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Formel-1-Liveticker: Ferrari in Sotschi: Kleine Updates, keine Wirkung?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ "Time 100": Hamilton zählt zu den einflussreichsten Personen 2020 +++ Ferrari: Was bringen die Sotschi-Updates? +++
Kleines Update: Ferrari erwartet keine große Veränderung
"Der erste Teil der Saison erwies sich für die Scuderia als sehr schwierig, wie man an den Ergebnissen ablesen kann. Aber es liegt nicht in unserer Natur, unter diesen Umständen aufzugeben. Das ist die Einstellung, mit der wir das Wochenende in Sotschi angehen, auch wenn die Strecke in der Vergangenheit nie sehr vorteilhaft für uns war", weiß Sportdirektor Laurent Mekies mit Blick auf die vergangenen Ergebnisse von Ferrari in Russland.
"Wir werden unser Bestes tun, wohl wissend, dass wir im Moment auf eine Menge heftigen Widerstand stoßen." Ferrari bringt ein "kleines Aero-Update" an diesem Wochenende am SF1000 an. Damit will die Scuderia die Schwächen so gut wie möglich ausbessern, besonders mit Blick auf 2021. "Wir erwarten keine großen Veränderungen", betont Mekies. Vielmehr will Ferrari die Grundlage für die Zukunft damit schaffen.
Video: Wer ist der Beste aller Zeiten?
Diese Frage beschäftigt Experten und Fans gleichermaßen schon seit Beginn der Formel 1. An diesem Wochenende ist es natürlich umso mehr Thema, schließlich könnte Lewis Hamilton mit seinem 91. Sieg den Schumacher-Rekord egalisieren. Marc Surers Analyse zu der Frage gibt's jetzt in unserem neuen Video!
Hamilton vs. Schumacher: Wer ist der Größte?
Ist Lewis Hamilton der größte Rennfahrer aller Zeiten? Marc Surer findet: "Nein. Er ist der perfekte Rennfahrer, momentan der beste." Aaaber ... Weitere Formel-1-Videos
Schumacher: Hamilton "der Beste seiner Zeit"
Ralf Schumacher wird wohl in den kommenden Wochenenden zuschauen können, wie Lewis Hamilton die Rekorde seines Bruders Michael brechen wird. Wie schätzt der TV-Experte den Briten ein? Ist der Mercedes-Pilot tatsächlich der beste Pilot aller Zeiten? Schumacher relativiert bei 'Sky.de': "Er ist auf jeden Fall der Größte 'seiner' Zeit. So wie Michael das auch war."
Ein Vergleich Hamilton/Schumacher sei aber schwierig, betont er. "Lewis hat natürlich zu seinem genialen Talent auch noch ein Mega-Paket. Das ist nicht vergleichbar mit Michael damals." Was dem Deutschen besonders gut am Briten gefällt: "Dass er auch aus Kompromissen eine Menge rausholt. Dass er keine Fehler macht. Deswegen muss man sagen, dass er bei weitem der beste Fahrer im Feld ist."
Einstimmung: Eine Runde in Sotschi
Mercedes-Testpilot Esteban Gutierrez führt uns durch die Rennstrecke in Sotschi. Er erklärt die Besonderheiten des Kurses durch den Olympischen Park in Sotschi - anschnallen!
Keine guten Erinnerungen an Netflix-Besuch
Wie wir bereits gestern im Ticker erwähnt haben, wird Netflix am kommenden Wochenende Mercedes in Russland begleiten. Toto Wolff erinnert sich ungern ans Vorjahr, was auf dem Hockenheimring passiert ist, als die Filmcrew bei den Weltmeistern zu Gast war: "Im vergangenen Jahr war das in Hockenheim der Fall, wo wir bei unserem Heimrennen das Jubiläum von 125 Jahren Motorsport gefeiert haben - am Ende war es das schlimmste Rennen der Saison für uns."
Im Regenchaos ist Valtteri Bottas nach einem Dreher ausgeschieden, Lewis Hamilton konnte sich nach einem Ausflug in die Bande noch in die Box retten, wurde aber nur Neunter. "Das sorgte für eine sehr unterhaltsame Netflix-Folge, aber wir hoffen, dass wir diesmal nicht nur großartigen Content, sondern auch ein großartiges Rennen liefern können."
Wolff: Quali-Stärke könnte zur Schwachstelle werden
"Sotschi war in der Vergangenheit ein gutes Pflaster für unser Team", weiß Toto Wolff mit Blick auf das kommende Rennwochenende. Der Mercedes-Teamchef spricht von einer "starken Bilanz" - immerhin hat sein Team bislang alle sechs Rennen im Olympischen Park gewonnen. "Der Kurs weist einen relativ ungewöhnlichen Streckenverlauf auf und zeichnet sich vor allem durch eine Schlüsselstelle aus: den langen Weg von der Pole bis zur ersten Bremszone."
Der Pilot auf der Pole-Position ist also nicht unbedingt der Favorit für die Führung nach Kurve 1. Das Auto dahinter kann vom Windschatten profitieren, so wie das Ferrari im Vorjahr vorgemacht hat. "Das konnte man im Vorjahr sehr gut sehen, als Vettel Leclerc auf dem Weg zur zweiten Kurve überholt hat oder auch in der Saison 2017, als Valtteri sich den Pole-Mann Vettel von P3 geschnappt hat." Die Quali-Stärke von Mercedes könne am Renntag also zu einer Schwachstelle werden, befürchtet Wolff.
Zeitreise: Woran erinnerst du dich noch?
Mein Kollege Ruben Zimmermann hat gestern ein wenig in unserem Fotoarchiv gestöbert. Alle Nostalgiker werden sich jetzt freuen, denn er hat 31 Dinge in dieser Fotostrecke zusammengefasst, die wir unausweichlich mit der Formel 1 in den 1990er-Jahren verbinden. Hach, das waren noch Zeiten!
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