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Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der letzte Testtag in Bahrain in der Chronologie
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes: Red Bull bei Rennpace schneller +++ Bullen sehen sich nicht als Favorit +++ Vettel fehlen rund 100 Runden +++
17:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 8 von 8)
- absolute Testbestzeit für Verstappen auf C4 am Abend (1:28.9)
- Schumacher steigert sich im Vergleich zum Samstag deutlich
- schon wieder Probleme bei Aston Martin
- vorzeitiges Testende für Vettel wegen Ladedruckverlust am AMR21
- weniger Wind als an den Vortagen, bessere Bedingungen
- AlphaTauri mit den meisten Runden (167)
- Mercedes lässt erste Stunde am Nachmittag aus
Hier geht es zu unserem kompletten Testbericht!
Das heutige Testergebnis findest du hier!
Hier geht's zur Übersicht des kompletten Tests!
13:43 Uhr
Verbesserungen
Auf der Strecke darf jetzt unter anderem auch Kimi etwas schnellere Runden fahren, nachdem er sich am Vormittag noch komplett auf Longruns konzentriert hatte. Er schiebt sich auf P7, Nachmittags-Neuling Ricciardo auf P5. Die richtig schnellen Runden dürften aber erst später kommen. Weiterhin keine Spur übrigens von Williams und Mercedes. Dort verlängert man die Mittagspause weiter.
13:36 Uhr
Stroll fühlt sich gut vorbereitet
Vettel hat den AMR21 übernommen, währenddessen läuft die Medienrunde des Teamkollegen. Der erklärt, dass es natürlich nicht optimal gewesen sei, am ersten Tag etwas Zeit zu verlieren. Da hatte er ein Elektronikproblem. Man habe sich aber gestern und heute gut davon erholt und einige Kilometer abgespult. Hoffen wir mal, dass es auch für Vettel heute besser läuft! Er steht aktuell auch schon bei 15 Runden.
13:26 Uhr
Noch keine Spur am Nachmittag ...
... von Williams und Mercedes. Alle anderen acht Autos haben wir schon wieder auf der Strecke gesehen. Das muss aber nicht bedeuten, dass es ein Problem gibt. Manchmal dauern zum Beispiel die Umbauarbeiten in der Mittagspause einfach etwas länger.
13:19 Uhr
Kimi knackt die 100
Bereits jetzt hat der Finne als erster Pilot die Marke von 100 Runden geknackt. Macht er so weiter, dann stellt er hier einen neuen Kilometerrekord bei den diesjährigen Tests auf. Die Bestmarke stellte an Tag 1 Verstappen mit 139 Runden auf, bei den Teams brachte es Haas gestern auf 164. Der Alfa war eben an Heck und Diffusor mit FloViz-Farbe eingeschmiert, um den Luftstrom in diesem Bereich sichtbar zu machen.
13:14 Uhr
Temperaturen bereits deutlich gesunken
33,5 Grad zeigt das Thermometer auf dem Asphalt nur noch an. Die Temperatur ist wie angekündigt deutlich gesunken und wird in den kommenden Stunden noch weiter fallen. Die Vergleichbarkeit mit den Zeiten vom Vormittag ist damit dahin. Grundsätzlich erwarten wir am Nachmittag schnellere Zeiten. Kommt aber natürlich drauf an, ob die Teams hier mitspielen ...
13:10 Uhr
#FragMST
Uns hat die Frage erreicht, warum die Sessions regelmäßig bereits fünf Minuten vor Ende mit einer roten Flagge gestoppt werden. Ganz ehrlich: So ganz verstehen wir das auch nicht. Die FIA möchte hier gewisse Abläufe proben, aber das könnte man in der Tat auch nach dem regulären Ende machen. Sobald wir die Chance bekommen, werden wir da mal bei Michael Masi nachhaken.
13:06 Uhr
Weiter geht's!
Damit legen wir unseren Fokus wieder zurück auf das Geschehen auf der Strecke. Acht der zehn Teams haben die Mittagspause genutzt, um den Fahrer zu tauschen. Von den Neulingen waren Masepin, Ricciardo, Vettel und Alonso schon auf der Strecke. Zudem fährt auch Räikkönen schon wieder. Der "Iceman" war am Vormittag mit 91 Runden bereits der fleißigste Fahrer.
13:05 Uhr
Binotto freut sich über Impf-Angebot
Eine Frage, die natürlich dieser Tage viele interessiert: Welche Teams haben das Impf-Angebot von Bahrain angenommen? Binotto erklärt, dass die meisten Teams das "nette" Angebot gerne angenommen haben, so auch der Großteil seiner Mannschaft. Das sei zuvor mit den italienischen Behörden abgeklärt worden. "Jeder hat sich über das Angebot gefreut. Ich bin sehr glücklich und habe es auch angenommen."
Simon Robert von Williams stellt klar, dass die Lage im Gegensatz zu Italien in Großbritannien eine andere sei - das Königreich impft deutlich schneller als das europäische Festland. Daher habe es beim Traditionsrennstall keine Vorgaben gegeben, man werde sich aber an die britische Reihenfolge halten.
13:01 Uhr
Binotto: Topspeed kein Nachteil mehr
Welchen Eindruck hat Binotto vom neuen Ferrari-Motor? Zunächst seien die Daten vom Prüfstand recht vielversprechend gewesen, doch das habe man auf der Strecke erst überprüfen müssen. "Im Qualifying im Vorjahr waren wir hier recht langsam", erinnert er sich.
Im Vergleich dazu sei der Topspeed nun besser geworden, was auch mit dem verringerten Luftwiderstand zu tun habe. "Der Topspeed scheint kein Nachteil mehr zu sein." Am Vormittag ist Leclerc außerdem einen Longrund gefahren mit Alfa Romeo im Tandem. Was konnte er daraus ablesen? "Wir schauen nicht auf die anderen", will Binotto diese Frage nicht beantworten.
12:59 Uhr
Binotto: Korrelation sieht gut aus
"Wir wussten, dass es sehr intensiv wird", meint Mattia Binotto. Und so sei es dann auch gekommen. Aber bislang lief es reibungslos ab, berichtet er. Es gehe seiner Scuderia vor allem darum, das Auto in allen Bedingungen kennenzulernen und viele Daten zu sammeln.
Er merkt außerdem an, dass die Korrelation bislang ziemlich gut aussehe. Das stimmt Ferrari positiv. Auch die Eingewöhnung von Carlos Sainz sei sehr gut gelaufen bislang. "Er konnte sich gut ins Team integrieren", berichtet der Italiener. Auch mit Charles Leclerc verstehe er sich auch abseits der Strecke sehr gut.
12:56 Uhr
Steiner überrascht von seinen Rookies
Die erste Frage zielt darauf ab, wie die Tests bislang für Ferrari, Haas und Williams gelaufen sind. "Bisher ganz gut", meint Günther Steiner. Am ersten Tag hatte es ein Problem bei Mick Schumacher gegeben (Getriebe), abgesehen davon sei es ein sehr "produktiver" Test gewesen.
Natürlich brauchen die beiden Rookies alle Kilometer, die sie drehen können. "Man braucht jede Runde für die neuen Fahrer." Auf die Pace schaut das US-Team dabei noch nicht. "Wir fokussieren uns auf das Lernen." Es sei vor allem wichtig, dass die Fahrer keine Fehler und Unfälle bauen.
Und Steiner gibt zu, dass er sehr beeindruckt war, wie vorbereitet Schumacher und Masepin in Bahrain angekommen sind. Das Feedback sei außerdem sehr gut gewesen.
12:44 Uhr
Weiter geht's mit den Teamchefs!
Auch heute nehmen sich wieder drei Teamchefs die Zeit und stehen uns Rede und Antwort. Wir hören gleich von:
Mattia Binotto (Ferrari)
Günther Steiner (Haas)
Simon Roberts (Williams)
12:43 Uhr
Schumacher: Wie groß ist der Druck?
Einige Experten gehen davon aus, dass Haas in diesem Jahr das schlechteste Paket haben wird. Wie wirkt sich das auf die Motivation aus? "Jeder im Team ist sehr motiviert", versichert Mick. Das gelte auch für ihn selbst. Er wolle jetzt erst einmal lernen und hoffe, dass im Laufe des Jahres trotz der schwierigen Voraussetzungen Punkte möglich seien.
12:38 Uhr
Masepin: Ferrari-Motor ein Fortschritt
Der Russe erklärt, dass der Ferrari-Motor in diesem Jahr einen Schritt nach vorne gemacht habe. Zumindest habe er das gehört. Er erinnert daran, dass der VF-21 im Laufe des Jahres keine großen Upgrades bekommen wird. Daher sei es natürlich umso wichtiger, auf der Motorenseite gut aufgestellt zu sein. Tsunoda erklärt, dass sich auch der Honda-Motor verbessert habe.
12:33 Uhr
Mick: Das hat ihn am meisten beeindruckt
Er verrät, dass für ihn am interessantesten gewesen sei, wie stark sich die Strecke vom Tag zum Abend hin verändere. Das hat uns ja gestern auch schon Daniel Ricciardo erklärt. Auch die Reifen seien für ihn sehr spannend gewesen. Das gilt natürlich für alle drei Rookies, die sich erst einmal an die Formel-1-Pneus von Pirelli anpassen müssen.
12:29 Uhr
Mick fühlt sich "bereit"
Runde 2 der PK. Schumacher macht den Anfang. Er erklärt, er fühle sich wohl im Auto und sei "bereit" für den Saisonstart. Er sei Long- und Shortruns gefahren, und es habe sich alles gut angefühlt. Auch Teamkollege Masepin erklärt, dass er auf einem guten Weg sei. Tsunoda, der dritte Rookie in diesem Jahr, spricht ebenfalls von einem "guten Fortschritt" beim Test.
12:25 Uhr
Bottas' Testfazit
Der Finne ist bereits fertig, er wird erst in zwei Wochen wieder im Auto sitzen. Er erklärt, dass man am ersten Tag natürlich viel Zeit verloren habe. Seit gestern sei es aber deutlich besser gelaufen. Man habe viel Zeit aufholen können und unterm Strich gar nicht so viel verloren. Mal schauen, wie es gleich am Nachmittag bei Hamilton läuft.
12:21 Uhr
Reifen
Hier schnell auch noch die Übersicht, wer am Vormittag welche Reifen verwendet hat.
12:18 Uhr
Bottas: Fühlt sich besser an
Der Finne berichtet währenddessen, dass man beim schwierigen Heck des W12 am Vormittag Fortschritte machen konnte. Zumindest fühle es sich so an. Trotzdem hab er keine Ahnung, wo Mercedes aktuell stehe. Man habe sich einfach nur auf die eigene Arbeit konzentriert, nachdem der erste Tag so in die Hose gegangen sei. Zudem wisse man auch nicht, was die anderen Teams machen.
12:16 Uhr
Hamilton: Mache mir keine Sorgen
Der Brite erklärt, er mache sich trotz des holprigen Starts keine Sorgen. Das sei Zeitverschwendung. Er gesteht aber, dass vor allem Red Bull "stark" aussehe. Gleichzeitig freue er sich aber auch über mehr Konkurrenz. Welches Programm er am Nachmittag fahren wird, das weiß er übrigens noch nicht. Er werde erst nach der PK mit seinen Ingenieuren sprechen und alles durchgehen.
12:11 Uhr
Bottas hat Verspätung
Die PK beginnt - zunächst aber einmal ohne Bottas. Der Finne saß bis eben noch im Auto und verspätet sich ein bisschen. Die Besetzung kommt uns jedenfalls bekannt vor: Hamilton, Bottas und Verstappen waren 2020 gefühlt nach fast jedem Qualifying und Rennen zusammen in der PK.
Verstappen wiederholt zu Beginn seine Einschätzung aus der Medienrunde. Er habe am ersten Tag keine Probleme gehabt, es sei alles gut gelaufen, er sei zufrieden. Auch Nachzügler Bottas ist zufrieden. Es sei heute besser gelaufen als an den Vortagen, man habe das Programm erfolgreich abgespult.
12:04 Uhr 
Lesestoff für die Mittagspause
Noch schnell ein Lesetipp, bevor es gleich mit der ersten PK losgeht. Bereits gestern haben wir über den innovativen Diffusor am McLaren gesprochen. Mittlerweile haben sich unsere Technikexperten die ganze Sache einmal ganz genau angesehen.
Die komplette Analyse gibt es hier!
© Giorgio Piola
12:00 Uhr
Live-Timing & Zusammenfassung (Stunde 4 von 8)
- absolute Testbestzeit für Perez auf C4-Reifen (1:30.1)
- Schumacher steigert sich im Vergleich zum Samstag deutlich
- weniger Wind als an den Vortagen, bessere Bedingungen
- Räikkönen im Alfa Romeo mit den meisten Runden (91)
- kein Team mit größeren Problemen am Vormittag
Hier geht es zum Live-Timing!
11:55 Uhr
Feierabend!
Das war's damit auch schon wieder. Wie auch gestern gibt es bereits vor dem offiziellen Ende der Session eine geplante rote Flagge, um die Fahrer zurück an die Box zu holen. Die dürfen gleich noch Starts trainieren, aber mit schnellen Runden war es das. Die Bestzeit (ohne große Bedeutung) geht an Perez. Hier im Ticker geht es gleich wie gewohnt weiter mit den Pressekonferenzen in der Mittagspause - unter anderem mit Mick Schumacher.
11:51 Uhr
Boxenstopptraining
Perez kommt auch in der Runde danach direkt wieder an die Box. Hier werden jetzt Boxenstopps trainiert. Ein Training nicht nur für die Crew sondern natürlich auch für den Fahrer, der genau wissen muss, wann und wo er anhalten muss, wann er wieder losfährt und so weiter. Klingt leicht, aber gerade nach einem Teamwechsel muss man sich hier an kleine Änderungen gewöhnen.
11:48 Uhr
Probleme beim Frontflügeltausch
Am Red Bull wird der Frontflügel getauscht. Auch solche Sachen wollen natürlich trainiert werden vor der neuen Saison. Und bei Red Bull geht der Wechsel schon mal ziemlich in die Hose, Perez steht extrem lange, und die neue Nase geht einfach nicht drauf. Gut, wenn solche Dinge bei den Tests passieren und nicht im Rennen ...
11:39 Uhr
Weiterhin gar keine schnellen Runden ...
... gibt es von Alfa Romeo und Aston Martin. Räikkönen und Stroll stehen weiter bei 1:35 respektive 1:36, während alle anderen schon mindestens 1:32er-Zeiten gefahren sind. Dafür führen die beiden aber die Rundentabelle an. Bekommt Stroll hier gleich noch einen Versuch auf den weichen Reifen? Kimi hat keinen Zeitdruck, er fährt am Nachmittag weiter. Stroll muss den AMR21 dagegen an Vettel abgeben.
11:35 Uhr
Ferrari zu langsam?
Leclerc liegt zwar weiter auf P2, seine Longruns sehen aber nicht besonders vielversprechend aus. Gerade ist er auf den harten Reifen unterwegs - ebenso wie Räikkönen im Kunden-Alfa. Da sollte der Werks-Ferrari natürlich deutlich schneller sein. Ist er im direkten Vergleich aber nicht. Zur Erinnerung: Auch 2020 kämpfte Ferrari bei einigen Rennen gegen das eigene Kundenteam. Setzt sich das 2021 fort? Eigentlich sollte es für die Scuderia doch nach vorne gehen ...
11:31 Uhr
Wie läuft's bei Mick?
Um Haas ist es ziemlich ruhig geworden. Seine persönliche Bestzeit hat Schumacher bereits früh am Vormittag gesetzt, anschließend hat er fleißig seine Runden abgespult. Aktuell steht er bei 62 Umläufen. Macht mehr als eine Renndistanz. Auch für ihn sind es bereits die letzten Minuten vor dem Saisonstart, am Nachmittag übernimmt Masepin den VF-21.
Die Strecke ist jetzt mit 45 Grad übrigens am heißesten am heutigen Tag. Die Temperatur wird am Abend natürlich wieder sinken.
11:21 Uhr
Perez legt nach
Perez packt die C4-Reifen aus und verbessert sich noch einmal. 1:30.1 für ihn und damit die bislang beste Test bei diesem Test. Er unterbietet die gestrige 1:30.2 von Bottas. Für den Mexikaner sind es bereits die letzten Minuten vor dem Saisonauftakt, er wird dann erst in zwei Wochen wieder im Auto sitzen.
In der Rundentabelle liegt er mit 40 Umläufen übrigens weiter auf dem letzten Platz. Die Hälfte des Feldes hat derweil heute schon mindestens eine Renndistanz abgespult.
11:13 Uhr
Verstappen: Geht nicht um schnelle Runden
Werden wir am Nachmittag sehen, was wirklich im RB16B steckt? Vermutlich nicht. "Es ist wichtiger, das Auto zu verstehen. Es geht nicht darum, Benzin rauszunehmen und einen Q3-Run oder was auch immer zu fahren", stellt Verstappen klar. Zudem kann man davon ausgehen, dass sich die Bullen noch nicht in die Karten schauen lassen wollen. Auf der Strecke gibt es gerade übrigens keine Verbesserungen, alle spulen fleißig ihre Runden ab.
11:08 Uhr
Verstappen: Sind nicht die Favoriten
Der Niederländer steigt am Nachmittag wieder ins Auto, hat aber eben bereits seine Online-Medienrunde abgehalten. Dort erklärt er, dass sich das neue Paket "besser" als im Vorjahr anfühle. "Das Wichtigste war, dass wir viele Runden abspulen und das Auto besser verstehen", erklärt er. Das habe man geschafft, was "sehr positiv" sei.
Trotzdem stellt er klar: "Ich denke nicht, dass wir die Favoriten sind." In dieser Rolle sieht er weiterhin Mercedes. Es sei auch noch "zu früh", um zu sagen, ob man in diesem Jahr um den Titel kämpfen könne. "Bislang hat noch niemand irgendwas gezeigt", winkt er ab. Erst das erste Rennwochenende werde die wahren Kräfteverhältnisse zeigen.
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