergewicht", so Verstappen. Daran habe man für 2023 gearbeitet.
Weitere Social-Media-Highlights ...
... des Tages fassen wir hier einmal schnell zusammen: Bei Haas wurden Fabrik und Trucks mit den neuen Logos für die Saison 2023 versehen, die Alpine-Piloten waren im Schnee unterwegs und bei McLaren gibt es wieder einmal eine Wette!
Zak Brown hat Oscar Piastri in Aussicht gestellt, sich etwas Besonderes aussuchen zu dürfen, sobald dieser zum ersten Mal für McLaren auf dem Podium stehe. Er solle sich etwas ausdenken und Brown werde dann schauen, ob sich das umsetzen lasse.
Wir sind gespannt!
Verstappen hat Ferrari auf der Rechnung
Die Scuderia hat in diesem Jahr mit Frederic Vasseur einen neuen Teamchef. Aber ist ein Wechsel auf dieser Position nun Vor- oder Nachteil? Verstappen erklärt, er könne aktuell noch nicht wirklich einschätzen, wie gut Ferrari 2023 sei.
Er habe schließlich keine Ahnung, wie sehr man das Auto in Maranello verbessert habe. "Die Zeit wird es zeigen", so Verstappen, der Ferrari aber als "großartiges Team" mit "großartigen Leuten" bezeichnet.
Er erwarte auch nicht, dass sich durch den neuen Teamchef etwas am eingeschlagenen Weg ändern werde. "Sie werden sicher ein starker Gegner sein", so der Weltmeister. Letztendlich müsse man sich aber sowieso auf sich selbst konzentrieren.
Perez: Konstanz wird entscheidend
Der Mexikaner betont, er wolle 2023 vor allem seine Konstanz verbessern. Er erinnert daran, dass er Verstappen zu Beginn der Saison 2022 noch mehrfach schlagen konnte. Dann habe er allerdings eine "sehr harte Phase" gehabt.
Das soll 2023 nicht wieder passieren. "Es ist so ein langes Jahr", erinnert er und betont, er wolle es Rennen für Rennen angehen. Zudem wolle er aus seinen Fehlern aus dem Vorjahr lernen. Ziel sei es, in der Garage ein "kompletteres Team" zu bilden.
Engere Beziehungen zwischen Mercedes und Williams?
Helmut Marko erklärte jüngst ja noch, die Beziehung zwischen Mercedes und Williams sei aktuell eher angespannt. Christian Horner hat nun erklärt, dass auch das Gegenteil der Fall sein könnte.
Auf die Frage, ob Williams ein potenzielles "B-Team" von Mercedes werden könnte, räumt Horner ein, dass es "interessant" wäre, zu sehen, ob die beiden Teams in Zukunft die gleichen Ansichten teilen würden.
"Es wird natürlich interessant sein, zu sehen, ob es bei den kommenden Treffen der Formel-1-Kommission und anderen Interaktionen mit dem Inhaber der kommerziellen Rechte und der Regulierungsbehörde eine engere Abstimmung zwischen diesen beiden Teams geben wird", so Horner.
Die ganze Story gibt es hier!
Neue Rennanzüge
Immerhin die dürften echt sein: Red Bull hat heute auch die neuen Rennanzüge für 2023 gezeigt. Das Ford-Wappen fehlt dort natürlich noch, bis Ende 2025 wird dort (und auf dem Auto) noch das Honda-Logo zu sehen sein.
Feierabend!
Viel Zeit hat Horner nicht, das war es schon wieder. Zum Abschluss verrät er noch einmal, dass man heute nicht den echten RB19 gezeigt habe. Aber das wussten wir ja sowieso schon. Damit sind alle Medienrunden des Tages durch.
Hier im Ticker geht es aber noch etwas weiter, denn einige Themen haben wir noch für euch - übrigens auch abgesehen von Red Bull.
Horner: Strafe ein "signifikantes Handicap"
Die letzte Medienrunde des Tages läuft. Christian Horner beantwortet jetzt unser Fragen und spricht unter anderem ebenfalls über die reduzierte Testzeit. Es sein ein "signifikantes Handicap", das man für das ganze Jahr habe.
Aber man habe die Strafe akzeptiert und müsse jetzt eben "so effektiv wie möglich" sein. Davon abgesehen wiederholt er viele Dinge aus seiner vorherigen Medienrunde, über die wir vorhin ja schon gesprochen haben.
Verstappen: Neue Reifen ein Vorteil?
Und da ist der Niederländer auch schon, das ging dieses Mal schnell! Er wird gefragt, ob er auch in diesem Jahr Weltmeister werde. "Über solche Dinge denke ich noch gar nicht nach", stellt er klar. Der Titel sei noch viel zu weit weg.
Außerdem spricht er über die neuen Pirelli-Reifen, die eine stärkere Front bieten sollen. Er erklärt, dass die ersten Tests durchaus positiv gewesen seien. Aber das Hauptproblem sei 2022 einfach das Gewicht der Autos gewesen.
Und das wird ja auch 2023 nicht sinken ...
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